DE469657C - Rail current switch - Google Patents

Rail current switch

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DE469657C
DE469657C DEA51806D DEA0051806D DE469657C DE 469657 C DE469657 C DE 469657C DE A51806 D DEA51806 D DE A51806D DE A0051806 D DEA0051806 D DE A0051806D DE 469657 C DE469657 C DE 469657C
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plunger
tappet
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iron core
coil
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Expired
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DEA51806D
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ALLG ELEKTRO IND HEINRICH WINK
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
    • B61L1/02—Electric devices associated with track, e.g. rail contacts
    • B61L1/04—Electric devices associated with track, e.g. rail contacts mechanically actuated by a part of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measurement Of Unknown Time Intervals (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf bei Eisenbahnwarnanlagen zu benutzende Schienenstromschließer mit einem durch den Spurkranz betätigten und unter Federdruck stehenden Stößel, welcher auf die eine Seite eines in dem Gehäuse der Kontaktvorrichtung gelagerten zweiarmigen Hebels einwirkt, während die andere Seite des genannten Hebels einen elektrischen Schließkontakt betätigt.
ίο Nach der Erfindung ist auf der Kontaktseite des genannten: zweiarmigen Hebels ein Eisenkern angeordnet, der beim Stromschluß durch eine Magnetspule angezogen wird und dadurch den neben dem Schienenkopf befindliehen Stößel aus dem Bereich des Spurkranzes bringt.The invention relates to rail current closers to be used in railway warning systems with a plunger actuated by the flange and under spring pressure, which acts on one side of a two-armed lever mounted in the housing of the contact device, while the other side of said lever actuates an electrical closing contact.
According to the invention, an iron core is arranged on the contact side of said two-armed lever, which is attracted by a magnetic coil when the current is closed and thereby brings the plunger located next to the rail head out of the area of the flange.

Es sind schon ähnliche Anlagen bekannt geworden, bei welchen ein neben der Schiene vorgesehener Kontaktstößel durch die Spurkränze der "Wagenräder niedergedrückt und dabei in der niedergedrückten Stellung verklinkt wird. Da aber erfahrungsgemäß die Spurkranzhöhen erheblich voneinander abweichen, so wurde bei diesen bekannten Anas Ordnungen der Kontaktstößel auch in der verklinkten Stellung dauernd von den Spurkränzen betätigt und daher stark abgenutzt. Demgegenüber wird bei dem vorliegenden Stromschließer nach der Einwirkung durch den ersten Spurkranz der Stößel elektromagnetisch völlig aus dem Bereich des Spurkranzes herausgezogen, so daß eine Einwirkung der nachfolgenden Spurkränze ausgeschlossen ist und daher eine größtmögliche Schonung des Stößels und der ganzen Anlage erzielt wird. Ferner wird erfindungsgemäß der Erregerstrom der auf den Stößel einwirkenden Magnetspule über einen Zeitschalter geführt, der nach bestimmter Zeit die Magnetspule ausschaltet, so daß der Stößel wieder in die Anfangslage zurückkehrt.Similar systems have already become known, in which one next to the rail provided contact plunger depressed by the flanges of the "wagon wheels and is latched in the depressed position. But since experience has shown that the Flange heights differ considerably from each other, so was known Anas Orders of the contact plunger also in the latched position permanently from the wheel flanges operated and therefore heavily worn. In contrast, with the current closer after the action the first flange of the tappet electromagnetically completely out of the area of the flange pulled out, so that an influence of the following wheel flanges is excluded and therefore the greatest possible protection of the ram and the entire system is achieved. Furthermore, according to the invention the excitation current of the magnetic coil acting on the plunger via a timer out, which switches off the solenoid after a certain time, so that the plunger again returns to the initial position.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing.

Abb. ι ist ein senkrechter Schnitt durch die Gesamteinrichtung.Fig. Ι is a vertical section through the entire device.

Abb. 2 ist 'eine Stirnansicht der Anlage, teilweise abgedeckt, undFig. 2 is an end view of the plant, in part covered, and

Abb. 3 ist eine Draufsicht von Abb. 1.FIG. 3 is a top plan view of FIG. 1.

Das Stromschließergehäuse 1, welches beispielsweise aus Stahlguß hergestellt sein kann, ist mittels Schrauben 2 und Klemmen 3 an der Schiene 4 befestigt. Neben der Schiene ist der Kontaktstößel 5 angeordnet, der unter dem Druck einer Feder 6 steht. In dem Gehäuse 1 ist um den Bolzen 7 ein zweiarmiger Hebel 8 gelagert, der mit seinem kurzen Arm unter der Einwirkung des Stößels 5 steht. Das andere Ende 8' des zweiarmigen Hebels betätigt einen elektrischen Schließkontakt 11 und ist mit einem Eisenkern 9 verbunden, der in eine Magnetspule 12 hineinsteht.The current closer housing 1, which can be made of cast steel, for example, is attached to the rail 4 by means of screws 2 and clamps 3. Next to the rail the contact plunger 5 is arranged, which is under the pressure of a spring 6. By doing Housing 1 is mounted around the bolt 7, a two-armed lever 8, which with his short arm is under the action of the plunger 5. The other end 8 'of the two-armed Lever actuates an electrical closing contact 11 and is with an iron core 9 connected, which protrudes into a solenoid coil 12.

Sobald der Stößel 5 durch Einwirkung des Spurkranzes einen Teil seines Hubes zurückgelegt hat, wird durch das Hebelende 8', bei1-spielsweise durch eine Sperrklinke 10, der Schließkontakt 11 betätigt, der die in Frage kommende elektrische WamsignalleitungAs soon as the plunger 5 has covered part of its stroke due to the action of the flange , the closing contact 11 is actuated by the lever end 8 ', for example by a pawl 10 at 1, which controls the electrical warning signal line in question

Claims (2)

469057469057 ο. dgl. !einschaltet und dabei gleichzeitig die über einen Zeitschalter geschaltete Erregerspule 12 unter Strom setzt, so daß der Eisenkern 9 gegen das Magnetjoch 13 gezogen wird und dabei der Stößel 5 seine tiefste Lage erreicht. In diesem Augenblick gibt die Sperrklinke 10 den Schließkontakt 11 frei/ der durch sein Eigengewicht oder, durph !federkraft in die Ruhe- oder Ausscnaltstellung zurückgebracht wird, so .daß die Spule 12 nur noch über den Zeitschalter gespeist, wird.ο. Like.! switches on and at the same time the excitation coil switched via a time switch 12 is energized so that the iron core 9 is drawn against the magnetic yoke 13 is and thereby the plunger 5 reaches its lowest position. Right now there the pawl 10 the closing contact 11 free / which by its own weight or, by virtue of its spring force in the rest or switch-off position is brought back, so .that the coil 12 is only fed via the timer. Der Hub des Stößels 5 und des Eisenkernes 9 ist derart gewählt, daß bei tief stein Stößelstand eine Berührung des Stößels durch den Spurkranz völlig· ausgeschlossen; Üst. Ist die sich den jeweiligen Verhältnissen! -angepaßte Schaltzeit des Zeitschalters, abgelaufen, so wird die Stromzuführung zur "Magnetspule 12 unterbrochen, und das Gewicht des Ker-The stroke of the plunger 5 and the iron core 9 is chosen so that when the tappet level is deep, the tappet is touched the wheel flange completely · excluded; Practice is depending on the respective conditions! -adapted switching time of the timer, expired, so the power supply to the "magnetic coil 12 is interrupted, and the weight of the core ao nes 9 in Verbindung- mit der Kraft. der„ Feder 6 drückt den' Stößel £üßdieÄusscEältsteUung· zurück. ....ao nes 9 in connection with the force. the feather 6 presses the plunger return. .... J Patentansprüche: J claims: i. Schienen-stromschließer mit einem durch, den Spurkranz zu betätigenden abgefederten Stößel, der auf die eine Seite eines zweiarmigen Hebels einwirkt, welcher mit der anderen Seite den Schließkontakt betätigt, gekennzeichnet durch einen auf der Kontaktseite (8') des zweiarmigen Hebels (8) angeordneten Eisenkern (9), der bei Stromschluß durch eine Magnetspule (12) angezogen wird und da- " • durch den Stößel (5) aus dem Bereich /__ des Spurkranzes bringt und ihm in dieser Lage festhält.i. Rail circuit breaker with a by, the wheel flange to be actuated spring-loaded plunger, which is on one side a two-armed lever acts, which the closing contact with the other side actuated, characterized by an iron core arranged on the contact side (8 ') of the two-armed lever (8) (9), which is attracted by a magnetic coil (12) in the event of a current short and there- " • brings it out of the / __ area of the flange through the tappet (5) and into it Location. 2. Schienenstromschüeßer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Erregerstrom der Magnetspule (12) über einen Zeitschalter läuft, der nach bestimmter .Zeit dig .Magnetspule ausschaltet, so "daß der Stößel' wieder in.die Anfangslage zurückkehrt.2. Rail current shunt according to claim i, characterized in that the excitation current of the magnetic coil (12) over a timer is running, which switches off the dig. solenoid after a certain time, so "that the ram is back in its initial position returns. Hierzu-1 Blatt; ZeichnungenTo do this-1 sheet; drawings ■;x..■; x ..
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