Vorrichtung zum selbsttätigen Leeranlassen und Ausschalten elektrisch
angetriebener Kompressoren Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen
Leeranlassen sowie Ein-und Ausschalten und Regeln elektrischer oder ähnlicher Antriebe
von Kompressoren, bei welcher nach Überschreiten des Höchstdrukkes des Druckluftspeichers
finit Hilfe eines Steuerzvlinders der Kompressor in den Leerlaufzustand versetzt
wird, bis der Antriebsinotor ausgerückt ist, der nach Unterschreiten der untersten
Druckgrenze des Druckltiftspeicliers wieder angelassen wird. Bei den bekannten Vorrichtungen
dieser Art wird entweder der Kolben des Stetierzvlinders lediglich von der aufgespeicherten
Druckluft oder unter Zuhilfenalitne von Gewichten und Federn angetrieben, In beiden
Fällen ergibt sich ein verhältnismäßig großer Druckmittelverbrauch. Die Erfindung
bezweckt, den Kolben des Stetterzvliiiders mit möglichst wenig aufgespeicherter
Druckluft anzutreiben und Gewichte und Federn für den Antrieb dieses Kolbens zu
vermeiden und Druckluft für den einen Hub des Kolbens zu sparen. Die Erfindung besteht
darin, daß der Satigratini des Kompressors durch eine Leitung <in den Steuerschieber
angeschlossen ist, durch den er beim Z`berschreiten des Höchstdruckes finit <lern
Steuerzylinder verbunden wird, während er durch ein von einem t'berwachungsventil
beeinflußtes Regulierventil von der Außenluft abgesperrt wird, bis der Kolben des
Steuerzvlinders den größten Teil des Anlasserweges unter dem Einfluß der im Kompressor
erzeuggten Luftleere zurückgelegt hat.Device for automatic starting and switching off electrically
driven compressors The invention relates to a device for automatic
Starting empty as well as switching on and off and regulating electrical or similar drives
of compressors, in which after the maximum pressure of the compressed air storage tank has been exceeded
finitely put the compressor in the idle state with the help of a control cylinder
until the drive motor is disengaged after falling below the lowest
Pressure limit of the Druckltiftspeicliers is started again. In the known devices
of this type, either the piston of the Stetierzvlinder is only stored by the
Compressed air or with the aid of weights and springs, in both
Cases there is a relatively large consumption of pressure medium. The invention
aims to keep the piston of the Stetterzvliiider as little as possible
Pressurized air to drive and weights and springs to drive this piston
avoid and save compressed air for the one stroke of the piston. The invention exists
in that the satigratini of the compressor through a line <in the control slide
is connected through which it learns finitely when the maximum pressure is exceeded
Control cylinder is connected while it is through one of a monitoring valve
influenced regulating valve is shut off from the outside air until the piston of the
Steuerzvlinders most of the starter path under the influence of the compressor
generated air void.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Abb. i zeigt einen Längsschnitt der Vorrichtung in einer Wirkungsstellung und Abb.2
einen Längsschnitt der Vorrichtung in einer anderen Wirkungsstellung.An embodiment of the invention is shown in the drawing.
Fig. I shows a longitudinal section of the device in an operative position and Fig.2
a longitudinal section of the device in a different operative position.
Der den Anlasserliebel antreibende Kolben i ist in dem Stetterzvlinder
h verschiebbar gelagert, dessen Kanal 2 mit Hilfe eines Steuerschiebers d gesteuert
wird, welcher mit einem Gewicht a belastet und mit Kanälen b und c versehen ist,
und dessen Gehäuse r durch die Leitung h mit dem Saugraum des Kompressors verbunden
ist. Der Kanal b steht ständig mit dem Druckmittelbehälter in Verbindung; und der
Kanal c dient zur Steuerung der Verbindung zwischen der Leitung 1i. mit dem Kanal
2. Der Steuerschieber d ist mit einer Verlängerung ,s versehen, die zur Steuerung
der Verbindung der Leitung x des Druckmittelspeichers mit einem Kanal 3 dient. Der
Kanal 3 enthält ein Rückschlagventil v, das sich unter dein Höchstdruck des Druckmittels
öffnen kann und den Kanal 3 finit einer Kaineuer 4. verbindet, die durch eine Leitung
g an das Gehäuse des Regulierventils 5 des Kompressors angeschlossen ist. Das Regulierventil
5 ist mit einer Feder belastet, die es öffnen kann, und nlit einem durch
Druckmittel
verschiebbaren Steuerorgan 6 verbunden, mittels dessen es geschlossen werden kann.
In die Kammer .4 ist der Zylinder ; eines Kolbenschiebers ni eingebaut. Der Oberteil
des Zylinders 7 ist mit einem in den Steuerzylinder h führenden Kanal 8 verbunden,
der von dem Treib- oder Steuerkolben i gesteuert wird. In dem Zylinder 7 ist eine
Feder 9 unter dem Kolbenschieber in. angeordnet, welche bestrebt ist, den
Kolbenschieber in die obere Endlage zu verschieben. Der Kolbenschieber an. ist mit
zwei Kanälen io und i i versehen. Die Wand des Zylinders 7 weist zwei nach der Kammer
d. führende Kanäle 12 und 13 sowie einen mit der Außenluft verbundenen Kanal 14
und einen als Mündung einer Leitung 15 ausgebildeten Kanal 16 auf. Die Leitung 15
steht mit einem Kanal 17 des Steuerschiebergehäuses r in Verbindung, welcher mit
dem Kanal b in 'Verbindung treten kann.The piston i driving the starter love is slidably mounted in the Stetterzvlinder h, the channel 2 of which is controlled with the aid of a spool d, which is loaded with a weight a and is provided with channels b and c, and the housing r through the line h with the Suction chamber of the compressor is connected. The channel b is constantly connected to the pressure medium container; and channel c is used to control the connection between line 1i. with the channel 2. The control slide d is provided with an extension, s, which is used to control the connection of the line x of the pressure medium accumulator with a channel 3. The channel 3 contains a check valve v, which can open under your maximum pressure of the pressure medium and finitely connects the channel 3 to a Kaineuer 4, which is connected by a line g to the housing of the regulating valve 5 of the compressor. The regulating valve 5 is loaded with a spring, which it can open, and is connected to a control member 6 which can be displaced by pressure medium and by means of which it can be closed. The cylinder is in chamber .4; of a piston valve not installed. The upper part of the cylinder 7 is connected to a channel 8 which leads into the control cylinder h and which is controlled by the drive or control piston i. In the cylinder 7, a spring 9 is arranged under the piston slide in. Which tends to move the piston slide into the upper end position. The piston valve on. is provided with two channels io and ii. The wall of the cylinder 7 has two after the chamber d. leading channels 12 and 13 as well as a channel 14 connected to the outside air and a channel 16 designed as the mouth of a line 15. The line 15 is connected to a channel 17 of the control slide housing r, which can come into contact with the channel b.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Der Kolbenschieber
ni überwacht den Zeitpunkt des Überganges des Kompressors vom Leerlauf zur vollen
Leistung und sorgt dafür, daß vor diesem Zeitpunkt der Kompressor seine volle Umdrehungszahl
erreicht. Während des Betriebes des Kompressors bei gewöhnlichem Druck befindet
sich die Vorrichtung in der in Abb. 2 gezeigten Stellung.The operation of the device is as follows: The piston valve
ni monitors the point in time when the compressor changes from idle to full
Power and ensures that the compressor is running at full speed before this point in time
achieved. During the operation of the compressor it is at ordinary pressure
the device is in the position shown in Fig. 2.
Überschreitet der Druck im Druckmittelbehälter die höchste zulässige
Grenze, so treibt (las Druckmittel den Steuerschieber ds in die in Abb, i gezeigte
Lage, wodurch die Druckmittelleitung x mit Hilfe der Schieberverlängerung s über
das Rückschlagventil v mit der Kammer 4. und durch diese mit dem Regulierventil
5, 6 verbunden wird, so daß sich dieses Ventil schließt und der Kompressor von nun
an leer läuft. Die Luftleere des Kompressors pflanzt sich durch die Leitung da,
den Steuerschieberkanal c und Kanal 2 nach dein Zylinder h bis zum Zylinder 7 fort.
Der Kolben i und der Kolbenschieber ni verschieben sich in die in Abb. i gezeigte
Lage, wodurch der Anlasser ausgeschaltet wird und der Kompressor zum Stillstand
kommt. Sinkt der Druck im Druckinittelbehälter unter die zulässige Grenze, so schiebt
das Gewicht a den Steuerschieber ds in die in Abb.2 gezeigte Lage zurück, wobei
dieser Schieber den Kanal 2 von dem Kompressor absperrt und ihn mit dem Druckmittelbehälter
sowie mit der Leitung 15 verbindet, die durch den Kolbenschieber in noch mit der
Kammer d. verbunden ist. Das Druckmittel verschiebt den Treibkolben L in die in
Abb. 2 gezeigte Lage, gelangt durch den von diesem Kolben freigegebenen Kanal 8
in den Zylinder 7 und verschiebt den Kolbenschieber vigegen den Druck der Feder
g in die in Abb. 2 gezeigte Lage. Der Kolbenschieber m sperrt hierbei die Leitung
15 ab und verbindet die Kammer 4 mit dem Auslaßkanal i.l. Infolge Entweichens des
Druckmittels aus der Leitung g und Kammer 4 öffnet sich das Regulierventil 5, und
der Kompressor beginnt bei voller Umdrehungszahl zu drücken, so daß der gewöhnliche
Betriebszustand wieder erreicht wird.If the pressure in the pressure medium tank exceeds the highest permissible
Limit, then (read pressure medium drives the control slide ds into the one shown in Fig, i
Position, whereby the pressure medium line x with the help of the slide extension s over
the check valve v with the chamber 4. and through this with the regulating valve
5, 6 is connected so that this valve closes and the compressor from now on
runs on empty. The air void of the compressor is planted through the line there,
continue the control slide channel c and channel 2 after your cylinder h to cylinder 7.
The piston i and the piston slide ni move into the position shown in Fig. I
Location, whereby the starter is switched off and the compressor comes to a standstill
comes. If the pressure in the pressure medium tank falls below the permissible limit, then pushes
the weight a returns the control slide ds to the position shown in Fig
this slide blocks channel 2 from the compressor and connects it to the pressure medium tank
as well as with the line 15 connects through the piston valve in still with the
Chamber d. connected is. The pressure medium moves the drive piston L into the in
The position shown in Fig. 2 passes through the channel 8 released by this piston
into the cylinder 7 and moves the piston valve against the pressure of the spring
g into the position shown in Fig. 2. The piston valve m blocks the line here
15 and connects the chamber 4 with the outlet channel i.l. As a result of the escape of the
Pressure medium from line g and chamber 4 opens the regulating valve 5, and
the compressor starts to press at full speed, so that the ordinary
Operating state is reached again.