Zweitakt-Verbrennungskraftmaschine mit einseitiger Umkehrschlitzspülung
Die Erfindung bezweckt, eine günstige Spülluftführung zu schaffen bei Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen
mit steuerndem Kolben, bei deinen der Brennstoff nach Abschluß der Auspuffschlitze
in die verdichtete Luft ein; geführt wird; gleichzeitig soll aber ein:. günV-stiger
Brennraum erzielt werden.Two-stroke internal combustion engine with one-sided reverse slot scavenging
The aim of the invention is to create a cheap scavenging air duct in two-stroke internal combustion engines
with controlling piston, with your the fuel after the exhaust ports are closed
into the compressed air; to be led; but at the same time a :. cheaper
Combustion chamber can be achieved.
Die Zeichnung stellt in. zwei Kolbenstellungen, (Abb. i und z) und
in einem Querschnitt durch die Schlitze (Abb.3) eine Ausführunbsform der Erfindung
dar.The drawing shows two piston positions, (Fig. I and z) and
in a cross section through the slots (Fig.3) an embodiment of the invention
represent.
Die Einlaßschlitze e liegen auf der einen Seite des Zylinders, die
,beiden gleich großen Auspuffschlitzen sind bezogen auf eine zur Zylinderachse senkrechte
Ebene, b.eMerseitig der Einlaßschlitze angeordnet. Sämtliche Schlitze sind durch
eine zur Kolbenbodenfläche parallele Ebene geschnitten (Abb.3). Die der Evnlaßöffnung
gegenüberliege ude Zylnderwand ist auf mindestens :einem Viertel des Zylvnderumfangs
frei von Schlitzen. Erfindungsgemäß liegt der Kolbenboden schräg zur Zylinderachse
und hat ihren vom Zylinderdeckel am weitesten entfernten Punkt in der Mitte der
Einlaßschlntze. Letztere haben die gleiche Neigung wie die Kolbenstirnfläche.The inlet slots e are on one side of the cylinder, the
, Both exhaust ports of the same size are related to a one perpendicular to the cylinder axis
Level, b.eMerseite of the inlet slots arranged. All slots are through
cut a plane parallel to the piston crown surface (Fig.3). The inlet port
opposite cylinder wall is at least: a quarter of the cylinder circumference
free of slits. According to the invention, the piston head is inclined to the cylinder axis
and has its point furthest from the cylinder cover in the center of the
Inlet slits. The latter have the same inclination as the piston face.
Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist folgende: Beim Abwärtsgang
des Kolbens überschleift seine Oberkante zuerst die Auslaßöffnunige-n, die etwas
höher hinaufgezogen sind als die Einlaßöffnungen; dadurch entweicht ein. Teil der
im Zylinder vorhandenen Verbrennungsgase. Nachdem der Zylinderdruck unter den Druck
der Spülluft gesunken ist, gibt der Kolben die Einlaßschlitze frei, und die Spülluft
strömt nun quer durch den Zylinder über den schrägen Kolbenboden hinweg, wird durch
die andere Zylinderseite mach -oben abgelenkt und fließt gegen den Zylinderdeckel.
Die Verbrennungsgase streichen vom Zylinderdeckel nach, abwärts, teilen sich in:
zwei Ströme, die durch die beiden beiderseits der Einlaßschlitze angeerdneten Auspuffschlitze
oder Schlitzgruppen entweichen. Beim nun folgenden Aufwärtsgang wird ein Teil der
i;m Zylinder befindlichen Luft durch die Auspuffschlitze weder hinausgedrückt, und
die Verdichtung beginnt erst mit dem L'berschleifen der Auspuffschlitze. Infolge
der geneigten Anordnung des Kolb@enbiodens erfolgt die Ablenkung des eintretenden
Strahles durch die gegenüberliegende Zylinderwand sanft und ohne wesentliche Verluste
an Strömungsenergie, auch ohne seitliches Zerflattern des Strahles, das ein unmittelbares
Abströmen eines Teiles der Luft in die Auspuffschlitze zur Folge hätte.The mode of operation of this arrangement is as follows: When going downhill
The upper edge of the piston first grinds the outlet openings, which are somewhat
are drawn higher than the inlet openings; thereby escapes. part of
Combustion gases present in the cylinder. After the cylinder pressure under the pressure
the purge air has decreased, the piston releases the inlet slots and the purge air
now flows across the cylinder over the sloping piston crown, is through
the other side of the cylinder is deflected at the top and flows against the cylinder cover.
The combustion gases sweep from the cylinder cover downwards and are divided into:
two streams passing through the two exhaust ports grounded on either side of the inlet ports
or groups of slots escape. In the upward gear that now follows, part of the
Air in the cylinder is not pushed out through the exhaust ports, and
the compression only begins with the grinding of the exhaust ports. As a result
The inclined arrangement of the piston diodes deflects the incoming
Through the opposite cylinder wall gently and without significant losses
of flow energy, even without the beam fluttering sideways, which is a direct one
Part of the air would flow out into the exhaust ports.
Es ist eine Umkehrspülung bekannt, bei der die Auslaßschlitze beiderseits
der in der Mitte befindlichen Einlaßschlitze angeordnet sind, die Spülluft schräg
nach unten in den Zylinder .einströmt und durch den konkaven Kolbenboden und die
den Einlaßschlitzen gegenüberliegende Zylinderwand nach oben abgelenkt wird. Gegenüber
dieser Anordnung hat die vorliegende Erfindung den Vorzug, daß der Ablenkungswinkel
des Luftstromes im Zylinder ein kleinerer ist und sich dadurch
die
Strömungsverluste vermindern und durch die Beibehaltung der an sich bekannten Führung
der Spülluft zu den Einlaßschlitzen von unten die Konstruktion z. B. bei Maschinen
mit Kurbelkastenspülung wesentlich einfacher und strömungstechnisch vorteilhafter
wird. Der Brennraum bildet gemeinsam mit dem ebenen Zylinderdeckel, wie .aus Abb.2
hervorgeht, einen scheibenförmigen Brennraum von keilförmigem Querschnitt in der
durch die Zylinderachse und die Mittellinie der Einlaßschlitze bestimmten Ebene.
Das bietet den: Vorteil, daß bei Ausführung der Erfindung als komprlessorlo@se Dies.elmasehine,
de eine größere Strahllänge zur Zerstäubung bienötigt, bei kleinen Zylindern die
Brennstoffdüse b exzentrisch zur Zylinderachse angeordnet werden kann (Abb.2), da
das größere Luftvolumen im Verdichtungsraum dann an jenen Stellen konzentriert ist,
in denen der Brennstoffstrahl oder das Strahlenbüschel zerstäubt.Reverse flushing is known in which the outlet slots are on both sides
the inlet slots in the middle are arranged, the scavenging air at an angle
flows down into the cylinder and through the concave piston crown and the
the cylinder wall opposite the inlet slots is deflected upward. Opposite to
With this arrangement, the present invention has the merit that the deflection angle
of the air flow in the cylinder is smaller and thereby
the
Reduce flow losses and by maintaining the leadership known per se
the purge air to the inlet slots from below the construction z. B. in machines
with crankcase flushing, it is much easier and more aerodynamically advantageous
will. The combustion chamber forms together with the flat cylinder cover, as shown in Fig.2
shows a disc-shaped combustion chamber of wedge-shaped cross-section in the
determined by the cylinder axis and the center line of the inlet slots plane.
This offers the advantage that when the invention is implemented as a komprlessorlo @ se Dies.elmasehine,
de requires a greater jet length for atomization, with small cylinders the
Fuel nozzle b can be arranged eccentrically to the cylinder axis (Fig.2), since
the larger volume of air in the compression space is then concentrated in those places
in which the fuel jet or the bundle of rays is atomized.