DE462793C - Two-part or multi-part support clamp, especially for the catenary of electrical railways - Google Patents

Two-part or multi-part support clamp, especially for the catenary of electrical railways

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DE462793C
DE462793C DEA50815D DEA0050815D DE462793C DE 462793 C DE462793 C DE 462793C DE A50815 D DEA50815 D DE A50815D DE A0050815 D DEA0050815 D DE A0050815D DE 462793 C DE462793 C DE 462793C
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DEA50815D
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Inventor
Carl Hirt
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AEG AG
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AEG AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
    • B60M1/24Clamps; Splicers; Anchor tips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Zwei- oder mehrteilige Tragklemme, insbesondere für die Fahrdrahtleitung elektrischer Bahnen Gegenstand der Erfindung ist eine Tragklemme zum Befestigen von Einzeldrähten oder Seilen, beispielsweise von Fahrleitungen elektrischer Bahnen. Klemmen dieser Art «-erden in der Regel zweiteilig ausgebildet, erfassen mit ihren Klemmbacken den Draht oder das Seil und werden in beliebiger Weise, z. B. mittels eines Hängeseiles, aufgehängt. Zum Aneirianderpressen der Klemmenteile dienen bei den bekannten Ausführungen Schrauben- oder Nietverbindungen. Ausführungen dieser _Art erfordern jedoch besondere Werkzeuge, z. B. besonders ausgebildete Zangen, um die Klemmbacken gegen den I# ahrdraht zu pressen. Man hat auch schon vorgeschlagen, Klemmbolzen zu verwenden, welche ein leichtes Lösen einer einmal hergestellten Verbindung ermöglichen. Zu diesen Ausführungen werden jedoch besonders gestaltete Bolzen mit krallenartigen Ansätzen benötigt, welche beim Drehen des Bolzens auf Erhebungen des Klemmkörpers aufgleiten und hierdurch eine Pr eßwirkung auf den Fahrdraht ausüben.Two-part or multi-part support clamp, especially for the contact wire line Electric railways The subject of the invention is a support clamp for fastening of individual wires or ropes, for example of overhead lines for electric railways. Terminals of this type «-earths are usually designed in two parts, with their Jaws the wire or rope and are used in any way, for. B. by means of a hanging rope, suspended. For pressing the clamp parts together, are used the known designs screw or rivet connections. Executions of this _Art, however, require special tools, e.g. B. specially trained pliers, to press the jaws against the eye wire. It has already been suggested Use clamping bolts, which allow easy loosening of a connection once it has been made enable. For these designs, however, specially designed bolts are included claw-like approaches needed, which when turning the bolt on bumps slide the clamp body and thereby exert a pressing effect on the contact wire.

Die :Nachteile der bekannten Ausführung beseitigt der Erfindungsgegenstand durch Verwendung eines keilförmig ausgebildeten Steckers o. dgl., welcher in eine Bohrung oder Aussparung des Bolzens eingeführt wird und hierdurch die Klemmbacken gegeneinander und gegen den Fahrdraht preßt. Beide Klemmbacken können symmetrisch gestaltet sein. Der Vorteil des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daß besondere Werkzeuge nicht benötigt werden: Durch loses Einsetzen des heiles in den Nietbolzen wird die Klemme leicht angepreßt und ein Einstellen der Klemme an der Leitung ermöglicht. Durch leichten Hammerschlag wird sodann der Keil festgesetzt. Der Keil wird zweckmäßig am unteren Ende geschlitzt und nach dem Einschlagen auseinandergebogen, so daß ein unbeabsichtigtes Lösen und Herausfallen des Keiles unterbunden ist. Die vorbeschriebene Ausführung kann bei jeder mit Schraubenbolzen, einem Hohlniet o. dgl. versehenen Klemme angewendet werden.The subject of the invention eliminates the disadvantages of the known design by using a wedge-shaped plug o. The like. Which in a Bore or recess of the bolt is introduced and thereby the clamping jaws presses against each other and against the contact wire. Both jaws can be symmetrical be designed. The advantage of the subject matter of the invention is that special Tools are not needed: By loosely inserting the healing material into the rivet bolt the clamp is pressed lightly and the clamp can be adjusted on the cable. The wedge is then fixed by lightly tapping the hammer. The wedge becomes useful slit at the lower end and bent apart after hammering in, so that a unintentional loosening and falling out of the wedge is prevented. The one described above Execution can be provided for each with screw bolts, a tubular rivet or the like Clamp can be applied.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Klemme nach den Abb, r bis 3 besteht aus den beiden Klemmenteilen a und h, «-elche auf ihrer Oberseite einen Tragzapfen c besitzen, der, wie aus Abb. r ersichtlich, zweiteilig ausgebildet ist. Um diesen Tragzapfen wird in bekannter Weise ein Hängeseil o. dgl. geschlungen zur Aufhängung der Klemme am Tragseil o. dgl. Auf der Unterseite besitzen die beiden KlemmenteileBacken d, mit welchen der Fahrdraht e erfaßt wird. Im mittleren Teil besitzen die beiden Klemmkörper a, b eine Bohrung f zur Aufnahme eines Bolzens g. Bei der'Ausführung nach den Abb. i bis 3 besitzt dieser Bolzen .einen Schlitz h, in welchen ein Keil i eingeführt wird. Dieser Keil wird zunächst lose in- den Schlitz eingesteckt, sodann die Klemme am Fahrdraht eingestellt und sodann durch leichten Hammerschlag o. dgl. der Keil fest in den Schlitz des Bolzens eingetrieben. Wie Abb. i erkennen läßt, werden schließlich die geschlitzten Enden des Keiles g auseinandergebogen.In the drawing, two exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown. The clamp according to Figs. R to 3 consists of the two clamp parts a and h, "which have a support pin c on their upper side, which, as can be seen in Fig. R, is designed in two parts. A suspension rope or the like is looped around this support pin in a known manner to suspend the clamp on the support cable or the like. On the underside, the two clamp parts have jaws d with which the contact wire e is gripped. In the middle part, the two clamping bodies a, b have a bore f for receiving a bolt g. In the design according to Figs. I to 3, this bolt has a slot h into which a wedge i is inserted. This wedge is first inserted loosely into the slot, then the clamp is set on the contact wire and the wedge is then firmly driven into the slot of the bolt by a light hammer blow or the like. As Fig. I shows, the slotted ends of the wedge g are finally bent apart.

Die Ausführung nach den Abb. d bis G unterscheidet sich von der vorbeschriebenen lediglich durch eine andersartige Ausbildung des Steckers. Dieser, mit il bezeichnet, ist gabelförmig gestaltet und wird in dem Bolzen g in zwei seitlichen Aussparungen hl geführt. Das Einstellen und Festpressen der Klemme erfolgt auch hier in der gleichen Weise wie bei dem vorbeschriebenen Ausführungsbeispiel. Um ein unbeabsichtigtes Lösen des Steckers i, zu verhindern, können die unteren beidenEndennach demFestpressen des Keiles gegeneinander gebogen werden.The design according to Figs. D to G differs from the one described above only through a different design of the connector. This, marked with il, is fork-shaped and is in the bolt g in two side recesses hl led. The adjustment and pressing of the clamp is done in the same way Way as in the above-described embodiment. To an unintended To prevent loosening of the plug i, the lower two ends can be pressed after pressing of the wedge are bent against each other.

Claims (1)

PATI9NTANSPRÜCHE: i. Zwei- oder .mehrteilige Tragklemme, insbesondere für die Fahrdrahtleitung elektrischer Bahnen, deren Klemmbackenteile durch einen Bolzen zusammengehalten werden, gekennzeichnet durch einen in eine Bohrung oder Aussparung (h, h,) des Bolzens (g) eingeführten keilförmig ausgebildeten Stecker (i, il). a. Klemme nach Anspruch i, gekennzeichnet durch gabelförmige Ausbildung des Steckers (-il) und Führung desselben in seitlichen Aussparungen (hl) des Bolzens (g).PATIENT CLAIMS: i. Two- or .multi-part support clamp, in particular for the catenary of electric railways, whose jaw parts are replaced by a Bolts are held together, characterized by an in a hole or Recess (h, h,) of the bolt (g) introduced wedge-shaped plug (i, il). a. Clamp according to Claim i, characterized by a fork-shaped design of the plug (-il) and guidance of the same in lateral recesses (hl) of the bolt (G).
DEA50815D 1927-05-05 1927-05-05 Two-part or multi-part support clamp, especially for the catenary of electrical railways Expired DE462793C (en)

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