Kühlwasserheizung für Brennkraftmaschinen Die Notwendigkeit, im Winter
das Kühlwasser der Brennkraftmaschinen vorm Einfrieren zu hindern, und die Tatsache,
daß kalte Motoren schlechter in Gang zu bringen sind wie warme, hat zu verschiedenen
Einrichtungen zur Kühlwassererwärmung geführt. Bekannt sind Holzkohleöfen, Benzinöfen,
elektrische Wärmelampen u. dgl. Alle diese Einrichtungen haben den Nachteil, daß
die Wärme dem Kühlwasser nicht unmittelbar zugeführt wird, sondern daß das Kühlwasser
nur dadurch warm gehalten wird, daß die betreffende Wärmevorrichtung oder der Ofen
-z. B. bei Automobilen unter die Haube oder in die Nähe des Motors gelegt wird.
Die Erwärmung des Kühlwassers ist infolgedessen nur mangelhaft, und ein wirklicher
Schutz vorm Einfrieren des Wassers wird dadurch nicht erreicht.Cooling water heating for internal combustion engines The need in winter
to prevent the cooling water of the internal combustion engines from freezing, and the fact
that cold engines are more difficult to get going than warm ones has to do with different things
Equipment for cooling water heating led. Charcoal stoves, gasoline stoves,
electric heat lamps and the like. All of these devices have the disadvantage that
the heat is not supplied directly to the cooling water, but that the cooling water
is kept warm only by the heating device or furnace in question
-z. B. is placed in automobiles under the hood or near the engine.
As a result, the heating of the cooling water is poor, and real
This does not protect the water from freezing.
Die Erfindung bringt insofern eine wesentliche Besserung, als die
metallischen Kühlwasserträger (Motor, Kühler oder Kühlwasserröhren) selbst den Heizkörper
bilden und damit sämtliche Wärme ohne wesentliche Verluste dem Kühlwasser vermitteln
können. Als Wärmeerzeuger dient elektrischer Strom, der nach dem Joulschen Gesetz
Ja # R im Wasserträger selbst sich inWärme umsetzt. DerWasserträger stellt dabei
den Widerstand R dar. Der Stromschluß kann an verschiedenen Stellen der Kühlwasserträger
vorgenommen werden. Z. B. erfolgt nach Abb. _ am Kühler die Zuleitung und am Motorblock
die Ableitung. Da nach bestehenden Vorschriften hohe Netzspannungen an Motore oder
Fahrzeuge nicht angeschlossen werden dürfen und außerdem zur Erwärmung oft höhere
Stromstärken, als sie gewöhnliche Netze liefern, gebraucht werden, wird ein Transformator
T zwischen Netz und den als Widerstand dienenden Kühlwasserträger geschaltet (Abb.
2). Da sich unter Umständen verschiedene Erwärmungen für die Anlagen nötig machen,
z. B. Dauererwärmung während der Nacht, um das Wasser gegen Einfrieren zu schützen,
oder schnelle hohe Erwärmung des Kühlwassers vormAnlassen des Motors, ist der Transformator
für Abgabe verschiedener Spannungen und Stromstärken vorgesehen (Abb.3). Auch kann
der zweckmäßig primärseitige Anschluß des Transformators für verschiedene Netzspannungen
eingerichtet werden.The invention brings about a substantial improvement, as the
metallic cooling water carrier (engine, radiator or cooling water pipes) itself the radiator
form and thus convey all the heat to the cooling water without significant losses
can. Electric current is used as a heat generator, according to Joule's law
Yes # R converts itself into heat in the water carrier. The water carrier provides
represents the resistance R. The current short can at different points of the cooling water carrier
be made. For example, as shown in Fig. _, The supply line is on the radiator and on the engine block
the derivation. Since, according to existing regulations, high line voltages to motors or
Vehicles may not be connected and also often higher for heating
A transformer is used to generate currents greater than that provided by ordinary networks
T connected between the mains and the cooling water carrier serving as a resistor (Fig.
2). Since different heating systems may be necessary for the systems,
z. B. Continuous heating during the night to protect the water against freezing,
or rapid high heating of the cooling water before starting the motor, is the transformer
intended for the delivery of different voltages and currents (Fig.3). Also can
the appropriate primary-side connection of the transformer for various mains voltages
to be set up.
In sämtlichen Abbildungen bezeichnet K den Kühler und M den Motor.
Die Stromzuführung wird derartig günstig gelegt, daß möglichst sämtliche Metallteile
vom Strom gleichmäßig durchflossen werden. Auch lassen sich nach Abb. 3 durch die
Verwendung eines Stufentransformators verschiedene Stromkreise mittels beweglicher
Leitungen A, bis A4 bilden.In all figures, K denotes the radiator and M the engine.
The power supply is placed so favorably that as many metal parts as possible
be evenly traversed by the current. Also can be shown in Fig. 3 by the
Use of a step transformer different circuits by means of movable
Form lines A to A4.
In Garagen wird es praktisch sein, tragbare oder ortsfeste Transformatoren
zur Verfügung zu haben, die sich an jede Kühlwasseranlage eines Kraftwagens anschließen
lassen, wozu dann auch am Motor oder Wagen selbst die entsprechenden
Anschlußklemmen
vorhanden sein müssen. Von Vorteil wird es ferner sein, den Transformator am Motor,
am Kühler oder am Fahrzeug anzubringen, so daß die Erwärmung an allen Orten, wo
Strom zur Verfügung steht, vorgenommen werden kann. Um eine Überhitzung des Kühlwassers
bei der Beheizung zu vermeiden, sind weiter an sich bekannte temperaturempfindliche
Sicherheitsvorrichtungen S (Abb. 2) eingeschaltet, die bei einem bestimmten Erwärmungsgrad
den Strom abschalten oder verringern.In garages it will be convenient to use portable or stationary transformers
to have available that connect to every cooling water system of a motor vehicle
leave, including the appropriate ones on the engine or car itself
Terminals
must be present. It will also be advantageous to install the transformer on the motor,
on the radiator or on the vehicle, so that the heating in all places where
Electricity is available, can be made. About overheating of the cooling water
To be avoided during heating, temperature-sensitive ones are also known per se
Safety devices S (Fig. 2) are switched on at a certain degree of warming
turn off or reduce the power.