DE466174C - Lock, especially for car doors on motor vehicles - Google Patents
Lock, especially for car doors on motor vehiclesInfo
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- DE466174C DE466174C DEJ29855D DEJ0029855D DE466174C DE 466174 C DE466174 C DE 466174C DE J29855 D DEJ29855 D DE J29855D DE J0029855 D DEJ0029855 D DE J0029855D DE 466174 C DE466174 C DE 466174C
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- Germany
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- bolt
- lock
- wing
- abutments
- motor vehicles
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- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/12—Locks or fastenings with special structural characteristics with means carried by the bolt for interlocking with the keeper
- E05B63/125—Locks or fastenings with special structural characteristics with means carried by the bolt for interlocking with the keeper with a sliding bolt rotating about its axis, i.e. of bayonet type
Description
Die Erfindung betrifft ein Schloß, besonders für Wagenturen an Kraftfahrzeugen, bei welchem der Riegel aus einer vorzugsweise zylindrischen, senkrecht zum Türflügel S angeordneten Stange besteht, die in einem bestimmten Sinne auf Drehung beeinflußt wird. Diese Stange hat seitliche Vorsprünge, welche beim Schließen der Tür auf entsprechende, innerhalb der Schließkappe vorgesehene Widerlager stoßen und über diese hinweggleiten, wobei der Riegel gedreht wird, und dann hinter diese unter der Wirkung der Drehbeeinflussung einfallen. Die seitlichen Vorsprünge des Riegels haben die allgemeine Gestalt von Keilen, deren spitze Kante im Sinne der Drehbeeinflussung des Riegels gerichtet ist, während die Widerlager der Schließkappe aus entgegengesetzt gerichteten Keilen bestehen. Infolgedessen wird einThe invention relates to a lock, especially for car doors on motor vehicles, in which the bolt consists of a preferably cylindrical, perpendicular to the door leaf S arranged rod, which affects rotation in a certain sense will. This rod has lateral protrusions, which when the door is closed on corresponding, abutment provided within the locking cap and slide over it, turning the bolt, and then fall behind them under the influence of the rotation. The side Projections of the bolt have the general shape of wedges, the pointed edge of which in the The sense of influencing the rotation of the bolt is directed, while the abutment of the Closing cap consist of oppositely directed wedges. As a result, a
ao Schließen ohne Spiel gewährleistet, ganz unabhängig von dem Grad der Abnutzung der sich berührenden Teile, während das Andrükken des Flügels gegen den entsprechenden ortsfesten Teil durch die Wirkung des Beeinflussungsteiles des Riegels dauernd gesichert bleibt.ao closure guaranteed without play, regardless of the degree of wear and tear of the touching parts while pressing the wing against the corresponding one Fixed part permanently secured by the action of the influencing part of the bolt remain.
Die Zeichnung veranschaulicht beispielsweise eine Ausführung der Erfindung:The drawing illustrates, for example, an embodiment of the invention:
Abb. ι ist die Vorderansicht der Schließkappe. Fig. Ι is the front view of the locking cap.
Abb. 2 ist ein axialer Längsschnitt durch das Schloß vor dem Schließen.Fig. 2 is an axial longitudinal section through the lock before closing.
Abb. 3 ist ein ähnlicher Schnitt nach dem Schließen.Fig. 3 is a similar section after closing.
Abb. 4 zeigt eine Einzelheit.Fig. 4 shows a detail.
Der Türflügel 1 trägt das Gehäuse 2, in welchem senkrecht zum Flügel eine zylindrische Stange 3 drehbar gelagert ist, die den Riegel bildet. Die Stange 3 kann sich um ihre Achse drehen, jede Längsbewegung ist aber durch einen Anschlag verhindert, z. B. eine Scheibe oder zweckmäßig einen Hebel 4 (Abb. 4), der auf der Stange verkeilt und zwischen dem Flügel und dem Gehäuse eingeschlossen ist. Gedreht wird die Stange 3 im Sinne des Pfeiles b (Abb. 3) durch eine Spiralfeder 5 (Abb. 4) o. dgl., welche auf den Hebel 4 drückt.The door leaf 1 carries the housing 2, in which a cylindrical rod 3 is rotatably mounted perpendicular to the leaf and forms the bolt. The rod 3 can rotate about its axis, but any longitudinal movement is prevented by a stop, e.g. B. a disc or conveniently a lever 4 (Fig. 4) wedged on the rod and enclosed between the wing and the housing. The rod 3 is rotated in the direction of arrow b (Fig. 3) by a spiral spring 5 (Fig. 4) or the like, which presses on the lever 4.
Gegenüber dem Riegel 2 trägt der ortsfeste Teil der Tür die Schließkappe 6, welche eine kreisförmige Öffnung hat, an deren Innenfläche keilförmige Widerlager 7 verteilt sind, deren Seitenflächen durch abrollkurvenartig ausgestaltete Rampen "ja und 7δ gebildet sind.Opposite the bolt 2, the fixed part of the door carries the closing cap 6, which has a circular opening, on the inner surface of which wedge-shaped abutments 7 are distributed, the side surfaces of which are formed by ramp-like ramps a and 7 δ .
Das entsprechende Ende des Riegels 3 trägt seitliche Vorsprünge 8 (Abb. 4), welche ebenfalls keilförmige Gestalt haben wie die Widerlager 7, zu diesen aber entgegengesetzt gerichtet sind, d. h. die spitzen Kanten der Vorsprünge 8 liegen in der Richtung der Dreh-The corresponding end of the bolt 3 carries lateral projections 8 (Fig. 4), which also have wedge-shaped shape like the abutments 7, but directed opposite to these are, d. H. the pointed edges of the projections 8 lie in the direction of the rotary
beeinflussung des Riegels durch die Feder 5. ' Das andere Ende des Riegels ist mit einem nicht dargestellten Handgriff oder Knopf aus- ; gestattet.influence of the bolt by the spring 5. 'The other end of the bolt is with a handle or button not shown; allowed.
An die mittlere Bohrung der Schließkappe 6 ! schließt sich eine hohle kegelförmige Lager- i fläche 9 an, welche dem kegelzapfenformigen Lager 10 entspricht, um den Widerlagern der Schließkappe beim Schließen den Durchgang zu gestatten.To the middle hole of the locking cap 6 ! adjoins a hollow, conical bearing surface 9, which corresponds to the cone-shaped bearing 10, in order to allow the abutments of the closing cap to pass through when closing.
Stößt man den Türflügel beim Schließen gegen die Schließkappe, so kommen die äußeren seitlichen Vorsprünge 8 des Riegels in Eingriff mit den inneren Widerlagern 7 der Schließkappe. Infolge der keilförmigen Gestalt der seitlichen Flächen der Vorsprünge bzw. der Widerlager wird der Riegel im Sinne des Pfeiles α (Abb. 2) in Drehung versetzt, während der Flügel seine Bewegung fortsetzt. Gleichzeitig spannt sich die Feder 5, und sobald die Riegelvorsprünge die spitze Kante der Widerlager 7 der Schließkappe überschritten haben, fallen sie hinter diesen Widerlagern ein, indem die gespannte Feder 5 den Riegel im Sinne des Pfeiles /; zurückdreht und die nunmehr in Berührung gekommenen Lagerflächen 9, 10 des Gehäuses und der Schließkappe infolge der gegenseiti- i gen Neigung der Keilflächen an den Vor- 1If the door leaf is pushed against the closing cap when closing, the outer lateral projections 8 of the bolt come into engagement with the inner abutments 7 of the closing cap. As a result of the wedge-shaped shape of the lateral surfaces of the projections or the abutments, the bolt is set in rotation in the direction of the arrow α (Fig. 2) while the wing continues its movement. At the same time, the spring 5 is tensioned, and as soon as the locking projections have exceeded the pointed edge of the abutment 7 of the locking cap, they fall behind these abutments in that the tensioned spring 5 pulls the bolt in the direction of the arrow /; rotates back and the bearing surfaces 9, 10 of the housing and the closing cap, which have now come into contact, as a result of the mutual inclination of the wedge surfaces on the front 1
Sprüngen 8 bzw. den Widerlagern 7 gegen- ' einandergleiten. jJumps 8 or the abutments 7 slide against each other. j
Die Drehbewegung des Riegels durch die Feder 5 hört auf, sobald die Lagerflächen fest gegeneinandergedrückt sind.The rotary movement of the bolt by the spring 5 stops as soon as the bearing surfaces are solid are pressed against each other.
Das öffnen erfolgt durch Drehen des Handgriffes im Sinne des Pfeiles a; im übrigen ist die Wirkungsweise ohne weiteres ersichtlich. Es ist selbstverständlich, daß der Drehsinn entsprediend der Lage des Handgriffes umgekehrt sein kann. Ferner können die vollen und hohlen Lagerflächen am Gehäuse und an der SchEeßkappe eme andere Gestalt als kegelförmige besitzen, z. B. zylindrische, zylinder-konische, sphärische usw., vorausgesetzt, daß dadurch die beiden Teile ohne Spiel aneinander angepreßt werden können.It is opened by turning the handle in the direction of arrow a; otherwise the mode of operation is readily apparent. It goes without saying that the direction of rotation can be reversed depending on the position of the handle. Furthermore, the full and hollow bearing surfaces on the housing and on the SchEeßkappe eme can have a shape other than conical, e.g. B. cylindrical, cylindrical-conical, spherical, etc., provided that this allows the two parts to be pressed against each other without play.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR466174X | 1926-08-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE466174C true DE466174C (en) | 1928-10-02 |
Family
ID=8902158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEJ29855D Expired DE466174C (en) | 1926-08-27 | 1926-12-25 | Lock, especially for car doors on motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE466174C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1172572B (en) * | 1960-06-13 | 1964-06-18 | Guenter Lietz | Door lock, especially for motor vehicles |
-
1926
- 1926-12-25 DE DEJ29855D patent/DE466174C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1172572B (en) * | 1960-06-13 | 1964-06-18 | Guenter Lietz | Door lock, especially for motor vehicles |
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