Stufenschaltvorrichtung für einseitig geerdete Wechselstromtransformatoren,
insbesondere zum Regeln der Motorspannung bei elektrischen Lokomotiven. Es ist bei
einseitig geerdeten Stufentransformatoren, wie sie zum Regeln der Motor-Spannung
bei Einphasenlokomotiven verwendet werden, bekannt, zur Vermehrung der Stufenzahl
einen Hilfstransformator anzuordnen, dessen Sekundärspannung einen. Bruchteil der
Stufenspannung des Haupttransformators ausmacht und der bei jeder Stufe des letzteren
so zugeschaltet werden kann, daß seine Spannung sich zu der Gesamtspannung hinzufügt
oder sich von ihr abzieht. Um kleinere Ströme schalten zu müssen, hat man die Sekundärwicklung
dieses Transformators dauernd in den Hauptstromkreis. eingeschaltet und die Zu-
und Gegenschaltung bzw. Kurzschließung des Hilfstransformators auf der primären
Oberspannungsseite vorgenommen. Ferner ist es bekannt, die Hauptstufen, die mittels
Haupt- und Hilfsbürste an Gleitkontakten geschaltet werden, an dieser Stelle stromlos
anzuschließen und zu unterbrechen, was mit Hilfe von Funkenschaltern geschieht,
die mechanisch mit den Gleitbürsten verbunden sind und den Hauptstromkreis öffnen,
bevor die zugehörige Gleitbürste den betreffenden Kontakt verlassen hat, und ihn
schließen, bevor die Gleitbürste auf den betreffenden Kontakt aufgelaufen ist.Step switching device for single-sided earthed AC transformers,
especially for regulating the motor voltage in electric locomotives. It is at
Single-ended step transformers, such as those used to regulate the motor voltage
be used in single-phase locomotives, known to increase the number of stages
to arrange an auxiliary transformer, the secondary voltage of which is a. Fraction of
Step voltage of the main transformer and that of each step of the latter
can be switched on so that its voltage is added to the total voltage
or withdraws from it. In order to have to switch smaller currents, you have the secondary winding
this transformer is permanently in the main circuit. switched on and the
and counter-circuit or short-circuiting of the auxiliary transformer on the primary
Made high voltage side. It is also known, the main stages, which means
Main and auxiliary brushes are switched to sliding contacts, at this point de-energized
connect and interrupt what happens with the help of spark switches,
which are mechanically connected to the sliding brushes and open the main circuit,
before the associated sliding brush has left the relevant contact, and him
close before the sliding brush has hit the relevant contact.
Man hat nun bisher den Hilfstransformator entweder zwischen Stufentransformator
und Erde .oder zwischen Triebmotor und Erde oder schließlich zwischen Funkenschalter
und Triebmotor eingereiht. Dann hat man im ersten Fall. den Nachteil, daß die Hilfsbetriebe,
die an eine Teilspannung des Haupttransformators angeschlossen werden, entweder
nicht geerdet
werden können, und. doppelseitig anzuschließen sindoder,wenn
man sie dennoch erdet, an einer um die _dopp,-elt"$e,1;undärspannung des Hilfstransformators
veränderlichen spannung liegen. Im anderen Falle, wo der Hilfstransformator zwischen
Motor und Erde liegt, muß der Motor von Erde isoliert sein und; wird auch bei; geöffneten
Funkenschaltern nicht unbedingt völlig spannungslos. Dies trifft auch im letztgenannten
Falle zu, wenn nämlich der Transformator zwischen Funkenschalter und Motor liegt.So far you have the auxiliary transformer either between the step transformer
and earth. or between traction motor and earth or finally between spark switch
and drive motor lined up. Then you have in the first case. the disadvantage that the auxiliaries,
which are connected to a partial voltage of the main transformer, either
not grounded
can be, and. are to be connected on both sides or, if
you can still earth it, at an undärvoltage of the auxiliary transformer around the _dopp, -elt "$ e, 1;
variable voltage lie. In the other case where the auxiliary transformer is between
Motor and earth, the motor must be isolated from earth and; is also used at; opened
Spark switches do not necessarily have to be completely dead. This also applies to the latter
It happens when the transformer is between the spark switch and the motor.
Nach der Erfindung wird daher die -Sekundärwicklung des Hilfstransformators
zwischen Stufenschalter und Funkenschälter eingefügt, imd zwar zwischen die. Hauptgleitbürste
und deren Funkenschalter, während die Hilfsgleitbürste des Stufenschalters über
den von ihr bedienten überschaltwiderstand und den zugehörigen Funkerischalter am
Motor liegt.According to the invention, therefore, the secondary winding of the auxiliary transformer
inserted between tap changer and spark switch, although between the. Main sliding brush
and their spark switch, while the auxiliary sliding brush of the tap changer is over
the switching resistor operated by it and the associated radio operator switch on
Engine is lying.
In der. Zeichnung ist die neue Schaltung schematisch dargestellt.
Darin werden die Stufen I bis VI des, Haupttransformators a mittels der Hauptbürste
g und der Hilfsbürste lt stromlos geschaltet. Die Hauptbürste g ist über. die Sekundärwicklung
des primärseitig mittels Schalter r bis. 5 und überschaltwiderstandes f gesteuerten
Hilfstränsforinators b mit dem Funkenschalter c verbunden, während die Hilfsgleitbürste
1a nur über den Hauptstufen-Überschaltwiderstand e an den Funkenschalter a! angeschlossen
ist; die anderen Pole der beiden Funkenschalter c und d sind parallel an den Triebmotor
m gelegt, dessen eine Klemme geerdet ist. Da die Schaltvorgänge sich von den bisher
üblichen nicht unterscheiden und auch die Erfindung selbst nicht berühren, brauchen
sie in diesem Zusammenhang nicht mehr erläutert zu werden.In the. Drawing the new circuit is shown schematically. In it, stages I to VI of the main transformer a are de-energized by means of the main brush g and the auxiliary brush lt. The main brush g is over. the secondary winding of the primary side by means of switch r to. 5 and switchover resistance f controlled auxiliary line transformer b is connected to the spark switch c, while the auxiliary sliding brush 1a is only connected to the spark switch a via the main stage switchover resistance e! connected; the other poles of the two spark switches c and d are connected in parallel to the drive motor m, one terminal of which is grounded. Since the switching operations do not differ from the hitherto customary ones and also do not affect the invention itself, they do not need to be explained in this context.