Brennstoffverteilerleitung für mehrere von einer gemeinsamen Pumpe
gespeiste und vom Brennstoffdruck gesteuerte Brennstoffventile Es ist bekannt, für
mehrere Zylinder einer Brennkraftmaschine eine gemeinsame Brennstoffpumpe zu verwenden
und den Brennstoff mittels Druckluft einzuspritzen. Um die Ungleichförmigkeiten
des Widerstandes in den einzelnen Rohrleitungen auszugleichen, werden feine kalibrierte
Öffnungen in den Leitungen der einzelnen Zylinder vorgesehen. Bei Mehrzylindermaschinen,
deren zwangläufig gesteuerte Brennstoffventile von einem Verteiler gespeist werden,
wurde die Regelung der Einspritzung dadurch von dem Ventilhub unabhängig gegemacht
und der Öffnungsdauer angepaßt, daß in die einzelnen Verteilungsleitungen Drosselungen
eingebaut wurden.Fuel distribution line for several from a common pump
fed and fuel pressure controlled fuel valves It is known for
several cylinders of an internal combustion engine to use a common fuel pump
and inject the fuel using compressed air. About the irregularities
To compensate for the resistance in the individual pipelines are fine calibrated
Openings are provided in the lines of the individual cylinders. For multi-cylinder machines,
whose positively controlled fuel valves are fed from a distributor,
the regulation of the injection was thereby made independent of the valve lift
and adapted to the opening time that throttling in the individual distribution lines
were installed.
Die Erfindung bezieht sich auf Brennstoffverteilerleitungen für mehrere
von einer gemeinsamen Pumpe gespeiste und vom Brennstoffdruck gesteuerte Brennstoffventile
für Brennkraftmaschinen mit luftloser Brennstoffeinspritzung und bezweckt die Erzielung
eines gleichzeitigen Öffnens der Ventile. Die Erfindung löst die Aufgabe in der
Weise, daß in den von der Verteilerzuleitung abgezweigten Einspritzleitungen je
eine Drosselvorrichtung vorgesehen ist.The invention relates to fuel distribution lines for several
Fuel valves fed by a common pump and controlled by the fuel pressure
for internal combustion engines with airless fuel injection and aims to achieve
simultaneous opening of the valves. The invention solves the problem in
Way that in each of the injection lines branched off from the distributor feed line
a throttle device is provided.
Eine weitere Einzelheit der Erfindung besteht darin, daß die Stärke
der einzelnen Drosselwirkungen in ein umgekehrtes Verhältnis zu den einzelnen Widerständen
der abgezweigten Einspritzleitungen gebracht wird.Another detail of the invention is that the strength
of the individual choke effects in an inverse proportion to the individual resistances
the branched injection lines is brought.
Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß auch bei vorzeitigem
Öffnen eines oder mehrerer Ventile infolge Nachlassens der Spannung der Belastungsfeder
oder einer ungenauen Einstellung der Federn durch den alsdann durch Druckstau in
der Verteilungskammer hervorgerufenen erhöhten Verstelldruck ein zwangsweises rasches
Öffnen der noch in der Schlußstellung befindlichen Ventile und dadurch eine gute
Brennstoffverteilung und gute 'Mischung mit der Verbrennungsluft gewährleistet wird.The advantage of the invention is that even with premature
Opening of one or more valves as a result of the release of the tension of the loading spring
or an inaccurate setting of the springs by the then pressure build-up in
the distribution chamber caused increased adjustment pressure a necessarily rapid
Open the valves that are still in the final position and thus a good one
Fuel distribution and good 'mixing with the combustion air is guaranteed.
Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel.
Von der Brennstoffpumpe führt eine Druckleitung a zu einem Verteiler b. Von dem
Verteiler führen zu den einzelnen nicht dargestellten Brennstoffventilen Abzweigleitungen
c, in welchen je eine Drossel-, linse d an den Anschlußstellen. des Verteilers vorgesehen
sind. Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende: Bei geschlossenen Brennstoffventilen
stellt sich vor und hinter den Drossellinsen der gleiche Druck ein, so daß auf die
sämtlichen Brennstoffventile der gleiche Verstelldruck einwirkt. Öffnen nun während
des Druckhubes des Brennstoffpumpenstempels ein oder mehrere Ventile, z. B. wegen
ungenauer Einstellung oder Erschlaffung ihrer Belastungsfeder, früher als die anderen,
so fällt in ihren Zuleitungen der Öldruck entsprechend. Vor den Drossellinsen findet
jedoch bei fortschreitendem Druckhub des Pumpenstempels eine Druckerhöhung statt,
da die Drossellinsen das geförderte Ölnichtungehindert zu den betreffenden Ventilen
ablaufen lassen. Dieser Druckstau pflanzt sich auch in die Zuleitungen der sich
noch in ihrer Schlußstellung befindlichen Ventile fort und erzwingt ihr Öffnen durch
erhöhten Verstelldruck. Sind alle Brennstoffventile geöffnet, so stellt sich in
allen Abzweigleitungen c wieder der gleiche Öldruck ein, so daß bei gleicher Bemessung
der Einspritzdüsenquerschnitte der einzelnen Ventile nunmehr sämtliche Ventile die
gleiche Brennstoffmenge einspritzen.The drawing illustrates the invention using an exemplary embodiment.
A pressure line a leads from the fuel pump to a distributor b. Of the
Distributors lead to the individual fuel valves, not shown, branch lines
c, in each of which a throttle, lens d at the connection points. of the distributor provided
are. The device works as follows: When the fuel valves are closed
the same pressure arises in front of and behind the throttle lenses, so that on the
the same adjustment pressure acts on all fuel valves. Open now during
the pressure stroke of the fuel pump plunger one or more valves, for. B. because of
inaccurate adjustment or slackening of their loading spring, earlier than the others,
the oil pressure falls accordingly in their supply lines. Finds in front of the throttle lenses
however, as the pressure stroke of the pump plunger progresses, a pressure increase takes place,
since the throttle lenses prevent the oil from reaching the relevant valves
let it run off. This pressure build-up is also planted in the supply lines of the
valves still in their final position and forces them to open
increased adjustment pressure. If all fuel valves are open, it turns into
all branch lines c the same oil pressure again, so that with the same dimensioning
the injection nozzle cross-sections of the individual valves now all the valves
Inject the same amount of fuel.
Besitzen die einzelnen von dem Verteiler zu den Ventilen führenden
Leitungen verschiedenen Widerstand, so kann ein gleicher Leitungswiderstand . derselben
dadurch herbeigeführt werden, daß die Größe der einzelnen Drosselungen im umgekehrten
Verhältnis zu den einzelnen Widerständen der betreffenden Abzweigleitungen bemessen
wirdsHave the individual leading from the manifold to the valves
Lines have different resistance, so the line resistance can be the same. the same
be brought about by the fact that the size of the individual throttles is reversed
Measure in relation to the individual resistances of the branch lines concerned
it will