DE461344C - Handcarts - Google Patents

Handcarts

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DE461344C
DE461344C DEA50126D DEA0050126D DE461344C DE 461344 C DE461344 C DE 461344C DE A50126 D DEA50126 D DE A50126D DE A0050126 D DEA0050126 D DE A0050126D DE 461344 C DE461344 C DE 461344C
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DE
Germany
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cross
flattened
cross connections
side members
handcarts
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Expired
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DEA50126D
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AMERICAN PULLEY Co FABRIK
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AMERICAN PULLEY Co FABRIK
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/10Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Handkarren. Die Erfindung betrifft Handkarren mit rinnenförmigen Längsträgern und Querverbindungen.Handcarts. The invention relates to handcarts with channel-shaped longitudinal members and cross connections.

Gemäß der Erfindung sind die auf den Längsträgern befestigten Enden der Querverbindungen durch Umbiegen ihrer Seitenwände nach innen um die Mittelwand abgeflacht, wodurch überall widerstandsfähige, besonders an den Verbindungsstellen nicht geschwächte Querverbindungen erhalten werden. Die Böden der Längsträger haben Vertiefungen zur Aufnahme der abgeflachten Enden der Querverbindungen, wodurch letztere einerseits in Stellung gehalten werden und andererseits zu beanstandende Erhöhungen auf den Längsträgern vermieden werden.According to the invention are the ends attached to the side members of the cross connections by bending their side walls inwards around the middle wall flattened, making it tough everywhere, especially at the joints not weakened cross connections are obtained. Have the bottoms of the side members Depressions to accommodate the flattened ends of the cross connections, making the latter on the one hand held in position and on the other hand objectionable increases be avoided on the side members.

In der Zeichnung ist Abb. i eine Vorderansicht des Karrens, Abb. 2 eine Rückansicht, Abb. 3 eine Draufsicht, Abb. q. eine Seitenansicht, Abb. 5 ein Querschnitt nach Linie V-V der Abb. 3 und q..In the drawing, Fig. I is a front view of the cart, Fig. 2 a rear view, Fig. 3 is a plan view, Fig. q. a side view, Fig. 5 a Cross-section along line V-V of Fig. 3 and q ..

.Der Handkarren weist, wie üblich, einen Rahmen io mit einem hervorstehenden Ende 12, Handgriffen 13, Beinen 14. und Rädern i z auf. Der Rahmen besteht aus Längsträgern 15, die nach hinten auseinanderlaufen und vorn durch den nach oben ragenden Endteil 12 und durch die Querverbindungen 16, 17, 18, ig miteinander verbunden sind. Die Endquerverbindung 16 nahe den Handgriffen 13 ist gerade. Die anderen Querglieder 17, 18, ig sind nach unten ausgebogen, um gekrümmte Gegenstände, wie z. B. Fässer, aufzunehmen. Die Räder i i sitzen, wie üblich, auf den runden Enden einer Querachse 2o, welche von Stützen 2i getragen wird, die an den Längsträgern 15 befestigt sind. Die Füße oder Beine 1q. sind ebenfalls an den Längsträgern 15 befestigt.As usual, the handcart has a frame with a protruding End 12, handles 13, legs 14. and wheels i z on. The frame consists of longitudinal members 15, which diverge to the rear and to the front by the upwardly protruding end part 12 and are connected to one another by the cross connections 16, 17, 18, ig. the End cross connection 16 near the handles 13 is straight. The other cross links 17, 18, ig are curved downwards to accommodate curved objects such as B. Barrels, to record. The wheels i i sit, as usual, on the round ends of a transverse axis 2o, which is supported by supports 2i attached to the side rails 15. The feet or legs 1q. are also attached to the side members 15.

Die Längsträger i5 sind von umgekehrt rinnenförmiger Form und haben entlang den freien Kanten Versteifungswülste 22, welche die Längsträger gegen Biegung in jeder Richtung versteifen, Die Querverbindungen 16, 17, 18, ig sind ebenfalls von umgekehrter Rinnenform, jedoch etwas flacher als die Längsträger 15. Nahe den Enden sind die Querglieder 16, 17, 18, i9 abgeflacht, und zwar durch Umbiegen ihrer Seitenwände nach innen um die Mittelwand. Die abgeflachten Endteile überlappen die Böden der Längsträger 15 von außen und sitzen in flachen Vertiefungen derselben (Abb. i und q.). Die Querglieder werden durch Nieten 26, welche durch die flachen Endteile und die Böden der Längsträger hindurchgehen, mit diesen verbunden. Das Endquerglied ig über der Achse 2o ist breiter als die übrigen und hat seitlich über die Räder i i hervorstehende Enden 27. Die herabhängenden Flanschen 28 der Enden 27 stoßen gegen die äußeren Seiten der Längsträger 15 an und versteifen die Enden 27. Das nach oben ragende Endstück 12 sitzt auf den Böden der Längsträger 15 und den abgeflachten Enden der Querverbindung ig und ist durch die Nieten 26, 32 mit diesen befestigt.The longitudinal girders i5 are inverted, trough-shaped and have along the free edges stiffening beads 22 which prevent the longitudinal beams from bending stiffen in each direction, the cross connections 16, 17, 18, ig are also reverse channel shape, but somewhat flatter than the side members 15. Near the The ends of the cross members 16, 17, 18, 19 are flattened by bending them over Sidewalls inwards around the center wall. The flattened end portions overlap the Bottoms of the side members 15 from the outside and sit in the same shallow depressions (Fig. I and q.). The cross members are held by rivets 26 which pass through the flat End parts and the bottoms of the side members go through, connected to these. That End transverse link ig over the axis 2o is wider than the rest and has laterally over the wheels i i protruding ends 27. The depending flanges 28 of the ends 27 abut against the outer sides of the longitudinal beams 15 and stiffen the ends 27. The upwardly projecting end piece 12 sits on the bottoms of the side members 15 and the flattened ends of the cross connection ig and is through the rivets 26, 32 with this attached.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Handkarren mit rinnenförmigen Längsträgern und Querverbindungen, dadurch gekennzeichnet, daß die auf den Längsträgern (15) befestigten Enden der Querverbindungen (16, 17, 18, ig) durch Umbiegen ihrer Seitenwände nach innen um die Mittelwand abgeflacht sind. PATENT CLAIMS: i. Handcarts with channel-shaped side members and Cross connections, characterized in that they are fastened to the longitudinal beams (15) Ends of the cross connections (16, 17, 18, ig) by bending over their side walls are flattened on the inside around the central wall. 2. Handkarren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Böden der Längsträger (15) Vertiefungen zur Aufnahme der abgeflachten Enden der Querverbindungen (16, 17, 18) haben.2. Handcart according to claim i, characterized characterized in that the bottoms of the longitudinal beams (15) are depressions for receiving the have flattened ends of the cross connections (16, 17, 18).
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