DE465031C

DE465031C - Device for preventing jumping on vehicles in motion

Info

Publication number: DE465031C
Application number: DEW76086D
Authority: DE
Original assignee: KURT WEISSENFELDT
Current assignee: KURT WEISSENFELDT
Publication date: 1928-09-04

Description

Es sind bereits Vorrichtungen zur Verhinderung des Aufspringens auf in Fahrt befindliche Fahrzeuge bekannt, und zwar bestehen diese Vorrichtungen zum Teil darm, daß der Eingang in das Fahrzeug versperrt wird. Derartige Verachtungen haben den Nachteil, daß durch diese Eingangsversperrungen zwar das Eintreten in den Wagen, nicht aber das Aufspringen auf das Trittbrett verhindert wird. ίο Zwar hat man auch diesen Nachteil dadurch zu beheben versucht, daß man das Trittbrett auf- und abklappbar anordnete, so daß bei hochgeklapptem Trittbrett ein Aufspringen unmöglich war. Jedoch bietet diese An-There are already devices to prevent jumping on those in motion Vehicles known, and these devices are partly darm that the entrance to the vehicle is blocked. Such Disdain has the disadvantage that through these entrance barriers, the Entering the car, but not preventing jumping onto the footboard. ίο You also have this disadvantage as a result tried to fix that the footboard was arranged to be folded up and down, so that It was impossible to jump open when the footboard was up. However, this offer

Ordnung bauliche Schwierigkeiten, da das Trittbrett sehr stark beansprucht ist' und infolge des ständigen Gebrauchs ein einwandfreies Auf- und Abklappen des Brettes in Frage gestellt ist.Order structural difficulties, as the footboard is very heavily used 'and due to constant use, the board can be opened and closed properly in Question is asked.

Erfindungsgemäß werden diese Übelstände behoben durch Schutzbleche, welche derart vor die Trittfläche geschoben werden, daß sie in geschlossenem Zustand bündig mit den Stufenvorderkanten abschließen, und zwar sind die für die Vorder- und Hintfertritrfiächen bestimmten Schutzbleche derart miteinander gekuppelt, daß sie gleichzeitig geschlossen bzw. geöffnet werden können. In der Zeichnung ist die Vorrichtung beispielsweise in einer Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigtAccording to the invention, these deficiencies are remedied by protective plates, which such be pushed in front of the tread that it is flush with the closed position Complete the front edges of the steps, namely those for the front and rear doors certain fenders are coupled together in such a way that they are closed at the same time or can be opened. In the drawing, the device is for example illustrated in one embodiment, namely FIG

Abb. ι den Erfindungsgegenstand in schematischer Anordnung und zurückgezogener Lage der Schieber,Fig. Ι the subject of the invention in schematic Arrangement and retracted position of the slide,

Abb. 2 den Erfindungsgegenstand in vorgezogener Lage,Fig. 2 the subject of the invention in a preferred position,

Abb. 3 eine Zugvorrichtung zur Bedienung der Schieber.Fig. 3 a pulling device for operating the slide.

An den Seiten des Wagens sind für die Ein- und Ausgänge je .zwei Schieber α und b angeordnet. Die Schieber sind durch Schieberstangen O₁ und b_x und durch den Doppelhebel c derart miteinander verbunden, daß sie durch eine Zugvorrichtung im gegenläufigen Sinne bedient werden können. In Abb. 1 sind die Schieber zurückgezogen und die Eingänge freigegeben, in Abb. 2 vor die Stufen vorgezogen, so daß im letzteren Fall das Ein- und Ausspringen auf einfache Weise behindert ist. Zweckmläßig sind an den entsprechenden Stellen der Schieber α und b senkrechte Stangen e und / angeordnet, an welche eine Schnur oder Bandg¹ bzw. h befestigt ist. Das andere Ende der Schnur ist am Wageneingang bei/ und k befestigt. Werden die Schieber vorgezogen, so wird dabei die Schnur, die in entsprechender Höhe angeordnet ist, mit vorgezogen, um auch dadurch das Ein- und Austreten von Personen zu verhindern. Man könnte auch statt der Schnur g bzw. h eine Stange anordnen, um dadurch bei irgendwelchen Erschütterungen des Wagens einen festen Schutz gegen plötzliches Herausfallen von Personen zu erzielen. Der aus einem mit Metall oder Tuch überzogenen Rahmen hergestellte Schieber erhjält entweder die ungefähre Höhe der Stufe selbst, um diese zu versperren, oder auch eine Höhe, um die Eintrittsöffhung ganz oder teilweise zu versperren. Zur bequemen und leichten Bedienung der Schieber sind letztere zweckmlaßig auf Gleit- oder Rollenführungen angeordnet.On the sides of the trolley there are two slides α and b for the entrances and exits. The slides are connected to _{one another by slide rods O 1} and b _x and by the double lever c in such a way that they can be operated in the opposite direction by a pulling device. In Fig. 1 the sliders are pulled back and the entrances are released, in Fig. 2 they are pulled forward in front of the steps, so that in the latter case jumping in and out is easily impeded. Appropriately, at the corresponding points of the slider α and b, vertical rods e and / are arranged, to which a cord or band ¹ or h is attached. The other end of the cord is attached to the car entrance at / and k. If the slide is pulled forward, the cord, which is arranged at the corresponding height, is pulled forward with it, in order to prevent people from entering and leaving. Instead of the cord g or h, a rod could also be arranged in order to achieve a firm protection against sudden falling out of persons in the event of any vibrations of the car. The slide, made from a frame covered with metal or cloth, receives either the approximate height of the step itself in order to block it, or a height in order to block the entry opening in whole or in part. For convenient and easy operation of the slide, the latter are conveniently arranged on sliding or roller guides.

In - Abb. 3 ist beispielsweise eine Ausführung einer geeigneten Zugvorrichtung in sehematischer Anordnung dargestellt. Ein endloses Seilo, welches am Hebele befestigt ist, wird durch eine Anzahl Rollen I₁, I₂ zum Führerstand sowohl als auch zum Schaffherstand geführt. Mittels des am Seil befestigten Griffes m bzw. η wird das Seil nach oben oder Tanten gezogen und dabei die Schieber« und b hin und her bewegt. Die Bewegung des Seiles ο wird durch die Anschläge p_v p₂ bzw. q_x, <7₂ begrenzt. Statt des endlosen Seiles können die Schieber durch Hebel mit Übersetzung oder auch auf elektromagnetischem Wege bedient werden.In - Fig. 3, for example, an embodiment of a suitable pulling device is shown in a schematic arrangement. An endless rope o, which is attached to the lever, is guided by a number of rollers I ₁ , I ₂ to the driver's cab as well as to the Schaffher's cab. By means of the handle m or η attached to the rope, the rope is pulled upwards or upwards and the sliders and b are moved back and forth. The movement of the rope ο is limited by the stops p _v p ₂ or q _x , <7 _2. Instead of the endless rope, the slides can be operated by means of levers with translation or also by electromagnetic means.

Claims

Patent claims:

ι. Device to prevent jumping on vehicles in motion, which temporarily prevents stepping on the footboard, characterized by protective plates (a, b) which are pushed in front of the step surface in such a way that, when closed, they are flush with the leading edges of the steps.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the for the The front and rear treads are coupled in opposite directions with certain mudguards.

For this purpose ι sheet of drawings