Elektrische Zündspule für Verbrennungsmotoren Um das Entladen der
Batterie über die Zündspule zu verringern, wenn der Unterbrecher beim Stillsetzen
des Motors in der den Stromkreis schließenden Stellung stehenbleibt, wird der Primärwicklung
häufig ein selbsttätig sich ändernder Widerstand vorgeschaltet, der den normalen
Stromfluß nicht behindert, bei ungewöhnlichem Stromfluß dagegen seinen elektrischen
Widerstand infolge Erwärmung wesentlich :erhöht. Soll der Motor nach kurzem Stillstand
wieder angelassen werden, so kann es vorkommen, daß der Widerstand sich noch nicht
weit genug abgekühlt hat, um genügend Strom für die Speisung der Zündspule durchzulassen.
Die Folge davon ist, daß die Zündung versagt.Electric ignition coil for internal combustion engines To discharge the
Battery reduction across the ignition coil when the breaker is shut down
of the motor stops in the closing position, the primary winding
often an automatically changing resistor precedes the normal
Current flow is not obstructed, but if the current flow is unusual, its electrical
Resistance due to warming is substantial: increased. Should the engine be after a short standstill
be restarted, it may happen that the resistance is not yet
has cooled down enough to allow enough current to pass through the ignition coil.
The consequence of this is that the ignition fails.
Zwecks Vermeidung dieses Übelstandes hat man bereits vorgeschlagen,
beim Anlassen des Motors den Widerstand zu verringern, indem man ihn teilweise oder
ganz kurzschließt. Bei Vorhandensein Meiner elektro@ magnetisch angetriebenen Brennstoff-Einspritzvorrichtung
für das Anlassen des Motors (z. B. nach Patent 417 7 18) wird erfindungsgemäß
die Anordnung so getroffen, daß die Magnetwicklung dieser Vorrichtung parallel zum
Vorschaltwiderstand geschaltet werden kann. Auf diese Weise wird das Anlassen des
Motors noch weiter erleichtert.In order to avoid this inconvenience, it has already been proposed to reduce the resistance when starting the engine by partially or completely short-circuiting it. In the presence of my electro @ magnetically driven fuel injection device for starting the engine (z. B. According to patent 417 7 1 8) the arrangement is made according to the invention so that the magnet winding of this device can be connected in parallel to the series resistor. This will make starting the engine even easier.
Die Zeichnung veranschaulicht schematisch ein Ausführungsbeispiel
des Erfindungsgegenstandes.The drawing schematically illustrates an embodiment
of the subject matter of the invention.
Es bezeichnet a die Primärwicklung und b die Sekundärwicklung der
Zündspule, c den Unterbrecher und d den Verteiler. Dieser führt in üblicher Weise
den Zündkerzen e den Zündstrom zu. In dem Stromkreis der Primärwicklung a befindet
sich der Eisenwiderstand f, ein Schalter g und die Batterie h.
Der
Eisenwiderstand f kann durch einen Schalter k teilweise oder ganz kurzgeschlossen
werden. Hierfür eignet sich am besten sein Druckknopfschalter, der zwecks Anlassens
gleichzeitig mit dem Druckknopf des üblichen Anlaßmotors (nicht gezeichnet) zu drücken
ist. Es ist vorteilhaft, beide Druckknopfschalter zu vereinigen, so daß beim Drücken
des Anlaßschalters der Eisenwiderstand zwangsweise kurzgeschlossen wird.It denotes a the primary winding and b the secondary winding of the ignition coil, c the breaker and d the distributor. This supplies the ignition current to the spark plugs e in the usual way. In the circuit of the primary winding a there is the iron resistor f, a switch g and the battery h. The iron resistance f can be partially or completely short-circuited by a switch k. The best way to do this is to use a push-button switch, which must be pressed simultaneously with the push-button of the usual starter motor (not shown) for the purpose of starting. It is advantageous to combine both push-button switches so that when the starter switch is pressed, the iron resistor is forcibly short-circuited.
Gemäß der Erfindung ist in einem parallel zum Eisenwiderstand gelegten
Leitungszweigl die Magnetwicklung m eines sogenannten Anlaßhelf n angeordnet. Dieser
besteht aus einer elektromagnetisch angetriebenen Vorrichtung zum Einspritzen von
Brennstoff in das Saugrohr des Motors. Beim Niederdrücken des Druckknopfs k öffnet
und schließt bei der vorliegenden Schaltung der Elektromagnet das Nadelventil des
Anlaßhelf im Takt des Unterbrechers c, wodurch ebensooft Brennstoff fein zerstäubt
aus der Spritzdüse o gespritzt wird. Hierdurch wird das Anlassen des Verbrennungsmotors
erleichtert, insbesondere bei kaltem Wetter. Die Leitung L mit der Magnetwicklungm
bildet dabei gleichzeitig für den Batteriestrom einen Parallelweg zum Eisenwiderstand,
so daß der Stromfluß in der Zündspule durch Schließendes Druckknopfs k gesteigert
werden kann.According to the invention is laid in a parallel to the iron resistor
Line branch the magnet winding m of a so-called starting aid n is arranged. This
consists of an electromagnetically driven device for injecting
Fuel in the intake manifold of the engine. When the push button k is depressed, it opens
and in the present circuit, the electromagnet closes the needle valve of the
Starting aid in time with the interrupter c, which means that fuel is finely atomized just as often
is sprayed from the spray nozzle o. This will start the internal combustion engine
relieved, especially in cold weather. The line L with the magnet winding m
at the same time forms a parallel path to the iron resistance for the battery current,
so that the current flow in the ignition coil is increased by closing the push button k
can be.