DE476375C - Procedure for lifting ships - Google Patents

Procedure for lifting ships

Info

Publication number
DE476375C
DE476375C DEK87619D DEK0087619D DE476375C DE 476375 C DE476375 C DE 476375C DE K87619 D DEK87619 D DE K87619D DE K0087619 D DEK0087619 D DE K0087619D DE 476375 C DE476375 C DE 476375C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lifting
ship
procedure
ships
check valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK87619D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEK87619D priority Critical patent/DE476375C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE476375C publication Critical patent/DE476375C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C7/00Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects
    • B63C7/06Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects in which lifting action is generated in or adjacent to vessels or objects
    • B63C7/12Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects in which lifting action is generated in or adjacent to vessels or objects by bringing air or floating bodies or material into vessels or objects
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2207/00Buoyancy or ballast means
    • B63B2207/02Variable ballast or buoyancy

Description

Verfahren zum Heben von Schiffen Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur Erzeugung von Auftrieb, insbesondere beim Heben gesunkener Schiffe. Das Verfahren besteht darin, daß man Patronen mit einer explosionssicheren Brandmasse, d. h. mit einer Gaserzeugungsmasse, welche beim Abbrennen nicht explodieren kann, in die vollgelaufenen Schiffsräume oder Hebeballons einbringt und in diesen entzündet, wobei das Wasser durch die entstehende Gas- oder Dampfentwicklung rasch herausgedrückt und der erforderliche Auftrieb erzeugt wird.Method for lifting ships object of the present invention is a method of generating buoyancy, especially when lifting sunken Ships. The procedure consists in that you have cartridges with an explosion-proof Incendiary mass, d. H. with a gas generating mass that does not explode when burned can, brings into the full ship holdings or lifting balloons and into these ignited, whereby the water quickly due to the gas or steam generated pushed out and the necessary buoyancy is generated.

Bei direkter Gaserzeugung in vollgelaufenen Schiffsräumen werden die die Brennmassen enthaltenden Patronen zweckmäßig in ihrem Gewicht auf die entsprechende Wassertiefe abgestimmt, so daß sie von dem Taucher leicht regiert werden können. Ein großer Vorteil des neuen Verfahrens ist die Unabhängigkeit von Wetter und Seegang sowie die Möglichkeit, mehrere Hebeballons oder Schiffsräume nach Bedarf gleichzeitig oder nebeneinander zu entleeren.In the case of direct gas generation in full ship spaces, the the cartridges containing the fuel appropriately in their weight to the corresponding Adjusted water depth so that they can be easily controlled by the diver. A major advantage of the new process is that it is independent of weather and sea conditions as well as the possibility of several lifting balloons or ship rooms at the same time as required or to empty side by side.

Die erzeugten Gase sind zunächst etwas warm und haben;. dadurch ein größeres Volumen als nach erfolgter Abkühlung. Der Auftrieb würde also nach einiger Zeit geringer werden oder man müßte von vornherein einen gewissen Gasüberschuß anwenden. Es läßt sich nun eine nicht unbeträchtliche Gasersparnis erzielen, wenn man die zu entleerenden wassergefüllten Räume mit einer bis an die äußere Wasseroberfläche reichenden Schlauchleitungversieht, die in einem von außen nach innen sich öffnenden Rückschlagventil endet, das zweckmäßig gegen etwaigen Wassereintritt geschützt ist. Sobald der Gasdruck durch Abkühlung sich zu vermindern beginnt, tritt dann durch dieses Ventil Luft ein, so daß eine übermäßige Beanspruchung des Gefäßes durch äußeren Druck vermieden wird. Diese Einrichtung setzt voraus, daß die zu entleerenden Schiffs- bzw. Heberäume dicht sind oder mit einem Rückschlagventil für denWasseraustritt versehen sind. Besonders zweckmäßig ist diese Einrichtung, wenn starre Hebegefäße entleert werden.The gases generated are initially a bit warm and have. thereby a larger volume than after cooling down. So the uplift would take off after some Time would be less or you would have to use a certain excess of gas from the start. A not inconsiderable gas saving can now be achieved if the Water-filled rooms to be emptied with one up to the outer water surface extending hose line, which opens in a from the outside to the inside Check valve ends, which is expediently protected against any ingress of water. As soon as the gas pressure begins to decrease due to cooling, it then passes through this valve air a, so that an excessive stress on the vessel by external Pressure is avoided. This facility assumes that the ship to be emptied or lifting rooms are tight or with a non-return valve for the water outlet are provided. This device is particularly useful when rigid lifting vessels be emptied.

Die Entzündung der Gaserzeugungsmassen kann in beliebiger Weise erfolgen, am zweckmäßigsten elektrisch. Die Unterbringung erfolgt am besten in wasserdichten, durch den entstehenden Gasdruck sich öffnenden Patronen in der Weise, daß die Patronenwandung gleichzeitig durch das umgebende Wasser gekühlt wird.The gas generating masses can be ignited in any way, most expediently electric. Accommodation is best in watertight, by the resulting gas pressure opening cartridges in such a way that the cartridge wall is simultaneously cooled by the surrounding water.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: x. Verfahren zur Erzeugung von Auftrieb, insbesondere beim Heben von Schiffen, dadurch gekennzeichnet, daß in Hebeballons oder in den vollgelaufenen Räumen des Schiffes eine Brandmasse zur Entzündung gebracht . wird, welche Verbrennungsgase von beliebiger Spannung durch`einen nichtexplosiblen Verbrennungsprozeß liefert. 2. tinrichtnng zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch x, dadurch gekennzeichnet, däß die gedichteten und gegebenenfalls mit einem Rückschlagventil versehenen Hebeballons oder Schiffsräume zum Zwecke des Druckausgleiches mit der Außenluft durch eine in einem Rückschlagventil endende Rohrleitung in Verbindung stehen. PATENT CLAIMS: x. Method for generating buoyancy, in particular when lifting ships, characterized in that an incendiary material is ignited in lifting balloons or in the filled rooms of the ship. which supplies combustion gases of any voltage through a non-explosive combustion process. 2. tinrichtnng for carrying out the method according to claim x, characterized in that the sealed and optionally provided with a check valve lifting balloons or ship spaces for the purpose of pressure equalization are in communication with the outside air through a pipe ending in a check valve.
DEK87619D 1923-11-15 1923-11-15 Procedure for lifting ships Expired DE476375C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK87619D DE476375C (en) 1923-11-15 1923-11-15 Procedure for lifting ships

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK87619D DE476375C (en) 1923-11-15 1923-11-15 Procedure for lifting ships

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE476375C true DE476375C (en) 1929-11-13

Family

ID=7235984

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK87619D Expired DE476375C (en) 1923-11-15 1923-11-15 Procedure for lifting ships

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE476375C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB904126A (en) Marine oil storage apparatus
GB1449376A (en) Rescue apparatus for underwater vessels
DE476375C (en) Procedure for lifting ships
DE1096232B (en) Watercraft for the transport of hydrocarbons liquefied at normal temperature
DE10235842B4 (en) Transport system for divers and diving capsule
DE1506725A1 (en) Underwater vehicle
US2077477A (en) Submersible rescue apparatus for submarines
FR2261925A1 (en) Oil exploration and production platform for deep water - buoyant structure ofspirally welded chambers and concrete
DE2312014A1 (en) SUBMERGING PROCEDURE FOR LOWERING A LARGE CONCRETE CONTAINER AND UNDERWATER CONTAINER
DE102012202544A1 (en) A method of launching a submersible submersible and an inflator for a submarine
WO2003097445A1 (en) Diving capsule and transport system for divers
DE2846154A1 (en) DIVING VEHICLE WITH DIVING CHAMBER
DE599077C (en) Diving rescuer with mouthpiece and breathing bag
DE343898C (en) Ship, the middle cross-section of which has approximately the shape of an inverted U, and in the middle of which a longitudinal tunnel that is open at the bottom and closed at the top is provided.
DE580053C (en) Sea mine
US1226274A (en) Life-raft.
AT23399B (en) Flood boat.
DE500482C (en) Swimming device
CN209024288U (en) A kind of desalination plant that gradient can be incuded when shipwreck and sprayed
DE437231C (en) Method for lifting hulls wholly or partially below the waterline
DE477477C (en) Process for creating buoyancy in hulls and floats
US2282997A (en) Fire extinguishing system for ships
AT81642B (en) Cargo submarine. Cargo submarine.
DE339777C (en) Process for the manufacture of reinforced concrete ships capable of keel above
DE2108513A1 (en) Supply of an underwater house