DE475529C

DE475529C - Electromagnetic device for moving signals, barriers, switches, etc. on toy trains

Info

Publication number: DE475529C
Application number: DEB135639D
Authority: DE
Original assignee: Bing Werke
Current assignee: Bing Werke
Publication date: 1929-04-25

Description

Elektromagnetische Vorrichtung zum Bewegen von Signalen, Schranken, Weichen usw. bei Spielzeugeisenbahnen Gegenstand der Erfindung ist eine elektromagnetische Vorrichtung zum Bewegen und Steuern von Fahrt- und Haltesignalen, Semaphoren, Schranken, Weichen und sonstigen Einrichtungen, wie sie bei Spielzeugeisenbahnanlagen gebraucht werden. Die Erfindung benutzt hierzu die an sich bekannte elektromagnetische Einrichtung eines feststehenden Ankers, der von drehbar angeordneten Polschuhen umschlossen ist, und bildet diese Einrichtung für die jeweils zu bewegenden oder zu steuernden Eisenbahnspielzeugeinrichtungen dahingehend aus, daß an dem Polgehäuse das zu bewegende Organ (Bahnschranke) unmittelbar befestigt ist.Electromagnetic device for moving signals, barriers, Switches, etc. in toy trains The invention relates to an electromagnetic one Device for moving and controlling travel and stop signals, semaphores, barriers, Switches and other facilities as used in toy train systems will. For this purpose, the invention uses the electromagnetic device known per se a fixed armature, which is enclosed by rotatably arranged pole pieces is, and forms this device for each to be moved or controlled Railway toy devices to the effect that on the pole housing the to be moved Organ (railway barrier) is directly attached.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise an einer Schranke für einen Gleisübergang dargestellt. Es. zeigen die Abb. i die Bahnschranke in Aufsicht, die Abb. 2 und 3 dieselbe in Vorderansicht mit geöffnetem und niedergeschwenktem Schlagbaum.In the drawing, the invention is for example on a barrier shown for a track crossing. It. Fig. i shows the railway barrier from above, Figs. 2 and 3 the same in front view with the opened and pivoted down Turnpike.

Auf zwei Lagerböckchen i ist ein Stift 2 mit einem fest aufgezogenen Anker 3 undrehbar gelagert, der von einer auf dem Stift :2 drehbar angeordneten Trommel q., die aus den beiden Polschuhen 5, 6 und den beiden Trommelscheiben q. besteht, umschlossen ist. An dem Polschuh 5, der dem Polschuh 6 gegenüberliegt, ist eine als Schranke gestaltete Stange 7 befestigt, während der Polschuh 6 einen dem Schlagbaum 7 gegenüberliegenden Stift 8 trägt, auf dem ein Gegengewicht 9 verschieb- und feststellbar angeordnet ist. Die Kanten der drehbaren Polschuhe verlaufen schräg zur Achse des Stiftes 2, so daß schräge Schlitze entstehen, die das Anzugsmoment vergrößern und den Luftspalt zwischen dem Anker und den Polschuhen verkleinern.On two bearing blocks i is a pin 2 with a tightly drawn one Armature 3 non-rotatably mounted, of one on the pin: 2 rotatably arranged Drum q., Which consists of the two pole pieces 5, 6 and the two drum disks q. exists, is enclosed. On the pole piece 5, which is opposite the pole piece 6, a bar designed as a bar 7 is attached, while the pole piece 6 is a the barrier 7 opposite pin 8 carries, on which a counterweight 9 displaceable and is arranged lockable. The edges of the rotatable pole pieces are sloping to the axis of the pin 2, so that inclined slots arise that the tightening torque enlarge and reduce the air gap between the armature and the pole pieces.

Das Gegengewicht 9 wird auf dem Stift 8 so verschoben und festgestellt, daß das Drehmoment des Gewichtes 9 um die Achse 2 ein wenig größer ist als das des Schlagbaumes 7, so daß der Schlagbaum 7 bei stromlosem Anker die in Abb. 2 veranschaulichte Stellung einnimmt, d. h. die Schranke ist geöffnet. Schickt man nun durch den Anker 3 einen Strom, so tritt, da der Anker sich nicht drehen kann, eine Drehung der Trommel mit ihren Polschuhen 5, 6 ein; damit wird gleichzeitig auch das Gegengewicht 9 und der Schlagbaum 7 verschwenkt, wie in Abb. 3 veranschaulicht, und die Schranke ist geschlossen.The counterweight 9 is shifted and determined on the pin 8 in such a way that that the torque of the weight 9 about the axis 2 is a little greater than that of the Turnpike 7, so that the turnpike 7 illustrated in Fig. 2 when the armature is de-energized Takes a stand, d. H. the barrier is open. If you now send through the anchor 3 a current, since the armature cannot rotate, the drum rotates with their pole pieces 5, 6; so that the counterweight 9 and is at the same time the barrier 7 is pivoted, as illustrated in Fig. 3, and the barrier is closed.

Sobald der Stromfluß im Anker 3 wieder unterbrochen ist, verschwindet die auf die Polschuhe 5, 6 wirkende Drehkraft, und das Gewicht 9 zieht die Trommel q. wieder in ihre alte Lage zurück; die Schranke ist also wieder geöffnet.As soon as the current flow in the armature 3 is interrupted again, it disappears the rotating force acting on the pole pieces 5, 6, and the weight 9 pulls the drum q. back to their old position; the barrier is open again.

An Stelle der Schranke kann an der Trommel bzw. den Polschuhen auch eine Stange angelenkt werden, die bei der Drehung der Trommeleine hin und her gehende Bewegung ausführt. Von dieser Stange aus können dann Signale, Weichen usw. gesteuert werden.Instead of the barrier, the drum or the pole pieces can also be used a rod are articulated, which reciprocates when the drum rotates Movement. Signals, switches, etc. can then be controlled from this pole will.

Claims

PATENT CLAIMS; i. Electromagnetic device for moving Signals, barriers, switches or the like, associated with the toy train systems Devices, characterized in that a fixed anchor (3) of a rotatable, the pole pieces (5, 6) forming drum is included on which the organs to be moved, e.g. B.: a railway barrier (7, 8, 9), attached directly are.

2. Electromagnetic device according to claim i, characterized in that that the edges of the pole pieces, which are partially annular in cross-section, are inclined to the fixed axis (2) of the drum to increase the tightening torque or to achieve a reduction in the air gap.