DE481443C

DE481443C - Switch, especially for trams

Info

Publication number: DE481443C
Application number: DEM106563D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-09-20
Filing date: 1928-09-20
Publication date: 1929-10-23

Description

Weiche, insbesondere für Straßenbahnen Die Erfindung betrifft eine Weiche, insbesondere für Straßenbahnen. Bei den bisher üblichen Weichen ist die innere Zunge gegen die durch die Fliehkräfte hervorgerufenen seitlichen Beanspruchungen nur in ungenügendem Maße geschützt; denn bei den üblichen Zungenbauarten steht bei der aus Walzenprofilen hergestellten. gebogenen Bakkenschiene nur sehr wenig Platz zum Unterbringen einer die seitlichen Beanspruchungen voll aufnehmenden Sicherungsvorrichtung zur Verfügung, so daß das Zungenstück dann einem raschen Verschleiß unterworfen ist.Switch, especially for trams The invention relates to a Switches, especially for trams. With the turnouts that have been used up to now, this is inner tongue against the lateral loads caused by centrifugal forces only insufficiently protected; because with the usual types of tongue it is at the one made from roll profiles. curved bracket rail takes up very little space to accommodate a securing device that fully absorbs the lateral loads available, so that the tongue piece is then subjected to rapid wear is.

Es sind Weichen bekannt, die ganz aus hochwertigem Baustoff gegossen sind und dementsprechend einer nur geringenAbnutzung unterliegen. Indessen stehen der allgemeinen Einführung von solchen Weichen die sehr hohen Kosten entgegen.There are known points that are cast entirely from high-quality building material and are therefore subject to only minor wear. Meanwhile stand the general introduction of such points is countered by the very high costs.

Hier verbessert nun die Erfindung dadurch, daß nur die gebogene Backenschiene des inneren Zungenstücks aus hochwertigem Baustoff hergestellt (gegossen) ist, und daß ihr dabei eine solche Form gegeben ist, daß der erforderlichen Betriebssicherheit entsprechend bemessene Sicherungsvorrichtungen (Kippsicherungen) vorgesehen werden können.Here now the invention improves in that only the curved stock rail of the inner tongue piece is made of high quality building material (cast), and that it is given such a form that the required operational reliability appropriately sized securing devices (anti-tipping devices) are provided can.

Zu diesem Zweck kann die Backenschiene mit entsprechenden Abkröpfungen bzw. Ausnehmungen versehen sein. In diesle Abkröpfungen können dann den Zungenfuß übergreifende Halte- bzw. Sicherungskörper eingelegt werden, die ihrerseits gegen seitliche Verschiebung durch außerhalb der Fahrfläche die Backenschiene in ihrem Kopfprofil durchsetzende Schrauben gesichert sind.For this purpose, the stock rail can be bent with appropriate bends or recesses. The tongue foot can then be used in these bends overlapping holding or fuse body are inserted, which in turn against lateral displacement by the stock rail in their outside of the runway Screws penetrating the head profile are secured.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt die Abb. i in Aufsicht eine erfindungsgemäß ausgebildete Drehstuhlweiche.An exemplary embodiment is shown in the drawing. It shows Fig. i in plan view of a swivel chair switch designed according to the invention.

Abb. z zeigt in etwas größerem Maßstab einen Schnitt nach A-B der Abb. i.Fig. Z shows, on a slightly larger scale, a section according to A-B of Fig.i.

Es ist i die Zunge, die in bekannter Weise zwischen der in üblicher Weise aus einem Walzprofil bestehenden Gegenschiene ? und der mit 3 bezeichneten Backenschiene eingelegt ist. Diese letztere ist durch Gießen erfindungsgemäß aus hochwertigem Baustoff hergestellt, so daß sie nur einer sehr geringer- Abnutzung unterliegt. ¢ ist das Zungenbett, auf dem die Zunge i aufruht.It is i the tongue which, in a known manner, between the in usual Way from a rolled section existing counter rail? and the one labeled 3 Stock rail is inserted. This latter is made by casting according to the invention made of high quality building material, so that they only show very little wear and tear subject. ¢ is the tongue bed on which the tongue i rests.

Die Backenschiene 3 ist mit einer Abkröpfung bzw. Aussparung 5 versehen. In dieser Abkröpfung liegt ein besonderer Sicherungskörper, nämlich das-Sicherungsstück 8, das mit einer Nase 6 über den mit 7 bezeichneten Zungenfuß hinweggreift.The stock rail 3 is provided with an offset or recess 5. In this bend there is a special securing body, namely the securing piece 8, which engages with a nose 6 over the tongue base marked 7.

Außerhalb der durch die Lauffläche des Rades i i bestimmten Fahrfläche sind schräg nach innen durch den Kopf der Backenschiene 3 und durch das Sicherungsstück 8 hindurch Schrauben 9 gesteckt, die mit Gewinde i a im Zungenbett q. verschraubt sind. Durch diese Schrauben 9 wird eine seitliche Verschiebung des Sicherungsstückes 8 unmöglich gemacht. Um die Zunge herauszunehmen, werden zunächst die Schrauben 9 gelöst und hiernach das Sicherungsstück 8 so weit verschoben, bis die Nase 6 über eine im Zungenfuß 7 vorgesehene, mit `io bezeichnete Ausnehmung gelangt. Das Sicherungsstück 8 kann an einer beliebigen geeigneten Stelle der Zunge vorgehen werden. Dabei ist es gleichgültig, ob es sich um eine Drehstuhlweiche oder um eine Federweiche handelt.Outside the driving surface determined by the running surface of the wheel i i are inclined inwards through the head of the stock rail 3 and through the locking piece 8 inserted through screws 9, the q with thread i a in the tongue bed. screwed are. By these screws 9 a lateral displacement of the locking piece 8 made impossible. In order to take the tongue out, first the screws 9 released and then the locking piece 8 postponed so far until the nose 6 over a provided in the tongue foot 7, designated with `io recess got. The locking piece 8 can be at any suitable point on the tongue will proceed. It does not matter whether it is a swivel chair switch or is a spring switch.

Die Hauptvorteile der neuen Bauart liegen darin, daß durch die gegossene. Backenschiene des inneren Zungenstückes infolge der durch das Gießen möglichen Ausnehmungen einwandfreie Kippsicherungen für die Zunge auf der Backenschienenseite vorgesehen werden können. Außerdem ist die gebogene Backenschiene einem weit geringeren Verschleiß unterworfen, wodurch die Lebensdauer der ganzen Weiche wesentlich erhöht wird. Ferner halten sich die Herstellungskosten der erfindungsgemäß ausgebildeten Weiche in mäßigen Grenzen; denn es sind nur diejenigen Teile aus hochwertigem Baustoff hergestellt, die hohen Beanspruchungen unterworfen sind, während die übrigen Teile, die keine wesentliche Beanspruchung erleiden, aus geringwertigem Baustoff hergestellt sind.The main advantages of the new design are that the cast. Stock rail of the inner tongue piece due to the recesses made possible by the casting Perfect anti-tip devices are provided for the tongue on the stock rail side can be. In addition, the curved stock rail is subject to far less wear subject, whereby the service life of the whole switch is significantly increased. Further The manufacturing costs of the switch designed according to the invention are moderate Limits; because only those parts are made of high quality building material, which are subjected to high stresses, while the remaining parts are not suffer significant stress, are made of low-quality building material.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Switch, in particular for trams, characterized in that only the curved stock rail of the inner tongue piece is made from high-quality building material by casting and that the same . the shape is such that "appropriately dimensioned safety devices against tipping can be provided. For example, a switch according to claim 1, characterized in that the stock rail is provided with corresponding bends or recesses for the purpose of receiving the safety devices Claim z, characterized by securing pieces located in the recesses of the stock rail, over the tongue base, which in turn are secured against lateral displacement by the head of the stock rail, ending outside the running surface of the stock rail profile and inclined inwardly guided screws.