DE458514C - Bogie, in particular two-axle bogie for rail vehicles - Google Patents

Bogie, in particular two-axle bogie for rail vehicles

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DE458514C
DE458514C DEW68591D DEW0068591D DE458514C DE 458514 C DE458514 C DE 458514C DE W68591 D DEW68591 D DE W68591D DE W0068591 D DEW0068591 D DE W0068591D DE 458514 C DE458514 C DE 458514C
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Germany
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bogie
cradle
rail vehicles
axle
leaf springs
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Expired
Application number
DEW68591D
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German (de)
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Waggon U Maschinenfabrik A G V
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Waggon U Maschinenfabrik A G V
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/02Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
    • B61F5/04Bolster supports or mountings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich, auf ein Drehgestell, insbesondere ein zweiachsiges Drehgestell für Schienenfahrzeuge, dessen Wiege an in der Längsrichtung angeordneten, durch die Wiege gesteckten Blattfedern unter Vermittlung schräger, am Bund der Blattfedern unmittelbar angreifender Pendel aufgehängt ist. Die Schräganordnung der Pendelstützen verfolgt dabei den bekannten Zweck, daß ίο beim Einfahren in Krümmungen der Wagenkasten einseitig· angehoben wird und sich somit schräg einstellt. Diese vorteilhafte Wirkung übt indessen auf das Untergestell selbst, und zwar besonders auf die Längsblattfedern, eine seitliche Druckwirkung aus, die als ungünstig anzusehen ist. Die betreffende Druckkraft entsteht einmal dauernd durch die Schräganordnung der Stützen selbst. Es tritt aber noch eine zusätzliche Kraft dann ein, wenn der Wagen in -eine Kurve einfährt. Diese Kräfte beanspruchen die Feder ungünstig und können zu einer vorzeitigen UnJ-brauchbarkeit derselben führen.The invention relates to a bogie, in particular a two-axle bogie for rail vehicles, the cradle of which is arranged in the longitudinal direction and inserted through the cradle through the intermediary of leaf springs inclined pendulum directly acting on the collar of the leaf springs is suspended. The inclined arrangement of the pendulum supports pursues the known purpose that ίο when entering bends in the car body is raised on one side and is thus inclined. This beneficial effect exercises, however, on the base itself, and especially on the longitudinal leaf springs, a lateral pressure effect, which is to be regarded as unfavorable. The relevant pressure force is caused by the inclined arrangement of the supports themselves. But there is an additional force, when the car enters a curve. These forces place an unfavorable stress on the spring and can lead to premature unusability of the same.

Die Erfindung ist bestrebt, diesem Mangel abzuhelfen, und sie erzielt dies dadurch, daß seitlich von den Federbunden außen an den seitlichen Rahmenflächen Platten vorgesehen sind, gegen die sich die Bunde legen können und die somit eine Entlastung derselben !herbeiführen.The invention seeks to remedy this deficiency, and it achieves this by that the side of the spring collars are provided on the outside of the side frame surfaces plates are against which the covenants can lay and thus relieve the same ! bring about.

Es ist bei einem Drehgestell, dessen Wiege unter Vermittlung schräger Pendel an in1 der Längsrichtung außerhalb der Längsträger des Fahrgestells angeordneten Blattfedern aufgehängt ist, bekannt, zur Vermeidung von wagerechten Seitendrücken auf die Federn die Bunde der beiden Federn miteinander durch einen Querbalken zu verbinden, an dem die Pendel angreifen. Gegenüber diesem bekannten Drehgestell hat der Erfindungsgegenstand den Vorzug, die genannte Aufgabe mit den erwähnten einfacherem Mitteln zu lösen. Auf der Zeichnung ist in den Abb. 1 und 2 ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes gegeben.It is known, the coils of the two springs connect in a bogie whose cradle obliquely below switching pendulum is suspended in 1 the longitudinal direction outside the longitudinal support of the chassis arranged leaf springs to prevent dare right side pressing the springs with one another by a crossbar to at which the pendulums attack. Compared to this known bogie, the subject of the invention has the advantage of solving the stated object with the simpler means mentioned. In the drawing, an embodiment of the subject of the invention is given in Figs. 1 and 2.

α ist ein zweiachsiges Drehgestell mit den seitlichen Wangenblechen b und der kastenförmigen Wiege c. In der Wiege ist in bekannter Weise die Pfanne^ gelagert, die zur Aufnahme des Wagenkastens dient. Sie ist unter Vermittlung zweier seitlicher, schräger, an. je einem Konsol ie gelagerter Pendelstützen/ am Bund g je einer BlattfederA aufgehängt, die ihrerseits bei i am Rahmen des Drehgestelles gelagert ist. Die Blattfederh ist dabei durch Öffnungen/ in der Wiege c hindurchgesteckt. α is a two-axle bogie with the side cheek plates b and the box-shaped cradle c. In the cradle, the pan ^ is stored in a known manner, which is used to hold the car body. She is mediated by two lateral, oblique, on. One console each of mounted pendulum supports / one leaf spring A is suspended from the collar g , which in turn is mounted at i on the frame of the bogie. The leaf spring h is inserted through openings / in the cradle c .

Die Wiege besitzt in bekannter Weise auch eine gewisse seitliche Beweglichkeit und kann somit und zufolge der schrägen Pendelstützen / in bekannter Weise eine Schräglage einnehmen. Die dabei auf die Federbunde g abwechselnd auftretenden seitlichen Drücke werden gemäß der Erfindung durch Platten k aufgenommen, die seitlich der Bunde g auf den Wangenblechen b befestigt sind. Die Bunde sind somit in der Lage und werden genötigt, sich gegen diese Platten zu legen, und die Federn werden dadurch von seitlichen, in der Mitte auftretenden Druckwirkungen entlastet.In a known way, the cradle also has a certain amount of lateral mobility and can therefore, as a result of the inclined pendulum supports, assume an inclined position in a known manner. The case g alternately occurring on the spring collars lateral pressures are added according to the invention by plates k, which are laterally attached to the collars g b on the cheeks plates. The collars are thus able and are forced to lie against these plates, and the springs are thereby relieved of lateral pressure effects occurring in the middle.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Drehgestell, insbesondere zweiachsiges Drehgestell für Schienenfahrzeuge, dessen Wiege an in der Längsrichtung angeordneten, durch die Wiege gesteckten Blattfedern unter Vermittlung schräger, am Bund der Blattfedern unmittelbar angreifender Pendel aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme von Querdrücken auf die Federn gegenüber der Außenseite der Federbunde am Rahmen Platten vorgesehen sind, gegen die sich die Bunde anlegen können.Bogie, in particular two-axle bogie for rail vehicles, its Cradle on leaf springs arranged in the longitudinal direction, inserted through the cradle with the mediation of oblique, directly acting pendulum is suspended on the collar of the leaf springs, characterized in that for receiving of transverse pressing on the springs opposite the outside of the spring collars on the frame plates are provided against who can create the covenants. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
DEW68591D Bogie, in particular two-axle bogie for rail vehicles Expired DE458514C (en)

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