Schiffswellenlagerung. Die Erfindung betrifft eine Wellenlagerung,
bei der die Welle auf mehreren mit wälzender Reibung umlaufenden Rollen aushebbar
gelagert ist. Von den bekannten Anordnungen, wie solche zur Lagerung von Rohrmühlen,
großen Trockenzylindern u. dgl. vorgeschlagen sind, unterscheidet sich die vorliegende,
insbesondere für Schiffswellen bestimmte Lagerung dadurch, daß die ballig gestalteten
Stützrollen, auf denen die Welle aufruht, sich selbsttätig in eine tragende Stützlage
einstellen. Hierdurch wird eine gleichmäßige Verteilung des Lagerdruckes und der
durch diesen hervorgerufenen Flächenpressungen auf die vorgesehenen Stützstellen
erreicht.Ship shaft bearings. The invention relates to a shaft bearing,
in which the shaft can be lifted out on several rollers rotating with rolling friction
is stored. Of the known arrangements, such as those for the storage of tube mills,
large drying cylinders and the like are proposed, the present one differs,
Particularly for ship shafts certain storage in that the spherical shaped
Support rollers, on which the shaft rests, automatically move into a load-bearing support position
to adjust. This ensures an even distribution of the bearing pressure and the
surface pressures caused by this on the intended support points
achieved.
Die Zeichnung verauschaulicht eine Schiffswellenlagerung gemäß der
Erfindung durch Abb. z teils im Querschnitt nach der Linie A-B der Abb.
a, teils in Ansicht, und durch Abb. 2 im Schnitt der Linie C-D-E der Abb.
T.The drawing verauschaulicht a propeller shaft bearing according to the invention by Fig. Z partly in cross-section along the line AB of Fig. A, partly in view, and Fig. 2 in the section of the line CDE Fig. T.
Die Schiffswelle a ruht auf ballig gestalteten Rollen b auf, die auf
Rollenlagern c laufen und zu zweien in einem Schwenkrahmen d gelagert sind. Dieser
Rahmen ist um den Zapfen c des Gehäuses f schwingbar. Ein Deckel g deckt das Lager
wie bei den gebräuchlichen Gleitlagerschiffswellenlagern ab und schützt - die Lagerteile
gegen das Eindringen von Staub und Schmutz. Nach Entfernung des Deckels kann das
einzelne Schiffswellenstück auch hier ebenso wie bei dem in Gleitlagerschalen ruhenden
Schiffswellenstrang aus seinen Lagern herausgehoben und in diese eingelegt werden.
Beim Einlegen eines Wellenstückes wird jede von der Welle berührte Rolle so weit
verdrängt, bis die mit ihr im gleichen Schwenkrahmen liegende Rolle ebenfalls mit
-der Welle Anlage hat. Infolge dieser Selbsteinstellung ist ohne weiteres Gewähr
vorhanden, daß jede Rolle tragend wird. Ein weiterer Vorteil liegt auch darin begründet,
daß diese Schiffswellenlagerung@ keiner besonderen Schmiermittelzufuhr, wie sie
bisher durch Schmiermittelpumpen bewirkt wurde, bedarf, da das Lagergehäuse als
Schmiermittelbehälter ausgebildet werden kann, aus dem die Stützrollen das Schmiermittel
zur Welle fördern und dieser ihrer Umlaufgeschwindigkeit entsprechend zuführen,
so daß die Stützrollen gleichzeitig als Ölförderer wirken und besondere Schmiervorrichtungen
entbehrlich machen.The ship's shaft a rests on crowned rollers b on which
Roller bearings c run and two are mounted in a swing frame d. This
The frame can swing around the pin c of the housing f. A lid g covers the bearing
as with the common plain bearing ship shaft bearings and protects - the bearing parts
against the ingress of dust and dirt. This can be done after removing the cover
individual ship shaft piece here as well as in the case of the one resting in plain bearing shells
The ship's shaft assembly can be lifted out of its bearings and inserted into it.
When inserting a shaft piece, each roller touched by the shaft becomes so wide
displaced until the role lying with her in the same swivel frame also with
-the shaft has attachment. As a result of this self-adjustment there is no further guarantee
present that every role becomes important. Another advantage lies in the fact that
that this ship shaft bearing @ no special lubricant supply like them
was previously effected by lubricant pumps, as the bearing housing as
Lubricant container can be formed from which the support rollers the lubricant
convey to the shaft and feed it according to its speed of rotation,
so that the support rollers also act as oil feeders and special lubricating devices
make dispensable.