DE484924C

DE484924C - Triggering device for a safety gear for a car suspension on four ropes

Info

Publication number: DE484924C
Application number: DEF62346D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-10-23

Description

Auslösevorrichtung für eine Fangvorrichtung'; bei einer Fahrkorbaufhängung an vier Seilen Bei den neuerdings in Deutschland zugelassenen Aufzügen mit Treibseilantrieb werden gegenüber den sonst gebräuchlichen zwei Lastseilen mindestens vier Lastseile für die Aufhängung des Fahrkorbes verwandt. Es wird gefordert, daß bei Bruch oder Dehnung eines dieser Seile die Fangvorrichtung eingerückt wird. Eine bekannte Lösung dieses Problems besteht darin, daß jedes einzelne Seil durch Zwischenschaltung einer Feder mit dem Fahrkorb verbunden ist, die bei Bruch des Seiles die Fangvorrichtung in Tätigkeit setzt.Trip device for a safety gear '; with a car suspension on four ropes For the lifts with drive rope drive that have recently been approved in Germany there are at least four load ropes compared to the otherwise common two load ropes used for the suspension of the car. It is required that in the event of breakage or When one of these ropes is stretched, the safety gear is engaged. A well-known solution this problem is that each individual rope through the interposition of a Spring is connected to the car, which in the event of a break in the rope, the safety gear puts into action.

Da nun bei einer so wichtigen Einrichtung, wie einer Fangvorrichtung, für größtmögliche Betriebssicherheit zu sorgen ist, erscheint die Abhängigkeit von einer Feder nicht zweckmäßig. Andere Lösungen, welche die Federn vermeiden, bestehen in einer Hintereinanderschaltung mehrerer Wippen oder Ausgleichräder. Diese Lösung hat jedoch den Nachteil, daß erstens die Seile räumlich mindestens um den doppelten Durchmesser der Räder auseinanderliegen, was zu unnötig breiten Treibscheiben und Seilrollen führt, und daß zweitens über dem Fahrkorb ein hoher freier Raum für die Unterbringung der Rollen und Wippen verlorengeht.Since now with such an important device as a safety gear, the greatest possible operational safety is to be ensured, the dependence on appears a spring not useful. Other solutions that avoid the springs exist in a series connection of several rockers or balance gears. This solution however, has the disadvantage that, firstly, the ropes are spatially at least twice as large Diameters of the wheels are apart, resulting in unnecessarily wide traction sheaves and Sheaves leads, and secondly, a high free space for the car above the car Accommodation of the rollers and seesaws is lost.

Die. in der Zeichnung dargestellte Erfindung vermeidet obige Übelstände. Die Seile liegen räumlich dicht beieinander; über dem Fahrkorb ist kein freier Raum für die Aufhängung nötig, und die Vorrichtung arbeitet vollständig ohne Federwirkung. Es werden also bei einer Vierseilaufhängung dieselben Vorteile erzielt, die bei der Zweiseilaufhängung schon bekannt sind.The. Invention shown in the drawing avoids the above inconveniences. The ropes are spatially close together; There is no free space above the car necessary for the suspension, and the device works completely without spring action. The same advantages are achieved with a four-rope suspension as with the two-rope suspension are already known.

Die vier Aufzugsseile sind wechselseitig (zwei Stück von links und zwei Stück von rechts) um einen mit Rillen versehenen Bolzen b am Fahrkorb geführt und sind mit Kauschen an den Endbolzen der beiden Wippen c befestigt. Diese Wippen sind mit ihren Drehpunkten d an den Enden des seitlich verschiebbaren Schlittens a gelagert.The four elevator ropes are alternating (two pieces from the left and two pieces from the right) around a grooved bolt b on the car and are attached to the end bolts of the two rockers c with thimbles. These seesaws are with their pivot points d at the ends of the laterally displaceable carriage a stored.

Wenn nun ein Seil reißt oder sich dehnt, so wird die Wippe, an welcher das betreffende Seil befestigt ist, durch den Zug des anderen an ihr befestigten Seiles nachgeben. Infolgedessen wird das letztereSeil zu lang, und die an der gegenüber liegenden Wippe befestigten Seile haben, da der Schlitten, an dem die ganze Fangvorrichtung gelagert ist, verschiebbar ist, das Bestreben, diese Verlängerung auszugleichen. Der Schlitten weicht nach der Seite aus, an welcher der Bruch erfolgte, und drückt mit der Achse d gegen den Hebelf, der sich um den am Fahrkorb befestigten Bolzen g drehen kann. Letzterer hebt mit seinem Ansatz den Hebel h und dreht somit die Welle i der Fangvorrichtung, welche dann durch Hebel und Gestänge ein Anziehen der Fangkeile bewirken kann.If a rope breaks or stretches, the seesaw on which the rope in question is attached, attached to it by the train of the other Give in to the rope. As a result, the latter rope becomes too long and the one on the opposite one lying seesaw have attached ropes, as the slide on which the whole safety gear is mounted, is displaceable, the effort to compensate for this extension. The slide gives way to the side on which the break occurred and pushes with the axis d against the lever elf, which revolves around the bolt attached to the car g can turn. The latter lifts the lever h with his approach and thus rotates the Shaft i of the safety gear, which is then tightened by levers and rods Catch wedges can cause.

Wenn zwei an einer Wippe befestigten Seile reißen, so wird der Schlitten durch den Zug der entgegengesetzten Seile ebenfalls verschoben.If two ropes attached to a seesaw break, the sled will also shifted by pulling the opposite ropes.

Reißen nun zwei Seile, die nicht an einer Wippe aufgehängt sind, so wird der Schlitten nicht verschoben, sondern es drehen sich nur die Wippen in ihren Achspunkten und drücken dadurch mit den Bolzen e gegen die Hebel f.If two ropes that are not attached to a seesaw break, like this the slide is not moved, only the rockers turn in theirs Axle points and thereby press with the bolts e against the lever f.

Bei einer Dehnung oder einem Bruch von drei Seilen zu gleicher Zeit zieht das vierte Seil den Schlitten nach der Seite, an welcher zwei Seile gebrochen sind.If three ropes are stretched or broken at the same time The fourth rope pulls the sledge to the side where two ropes have broken are.

Claims

PATENT CLAIM: Triggering device for a safety gear at a Car suspension on four ropes, characterized in that two ropes are attached to each a rocker are attached, the pivot point on a sliding carriage are stored, so that in the event of breakage or stretching of one or more ropes due to disturbance of the equilibrium a displacement of the slide is caused, which the safety gear engages through leverage.