DE468503C

DE468503C - Fare display with a locking device controlled by the movements of the free flag

Info

Publication number: DE468503C
Application number: DEK89184D
Authority: DE
Original assignee: Kienzle Uhrenfabriken GmbH
Current assignee: Kienzle Uhrenfabriken GmbH
Priority date: 1924-04-13
Filing date: 1924-04-13
Publication date: 1928-11-14

Description

Fahrpreisanzeiger mit einer durch die Bewegungen der Freifahne gesteuerten Sperrvorrichtung Die Erfindung betrifft einen Fahrpreisanzeiger mit einer durch die Bewegung der Freifahne gesteuerten Sperrvorrichtung, die nach dem Überführen der Fahne aus einer Betriebsstellung in die ,Freistellung mittels eines in dieser Stellung wirksamen Sperrgliedes ein unmittelbares Wiedercinschalten des Anzeigers durch rasches Weiterbewegen der Fahne verhindert.Fare display with one controlled by the movements of the free flag Locking device The invention relates to a fare display with a through the movement of the free flag controlled locking device after the transfer the flag from an operating position into the, exemption by means of one in this Position of the effective locking member, the indicator is switched back on immediately prevented by quickly moving the flag.

Ein derartiges unmittelbares Umlegen der Freifahne aus der letzten Betriebsstellung über die Freistellung hinweg in eine neue Betriebsstellung hätte den Nachteil, daß den Zahlenscheiben des Anzeigers in der Freistellung der Fahne nicht genügend Zeit zur Verfügung stehen würde, um sicher in ihre Nullstellung zurückzugelangen. Die Zurückstellung der Zahlenscheiben auf Null wird nämlich beim Umlegen der Fahne in die Freistellung eingeleitet und unterbrochen, sobald die Freifahne des Anzeigers wieder in eine Betriebsstellung gelangt ist. Es würde also möglich sein, die Zahlenscheiben beim Außerdienststellen des Anzeigers aufzufangen. Dem nächsten Fahrgast des mit dem Anzeiger ausgerüsteten Fahrzeuges würde dann dieser höhere Anfangsbetrag mitberechnet werden.Such an immediate flip of the free flag from the last one Operating position beyond the exemption into a new operating position the disadvantage that the number discs of the indicator in the exemption of the flag there would not be enough time to safely return to its zero position. The resetting of the number discs to zero is done when the flag is turned over initiated in the exemption and interrupted as soon as the free flag of the indicator has reached an operating position again. So it would be possible to use the number discs to be intercepted when the scoreboard is decommissioned. The next passenger of the with This higher starting amount would then be included in the display of the equipped vehicle will.

Man hat daher bereits Sperrvorrichtungen vorgesehen, die ein rasches Weiterschalten der Freifahne über die Freistellung hinaus verhindern sollen. Bei diesen Vorrichtungen trifft ein von der Fahne bewegter Anschlag bei ihrer Überführung in die Freistellung gegen einen Riegel, der eine N'#'eiterbewegung der Fähne verhindert. Um die Freifahne aus der Freistellung wieder in eine Betriebsstellung zu überführen, muß der Riegel erst aus der Bahn des Anschlags herausgebracht werden, was durch einmalige kurze Rückbewegung der Fahne bewirkt wird.You have therefore already provided locking devices that a rapid Should prevent the free flag from switching on beyond the exemption. at These devices are hit by a stop moved by the flag when they are transferred into the release against a bolt that prevents a N '#' pus movement of the flag. To move the free flag from the exemption back into an operating position, the bolt must first be brought out of the path of the stop, what through one-time short return movement of the flag is effected.

Diese bekannte Anordnung schließt aber eine meist in betrügerischer Absicht erfolgende vorschriftswidrige Bedienung des Anzeigers nicht mit Sicherheit aus. Wird die Rückwärtsbewegung der Fahne rasch genug ausgeführt, so gelingt es trotz der Sperrvorrichtung, die Zahlenscheiben noch während ihres Rücklaufes in die Nullage aufzufangen, da die Verzögerung der Schaltbewegung der Freifahne nicht groß genug ist.However, this known arrangement usually includes a fraudulent one Intentional improper operation of the indicator not with certainty the end. If the backward movement of the flag is carried out quickly enough, it succeeds in spite of the locking device, the number discs are still in to catch the zero position, since the delay in the switching movement of the free flag does not is big enough.

Gemäß der Erfindung wird ein zu rasches vorschriftswidriges Schalten der Fahne dadurch sicher vermieden, daß das die Fahne in der Freistellung blockierende Sperrglied durch .ein von der Fahne gesteuertes Schaltwerk erst nach mehreren Hinundherbewegungen der Fahne in der Freistellung aus seiner wirksamen Sperrlage ausgerückt wird. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Schaltung der Fahne über die Freistellung hinweg unter allen Umständen so viel Zeit in Anspruch nimmt, daß die Zahlenscheiben mit Sicherheit ihre Nullage erreicht haben, bevor ein Weiterschalten der Fahne aus der .I,'reistellung in eine Betriebsstellung möglich ist.According to the invention, too rapid an improper switching occurs the flag thereby safely avoided that the flag blocking the release Locking element through a rear derailleur controlled by the flag only after several back and forth movements the flag is moved out of its effective blocking position in the exemption. on in this way it is achieved that the switching of the flag over the exemption takes so much time under all circumstances that the number discs with safety have reached their zero position before the flag is switched from the .I, 'travel position is possible in an operating position.

Eine besonders vorteilhafte Sperrvorrichtung wird bei einer Bauart erzielt, bei der der Schaltarm des Schaltwerkes mit zwei Nasen verseben ist, die in der Bahn eines mit der Fahne fest verbundenen Stiftes liegen und von diesem bei der Überführung der Fahne aus der 270°- in die Freistellung sowie bei den kurzen Hinundherbewegungen in, letzterer im Sinne einer Schaltbewegung beeinflußt werden.A particularly advantageous locking device is in one type achieved, in which the switching arm of the rear derailleur is verseben with two lugs that lie in the path of a pin firmly connected to the flag and from this at the transfer of the flag from the 270 ° - in the exemption as well as with the short ones Back and forth movements can be influenced in the latter in the sense of a switching movement.

Auf der Zeichnung ist der in Betracht kommende Teil eins Fahrpreisanzeigers in zwei verschiedenen Stellungen veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i die Teile in der 27o°-Stellung, Abb.2 in der Freistellung der Fahne.On the drawing, the relevant part is a fare indicator illustrated in two different positions, namely Fig. i shows the parts in the 27o ° position, Fig. 2 in the release of the flag.

In der einen Gehäusewand i des Fahrpreisanzeigers ist die Welle 2 der Fahne 3 drehbar. Auf der Welle 2 ist ein Sternrad 4. mit vier Zacken und vier zwischen diesen liegenden Vertiefungen befestigt, das in üblicher Weise mit einem unter der Wirkung einer Feder 5 nach unten gezogenen Arm 6 in Verbindung steht. Der Arm 6 greift mit einem Ansatz 7 in die Vertiefung des -Sternrades q. und bestimmt dadurch die vier verschiedenen Stellungen der Fahne 3.The shaft 2 is located in one housing wall i of the fare indicator the flag 3 rotatable. On shaft 2 is a star wheel 4. with four points and four fixed between these recesses lying in the usual way with a under the action of a spring 5 arm 6 pulled down is in connection. The arm 6 engages with a shoulder 7 in the recess of the star wheel q. and determined thereby the four different positions of the flag 3.

Auf der Welle 2 ist ferner eine Scheibe S befestigt, die an ihrer Umfläche mit- zwei. Ausschnitten 9, io versehen ist. In der Scheibe 8 ist ein Stift i i befestigt, in dessen Bahn zwei Nasen 12, 13 eines Armes i ¢ liegen,der mit seinem einen gespreizten Ende 15 einen in. der Gehäusewand i befestigten Zapfen 16 umgreift, während sein anderes Ende 17 als Schaltklinke ausgebildet ist. Eine Feder 18 sucht den Arm i q. ständig nach rechts zu ziehen.On the shaft 2, a disk S is also attached, which on its peripheral surface with two. Cutouts 9, io is provided. In the disk 8 is fixed a pin ii in whose web two lugs 12, 13 of an arm i ¢ lie one embraces with its one splayed end 1 5 in. The housing wall i fixed pin 16, while its other end 17 as pawl is trained. A spring 18 searches for the arm i q. constantly pulling to the right.

Die Schaltklinke 17 liegt gegen die Zähne eines Schaltrades ig an, das auf einer Achse 20 sitzt. Mit dem Schaltrade ig ist ein Sperrrad 2 i fest verbunden. In der Bahn der Zähne 22 dieses Sperrades liegt das freie Ende einer auf dem Zapfen 16 drehbaren Klinke 23, die unter der Wirkung einer Feder 24 steht und auf der der Scheibe 8 zugekehrten Seite eine Nase 25 hat.The pawl 17 rests against the teeth of a ratchet wheel ig that sits on an axle 20. A ratchet wheel 2 i is firmly connected to the ratchet wheel ig. In the path of the teeth 22 of this ratchet wheel lies the free end of a pawl 23 rotatable on the pin 16, which is under the action of a spring 24 and has a nose 25 on the side facing the disk 8.

Auf dem Zapfen 26, um den der Arm 6 drehbar ist, sitzt eine Klinke 27, die von einer Feder 28 gegen die Umfläche der Scheibe 8 gedrückt wird.A pawl is seated on the pin 26, about which the arm 6 can be rotated 27, which is pressed by a spring 28 against the surface of the disc 8.

Wird die Fahne 3 aus der in Abb. i angegebenen 27o°-Stellung in der Pfeilrichtung gedreht, um in die Nullstellung zu gelangen, so trifft der .Stift ii auf die Nase i2 und drückt damit den Arm 1q. mit der Schaltklinke 17 nach unten. Dadurch wird das Schaltrad 19 und mit ihm das Sperrad--i in der Pfeilrichtung x gedreht, so daß der den Hebel 23 bis dahin haltende Zahn 22 des Sperrades 21 diesen Hebel freigibt und dieser von der Feder 24 nach innen gedrückt werden kann. Kurz vor Erreichen der Freistellung tritt die Nase 25 des Hebels 23 in den Ausschnitt 9 ein und läßt nur noch eine kleine Weiterbewegung der Fahne 3 über die Freistellung hinaus, jedoch keine freie Drehung dieser Fahne mehr zu.If the flag 3 is rotated from the 27o ° position indicated in Fig. I in the direction of the arrow in order to reach the zero position, the pin ii hits the nose i2 and thus presses the arm 1q. with the pawl 17 down. Thereby, the ratchet is 1 to 9 and with it the ratchet wheel - I rotated in the arrow direction x so that the lever 23 until then retaining tooth 22 of the ratchet wheel 21 releases this lever and this may be pressed by the spring 24 to the inside. Shortly before reaching the release, the nose 25 of the lever 23 enters the cutout 9 and allows only a small further movement of the flag 3 beyond the release, but no more free rotation of this flag.

Wird nun die Fahne 3 zurückgedreht, um die Fahnensperrung wieder aufzuheben, so drückt der Stift i i, der in der Freistellung der Fahne die aus Abb.2 ersichtliche Lage einnimmt, auf die Nase 13 und schiebt dadurch den Arm i q. wieder nach unten. Infolgedessen macht das Schaltrad i9 eine Schaltbewegung im Sinne des Pfeiles x. Die Größe der Rückwärtsbewegung der Fahne 3 wird durch das Auftreffen der Klinke 27 auf den Grund des Ausschnitts io bestimmt.If the flag 3 is now turned back to lift the flag blocking again, so pushes the pin i i, the one shown in Fig.2 in the exposure of the flag Position assumes on the nose 13 and thereby pushes the arm i q. back down. As a result, the ratchet wheel i9 makes a switching movement in the direction of the arrow x. The size of the backward movement of the flag 3 is determined by the impact of the pawl 27 determined to the bottom of the cutout io.

Wird die Fahne 3 danach wieder in die Freistellung überführt und erneut zurückgedreht, so wird der Arm i q. zum zweitenmal durch den Stift i i und die Nase 13 nach unten geschoben. Das Schaltrad i9 wird abermals in der Richtung des Pfeiles x um :einen Betrag weitergedreht, der durch den Abstand der I#.'-l.inlce ,27 von dem Grund des Ausschnittes io bestimmt ist.If the flag 3 is then moved back into the exemption and rotated back again, the arm i q. pushed down through the pin ii and the nose 13 for the second time. The ratchet wheel i9 is rotated again in the direction of the arrow x by: an amount which is determined by the distance of the I # .'- l.inlce, 27 from the base of the cutout io.

Da bei der Drehung des Schaltrades ig auch das Sperrad 2 i gedreht wird, so erfaßt infolge der beim Ausführungsbeispiel getroffenen Wahl der Abmessungen der nächste Zahn 22 bei zweimaliger Rückwärtsbewegung der Freifahne das vordere Ende der Klinke 23 und-nimmt diese nach links mit. Damit wird die Fahne 3 wieder freigegeben, da die Nase 25 der Klinke 23 mit dem Ausschnitt 9 der Scheibe 8 außer Eingriff gebracht wird.Since when the ratchet wheel ig is rotated, the ratchet wheel 2 i is also rotated is detected as a result of the choice of dimensions made in the exemplary embodiment the next tooth 22 with two backward movements of the free flag the front one The end of the pawl 23 and takes it with it to the left. This makes flag 3 again released because the nose 25 of the pawl 23 with the cutout 9 of the disc 8 except Intervention is brought about.

Die Größe der Bewegungen, welche die ein. zelnen Teile beim Eintritt und bei der Lösung der beschriebenen Verblockung ausführen, ist also so bemessen, daß die Freigabe der Fahne erst nach zwei Hinundherbewegungen erfolgt. Nach Freigabe der Fahne 3 hält der mit dem unteren Ende der Klinke 23 in Berührung befindliche Zahn 22 des Sperrades 2 i diese Klinke von Null bis 270° in der Bereitschaftslage und gibt sie erst nach Überschreiten der 27o°-Stellung in der beschriebenen Weise frei, so daß, sie unter der Wirkung äer Feder 24 in die Sperrlage übergehen kann.The size of the movements which the one. separate parts upon entry and when solving the blockage described, it is dimensioned in such a way that that the flag is only released after two movements to and fro. After approval the flag 3 is held by the lower end of the pawl 23 in contact Tooth 22 of the ratchet wheel 2 i this pawl from zero to 270 ° in the standby position and gives it in the manner described only after the 27o ° position has been exceeded free, so that it can pass into the blocking position under the action of the spring 24.

Die einzelnen Teile der Sperrvorrichtung können natürlich auch derart bemessen sein, daß an Stelle einer zweimaligen Rückwärtsbewegung der Freifahne mehrere derartige Schaltbewegungen .erforderlich werden, um die Sperrung der Fahne in der Freistellung auszulösen.The individual parts of the locking device can of course also be of this type be dimensioned that instead of a two-fold backward movement of the free flag several Such switching movements .required to block the flag in the To trigger exemption.

Die beschriebene Einrichtung kann noch durch einen zweiten Stift 29 (Abb. z) ergänzt werden, der die V,-rblockung der Fahne zwischen Null und 9o', beispielsweise in. der 45°-Stellung, wiederholt.The device described can also be provided by a second pin 29 (Fig. Z) added be that the v, -blocking of the flag between Zero and 9o ', for example in the 45 ° position, are repeated.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Fare indicator with one through the movements the free flag-controlled locking device,! which is off after the flag has been transferred .an operating position in the exemption by means of an effective in this position Blocking member an immediate reactivation of the indicator by rapidly moving on prevents the flag, characterized in that the flag (3) in the exemption blocking locking element (23) by a switching mechanism controlled by the flag (ii to 22) only after the flag has been moved back and forth several times in the cutout its effective blocking position is disengaged.

2. Fare display according to claim i, characterized in that the switching arm (14, 17) of the switching mechanism (i i to 22) is provided with two lugs (i2, 13), which are fixed in the path of one with the flag (3 connected pin (i i) lie and from this at ider transfer of the flag the 27o ° - in the release as well as in the short back and forth movements in the latter be influenced in the sense of a switching movement.

3. Fare display according to the claims i and 2, characterized by a second pin (29), the locking of the Flag (3 :) repeated between 0 and 90 °.