DE467487C - Tram switch - Google Patents

Tram switch

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DE467487C
DE467487C DEG72913D DEG0072913D DE467487C DE 467487 C DE467487 C DE 467487C DE G72913 D DEG72913 D DE G72913D DE G0072913 D DEG0072913 D DE G0072913D DE 467487 C DE467487 C DE 467487C
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DEG72913D
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Grengel Weichenbau H GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00Switches; Crossings
    • E01B7/02Tongues; Associated constructions
    • E01B7/04Constructions with tongues turning about a vertical pivot at the end

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

Straßenbahnweiche Bekanntlich darf bei Straßenbahnweichen die Fahrrille aus Sicherheitsgründen eine bestimmte Breite nicht überschreiten. Hieraus ergibt sich. daß in der Kurve die Führung des Radsatzes und demzufolge auch die Aufnahme der von diesem ausgeübten Horizontaldrücke in der Hauptsache durch die Führungsleiste der gebogenen Innenschiene und im weiteren Verlauf durch die Zunge des inneren Weichenschenkels erfolgt. Die hierbei auf die Weichenzungen einwirkenden Seitendrücke rufen die' bekannten Kippmomente hervor, die vorzeitigen -Verschleiß des Zungenschenkels zur Folge haben. Zur Vermeidung dieser schädlichen Kippwirkung besteht die Erfindung darin, daß die Weichenzungen an den hierfür in Betracht kommenden Stellen mit Aufläufen für die Spurkränze versehen sind. Infolgedessen werden an diesen Stellen die sonst durch den Rgdsatz auf die Weichenzungen ausgeübten und die Kippmomente hervorrufenden Horizontalkräfte durch den nunmehr in senkrechter Richtung auf den Zungenauflauf wirkenden Raddruck aufgehoben.Tram switch It is well known that the driving groove of tram switches is allowed for safety reasons, do not exceed a certain width. From this it follows themselves. that in the curve the leadership of the wheelset and consequently also the recording the horizontal pressures exerted by it mainly through the guide rail the curved inner rail and then through the tongue of the inner switch arm he follows. The side pressures acting on the switch blades call the ' known tilting moments, which lead to premature wear of the tongue leg Have consequence. The invention exists to avoid this harmful tilting effect in that the switch tongues at the places in question with cushions for the flanges are provided. As a result, the otherwise exerted by the Rgdsatz on the switch blades and causing the overturning moments Horizontal forces due to the now in the vertical direction on the tongue ramp acting wheel pressure canceled.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.The subject of the invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment illustrated.

Abb. i stellt im Grundriß einen Teil des inneren Zungenschenkels einer Drehstuhlweiche dar; Abb.2, 3 und 4 sind Querschnitte nach den Linien a-b, c-d. und e-f der Abb. i.Fig. I shows in plan part of the inner tongue leg of a Swivel chair switch; Figures 2, 3 and 4 are cross-sections along the lines a-b, c-d. and e-f of Fig. i.

Die Weichenzunge i ist in bekannter Weise zwischen der Fahrschiene 2 und Gegenschiene 3 in dem Drehstuhl 5 gelagert. q. bezeichnet die Einsteckschiene. Im vorliegenden Fall ist der auflaufartige Ansatz der Weichenzunge so angeordnet, daß er der Entstehung von Kippmomenten an dem Drehstuhl entgegenwirkt. Zu dieseln Zweck wird die Zunge an ihrer des Fahrschiene 2 zugewendeten Seite mit einem nach der Zungenwurzel hin ansteigenden Auflauf 6 für die Spurkränze der Räder versehen. Dieser Auflauf setzt sich in einem entsprechenden und allmählich wieder abfallenden Auflauf 6' der zweckmäßig im Flachrillenprofil gehaltenen Fahrschiene 2 fort. Da infolge des Auflaufes 6 die Zunge i durch den darüberfahrenden Spurkranz am Drehstuhl senkrecht nach unten auf das Zungenbett gedrückt wird, so wird in einfacher und zuverlässiger Weise ein Kippen der Zunge verhindert. Der Auflauf 6 der Zunge wird so breit wie möglich gehalten, um eine möglichst geringe Flächenpressung zu erzielen. Aus diesem Grunde ist zweckmäßig der Kopf der Schiene bei etwa bis zum Steg weggenommen.The switch tongue i is in a known manner between the running rail 2 and counter rail 3 mounted in the swivel chair 5. q. refers to the insert rail. In the present case, the ramp-like approach of the switch tongue is arranged in such a way that that it counteracts the occurrence of tilting moments on the swivel chair. To diesels Purpose is the tongue on its side facing the rail 2 with one after the tongue root towards rising ramp 6 provided for the flanges of the wheels. This casserole continues in a corresponding and gradually falling again Run-up 6 'of the running rail 2, which is expediently held in the flat groove profile. There as a result of the overrun 6 the tongue i through the wheel flange driving over it on the swivel chair is pressed vertically down on the tongue bed, it becomes easier and reliably prevents the tongue from tilting. The casserole 6 of the tongue will kept as wide as possible in order to achieve the lowest possible surface pressure. For this reason, the head of the rail is expediently removed at approximately to the web.

Wie bereits eingangs bemerkt, können die Weichenzungen je nach den Erfordernissen des Betriebes auch an anderen für die Verhinderung der Kippwirkung als wesentlich erachteten Stellen mit Auflauf versehen werden. -As already mentioned at the beginning, the switch blades can depending on the Requirements of the company also on others to prevent the tipping effect areas that are considered to be essential are provided with a casserole. -

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE. i. Straßenbahnweiche, dadurch gekennzeichnet, daß die Weichenzungen zwecks Verhinderung des Kippens mit Aufläufen für den Spurkranz versehen sind. PATENT CLAIMS. i. Tram switch, characterized in that the switch tongues to prevent tipping with ramps for the wheel flange are provided. 2. Weiche nach Anspruch i mit Drehstuhl, dadurch gekennzeichnet, daß der Auflauf vor dem Drehstuhl ansteigend beginnt und sich über den Drehstuhl in einem abfallenden Auflauf der anschließenden Schiene fortsetzt. 3. 'Weiche nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Erzielung eines breiten Zungenauflaufes der benachbarte Schienenkopf etwa bis zum Steg entfernt ist.2. Switch according to claim i with a swivel chair, characterized in that that the casserole begins rising in front of the swivel chair and extends over the swivel chair continues in a sloping ramp on the adjoining rail. 3. 'Soak up Claims i and 2, characterized in that in order to achieve a wide tongue run-out the adjacent rail head is removed approximately up to the web.
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