DE486784C

DE486784C - Carrying device for stretchers in motor vehicles

Info

Publication number: DE486784C
Application number: DED54684D
Authority: DE
Original assignee: WALDEMAR DITTMANN FA
Current assignee: WALDEMAR DITTMANN FA
Priority date: 1928-01-03
Filing date: 1928-01-03
Publication date: 1929-11-26

Description

Tragvorrichtung für Krankenbahren in Kraftwagen Es ist bekannt, in Krankentransportwagen Tragvorrichtungen anzuordnen, bei denen ein zur Aufnahme einer Krankenbahre dienendes Traggestell an senkrechten Führungs- oder Tragstangen verschiebbar und in verschiedener Höhe feststellbar angeordnet ist. Bei den bekannten Tragvorrichtungen dieser Art sind alle Führungs- oder Tragstangen vollkommen starr ausgebildet und dauernd mit dem Boden und der Decke des Wagenkastens verbunden. Diese Einrichtung hat den Nachteil, daß in den außerordentlich zahlreichen Fällen, in denen nur die eine der beiden, durch einen Mittelgang voneinander getrennten, längs der beiden Seitenwände des Wagenkastens angeordneten Tragvorrichtungen mit einem Kranken oder Verletzten belegt ist, die vorderen, d. h. dem Mittelgang zugekehrten Tragstangen auch der jeweils nicht belegten Tragvorrichtung unverrückbar an ihrer Stelle, nämlich etwa 25 cm von den Stirnwänden des Wagenkastens entfernt, verbleiben und dadurch den Bedienungsleuten bei der Wartung und Bedienung des Kranken im Wege sind. Fernerhin gestatten die bekannten Tragvorrichtungen das Emporschieben der Traggestelle nur um eine verhältnismäßig geringe Strecke, so daß noch das emporgeschobene Traggestell der nicht zeit einem Kranken belegten Tragvorrichtung der Bedienungsmannschaft bei ihren Verrichtungen hinderlich ist.Carrying device for stretchers in motor vehicles It is known in To arrange ambulance support devices in which a to accommodate a Stretcher supporting frame can be moved on vertical guide or support rods and is arranged lockable at different heights. In the known carrying devices of this type, all guide or support rods are designed and completely rigid permanently connected to the floor and ceiling of the car body. This facility has the disadvantage that in the extraordinarily numerous cases in which only the one of the two, separated by a central aisle, along the two Side walls of the car body arranged support devices with a sick person or Injured is occupied, the front, i. H. support bars facing the aisle also the unoccupied support device immovable in their place, namely about 25 cm away from the end walls of the car body, remain and thereby are in the way of the operators in the maintenance and servicing of the patient. Furthermore the known support devices only allow the support frames to be pushed up by a relatively short distance, so that the support frame is still pushed up the carrying device of the operating team, which is not occupied by a sick person obstructs their activities.

Diese Nachteile der bekannten Tragvorrichtungen in Krankenwagen werden durch die Erfindung beseitigt, die darin zu erblicken ist, daß die vorderen, also die dem Mittelgang zwischen den Tragvorrichtungen zugekehrten Tragstangen in verhältnismäßig geringer Entfernung unterhalb der sie tragenden Wagendecke je mit einem Gelenk mit Sicherungsbolzen an sich bekannter Ausbildung versehen sind und der unterhalb des- Gelenks befindliche Teil der vorderen Tragstangen nach Emporschieberides Traggestells über das Gelenk hinaus nach oben umgeklappt und in dieser Stellung festgelegt wird. Vorteilhaft ist der eine Teil der vorderen Tragstangen so weit über den Gelenkbolzen verlängert und der =- andere Tragstangenteil in der Nähe des Gelenks so weit ausgenommen oder abgefräst, daß die Verlängerung des zuerst genannten Teils in der Gebrauchsstellung der Tragstange in der Ausnehmung des anderen Tragstangenteils Platz findet, wobei dann die in der Gebrauchsstellung der Tragstange einander übergreifenden Stangenteile eine durchgehende Bohrung aufweisen, in die ein Bolzen eingeführt werden kann, um den Gelenkbolzen von dem Gewicht des Traggestells und des auf diesem ruhenden Kranken und der dadurch hervorgerufenen Beanspruchung auf Biegung bzw. Abscheren zu entlasten.These disadvantages of the known support devices in ambulances become eliminated by the invention, which can be seen in the fact that the front, so the support rods facing the aisle between the support devices in proportion a short distance below the roof that supports them, each with a joint Safety bolts are provided with known training and the below the- Hinged part of the front support rods after Emporschieberides support frame is folded up over the joint and set in this position. One part of the front support rods is advantageous so far beyond the hinge pin extended and the = - other support rod part in the vicinity of the joint so far removed or milled off that the extension of the first-mentioned part in the position of use the support rod takes place in the recess of the other support rod part, wherein then the rod parts that cross one another in the position of use of the support rod have a through hole into which a bolt can be inserted to the hinge pin from the weight of the support frame and the patient resting on it and to relieve the stress caused by bending or shearing.

Die Erfindung bietet den Vorteil, daß man in den zahlreichen Fällen, in denen nur ein Kranker zu befördern ist, das jeweils unbenutzt bleibende Traggestell fast bis zur Decke des Wagens, also über die Scheitelhöhe eines großen Mannes, heraufschieben und in dieser Stellung festlegen, ferner aber die vorderen Tragstangen der unbelegten Tragvorrichtung nach oben umklappen und damit ohne Schwierigkeit vollkommen aus dem Wege räumen kann, so daß diese Tragstangen die Bedienungsleute bei der Wartung und Bedienung des Kranken nicht mehr behindern.The invention offers the advantage that in numerous cases in which only one patient is to be transported, the unused support frame almost to the ceiling of the car, that is, over the top of one huge Man, push it up and fix it in this position, but also the front ones Fold the support rods of the unoccupied support device upwards and thus without difficulty completely out of the way, so that these support bars the operators no longer hinder the maintenance and operation of the patient.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht der heruntergelassenen Tragvorrichtung vom Wageninnern aus, Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. i in Richtung der Pfeile gesehen, Abb. 3 eine Seitenansicht, vom Wageninnern aus gesehen und entsprechend der Abb. i, indessen nach Emporschieben des Traggestells und Hochklappen der vorderen Tragstangen, Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie C-D der Abb. 3 und Abb. 5 in vergrößertem Maßstabe eine Einzelheit.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention, namely Fig. i shows a side view of the lowered carrier from the inside of the car, Fig. 2, a section along the line A-B of Fig. i in the direction seen from the arrows, Fig. 3 is a side view, seen from the inside of the car and accordingly of Fig. i, meanwhile after pushing up the support frame and folding up the front one Support rods, Fig. 4 a section along the line C-D of Fig. 3 and Fig. 5 on an enlarged scale Scale a detail.

An der Wagendecke i sind die Tragstangen 2, 2 und 3, 3 befestigt, von denen die hinteren, d. h. den Längswänden 4 des Wagenkastens benachbarten Tragstangen 2,2 durch an eben diesen Seitenwänden 4 angebrachte Stützen 5 gegen seitliche Bewegungen gesichert sind. Die vorderen Tragstangen 3,3 sind dagegen gemäß der Erfindung in gewisser Entfernung unterhalb der Wagendecke i mit je einem Gelenk 6 versehen, so daß die unteren Teile 3b der vorderen Tragstangen 3, 3 aus der in Abb. i und 2 veranschaulichten Gebrauchsstellung. in die Stellung nach Abb.3 und 4 emporgeschwungen werden können, nachdem das zugehörige Traggestell für die Tragbahre bis fast an die Wagendecke i heran emporgeschoben ist. Vorteilhaft ist der eine der beiden mittels des Gelenkbolzens 6 miteinander verbundenen Stangenteile (bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel der an der Wagendecke i befestigte Teil 3a) soweit über den Gelenkbolzen 6 hinaus verlängert und der andere Stangenteil (z. B. 3b) so weit ausgenommen oder abgefräst, ' daß in der Gebrauchsstellung der vorderen Tragstangen 3,3 durch eine durchgehende Bohrung beider Stangenteile 3a und 3b ein zweckmäßig mit Sicherheitsfalle versehener Bolzen 7 hindurchgesteckt werden kann, der einerseits die Festlegung der beiden Stangenteile 3a und 3b in der Gebrauchsstellung der vorderen Tragstangen 3, 3 besorgt, andererseits aber gleichzeitig den Gelenkbolzen 6 von der durch das Gewicht des Traggestells, der Bahre und des Kranken ausgeübten Beanspruchung auf Biegung oder Abscheren entlastet.The support rods 2, 2 and 3, 3 are attached to the car ceiling i, of which the rear, d. H. the longitudinal walls 4 of the car body adjacent support rods 2.2 by means of supports 5 attached to these side walls 4 against lateral movements are secured. The front support rods 3, 3 are, however, according to the invention in FIG a certain distance below the car ceiling i each provided with a joint 6, so that the lower parts 3b of the front support rods 3, 3 from that illustrated in Figs Position of use. can be swung up into the position shown in Figures 3 and 4, after the corresponding support frame for the stretcher almost to the top of the car i is pushed up. One of the two is advantageous by means of the hinge pin 6 rod parts connected to one another (in the illustrated embodiment the part 3a) attached to the car ceiling i so far beyond the hinge pin 6 extended and the other rod part (e.g. 3b) removed or milled off so far, 'That in the position of use the front support rods 3.3 through a continuous Bore of both rod parts 3a and 3b an appropriately provided with a safety trap Bolt 7 can be pushed through, on the one hand the definition of the two Rod parts 3a and 3b in the position of use of the front support rods 3, 3 concerned, on the other hand, but at the same time the hinge pin 6 by the weight of the Support frame, the stretcher and the stress exerted on bending or by the patient Shearing relieved.

Auf den Stützen 5 der festen hinteren Tragstangen 2, 2 und den Ansätzen 8 der schwenkbaren vorderen Tragstangen 3, 3 sind Federn g bzw. io gelagert, auf denen bei heruntergelassenem Traggestell (vgl. Abb. i und 2) die Führungen ii der Querträger iia des Traggestells aufliegen. Oberhalb der Führungen ii befinden sich Federn 12 bzw. 13, die sich andererseits gegen Ringe 14 stützen, die durch Bolzen 7 von einer den vorerwähnten Bolzen 7 entsprechenden Ausführung gesichert werden.On the supports 5 of the fixed rear support bars 2, 2 and the approaches 8 of the pivotable front support rods 3, 3 are springs g and io mounted on which with the support frame lowered (see Fig. i and 2) the guides ii the Rest the cross member iia of the supporting frame. Above the guides ii are Springs 12 and 13, on the other hand, are supported against rings 14, which are secured by bolts 7 can be secured by a version corresponding to the aforementioned bolt 7.

In der Stellung der Teile nach Abb. i und 2 kann die Bahre 15 bequem auf die Längsschienen 16 des Traggestells aufgefahren und bei 17 durch irgendeine bekannte Feststellvorrichtung festgelegt werden.In the position of the parts according to Fig. I and 2, the stretcher 15 can comfortably driven onto the longitudinal rails 16 of the support frame and at 17 by any known locking device are set.

In den zahlreichen Fällen, in denen die eine Tragvorrichtung nicht für den Krankentransport benötigt wird, werden die Bolzen 7 aus ihren Bolzenlöchern entfernt und das ganze Traggestell wird nunmehr unter Mitnahme der oberen Federn 12 und 13 auf den Tragstangen bis fast an die Decke i des Wagens heran emporgeschoben. Wenn die Führungen zi die Bohrungen oder Bolzenlöcher 18 überschritten haben, werden die Bolzen 7 in die Löcher 18 eingesteckt, wodurch das Traggestell -entweder allein oder mit der Bahre 15 - unterhalb der Wagendecke i festgelegt wird. Die schwenkbaren Tragstangenteile 3b werden emporgeschwungen und gemäß Abb. 3 in Ausleger ig eingelegt, die ausschwenkbar an dem vorderen Längsträger 16 des Traggestells angeordnet sind. Die Wagenmitte wird somit vollkommen frei. Die Bedienungsmannschaft wird durch die emporgeschwungenen vorderen Tragstangen der unbelegten Tragvorrichtung nicht mehr in der Wartung und Bedienung des Kranken behindert, und dadurch werden Unzuträglichkeiten für den Kranken bei der Zuführung von Nahrung, bei der Verabfolgung von Spritzen, bei der Erneuerung von Verbänden usw. vermieden.In the numerous cases in which one carrying device is not is required for the ambulance, the bolts 7 are out of their bolt holes removed and the whole support frame is now taking the upper springs 12 and 13 pushed up on the support bars almost up to the ceiling i of the car. When the guides zi the holes or bolt holes 18 have exceeded the bolts 7 inserted into the holes 18, whereby the support frame - either alone or with the stretcher 15 - underneath the car ceiling i. The swiveling ones Support rod parts 3b are swung up and inserted into brackets as shown in Fig. 3, which are pivotably arranged on the front longitudinal member 16 of the support frame. The center of the car is thus completely free. The operating team is through the swung up front support rods of the unoccupied support device no longer hindered in the maintenance and service of the patient, and this creates inconveniences for the sick when supplying food, when administering injections, avoided in the renewal of associations etc.

Die Bolzenlöcher 18 sind so hoch an den Tragstangen 3,3 vorgesehen, daß die Federn i2 und 13 sich bei hochgeschobenem Traggestell in leichter Spannung befinden und nicht klappern können. Zu demselben Zwecke werden auch die Federn g durch einen Bolzen 7 gesichert, während die Federn io einer besonderen Sicherung nicht bedürfen, weil sie gegen die Ausleger ig anfedern. Um ein Herausspringen der Tragstangenteile 3b aus den Auslegern ig zu verhindern, können geeignete Sicherungsmittel bekannter Art, beispielsweise Schnallriemen iga, vorgesehen sein.The bolt holes 18 are provided so high on the support rods 3, 3, that the springs i2 and 13 are slightly tensioned when the support frame is pushed up and cannot rattle. The springs g are also used for the same purpose secured by a bolt 7, while the springs io a special fuse not necessary because they spring against the boom. To a jumping out of the To prevent support rod parts 3b from the booms ig, suitable securing means can be used known type, for example buckle strap iga, be provided.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Carrying device in ambulances for taking up stretchers, in which a carrying frame receiving the stretcher is arranged displaceably on vertical carrying bars and lockable at different heights, characterized in that the front carrying bars (3, 3) facing the service aisle are at a certain distance below the car ceiling ( i) are each provided with a joint (6) and the part (3 b) of the front support rods (3) located below the joint (6) can be folded up and fixed in this position. z. Supporting device according to claim i, characterized in that pivotable arms (i9) are provided to fix the lower part (3b) of the front support rods (3, 3y) on the front longitudinal beam (i6) of the support frame (Zia, 16) according to claim i, characterized in that one part (e.g. 3, 1) of the front support rods (3, 3) extends so far beyond the hinge pin (6) and the other support rod part (e.g. 3b) so It is far removed or milled off that in the position of use of the front support rods (3, 3) a bolt (i) can be inserted through the two mutually hinged support rod parts (3 t and 3 °).