DE463995C

DE463995C - Sound transmission device on aircraft

Info

Publication number: DE463995C
Application number: DEK105125D
Authority: DE
Original assignee: RICHARD J KERN
Current assignee: RICHARD J KERN
Publication date: 1928-08-06

Description

Lautübertragungseinrichtung auf Luftfahrzeugen Der Gegenstand der Erfindung betrifft ein Luftfahrzeug; sein Merkmal besteht darin, daß es mit einer Lautübertragungs- und Verstärkungseinrichtung ausgerüstet ist, deren Empfangsstelle abseits vom Luftfahrzeug, mit diesem fest verbunden, angeordnet ist. Die Anordnung kann hierbei so getroffen sein, daß die Lautüb.ertragungseinrichtung aus einem Telephon- oder Radiosystem besteht, deren Empfangsstelle durch einen Lautsprecher gebildet ist. Dieser ist Iiierbei an einem vom Luftfahrzeug herabhängenden Seil o. dgl. befestigt.Sound transmission device on aircraft The object of the The invention relates to an aircraft; its characteristic is that it is associated with a Sound transmission and amplification device is equipped, the receiving station is arranged away from the aircraft, firmly connected to it. The order can be made in such a way that the sound transmission device consists of a telephone or radio system, the receiving point of which is formed by a loudspeaker is. This is attached to a rope or the like hanging down from the aircraft.

Die beiliegende Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Luftfahrzeuges.The accompanying drawing shows a schematic representation of a Embodiment of the aircraft according to the invention.

Ein Flugzeug r ist mit einem Telephonsystem (nicht gezeichnet) ausgerüstet, mittels dessen über :einen Verstärker Laute zu .einem an einem vom Flugzeug herabhängenden Seil 2 befestigten Mikrophon mit Lautsprecher 3 "übertragen werden können. Lautsprecher 3 ist durch Drähte q. in den Stromkreis des Telephonsystems geschaltet, jedoch kann Seil 2 unmittelbar durch die leitenden Drähte ¢ gebildet sein.An aircraft r is equipped with a telephone system (not shown), by means of this via: an amplifier to a loudspeaker hanging from an aircraft Rope 2 attached microphone with speaker 3 "can be transmitted. Speaker 3 is through wires q. switched into the circuit of the telephone system, but can Rope 2 be formed directly by the conductive wires ¢.

Die Sendestelle des Telephonsystems ist im Flugzeug, zweclkmäßig in einem gut isolierten Raume untergebracht, so daß die starken Geräusche :des. Motors durch den Lautsprecher 3 nicht wiedergegeben werden. Seile besitzt eine solche Länge, daß infolge der großen Entfernung die durch den Lautsprecher wiedergegebenen Laute von dem Flugzeugmotor nicht mehr übertönt werden können. Die in das im Flugzeug befindliche Mikrophon gesprochenen Laute werden sfo verstärkt, daß selbst bei mäßiger Länge des Seiles z .ein Übertönen des Lautsprechers 3 durch das Motorgeräusch nicht möglich ist.The transmission point of the telephone system is in the aircraft, in housed in a well-insulated room so that the strong noises: des. Engine cannot be reproduced through speaker 3. Ropes are of such a length that due to the great distance the sounds reproduced by the loudspeaker can no longer be drowned out by the aircraft engine. The one in the plane Any sounds spoken by the microphone are amplified so that even with moderate Length of the rope to prevent the loudspeaker 3 from being overtaken by the engine noise is possible.

An Stelle des Lautsprechers 3 kann auch ein Schalltrichter gewöhnlicher Art treten. Dieser ist sodann an einem vorn Flugzeug herabhängenden Schlauch befestigt, welcher für sich an ein in einem isolierten Raum des Flugzeuges untergebrachten Sprachrohr angeschlossen ist. Beim Aufsteigen des Flugzeuges r befindet sich Seil 2 oder Drähte q. oder der Schlauch samt dem Lautsprecher 3 in dem Flugzeug; erst wenn dieses eine gewisse Höhe erreicht hat, wird Seil und Lautsprecher niedergelassen, und umgekehrt wird das Sei12 vor der Landung wieder hochgezogen.Instead of the loudspeaker 3, a horn can also be used Kind of kick. This is then attached to a hose hanging down in front of the aircraft, which is housed in an isolated room of the aircraft Speaking tube is connected. When the aircraft r ascends, there is a rope 2 or wires q. or the hose together with the loudspeaker 3 in the aircraft; first when this has reached a certain height, the rope and loudspeaker are lowered, and vice versa, the screen is pulled up again before landing.

Das erfindungsgemäße Luftfahrzeug .eignet sich hervorragend zur Verbreitung von Reklame- und Sportmitteilungen, Reden u. dgl. Der Lautsprecher kann hierbei in naher Entfernung vom Erdboden mitgezogen werden, so daß dem hörenden Publikum, ohne hierbei durch die Geräusche des in zweit größerer Entfernung befindlichen Flugzeugmotors gestört zu werden, entsprechende Mitteilungen gut und wirkungsvoll wahrnehmbar gemacht werden können.The aircraft according to the invention is ideal for distribution of advertising and sports announcements, speeches and the like be dragged along at a close distance from the ground, so that the listening audience without doing so due to the noises of the aircraft engine located in the second greater distance to be disturbed, corresponding messages are made clearly and effectively perceptible can be.

Hierbei kann sich das Flugzeug in solcher Höhe bewegen, daß es einer Gefahr in Gestalt von Türmen o. dgl. nicht ausgesetzt ist.Here, the aircraft can move at such an altitude that there is a Danger in the form of towers or the like is not exposed.

Seil q. ist zweckmäßig an einer Winde o. dgl. befestigt, welche den Lautsprecher mit größerer Geschwindigkeit hochzuheben vermag, als der Sinkgeschwindigkeit des Flugzeuges im Gleitflug :entspricht, so daß in jedem Falle vor der Landung der Lautsprecher noch hochgenommen werden kann.Rope q. is expediently attached to a winch or the like, which the Loudspeaker can lift up at a greater speed than the rate of descent of the aircraft in gliding flight: corresponds to, so that in each case before landing the Loudspeaker can still be picked up.

# Die Lenkbarken des Flugzeuges wird durch das Seil und den Lautsprecher in keiner Weise beeinfiußt, insbesondere nicht, wenn der Lautsprecher windschnittig ausgebildet ist; letzteres hat noch den Vorteil, daß der Entstehung von Luftwirbeln um den Lautsprecher vorgebeugt ist, welche vielleicht die Wiedergabe der Laute beeinträchtigen könnten.# The steering barque of the aircraft is controlled by the rope and the loudspeaker in no way affected, especially if the loudspeaker is streamlined is trained; the latter still has the advantage that the formation of air eddies leaned forward around the loudspeaker, which may interfere with the reproduction of the sounds could.

Claims

PATENTANSPRUCI.C sound transmission device on aircraft, marked : by a known telephone or radio system, the receiving station by a loudspeaker (3) is formed, which is attached to one of the aircraft hanging down Rope or the like (2, q.) Is attached.