DE455710C

DE455710C - Air heater for fresh air heating of motor vehicles

Info

Publication number: DE455710C
Application number: DEH109620D
Authority: DE
Original assignee: THEODOR HORNKOHL
Current assignee: THEODOR HORNKOHL
Priority date: 1927-01-13
Filing date: 1927-01-13
Publication date: 1928-10-06

Description

Lufterhitzer für Frischluftheizungen von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf Lufterhitzer für Frischluftheizungen von Kraftfahrzeugen, bei denen die Frischluft durch ein Mantelrohr eines zentral an der Abgasleitung liegenden Rohres geführt ist. Derartige Lufterhitzer sind sehr hohen Temperaturen ausgesetzt, die unter Umständen bis zur Höhe der Abgastemperatur steigen können. Dieser Fall tritt besonders dann ein, wenn die zum Wageninnern führende Frischluftheizung gedrosselt wird. Der Frischlufterhitzer kann dann glühend werden und ist in diesem Zustande den Beanspruchungen, wie sie insbesondere bei Fehlzündungen auftreten, nicht mehr gewachsen. Es treten dann Risse in dem zentralen Abgasrohr auf, so daß Verbrennungsgase in die Frischluft eintreten und die Heizung unbrauchbar wird. Die Erfindung besteht darin, daß das Abgasrohr als längsgerilltes Wehrohr ausgebildet ist, das durch Längsrippen versteift ist. Ein derartiger Lufterhitzer ist allen Beanspruchungen auch beim Abdrosseln der Luftheizung gewachsen.Air heaters for fresh air heating of motor vehicles. The invention refers to air heaters for fresh air heating of motor vehicles in which the fresh air through a jacket pipe of a centrally located on the exhaust pipe Rohres is performed. Such air heaters are exposed to very high temperatures, which under certain circumstances can rise to the level of the exhaust gas temperature. This case occurs especially when the fresh air heating leading to the interior of the car is throttled will. The fresh air heater can then become glowing and is in this condition the stresses that occur in particular in the case of misfires, no longer grown. There then occur cracks in the central exhaust pipe, so that combustion gases enter the fresh air and the heating becomes unusable. The invention exists in that the exhaust pipe is designed as a longitudinally grooved weir pipe, which by longitudinal ribs is stiffened. Such an air heater is able to withstand all stresses, including when throttling up to air heating.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Lufterhitzers gemäß der Erfindung dargestellt.The drawing shows an embodiment of an air heater shown according to the invention.

Abb. i ist ein Längsschnitt durch den Erhitzer, Abb.2 ein Längsschnitt durch den oberen Teil, der gegenüber dem nach Abb. i um go° versetzt ist, Abb. 3 ein Schnitt nach Linie a-b in Abb. i. Abb. ¢ zeigt eine besondere Form der Rippen zur Versteifung des Wellrohres.Fig. I is a longitudinal section through the heater, Fig. 2 is a longitudinal section through the upper part, which is offset by go ° with respect to that according to Fig. i, Fig. 3 a section along line a-b in Fig. i. Fig. ¢ shows a special form of the ribs to stiffen the corrugated pipe.

Abb.5 ist ein Querschnitt durch einen Lufterhitzer mit mehreren Wellrohren.Fig.5 is a cross-section through an air heater with several corrugated pipes.

Der Lufterhitzer ähnelt in seinem Aufbau einem Flammrohrkessel, insofern, als die Heizgase durch ein zentrales Rohr i eines geschlossenen Zylinders 2 geführt werden. Zum Anschluß des Lufterhitzers an die Abgasleitung und das Auspuffrohr dienen Trichter 3 bzw. ¢ an den Stirnenden des Zylinders 2. Die Richtung der Abgase ist durch die Pfeile 5 angegeben.The structure of the air heater is similar to a flame tube boiler, insofar as as the heating gases passed through a central tube i of a closed cylinder 2 will. Serve to connect the air heater to the exhaust pipe and the exhaust pipe Funnel 3 or ¢ at the front ends of cylinder 2. The direction of the exhaust gases is indicated by the arrows 5.

Das zentrale Rohr i ist als Wellrohr ausgebildet, um den Heizgasen eine möglichst große Oberfläche zu geben. Um die aufgenommene Wärme möglichst rasch an die Luft abzugeben, sind die der Länge nach verlaufenden Wellen am Scheitel und im Grunde mit Rippen 6 ausgestattet, die zugleich zur Versteifung des Wellrohres dienen.The central tube i is designed as a corrugated tube to the heating gases to give as large a surface as possible. To get the heat absorbed as quickly as possible to be released into the air are the longitudinal waves at the apex and basically equipped with ribs 6, which also stiffen the corrugated pipe to serve.

Die Luft tritt durch den Stutzen 7 seitlich in den Luftraum des Erhitzers kalt ein und durch einen gegenüberliegenden Stutzen 8 hoch erhitzt aus. Sie muß auf dem Wege durch den Erhitzer diesen der ganzen Länge nach bestreichen. Zu diesem Zweck ist der Luftraum durch gegenüberliegende Trennwände g und io, die im Ausführungsbeispiel durch zwei Rippen gebildet sind, in zwei Räume unterteilt, die in dem den Eintrittsstutzen 7 und 8 abgekehrten Ende durch Fen- Ster i i, 12 (Abb. 2) miteinander in Verbindung stehen. Der Weg der Luft ist durch Pfeile 13 angedeutet. Um die Wärmeausstrahlung der erhitzten Luft nach außen zu verhindern, ist der Erhitzer mit einem Isoliermantel i q. ausgestattet.The air enters the air space of the heater from the side through the connection 7 and exits through an opposite connection 8, which is highly heated. On the way through the heater, it must coat it along its entire length. For this purpose, the air space is divided into two spaces by opposing partition walls g and io, which are formed in the exemplary embodiment by two ribs, which are connected to each other in the end facing away from the inlet ports 7 and 8 by windows ii, 12 (Fig. 2) stay in contact. The path of the air is indicated by arrows 13. In order to prevent the heated air from being radiated to the outside, the heater is provided with an insulating jacket i q. fitted.

Um die Luft zu zwingen, auf dem Wege durch den Erhitzer das Wellrohr mit seinen Rippen möglichst ausgiebig zu bestreichen, können die Rippen gemäß Abb. q. in der Weise ausgebildet werden, daß sie abwechselnd nach der einen und anderen Stirnsexte hin sich verflachen. In diesem Falle könnten die Rippen so hoch gehalten werden, daß sie bis an den Zylinderrnante12 heranreichen. Die Luft findet dann bei dieser Anordnung dauernd wechselnde Querschnitte, so daß ihre Bewegung dadurch verlangsamt wird.To force the air, the corrugated pipe on the way through the heater To coat the ribs as extensively as possible, the ribs can be used as shown in Fig. q. be formed in such a way that they alternate one after the other Forehead ends flatten out. In this case, the ribs could be kept so high that they reach up to the cylinder edge12. The air then takes place at this arrangement constantly changing cross-sections, so that their movement is slowed down will.

Der Erhitzer kann auch mit mehr als einem Wellrohr ausgeführt werden. Abb.5 gibt eine derartige Form wieder. Wie in Abb. i bezeichnet i die Wellrohre, 7 den Eintrittsstutzen und 8 den Austrittsstutzen für die Frischluft.The heater can also be designed with more than one corrugated pipe. Figure 5 shows such a shape. As in Fig. I, i denotes the corrugated pipes, 7 the inlet nozzle and 8 the outlet nozzle for the fresh air.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Air heaters for air heaters in motor vehicles, in which the fresh air passes through a jacket pipe of a centrally located on the exhaust pipe Pipe is guided, characterized in that the exhaust pipe (i) as a longitudinally grooved Corrugated pipe is formed, which is stiffened by longitudinal ribs (6).

2. Air heater according to claim i, characterized in that the jacket tube (2) by two opposite Longitudinal ribs (9, io) is divided lengthwise into two spaces, which on the Air inlet (7) and side facing away from air outlet (8) through window (i i) are related to each other.

3. Air heater according to claim i, characterized in that that the ribs taper alternately towards one and the other end face. q .. air heater according to claim i to 3, characterized in that for guidance the exhaust gases several longitudinally grooved corrugated pipes are provided.