Claims (3)
Patentansprüche:Patent claims:
1. Kübelwagen mit Klappkübeln, deren Hälften sich in der Fahrstellung unter
Vermittlung von besonderen Ansätzen gegen am Untergestell des Wagens befestigte Widerlager stützen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Auflagerflächen (c2, b1 bzw. d2, e1) der Ansätze (c1 bzw.
d1) und der Widerlager (B bzw. E) gekrümmt
sind.1. Bucket wagons with hinged buckets, the halves of which are supported in the driving position with the mediation of special approaches against abutments attached to the undercarriage of the wagon, characterized in that the bearing surfaces (c 2 , b 1 or d 2 , e 1 ) of the approaches (c 1 or d 1 ) and the abutment (B or E) are curved.
2. Kübelwagen nach Anspruch i, dadurch
gekennzeichnet, daß die Auflagerflächen (c2, b1) der Ansätze (c1) und der
Widerlager (B) nach einem Kreisbogen gekrümmt sind, dessen Krümmungsmittelpunkt in der neutralen Achse des
benachbarten Hauptlängsträgers (a1) des Wagenuntergestells (A) liegt.2. Bucket wagon according to claim i, characterized in that the bearing surfaces (c 2 , b 1 ) of the lugs (c 1 ) and the abutment (B) are curved according to an arc, the center of curvature of which is in the neutral axis of the adjacent main longitudinal member (a 1 ) of the trolley frame (A) .
3. Kübelwagen nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Stützflächen (d2, e1) so angeordnet sind, daß
die Resultierende des Stützdruckes auf jeder Kübelseite die Krümmungsachse (R) der Stützflächen und die neutrale
Achse (S) des benachbarten Hauptlängsträgers (a1) schneidet.3. Bucket wagon according to claim 1, characterized in that the support surfaces (d 2 , e 1 ) are arranged so that the resultant of the support pressure on each bucket side the axis of curvature (R) of the support surfaces and the neutral axis (S) of the adjacent main longitudinal member ( a 1 ) cuts.
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:
Dr.-Ing. Paul Krüger in Essen.Dr.-Ing. Paul Krüger in Essen.