DE447696C

DE447696C - Self-actuating driver for wheel set lathes

Info

Publication number: DE447696C
Application number: DEK97393D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-01-12
Filing date: 1926-01-12
Publication date: 1927-07-28

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 28. JULI 1927ISSUED ON JULY 28, 1927

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 49 a GRUPPECLASS 49 a GROUP

K Q7393 1149* Tag der Bekanntmachung über die Erteilung des Patents: 14. JuliK Q7393 1149 * Date of publication of the patent grant: July 14th

Alexander Klehe in Düsseldorf-Oberkassel.Alexander Klehe in Düsseldorf-Oberkassel.

Selbsttätiger Mitnehmer für Radsatzdrehbänke.Automatic driver for wheel set lathes.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Januar 1926 ab.Patented in the German Empire on January 12, 1926.

Gegenstand der Erfindung ist ein Mitnehmer für Radsatzdrehbänke, der sich beim maschinellen Verschieben des Spindelstockes in der Richtung des Radsatzes selbsttätig an die Innenseite des Radreifens anstellt und sich selbsttätig von diesem abstellt, wenn der Spindelstock entgegengesetzt verschoben wird. Durch diese Art des An- und Abstellens des Mitnehmers wird viel Zeit gewonnen, da es zeitlich mit dem Ein- und Ausspannen des Radsatzes zusammenfällt.The invention relates to a driver for wheel set lathes, which is when automatic movement of the headstock in the direction of the wheelset turns on the inside of the tire and turns itself off automatically when the The headstock is moved in the opposite direction. With this kind of turning on and off of the driver, a lot of time is saved because it coincides with the clamping and unclamping of the wheel set.

Es sind selbsttätige Mitnehmer bekannt, die sich an die Innenseite oder an die Stirnseite des Radreifens der Radsätze anlegen.There are known automatic drivers that are attached to the inside or the front of the wheel tire of the wheel sets.

Dies wird in jedem Falle in einem besonderen Arbeitsgange durch ein System von Hebeln eingeleitet. Durch die vorliegende Erfindung wird diese Sonderarbeit und -zeit erspart. Der Gegenstand der Erfindung ist in den Abb. ι bis 4 in zwei verschiedenen Ausführungsformen gezeigt.In each case, this is done in a special process by means of a system of levers initiated. The present invention saves this extra work and time. The subject of the invention is shown in Figs. Ι to 4 in two different embodiments shown.

In den Abb. 1 und 2 wird der Gegenstand der Erfindung in Stirnansicht und im Längsschnitt mit einem um einen Bolzen ■ schwingenden Mitnehmerhebel gezeigt.In Figs. 1 and 2 the subject of the invention in front view and in longitudinal section with a swinging about a bolt Drive lever shown.

In den Abb. 3 und 4 wird der Gegenstand der Erfindung in Stirnansicht und im Längsschnitt mit einer in einer Schrägführung .laufenden Mitnehmerbacke gezeigt.In Figs. 3 and 4, the object of the invention in front view and in longitudinal section shown with a driving jaw running in an inclined guide.

Der Mitnehmer nach Abb. 1 und 2 besteht aus dem Gehäuse α und dem unter dem Drucke der Feder e stehenden Schieber b, der in Schrägführungen den Schieber c mit dem um den Zapfen g schwingenden Mitnehmerhebel d trägt. Der Mitnehmerhebel d wird durch die Feder f in der Anzugstellung gehalten. Das Anstellen des mit der Planscheibe i fest verschraubten Mitnehmers an die Innenseite des Radreifens geschieht durch die maschinelle Verschiebung des Spindelstockes. Hierbei legt sich der Ausleger c' des Schiebers c an den Reifen des Radsternes h an. Die Schrägführung des Schiebers b treibt sodann den Schieber c mit dem Mitnehmerhebel d so lange radial abwärts, bis der Hebel d an der Innenseite des Radreifens k anliegt. Bei einer weiteren Verschiebung des Spindelstockes wird sich das Schieberpaar b, c des Mitnehmers unter Zusammendrückung der . Feder e ohne Verschiebung der beiden Schieber gegeneinander in dem Gehäuse α parallel zur Radachse bewegen, bis sich die Spindelstockbewegung selbsttätig abschaltet. Der Mitnehmerhebel d wird sich dem am Radreifen k auftretenden Stahldrucke entsprechend mehr und mehr an die Innenseite des Radreifens anpressen und so die Mitnahme des Radsatzes sichern.The driver according to Fig. 1 and 2 consists of the housing α and the slide b which is under the pressure of the spring e and which carries the slide c in inclined guides with the driver lever d swinging around the pin g . The driving lever d is held by the spring f in the tightening position. The positioning of the driver, which is firmly screwed to the faceplate i , on the inside of the wheel tire is done by moving the headstock mechanically. Here, the boom c 'of the slide c rests against the tire of the wheel spider h . The oblique guidance of the slide drives b then the slide with the driving lever c d for as long radially downwards until lever d on the inner side of the wheel tire rests k. If the headstock is shifted further, the pair of slides b, c of the driver will move while compressing the. Move spring e without moving the two slides against each other in the housing α parallel to the wheel axis until the headstock movement switches off automatically. The driver lever d will press itself more and more against the inside of the wheel tire in accordance with the steel pressure occurring on the wheel tire k and thus secure the entrainment of the wheel set.

Bei Radsatzdrehbänken mit selbsttätiger Achsschenkelspannung ist der selbsttätige Mitnehmer so an der Planscheibe angeordnet, daß durch die Verschiebung des Spindelstockes in einem Zuge zuerst der Achsschenkel der Radachse gespannt und dann der Mitnehmer an die Innenseite des Radreifens angestellt wird. Beim Ausspannen des Radsatzes wird bei rückläufiger Bewegung des Spindelstockes zuerst der Mitnehmerhebel d durch das Abgleiten des Schiebers c in der Schrägführung des Schiebers b von dem Radreifen k abgestellt. Hiernach löst sich selbsttätig die Achsschenkelspannung.In wheelset lathes with automatic steering knuckle tensioning, the automatic driver is arranged on the faceplate in such a way that the steering knuckle of the wheel axle is first tensioned by moving the headstock and then the driver is placed against the inside of the wheel tire. When the wheel set is unclamped, when the headstock moves backwards, the driver lever d is first turned off by the sliding of the slide c in the inclined guide of the slide b from the wheel tire k . The steering knuckle tension is then released automatically.

Die Feder e führt das Schieberpaar b, c gegen einen i^nschlag und sichert so das gleichmäßige Abstellen des Mitnehmerhebels d. The spring e guides the pair of slides b, c against a stop and thus ensures that the driver lever d stops evenly .

Die in Abb. 3 und 4 gezeigte Ausführungsform des Mitnehmers ist in der Wirkung gleich mit der in Abb. 1 und 2. Sie weicht nur in der Anordnung der Mitnehmerbacke 1 an dem unter dem Drucke der Feder e' stehenden Schieber c ab. Die Mitnehmerbacke 1 wird hier in einem exzentrisch zur Radmitte verlegten, T-förmigen Schlitz m geführt und durch Feder η auf Anzug gehalten.The embodiment of the driver shown in Fig. 3 and 4 has the same effect as that in Fig. 1 and 2. It only differs in the arrangement of the driver jaw 1 on the slide c, which is under the pressure of the spring e ' . The driving jaw 1 is guided here in a T-shaped slot m, which is eccentrically to the wheel center, and is kept tight by a spring η.

Claims

Patent claims:

i. Automatic driver for wheel set lathes, characterized in that a slide (&) is arranged in a housing (σ) attached to the faceplate (i) so as to be movable parallel to the axis of the headstock, which in inclined guides a second slide (c) with a pivot around a pin (g) carries rotatable driver lever (d) , the slider (b, c) and the driver lever (d) being held in position by springs (e, e ' and /) so that when the housing is displaced ( α) the wheel set to itself the second slide (c) on the wheel spider and the driving lever (ei) carried by it by sliding this slide (c) in the ascending inclined guide of the first slide (b) on the inner surface of the wheel tire (k) .

2. Automatic driver for wheel set lathes according to claim 1, characterized in that a driving jaw (1) on the end face of the slide (c) sliding in the oblique guides in an eccentric to the headstock center slots («) and guided by a spring (s) in Suit is held.

1 sheet of drawings.