Gewichtswagen zur Prüfung von Waagen. Die Erfindung bezieht - sich
auf ein als Eisenbahnfahrzeug ausgebildetes Gewichtsgerät zur Prüfung von Waagen,
das geeichte Gewichte mit sich führt. In der amerikanischen Patentschrift
1122 ¢ 217 ist bereits vorgeschlagen, einen Teil dieser Gewichte in
Form kleiner Eisenbahnhilfsfahrzeuge zu verwenden, die bei Nichtgebrauch in dem
Waggon stehen und mittels eines ausfahrbaren Kranes herausgehoben werden sollen.
Gemäß vorliegender Erfindung werden diese Hilfsfahrzeuge in bequemer Art
unterhalb der Plattform des Gewichtswagens aufgehängt, von wo sie in Bedarfsfalle
schnell und leicht auf die Schienen des Gleises herabgelassen und nach Beendigung
der Arbeit wieder emporgehoben werden können.Weight trolley for testing scales. The invention relates to a weight device designed as a railway vehicle for testing scales, which carries calibrated weights with it. In the American patent specification 1 1 22 [217] it has already been proposed to use some of these weights in the form of small auxiliary railway vehicles which, when not in use, stand in the wagon and are to be lifted out by means of an extendable crane. According to the present invention, these Help sfahrzeuge in convenient way below the platform of the weight of the car hung from where they laid down on the rails of the track quickly and easily in case of need and can be raised again after work.
Die Zeichnung zeigt links ein unter der Plattform des Gewichtswagens
a aufgehängtes Hilfsfahrzeug b, das mit seinen etwas über die Räder c vorstehenden
Achsen d in Haken .e hängt, die unter dem Untergestell des Gewichtswagens a angeordnet
sind. An Stelle dieser Haken können auch andere Tragorgane, wie Ösen oder sonstige
Halteeisen, beliebiger Form treten. Jedes Hilfsfahrzeug b ist in seiner Mitte mit
Ösen oder Haken f versehen, in die eine Kette g eingehängt wird, die über eine an
dem Gewichtswaglen angeordnete Winde h führt. Betätigt man diese fVinde h, so wird
b zunächst so weit angehoben, bis seine Achsen d über den Hakenmäulern frei schweben.
Sodann wird das Hilfsfahrzeug b so weit seitwärts bewegt, bis seine Achsen d neNen
den Hakenmäulern schweben und dann mittels der Winde h auf die Fahrschienen herabgelassen,
je nach Bedarf @ mit weiteren geeichten Gewichten i beschwert und zur Prüfung der
zu eichenden Waggonwaage benutzt, wie es die rechte Seite der Zeichnung darstellt.The drawing shows an under the platform of the weight cart on the left
a suspended auxiliary vehicle b, which protrudes with its slightly over the wheels c
Axes d in hooks .e, which are arranged under the underframe of the weight cart a
are. Instead of these hooks, other supporting elements, such as eyelets or others, can also be used
Treadle iron, any shape. Each auxiliary vehicle b is in its center with
Eyelets or hooks f provided, in which a chain g is hung, which has a
the winch h, which is arranged on the weight roller. If this fVinde h is operated, then becomes
b is initially raised until its axes d float freely over the hooked mouths.
The auxiliary vehicle b is then moved sideways until its axes d neNen
hover in the hooked mouths and then lowered onto the runways by means of the winch h,
weighted down with further calibrated weights i as required @ and for checking the
The wagon scale to be calibrated is used, as shown on the right-hand side of the drawing.
Nach beendigter Eichung werden zunächst wieder die Gewichte
i vom Gewichtswagen a übernommen, die unbelasteten Hilfsfahrzeuge b unter
diesen geschoben, mittels der Winde h. hochgehoben und in die Haken. e eingehängt,
worauf der Gewichtswagen zur Weiterbeförderung mit der Eisenbahn bereit steht.After calibration has been completed, the weights i are first taken over again from the weight cart a, the unloaded auxiliary vehicles b pushed under it by means of the winch h. lifted up and hooked. e hooked in, whereupon the weight wagon is ready for onward transport by rail.