DE460827C

DE460827C - Process for the production of wheel tires, tubes and other hollow bodies made of rubber

Info

Publication number: DE460827C
Application number: DEV19490D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-10-25
Filing date: 1924-09-23
Publication date: 1928-06-06

Description

Verfahren zur Herstellung von Radreifen, Schläuchen und sonstigen Hohlkörpern aus Gummi. übereinandergelegte und abwechselnd anbeordnete Lagen aus Gummi und Geweben oder, Textilfasern werden für Radreifen, Schläuche und sonstige Gegenstände aus Gummi vielfach verwendet. Die Zwischenlagen aus Geweben oder Textilfasern haben hierbei den Zweck, die Ausdehnung des Gummis zu begrenzen, der im Dehnungszustand leichter durch eindringende. Fremdkörper beschädigt werden kann. Bei den aus solchen Lagen aus Gummi und Geweben gebildeten Gegenständen tritt, abgesehen von der ungleichförmigen Cbertragung der Kräfte und den erhöhten durch die Verwendung der Gewebe bedingten Herstellungskosten, vor allein der Nachteil ein, daß die Gewebelagen während des Gebrauchs gegeneinanderreiben und einen allmählichen Zerfall des Gefüges herbeiführen.Process for the production of wheel tires, tubes and others Hollow bodies made of rubber. Layers laid one on top of the other and arranged alternately Rubber and fabrics or textile fibers are used for wheel tires, tubes and others Objects made of rubber are widely used. The intermediate layers made of fabrics or textile fibers have the purpose of limiting the expansion of the rubber in the stretched state easier by penetrating. Foreign bodies can be damaged. With those from such Layers of articles made of rubber and fabric occurs, apart from the non-uniform Transfer of forces and the increased forces caused by the use of the tissue Manufacturing costs, primarily the disadvantage that the fabric layers during the Rub against each other during use and bring about a gradual breakdown of the structure.

Zur Vermeidung der erwähnten Nachteile werden zur Herstellung von Padreifen, Schläuchen und sonstigen Hohlkörpern aus Gummi erfindungsgemäß auf einen aufgeweiteten Gummischlauch ein oder mehrere äußere urigespannte Gummischläuche aufgebracht und mit dem inneren Schlauch fest verbunden, so . daß nach erfolgter Verminderung der Spannung im inneren Schlauch eine Verdichtung des oder der äußeren Schläuche eintritt. Zur Herstellung der Hohlkörper wird der innere Schlauch etwa bis zu seiner Elastizitätsgrenze aufgeweitet und in diesem Zustand fest mit der äußeren Umhüllung verbunden. Der innere aufgeweitete Gummischlauch strebt nach der Herstellung der Körper danach, sich wieder zusammenzuziehen und übt hierbei eine Zugwirkung auf die Umhüllung aus, wodurch diese zusammengezogen und in ihrem Gefüge verdichtet wird. Durch die Verdichtung wird die Umhüllung äußerst widerstandsfähig gegen schneidende, scherende oder sonst-wie einwirkende Kräfte, so daß weitere Decklagen für die Umhüllung in Wegfall kommen können.To avoid the disadvantages mentioned, for the production of Pad tires, tubes and other hollow bodies made of rubber according to the invention on one widened rubber hose one or more outer rustic stretched rubber hoses applied and firmly connected to the inner tube, see above. that after Reduction of the tension in the inner tube a compression of the outer tube or tubes Tubing enters. To produce the hollow body, the inner tube is about Expanded up to its elastic limit and in this state firmly with the outer sheath connected. The inner widened rubber hose strives for the Make the body then contract again and practice doing one Tensile effect on the envelope, causing it to pull together and in its structure is compressed. The compression makes the casing extremely resistant against cutting, shearing or otherwise acting forces, so that further cover layers can be omitted for the wrapping.

Die Umhüllung für den inneren Schlauch kann aus einer oder mehreren widerstandsfähigen Gummilagen bestehen, die sich in einem Zustand leichter Spannung oder im Zustand der Ruhe oder leichter Kompression befinden. Während des Gebrauchs sind die Körper einem inneren Druck unterworfen, welcher geringer ist als derjenige, unter welchem der innere Schlauch zum Zwecke der Herstellung ausgeweitet wird, so daß der innere Schlauch während des Gebrauches niedrigeren Spannungen unterworfen ist als während der Herstellung. Gewebe oder Textilfasern kommen nicht zur Verwendung. Für die Ansätze zur Befestigung der Radreifen an der Felge sowie für sonstige Hilfsteile kann jedoch @,einewand oder Gewebe Verwendung finden.The sheathing for the inner tube can consist of one or more Resistant rubber layers are made, which are in a state of light tension or in a state of rest or light compression. During use the bodies are subjected to an internal pressure which is lower than that under which the inner tube is expanded for the purpose of manufacture, so that the inner tube is subjected to lower stresses during use is than during manufacture. Tissue or Textile fibers come not for use. For the approaches to attach the wheel tires to the rim as well as for other auxiliary parts, however, @, einwand or fabric can be used.

Der innere Schlauch kann aus mehreren Schläuchen bestehen. Zweckmäßig werden hierbei auf einen gespannten Schlauch mehrere aufeinanderfolgende Lagen aufgebracht, wobei man jedesmal die Spannung des bereits vorhandenen Schlauches verstärkt, bevor man die folgende Schlauchlage aufbringt.The inner tube can consist of several tubes. Appropriate several consecutive layers are applied to a stretched hose, each time increasing the tension of the existing hose before the following hose layer is applied.

Zur Herstellung langer Gummischläuche wird auf einem metallischen oder sonstigen starren Kern eine erste nur leicht gespannte Gummilage aufgebracht und auf diese Lage ein sehr elastischer, stark ausgedehnter Gummischlauch aufgezogen oder es werden auf der ersten Gummilage gespannte Gummistreifen befestigt. Über das Ganze werden dann eine oder mehrere ungespannte Gummistreifen gebracht, Nach Herausnehmen des inneren -Kernes wird die äußere Umhüllung leicht zusammengezogen.For the production of long rubber hoses, a metallic or other rigid core, a first only slightly tensioned rubber layer is applied and on this layer a very elastic, very stretched rubber hose is pulled up or stretched rubber strips are attached to the first rubber layer. Above The whole thing is then brought into one or more untensioned rubber strips, after Removing the inner core, the outer sheath is pulled together slightly.

Die erfindungsgemäß hergestellten Körper weisen eine Reihe erheblicher Vorteile auf. Vor allem wird durch das Zusammenziehen der inneren Schichten eine Verdichtung der äußeren Umhüllung hervorgerufen und damit der Widerstand der Umhüllung erheblich erhöht und dann sind die Körper außerordentlich biegsam und elastisch. Fasern, die sich nicht dehnen, kommen nicht zur Anwendung. Die Reibung, die zwischen den einzelnen Teilen des Gefüges bei den bekannten Ausführungen mit Gewebe entsteht, wird bei dem erfindungsgemäß hergestellten Körper vermieden. Schließlich sind auch die Gestehungskosten niedriger als bei den bekannten Ausführungen.The bodies produced according to the invention have a number of significant Benefits on. Above all, by contracting the inner layers, one becomes Compression of the outer envelope caused and thus the resistance of the envelope significantly increased and then the bodies are extremely flexible and elastic. Fibers that do not stretch are not used. The friction that exists between the individual parts of the structure in the known designs with fabric is created, is avoided in the body produced according to the invention. Finally are too the production costs are lower than with the known designs.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Process for the production of wheel tires, tubes and other hollow bodies made of rubber, characterized in that one widened Rubber hose applied and one or more outer unstressed rubber hoses firmly connected to the inner tube.

2. The method according to claim i, characterized marked; that the inner tube is made in that on a stretched hose several successive layers are applied, wherein you always tighten the tension of the existing hose before you applies the following hose layer.