DE470345C

DE470345C - Internal combustion engine with auxiliary piston and control slide

Info

Publication number: DE470345C
Application number: DEJ29226D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-10-06
Filing date: 1926-10-06
Publication date: 1929-01-12

Description

Brennkraftmaschine mit Hilfskolben und Steuerschieber Die Erfindung bezieht sich auf Brennkraftmaschinen, bei denen im Zylinder ein Arbeitskolben, ein Hilfskolben mit halber Hubzahl und ein mit Kanälen versehener Steuerseheber sich bewegen. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Brennkraftmaschine dieser Art, bei welcher der Steuerschieber beide Kolben umschließt und die Kanäle in der Zylinderwand steuert.Internal combustion engine with auxiliary piston and control slide The invention refers to internal combustion engines with a working piston in the cylinder Auxiliary piston with half the number of strokes and a control lifter provided with channels move. In particular, the invention relates to an internal combustion engine of this type, in which the control slide encloses both pistons and the channels in the cylinder wall controls.

Bei bekannten, ähnlich arbeitenden Maschinen ist der Steuerschieber entweder mit dein Arbeitskolben fest verbunden, oder aber der Schieber bewegt sich in Phase mit dem Arbeitskolben, und daher steht der Zylinderraum während des ganzem Arbeitskreislaufes mit Steuerkanälen im Schieber in Verbindung. Aus diesem Grunde kann der Arbeitsraum bei diesen Maschinen nicht allein durch den Arbeitskolben und den Hilfskolben abgedichtet werden. Vielmehr tritt das Gas - vor allem während des Verdichtungs-und Ausdehnungshubes - in die Steuerkanäle im Schieber ein und dringt bis zur Lauffläche des Schiebers im Zylinder vor. Da ein derartiger Schieber aber mit Rücksicht auf sein Gewicht kaum mit Dichtungsringen. versehen werden kann, ist hier eine Abd:chtung schwerlich durchführbar.In known, similarly working machines, the control slide is either firmly connected to your working piston, or the slide moves in phase with the working piston, and therefore the cylinder space stands during the whole Working circuit with control channels in the slide in connection. For this reason in these machines, the working area cannot only be achieved by the working piston and the auxiliary piston are sealed. Rather, the gas kicks in - especially during the Compression and expansion stroke - enters the control channels in the slide and penetrates up to the sliding surface of the slide in the cylinder. But there is such a slide With regard to its weight, hardly any sealing rings. can be provided is here a seal hardly feasible.

Der Zweck der Erfindung ist nun, diesen Nachteil zu beseitigen, und zwar dadurch, daß während des Verdichtungs- und Ausdehnungshubes die Ein- und Auslaßkanäle nicht nur an der Zylinderwand durch den Steuerschieber, sondern auch am Steuerschieber durch die Kolben abgedeckt werden.The purpose of the invention is now to eliminate this disadvantage, and although the fact that the inlet and outlet channels during the compression and expansion stroke not only on the cylinder wall through the control spool, but also on the control spool covered by the flask.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing shown.

Die Abb. i bis 4 zeigen schematische Längsschnute durch den Arbeitszylinder, und zwar am Ende des Auspuff-, des Einlaß-, .des Verdichtungs- und des Arbeitshubes.Figs. I to 4 show schematic longitudinal grooves through the working cylinder, namely at the end of the exhaust, the inlet, .The compression and the working stroke.

Abb.5 ist ein senkrechtex Längsschnitt durch die Maschine, der die allgemeine Anordnung .erkennen läßt.Fig.5 is a vertical longitudinal section through the machine showing the general arrangement.

Der Kreislauf des Arbeitsverfahrens beginnt, wenn der Arbeitskolben a dicht neben dem Hilfskolben k liegt (vgl. Abb. i). Beide Teile bewegen sich nach entgegengesetzten Richtungen, um einen möglichst hohen Unterdruck zu erzielen. Bevor der Kolben g seinen inneren Totpunkt erreicht, werden, sobald die Kolbenkante die obere Kante der Schiebereinlaßkanäle l freigibt, die Einlaßkanäle geöffnet. Nach I: berschreiten des Totpunktes schließt der Kolben g wieder die Einlaßkanäle L im Schieber k und verdichtet das Gemisch auf seinem Wege nach der oberen Totpunktlage (Abb.3). Durch eine kleine Öffnung n im - Schieber k wird das Gemisch im Arbeitszylinderm von der Zündkerze entzündet. Zu diesem Zeitpunkt hat der Hilfskolben h fast seine äußere Totpunktlage erreicht, und seine Antriebswelle o ist um etwa i8o° gedreht worden. Der Kolbeng bewegt sich bei der. nun folgenden Ausdehnung wieder dem inneren Totpunkt zu (Abb. q.), ohne jedoch die Einlaßkanäle L des Schiebers k freizulegen, da letzterer inzwischen auch abwärts bewegt worden ist. Dagegen wird durch die unteren. Kanten der Auslaßkanäle r des Schiebers k der obere Rand der Auslaßkanäles im Zylinder.m zwecks Ausströmens der verbrannten Gase freigelegt. Nach der Zündung bewegt sich der Hilfskolben k nur langsam nach innen, da der über die Stange p den Hilfskolbenh bewegende Kurbelzapfen in der Nähe seiner Totlage sich befindet (Abb.3). Während des Auspuffhubes hat der Schieber k seine untere Totlage überschritten und bewegt sich infolgedessen während des letzten Teiles dieses Hubes schneller. Die untere Kante der Auslaßkanäle im Schieber k schiebt sich an die untere Kante des Hilfskolbens h (Abb. i) heran.The cycle of the working process begins when the working piston a is close to the auxiliary piston k (see Fig. I). Both parts move in opposite directions in order to achieve the highest possible negative pressure. Before the piston g reaches its inner dead center, the inlet channels are opened as soon as the piston edge releases the upper edge of the slide inlet channels l. After I: the dead center is passed, the piston g closes the inlet channels L in the slide k again and compresses the mixture on its way to the top dead center position (Fig. 3). The mixture in the working cylinder is ignited by the spark plug through a small opening n in the slide k. At this point in time the auxiliary piston h has almost reached its outer dead center position, and its drive shaft o has been rotated by about 180 °. The piston moves at the. now the following expansion back to the inner dead center (Fig. q.), but without exposing the inlet channels L of the slide k, since the latter has meanwhile also been moved downwards. By contrast, the lower. Edges of the outlet channels r of the slide k the upper edge of the outlet channels in the cylinder.m exposed for the purpose of outflow of the burned gases. After ignition, the auxiliary piston k only moves slowly inwards, since the crank pin, which moves the auxiliary piston h via the rod p, is close to its dead position (Fig. 3). During the exhaust stroke, the slide k has exceeded its bottom dead center and consequently moves faster during the last part of this stroke. The lower edge of the outlet channels in the slide k pushes against the lower edge of the auxiliary piston h (Fig. I).

Die obere Antriebswelle o kann von der Kurbelwelle aus über ein Rädergetriebe -angetrieben werden. Der Antrieb des Hilfskolbens lt kann durch eine Hubscheibe oder ein Exzenter erfolgen.The upper drive shaft o can be connected to the crankshaft via a gear train -are driven. The auxiliary piston can be driven by a lifting disc or an eccentric.

Die beschriebene Maschine kann auch als Dieselmaschine arbeiten, wobei die Luftladung durch die Kanäle L (Abb. 2) zugeführt wird. Nach der Verdichtung wird, wenn der Kolben g die in Abb. 3 angegebene obere Totpunktlage erreicht, durch die öffnung n im Schieber k eine Brennstoffladung in den Zylinder eingespritzt, die durch die Verdichtungswärme zur sofortigenEntzündungkommt. Die Expansion und die Ausströmung spielen sich in gleicher Weise ab, wie oben beschrieben.The machine described can also work as a diesel machine, whereby the air charge is supplied through the channels L (Fig. 2). After compaction when the piston g reaches the top dead center position indicated in Fig. 3, through the opening n in the slide k injects a fuel charge into the cylinder, which is immediately ignited by the heat of compression. The expansion and the outflow takes place in the same way as described above.

Claims

PATENT CLAIM: Internal combustion engine in which there is a working piston, an auxiliary piston, in the cylinder. move with half the number of strokes and a control slide provided with channels, the control slide enclosing both pistons and controlling the channels in the cylinder wall, characterized in that the inlet and outlet channels not only on the cylinder wall through the control slide, but during the compression and expansion stroke can also be covered by the pistons on the control slide.