DE467082C

DE467082C - Device for operating diesel engines with vaporized fuel, which is blown into the combustion chamber by its own pressure

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Publication number: DE467082C
Application number: DEL65859D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-05-07
Filing date: 1926-05-07
Publication date: 1928-10-18

Description

Vorrichtung zum Betriebe von Dieselmaschinen mit verdampftem Brennstoff, der durch eigenen Druck in den Verbrennungsraum eingeblasen wird Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Betriebe von Dieselmaschinen mit verdampftem Brennstoff, der durch eigenen Druck in den Verbrennungsraum eingeblasen wird.Device for operating diesel engines with evaporated fuel, which is blown into the combustion chamber by its own pressure. The invention relates on a device for operating diesel engines with evaporated fuel, which is blown into the combustion chamber by its own pressure.

Das Wesen der Erfindung beruht darin, claß zum Einlaß des Brennstoffdampfes in die Maschine und zur Abmessung der für einen Arbeitshub entsprechend der Maschinenbelastung benötigten Brennstoffmenge eine nach Art eines Drehschiebers ausgebildete Vorrichtung mit veränderbarem Hohlraum vorgesehen ist, während zur Verdampfung des Brennstoffes unter Druck ein Kessel dient, der durch eine Brennstoffpumpe gespeist und durch eine von den Auspuffgasen der Maschine erwärmte Flüssigkeit mittelbar beheizt wird. Hierdurch wird erreicht, daß man viel genauer als beim Einspritzverfahren die Kohlenwasserstoffmenge abmessen kann, weil Dampf ein sehr viel größeres Volumen als Flüssigkeit einzunehmen vermag, aus der das entsprechende Dampfquantum entstanden ist; anderseits hat man den wesentlichen Vorteil, mit viel höher komprimiertem Dampfgemisch arbeiten zu können, um damit nach der Explosion höhere Drucke im Zylinder zu erhalten.The essence of the invention resides in the inlet of the fuel vapor into the machine and to measure the one working stroke according to the machine load required amount of fuel a device designed in the manner of a rotary valve is provided with a variable cavity, while for evaporation of the fuel under pressure a boiler is used, which is fed by a fuel pump and through a liquid heated by the exhaust gases of the machine is heated indirectly. This means that the amount of hydrocarbons is much more precise than with the injection method can measure because vapor occupies a much larger volume than liquid able, from which the corresponding steam quantum arose; on the other hand one has the main advantage of working with a much more highly compressed vapor mixture in order to obtain higher pressures in the cylinder after the explosion.

An sich ist es bekannt, in einem kleinen, besonderen Zylinder den Kohlenwasserstoff mit ganz wenig Luft so hoch zü komprirrieren, daß er unter dem Einfluß der Kompressionswärme verdampft und nun als Dampf in den Explosionszylinder einströmt. Dabei wird aber für die Füllung des kleinen Zylinders wiederum ein genau abgemessenes Quantum flüssigen Brennstoffes notwendig, so daß man zwar in den Explosionszylinder Dampf einläßt, aber nach wie vor mit genauesten Abmessungen kleinster Flüssigkeitsteilchen für die Füllung rechnen muß.It is known per se, in a small, special cylinder Compress hydrocarbons so high with very little air that it is below the Influence of the compression heat evaporates and now as steam in the explosion cylinder flows in. In this case, however, again an exact one is used for the filling of the small cylinder measured quantity of liquid fuel is necessary, so that one can indeed get into the explosion cylinder Steam lets in, but still with the most precise dimensions of the smallest liquid particles have to count on the filling.

Bei dem durch die Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel wird der Kessel (r. in dem die Kohlenwasserstoffe verdampft -wcItden sollen, indirekt mittels eines sogen.. Thermosyphons beheizt, indem man_ Quecksilber (dauernd dasselbe) oder, bei niedrig siedenden Kohlenwasserstoffen, einfach Wasser kreisen läßt. Zu diesem Zwecke ist der Kessel a in einen Behälter b eingefügt, so daß ein Ringmantel c gebildet ist, der einerseits bei d mit einem das Auspuffrohr e umschließenden Mantel f, anderseits mittels des Rohres g wieder mit dem Mantel f verbunden ist. Dabei läßt sich die Wärmeaufnahme dadurch regeln, daß ein verschiebbares Rohr e' innerhalb des Auspuffrohres e einen größeren oder kleineren Teil der inneren Rohrwandung zudeckt bzw. freigibt, wodurch- die Fläche, an der sich die Flüssigkeit, die im Thermosyphon kreist, erwärmen kann, vergrößert oder verkleinert wird. Die Wärmeabgabe der Flüssigkeit des Thermosyphons an die flüssigen Kohlenwasserstoffe erfolgt nach bekanntem Verfahren durch Berührung der zu verdampfenden Flüssigkeit mit den Wandungen der Rohre des Thermosyphons.In the embodiment shown in the drawing, the boiler (right in which the hydrocarbons are supposed to be evaporated) is heated indirectly by means of a so-called thermosyphon by letting mercury (always the same) or, in the case of low-boiling hydrocarbons, simply circulate water. For this purpose, the boiler a is inserted into a container b , so that an annular jacket c is formed which is connected on the one hand at d to a jacket f surrounding the exhaust pipe e and on the other hand to the jacket f by means of the pipe g regulate the heat absorption that a sliding pipe e 'within the exhaust pipe e covers or exposes a larger or smaller part of the inner pipe wall, whereby the surface on which the liquid circulating in the thermosyphon can heat up, increases or decreases The heat transfer from the liquid of the thermosyphon to the liquid hydrocarbons takes place according to known processes by touching the liquid to be evaporated with the walls of the tubes of the thermosyphon.

Ein Schwimmer lz im Kessel a öffnet oder schließt mittels Gestänge h', h2 einen. Hahn i für den Zulauf i' der flüssigen Kohlenwasserstoffe nach einer kleinen Speisepumpe j des Kessels a.A float lz in the tank a opens or closes one by means of a linkage h ', h2. Cock i for the inlet i 'of the liquid hydrocarbons after a small feed pump j of the boiler a.

Die Regelung des Dampfquantums, das jeweils für jede Explosion dem Explosionszylinder h zuzuführen ist, erfolgt bei dem dargestellten Beispiel mittels eines in einem konischen Gehäuse na drehbaren, entsprechend gestalteten Körpers ya, dessen Kanal o und Hohlraum o' beim Umlauf des Körpers n das für eine Explosion nötige Dampfquantum mittels der Leitung p nach dem Zylinder h treten läßt. In das Innere des Hohlraums o' reicht ein eingeschliffener Kolben r, der auf derselben Welle s, die die Drehachse für n bildet, verschiebbar ist. Durch Ein- oder Ausschieben dieses Kolbens r wird der Hohlraum a' vergrößert oder verkleinert und damit auch das 0uantum Dampf, das in den Explosionszylinder einströmen soll.The regulation of the vapor quantum, which is to be fed to the explosion cylinder h for each explosion, is carried out in the example shown by means of a correspondingly designed body ya rotatable in a conical housing na, the channel o and cavity o 'of which for a rotation of the body n Explosion allows the necessary amount of steam to pass by means of the line p after the cylinder h. A ground-in piston r extends into the interior of the cavity o 'and is displaceable on the same shaft s that forms the axis of rotation for n. By pushing this piston r in or out, the cavity a 'is enlarged or reduced, and thus also the amount of vapor that is to flow into the explosion cylinder.

Im Kessel a muß die Spannung selbstverständlich größer sein als im Kompressionsraum des Zylinders, um einströmen zu können.The voltage in the tank a must of course be greater than in the Compression space of the cylinder in order to be able to flow in.

Ein Anwärmen, wenn der Motor längere Zeit stillstand, kann durch Aufspeichern von Wärme nach bekanntem Verfahren erfolgen.Heating up when the engine has been idle for a long time can be achieved by storing of heat by a known method.

Claims

PATEN TANSf'ItÜClll :: i. Device for operating diesel engines with vaporized fuel, which is blown into the combustion chamber by its own pressure, characterized in that a rotary valve (s) with a variable cavity for the inlet of the fuel vapor into the machine and for measuring the amount of fuel required for a working stroke according to the machine load (o ') is provided, and that a boiler (a) is used to evaporate the fuel under pressure, which is fed by a fuel pump (j) and indirectly heated by a liquid heated by the exhaust gases of the machine. a. Device according to claim i, - characterized in that a slide (e ') is provided for setting a certain temperature of the heat transfer liquid and thus a certain boiler vapor pressure in the heating device for the liquid, by means of which the heat transfer surface is more or less covered and made ineffective can.