DE461089C - Haltevorrichtung fuer die geoeffneten Stirnwandtueren im UEbergangsbalg zweier aneinandergekuppelter Eisenbahnwagen - Google Patents
Haltevorrichtung fuer die geoeffneten Stirnwandtueren im UEbergangsbalg zweier aneinandergekuppelter EisenbahnwagenInfo
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- DE461089C DE461089C DEZ16875D DEZ0016875D DE461089C DE 461089 C DE461089 C DE 461089C DE Z16875 D DEZ16875 D DE Z16875D DE Z0016875 D DEZ0016875 D DE Z0016875D DE 461089 C DE461089 C DE 461089C
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- Germany
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- front wall
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- holding device
- railroad cars
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/20—Communication passages between coaches; Adaptation of coach ends therefor
- B61D17/22—Communication passages between coaches; Adaptation of coach ends therefor flexible, e.g. bellows
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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- Tents Or Canopies (AREA)
Description
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Haltevorrichtung für die geöffneten Stirnwandtüren im Übergangsbalg zweier aneinandergekuppeiter Eisenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, daß die geöffneten Stirnwandtüren mittels wagerecht und senkrecht schwenkbar aufgehängter Haltestangen (c), Mitnehmer (g), Kloben (i) o. dgl. so an den Übergangsbalg angeschlossen werden, daß sie den Bewegungen desselben entsprechend seitlich ausschwingen können, so daß sich ihre Stellung zu den Seitenteilen des Übergangs- , balges bei schräger Einstellung des letzteren nicht verändert.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEZ16875D DE461089C (de) | Haltevorrichtung fuer die geoeffneten Stirnwandtueren im UEbergangsbalg zweier aneinandergekuppelter Eisenbahnwagen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEZ16875D DE461089C (de) | Haltevorrichtung fuer die geoeffneten Stirnwandtueren im UEbergangsbalg zweier aneinandergekuppelter Eisenbahnwagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE461089C true DE461089C (de) | 1928-06-13 |
Family
ID=7624168
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEZ16875D Expired DE461089C (de) | Haltevorrichtung fuer die geoeffneten Stirnwandtueren im UEbergangsbalg zweier aneinandergekuppelter Eisenbahnwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE461089C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1057639B (de) * | 1956-06-02 | 1959-05-21 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Schallisolierter UEbergangsschutz fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge |
| US4736688A (en) * | 1985-06-19 | 1988-04-12 | Narita Seisakusho Mfg., Ltd. | Hood device for coupling cars |
| EP1524164A1 (de) * | 2003-10-16 | 2005-04-20 | HÜBNER GmbH | Innenwandverkleidung des Balges eines Übergangs zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen oder Fahrzeugteilen |
-
0
- DE DEZ16875D patent/DE461089C/de not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1057639B (de) * | 1956-06-02 | 1959-05-21 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Schallisolierter UEbergangsschutz fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge |
| US4736688A (en) * | 1985-06-19 | 1988-04-12 | Narita Seisakusho Mfg., Ltd. | Hood device for coupling cars |
| EP1524164A1 (de) * | 2003-10-16 | 2005-04-20 | HÜBNER GmbH | Innenwandverkleidung des Balges eines Übergangs zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen oder Fahrzeugteilen |
| US7131383B2 (en) | 2003-10-16 | 2006-11-07 | Huebner Gmbh | Inner wall lining of the bellows of a connection between two hinge-linked vehicles or vehicle parts |
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