DE44899C

DE44899C - Rotary motor

Info

Publication number: DE44899C
Application number: DE188844899D
Authority: DE
Inventors: Richard H Froude; Richard H Heenan
Original assignee: Heenan and Froude Ltd
Current assignee: Heenan and Froude Ltd
Priority date: 1880-03-10
Filing date: 1888-02-28
Publication date: 1888-10-15

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 14: Dampfmaschinen.CLASS 14: Steam Engines.

(Grafschaft Lancaster, England).(County Lancaster, England).

Rotationsmotor.Rotary motor.

Zusatz zum Patent No. 11459 vom 11. März 1880.Addition to patent no. 11459 of March 11, 1880.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 29. Februar 1888 ab. Längste Dauer: 10. März 1895.Patented in the German Empire on February 29, 1888. Longest duration: March 10, 1895.

In dem Patente No. 11459 i^{st e}iⁿ Rotationsmotor bezw. eine Pumpe beschrieben worden, bei welchem die centrale Scheibe und die beiden halbkreisförmigen, wie Kugelausschnitte gestalteten Flügel, die, rechtwinklig zu einander liegend, nach Art eines Cardani'sehen Gelenkes mit der centralen Scheibe drehbar verbunden sind, in einer Hohlkugel rotiren, wobei die Achsen einen Winkel einschliefsen.In patent no. 11459 ^st i ^e i ⁿ BEZW rotary motor. a pump has been described in which the central disk and the two semicircular wings shaped like spherical segments, which, lying at right angles to each other, are rotatably connected to the central disk in the manner of a Cardani joint, rotate in a hollow sphere, with the axes rotating include an angle.

Die den Gegenstand dieses Zusatz - Patentes bildenden Neuerungen bezwecken, die Maschine wirkungsvoller und dauerhafter zu machen.The aim of the innovations forming the subject of this additional patent is the machine to make it more effective and lasting.

Fig. ι ist eine Vorderansicht und Fig. 2 ein Schnitt durch die Mitte der centralen oder Kolbenscheibe, Fig. 3 eine Vorderansicht, Fig. 4 eine Seitenansicht und Fig. 5 eine obere Ansicht eines Flügels nebst der mit ihm aus einem Stück hergestellten Welle der Maschine; in denselben Figuren ist der andere Flügel mit der mit ihm aus einem Stück bestehenden kurzen Welle punktirt angedeutet. Die Fig. 6 und 7 sind Vorder- und Seitenansichten und Fig. 8 ist ein Querschnitt durch die Mitte des Scharnierstiftes, wodurch einer der Flügel mit der centralen Scheibe verbunden ist. Die Fig. 9 und 10 sind Seitenansichten der beiden Theile des Stiftes, durch welchen der andere Flügel mit der centralen Kolbenscheibe drehbar verbunden ist. Fig. 11 ist eine Ansicht von oben und Fig. 12 eine Vorderansicht des Verschlufsstückes, welches sich über jedem Scharnierstifte befindet.Fig. Ι is a front view and Fig. 2 is a section through the middle of the central or Piston disk, FIG. 3 is a front view, FIG. 4 is a side view and FIG. 5 is a top view a wing together with the shaft of the machine made from one piece with it; in the same figures are the other wing with the one made of one piece with it short wave indicated with dotted lines. Figures 6 and 7 are front and side views and Fig. 8 is a cross section through the center of the hinge pin, whereby one of the wings with the central disc is connected. Figures 9 and 10 are side views of the two Parts of the pin through which the other wing can be rotated with the central piston disc connected is. Fig. 11 is a top view and Fig. 12 is a front view of the locking piece; which is located above each hinge pin.

Die centrale Scheibe A trägt zwei in einem Durchmesser liegende gleich grofse Bohrungen, die zur Aufnahme der Scharnierstifte dienen. An den Enden einer jeden Bohrung sind zwei Schlitze α angebracht, um die beiden Zungen der Verschlufsglieder b, Fig. 11 und 12, aufzunehmen, welche ihrerseits die Enden der Scharnierstifte bedecken. Ferner befindet sich in einem Schlitze in jeder der vier Aussparungen der Kolbenscheibe ein Liderungsstück c. In einer rings um die Kolbenscheibe herumlaufenden Nuth d liegt ein federnder Packungsring oder auch zwei solcher Ringe neben einander. Jeder Flügel B ist mit seiner Welle aus einem Stück gegossen bezw. hergestellt, und zwar der eine mit der Welle S, die entsprechend fortgesetzt ist, um als Welle der Maschine dienen zu können, und der andere Flügel mit der kürzeren und dünneren Welle s, die nur in einem Lager rotirt, ohne nach aufsen hin verlängert zu sein. Jeder Flügel trägt klauenartig zwei wulstförmige Vorsprünge, die mit entsprechenden Bohrungen versehen sind, zum Anschlufs an die centrale Scheibe A. Die Bohrungen der Wulste für die Aufnahme der Scharnierbolzen sind noch mit einem Futter in Form einer zweitheiligen, mit Flantschen versehenen Metallbüchse e ausgerüstet.The central disk A has two bores of equal size, which are of the same diameter and which serve to receive the hinge pins. At the ends of each bore two slots α are made to receive the two tongues of the locking members b, Figures 11 and 12, which in turn cover the ends of the hinge pins. Furthermore, there is a liner piece c in a slot in each of the four recesses in the piston disk. A resilient packing ring or two such rings lie next to one another in a groove d running around the piston disk. Each wing B is cast respectively with its shaft in one piece. manufactured, namely one with the shaft S, which is continued accordingly, in order to be able to serve as the shaft of the machine, and the other wing with the shorter and thinner shaft s, which only rotates in one bearing without being extended outwards be. Each wing has two claw-like projections, which are provided with corresponding bores, for connection to the central disc A. The bores in the beads for receiving the hinge pins are also equipped with a lining in the form of a two-part, flanged metal sleeve e .

Wenn diese Futterstücke abgenutzt sind, soIf these chucks are worn out, so

Claims

they can easily be replaced with new ones. Furthermore, there is a liner piece f in a recess between the claw-shaped projections of the wing and a similar packing piece g in each of the slots on the outer side of the wing for sealing against the wall of the motor. The recesses or slots in the central piston disk A for the eyelid pieces c, as well as those in wing B for the eyelids / are best made by a milling machine, such as those used for making keyways. As the slits are round at the ends, the lids c and / are also made with rounded ends so that they fit into the slits. Under each eyelid piece c respectively. Both f and under the lids b and g, thin, resilient intermediate layers can be inserted, which press the lids against the areas to be sealed. The hinge pin C, Figs. 6, 7 and 8, which serves to connect one of the wings B to the central piece A, is provided in the middle with a hole and a recess around one part D, Fig. 9, of the other hinge pin E, Fig. 10, whose end provided with a screw thread is inserted through the opening in C and screwed to the other part E, Fig. 10. The pins C, D and E are provided with notches h where they protrude from the central piece A, so that they do not obstruct the full lift of the wings B, but allow the working wings to pass. To lubricate the work organs of the machine, two Oelnuthen 0 are attached in each wing, respectively up to the hole ρ in the shaft S. s extend so that, as a result of the centrifugal force, the lubricating material is directed from the bearings of the shaft to the lining of the hinge pins and the lids of the hinges, as well as the inner surface of the hollow ball housing of the motor. Patent claims:

1. The replacement of the patent no. 11459 said transverse wall b through the central disc A shown in Fig. 1 and 2 with groove d for the resilient lids ring, slots α α for the locking pieces bb and the lids c c.

2. The connection of central disc A and wings B by means of hinge bolts C and DE.

For this purpose ι sheet of drawings.