DE460890C - Arrangement of an electric motor for driving vehicles, in particular electric carts, under the vehicle frame - Google Patents
Arrangement of an electric motor for driving vehicles, in particular electric carts, under the vehicle frameInfo
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- B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
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Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM H. JUNI 1928ISSUED ON H. JUNE 1928
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 63 c GRUPPECLASS 63c GROUP
882327111630882327111630
Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Oktober 1927 "ab.Patented in the German Empire on October 23, 1927 "from.
Bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen werden die Elektromotoren normalerweise an den Radachsen selbst angeordnet, an denen sie dem Straßenschmutz ausgesetzt sind und deshalb vollständig gekapselt werden müssen. Diese Ausbildung ist jedoch für die Kühlung eines solchen Motors von großem Nachteil, weil die gekapselten Motoren zwecks guter AbkühlungsVerhältnisse größere Ausmaße erhalten müssen als luftgekühlte Motoren gleicher Leistung.In electrically powered vehicles, the electric motors are usually turned on arranged on the wheel axles themselves, where they are exposed to road dirt and therefore have to be completely encapsulated. However, this training is for cooling such a motor of great disadvantage, because the encapsulated motors in order to be good Cooling ratios must be larger than air-cooled motors of the same Power.
Auch hat man die Elektromotoren von Fahrzeugen bereits an dem Fahrzeugrahmen befestigt, jedoch wegen ihrer geringen Höhe über dem Erdboden noch mit einer vollständigen Kapselung versehen. Die Größenverhältnisse und Leistungen der Motoren sind daher die gleichen geblieben wie in dem vorher erwähnten Fall.The electric motors of vehicles are also already attached to the vehicle frame attached, but still with a complete one because of its low height above the ground Encapsulation provided. The proportions and powers of the engines are therefore remained the same as in the aforementioned case.
Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß es, um bei einer solchen Anordnung eine höhere Leistung der Motoren bei gleich guter Kapselung und gleichen Größenverhältnissen zu erhalten, nur erforderlich ist, die Motoren in. an sich bekannter Weise durch einen Luftstrom zu kühlen. Erfindungsgemäß kann der Einbau eines luftgekühlten Elektromotors bei einer derartigen Anordnung dadurch ermöglicht werden, daß das offene Ende des Motors sich in einem den Motor tragenden Gehäuse des Fahrzeugrahmens befindet, das mit der Außenluft in Verbindung steht, und daß das andere mit der Welle aus dem Gehäuse herausragende Ende des Motors durch ein angesetztes Ventilatorgehäuse verschlossen ist, das 'ebenfalls mit der Außenluft verbunden ist. Damit nicht der durch die Räder aufgewirbelte Staub aufgesogen wird, steht das Gehäuse an dem Fahrzeugrahmen mit einem anderen höher gelegenen Raum in Verbindung. Die Verbindung kann beispielsweise durch einen als Luftreiniger ausgebildeten Kanal erfolgen.The invention is based on the knowledge that, in such an arrangement a higher performance of the motors with the same good encapsulation and the same size ratios To get it is only necessary to run the engines in a manner known per se to cool a stream of air. According to the invention, the installation of an air-cooled electric motor be made possible with such an arrangement that the open end of the motor is in a the motor bearing housing of the vehicle frame is located, which communicates with the outside air stands, and that the other end of the motor protruding with the shaft from the housing through an attached fan housing is closed, which 'is also connected to the outside air. So that the dust raised by the wheels is not sucked up is, the housing on the vehicle frame is higher with another located room in connection. The connection can, for example, by an as Air purifier formed channel.
In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einem elektrischen Kleinfahrzeug, ζ. B. einem Elektrokarren, gegeben, der nur teilweise dargestellt ist..In the figure is an embodiment of the invention on an electrical Small vehicle, ζ. B. an electric cart, which is only partially shown ..
Der Fahrzeugrahmen 11 wird über die Wagenfedern 12 von der Radachse 13 und den Rädern 14 getragen. Von dem an dem Fahrzeugrahmen befestigten Elektromotor 15 wird über die Welle 16 die andere nicht gezeichnete Radachse in an sich bekannter Weise angetrieben. Die Schaltapparate für den Motor 15 befinden sich in dem Kasten 17, vor dem der Führer des Fahrzeuges auf den Tritt-The vehicle frame 11 is supported by the wheel axle 13 and the wheels 14 via the carriage springs 12. The other wheel axle, not shown, is driven in a manner known per se from the electric motor 15 fastened to the vehicle frame via the shaft 16. The switching devices for the motor 15 are in the box 1 7, in front of which the driver of the vehicle on the step
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:
Arnold Schroeder in Berlin.Arnold Schroeder in Berlin.
460 SOO460 SOO
brettern 18 steht. Auf dem an dem Fahrzeugrahmen Ii befestigten Träger 19 ruht der Elektromotor 15 mit seinem mittleren Teil 20 auf und ist von einer Abdichtung 21 gut.umschlossen. Sein Ende 22 befindet sich in dem Gehäuse 23, das aus dem Träger 19 der Abdichtung 21, der Schaltkastentür 24 und einer oberen Platte 25 gebildet wird. Das Gehäuse 23 ist über einen Kanal 26, der durch ,eine an der Schaltkastentür 24 befestigte Platteboards 18 stands. On the one on the vehicle frame The middle part 20 of the electric motor 15 rests on the attached carrier 19 and is well. enclosed by a seal 21. Its end 22 is located in the housing 23, which consists of the carrier 19 of the seal 21, the switch box door 24 and a top plate 25 is formed. The case 23 is through a channel 26, which is attached to the switch box door 24 through a plate
27 entsteht, mit dem über ihm liegenden Schaltkasten 17 verbunden. Dieser besitzt Öffnungen, die mit luftdurchlässigen Sieben27 arises, connected to the switch box 17 located above it. This owns Openings with air-permeable sieves
28 verschlossen sind und über die sein Inneres mit der Außenluft in Verbindung steht.28 are closed and through which its interior is in communication with the outside air.
Das Motorende 22, das z. B. den Kollektor eines Gleichstrommotors aufnimmt, besitzt eine obere Öffnung 29 und das jenseits der Abdichtung 21 liegende Ende eine an den mittleren Motorteil 20 angesetzte Kapselung 30 für den auf die Motorwelle 16 gesetzten Ventilator 31. Diese Kapselung 30 dient mit zur Abstützung des Motors auf dem Träger 19 und kann über eine Öffnung 32 unmittelbar oder mittelbar über leinen Schacht 33 mit der Außenluft verbunden sein.The motor end 22, the z. B. the collector a DC motor, has an upper opening 29 and the beyond The end of the seal 21 is an encapsulation attached to the central motor part 20 30 for the fan 31 placed on the motor shaft 16. This encapsulation 30 is also used to support the motor on the carrier 19 and can be via an opening 32 directly or indirectly via a linen shaft 33 be connected to the outside air.
Die Luftkühlung des Motors, 15 ^erfolgt in der durch die Pfeile angegebenen Weise. Der Ventilator 31 saugt die Außenluft über die mit Sieben 28 verschlossenen Öffnungen des Schaltkastens 17, durch, den Kanal 26, die obere Öffnung 29 des Motorendes 22 und durch den Motor an- und drückt sie durch die Öffnung 32 unmittelbar oder über den Schacht 33 mittelbar heraus. Durch die schlangenartige Führung des Luftstromes durch den Kanal 26 und die Öffnung 29 wird seine Strömungsrichtung umgekehrt, so daß etwa mitgerissene größere Staubteilchen sich in dem Gehäuse 23 absetzen können und nicht mit in den Motor hineingelangen. Durch Öffnen der Schaltkastentür 24 kann man in einfachster Weise an das Motorende 22 herangelangen und das Gehäuse 23 säubern.The air cooling of the engine, 15 ^ takes place in the manner indicated by the arrows. The fan 31 sucks the outside air over the with sieves 28 closed openings of the switch box 17, through, the channel 26, the upper opening 29 of the motor end 22 and through the motor and pushes it through the opening 32 directly or indirectly via the shaft 33. By the snake-like Guiding the air flow through the channel 26 and the opening 29 becomes its direction of flow vice versa, so that any larger dust particles that are entrained are in the Housing 23 can settle and not get into the engine. By opening the The switch box door 24 can be approached to the motor end 22 in the simplest possible way and clean the housing 23.
Die für Kleinfahrzeuge beschriebene An-Ordnung kann in ähnlicher Weise auch für größere Fahrzeuge, z. B. für elektrische Bahnen u.dgl., Anwendung finden.The order described for small vehicles can also be used in a similar manner for larger vehicles, e.g. B. for electric railways and the like. Find application.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES82327D DE460890C (en) | 1927-10-23 | 1927-10-23 | Arrangement of an electric motor for driving vehicles, in particular electric carts, under the vehicle frame |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES82327D DE460890C (en) | 1927-10-23 | 1927-10-23 | Arrangement of an electric motor for driving vehicles, in particular electric carts, under the vehicle frame |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE460890C true DE460890C (en) | 1928-06-11 |
Family
ID=7510268
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES82327D Expired DE460890C (en) | 1927-10-23 | 1927-10-23 | Arrangement of an electric motor for driving vehicles, in particular electric carts, under the vehicle frame |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE460890C (en) |
-
1927
- 1927-10-23 DE DES82327D patent/DE460890C/en not_active Expired
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