DE4444003A1 - Gas steel bottle handling trolley for welding - Google Patents

Gas steel bottle handling trolley for welding

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    • B62B2203/10Grasping, holding, supporting the objects comprising lifting means

Abstract

The trolley has a frame (2) with wheels carrying a bottle transport part (4) with a bottle retaining face. The transport part is height-adjustable on the trolley frame between a lower load carrying position and a lockable lifted transport position. The frame has a hoist (3) for the lifting and lowering of the transport part which is linked to the frame by a coupling, enabling decoupling of the transport part with the gas bottle for bringing the gas bottle to the point of use.

Description

Die Erfindung betrifft einen von Hand verfahrbaren Flaschenwagen zum Transport von insbesondere in der Schweißtechnik verwende­ ten, zur Aufnahme von Gas dienenden Stahlflaschen, mit einem Wa­ gengestell, das über Räder verfügt und an dem ein Transportteil mit einer Flaschen-Abstellfläche angeordnet ist, auf dem die zu transportierende Stahlflasche abstellbar ist.The invention relates to a manually movable bottle trolley to transport especially in welding technology steel gas cylinders, with a wa frame with wheels and a transport part is arranged with a bottle shelf on which to transportable steel bottle can be switched off.

Im Zusammenhang mit elektrischen Schweißgeräten verwendetes Schutzgas wird regelmäßig in Stahlflaschen bereitgestellt. Die Schweißgeräte verfügen über eine erhöht angeordnete Stellfläche für die betreffende Stahlflasche. Ist der Gasvorrat erschöpft, wird die leere Stahlflasche gegen eine volle ausgetauscht.Used in connection with electrical welding equipment Shielding gas is regularly provided in steel bottles. The Welding machines have a raised footprint for the steel bottle in question. If the gas supply is exhausted, the empty steel bottle is exchanged for a full one.

Zum Transport zwischen dem Flaschenlager und dem Schweißgerät verwendet man einen Flaschenwagen der eingangs genannten Art, der ein fest angeschweißtes plattenartiges Transportteil auf­ weist, auf dem die zu transportierende Flasche abgestellt wird. Am Einsatzort angelangt, wird die Stahlflasche von Hand vom Transportteil auf die erhöhte Stellfläche des Schweißgerätes ge­ hoben.For transport between the bottle storage and the welding machine you use a bottle wagon of the type mentioned at the beginning, which is a firmly welded plate-like transport part points on which the bottle to be transported is placed. Once at the place of use, the steel bottle is removed by hand from the Transport part on the increased footprint of the welding machine raised.

Stahlflaschen der beschriebenen Art sind sehr schwer. Ihre Hand­ habung beim Umsetzen zwischen dem Transportteil und der höher liegenden Stellfläche bedarf daher großer körperlicher Anstren­ gung. Nicht selten klagen die mit dem Austausch der Stahlfaschen beschäftigten Personen über starke Rückenschmerzen. Steel bottles of the type described are very heavy. Your hand when moving between the transport part and the higher lying space therefore requires great physical effort supply. They often complain about the replacement of the steel bottles busy people have severe back pain.  

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den Trans­ port der Stahlflaschen zwischen ihrem Lagerplatz und dem Ein­ satzort weniger anstrengend zu gestalten.It is therefore the object of the present invention, the Trans port of the steel bottles between their storage place and the one make the site less stressful.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß bei einem Flaschenwagen der eingangs genannten Art das Transportteil zwischen einer ab­ gesenkten Beladeposition und mindestens einer blockierbaren an­ gehobenen Transportposition höhenverstellbar am Wagengestell an­ geordnet ist, daß das Wagengestell eine Hebeeinrichtung zum An­ heben und Absenken des Transportteils aufweist, und daß das Transportteil über eine Kupplungseinrichtung mit dem Wagenge­ stell verbunden ist, die es ermöglicht, das Transportteil bei darauf abgestellter Stahlflasche zeitweise vom Wagengestell ab­ zukuppeln, um das Transportteil gemeinsam mit einer auf seiner Flaschen-Abstellfläche stehenden Stahlflasche an deren Ein­ satzort zu belassen.This object is achieved in that with a bottle wagon of the type mentioned the transport part between one lowered loading position and at least one lockable lifted transport position adjustable in height on the carriage frame is ordered that the carriage frame a lifting device to has lifting and lowering the transport part, and that the Transport part via a coupling device with the trolley stell is connected, which enables the transport part Steel bottle placed on it temporarily from the carriage frame couple to the transport part together with one on its Bottle shelf standing steel bottle at their on leave location.

Bei dem erfindungsgemäßen Flaschenwagen kann das Transportteil in eine Beladeposition abgesenkt werden, die ein müheloses Bela­ den mit einer im Lager befindlichen Stahlflasche ermöglicht. Nach dem Beladen läßt sich das Transportteil gemeinsam mit der darauf abgestellten Stahlflasche in eine Transportposition anhe­ ben. Nun kann der Flaschenwagen bequem zum Einsatzort gefahren werden, wo er so positionierbar ist, daß sich das Transportteil über der üblicherweise für die Stahlflasche vorgesehenen Stell­ fläche befindet. Jetzt wird das Transportteil zusammen mit der Stahlflasche unter Betätigung der Hebeeinrichtung auf besagte Stellfläche abgesenkt und das Transportteil vom Wagengestell ab­ gekuppelt. Letzteres kann anschließend entfernt werden, während das Transportteil am Einsatzort verbleibt und als Abstellteil für die Stahlflasche fungiert. Das Transportteil und die Stahl­ flasche nehmen also während des Transportes und während des Ver­ bleibes am Einsatzort relativ zueinander praktisch die gleiche Position ein. Der transportteillose abgekuppelte Flaschenwagen kann unter Verwendung eines anderen Transportteiles gleicher Art in entsprechender Weise weiterverwendet werden. Da die Stahlfla­ sche am Einsatzort nicht vom Transportteil heruntergenommen wer­ den muß, ist ihre Handhabung äußerst einfach und ohne nennens­ werte Kraftanstrengung möglich. Körperschäden der handhabenden Person sind somit ausgeschlossen, zumal auch erforderliche Hebe­ vorgänge über die Hebeeinrichtung kraftsparend vorgenommen wer­ den können. Bei alledem ist der Flaschentransport sehr sicher.In the bottle trolley according to the invention, the transport part can be lowered into a loading position which is an effortless loading with a steel bottle in stock. After loading, the transport part can be together with the Place the steel bottle placed on it in a transport position ben. Now the bottle truck can be comfortably driven to the place of use be where it can be positioned so that the transport part above the position usually provided for the steel bottle area located. Now the transport part is together with the Steel bottle while operating the lifting device on said Floor space lowered and the transport part from the carriage frame coupled. The latter can then be removed while the transport part remains at the place of use and as a storage part acts for the steel bottle. The transport part and the steel take bottle during transport and during shipping remain practically the same in relation to each other on site Position on. The uncoupled bottle truck can be made using another transport part of the same type be used in a corresponding manner. Since the Stahlfla not removed from the transport part at the place of use it must be handled extremely simply and without mentioning valued effort possible. Body damage to the handling  Person are thus excluded, especially since lifting is required operations using the lifting device to save energy that can. With all of this, bottle transport is very safe.

Das Blockieren der gewünschten eingestellten Transportposition kann je nach Ausgestaltung der Hebeeinrichtung durch einen zu­ sätzlichen Handhabungsvorgang, zum Beispiel durch Arretierung mit einem Bolzen, oder automatisch erfolgen. Eine automatische Blockierung läßt sich beispielsweise durch eine auf Basis von Selbsthemmung arbeitende Hebeeinrichtung verwirklichen. Dies ge­ stattet in der Regel überdies eine stufenlose Einstellung der Höhenposition.Blocking the desired set transport position can, depending on the design of the lifting device additional handling process, for example by locking with a bolt, or automatically. An automatic Blocking can, for example, be based on Realize self-locking lifting device. This ge usually also allows a continuous adjustment of the Height position.

Die Kupplungseinrichtung ist zweckmäßigerweise zwischen das Transportteil und die am Wagengestell vorgesehene Hebeeinrich­ tung zwischengeschaltet. Als Kupplungselemente sind z. B. nach Art von Haken und Ösen zusammenarbeitende Einhängeelemente emp­ fehlenswert, die bei einfachem Aufbau ein rasches Herstellen und/oder Trennen der Kupplungsverbindung gestatten.The coupling device is advantageously between the Transport part and the lifting device provided on the carriage frame interposed. As coupling elements z. B. after Kind of hooks and eyes cooperating hook-in elements emp not worth it, which with a simple construction a quick manufacture and / or allow disconnection of the coupling connection.

Die Hebeeinrichtung ist vorzugsweise von einer Winde gebildet, die mit einem als Stange oder Seil ausgebildeten und das eine der Kupplungselemente der Kupplungseinrichtung aufweisenden Hub­ element aufwartet. Zugunsten eines einfachen Aufbaus ist eine handbetätigte, unmotorisch arbeitende Hebeeinrichtung vorzuzie­ hen.The lifting device is preferably formed by a winch, the one designed as a rod or rope and the one of the coupling elements of the coupling device having a stroke element comes up. In favor of a simple structure is one manual, non-motorized lifting device preferred hen.

Wenn das Transportteil ein die Flaschen-Abstellfläche aufweisen­ des Unterteil besitzt, ist es von Vorteil, wenn die in Verfahr­ richtung des Flaschenwagens gemessene Tiefe der Flaschen-Ab­ stellfläche geringer ist als der Flaschendurchmesser im unteren Flaschenbereich. Zum Beladen genügt es dann, die Stahlflasche leicht anzukippen und das Unterteil unterzuschieben, was ohne große Anstrengung möglich ist.If the transport part has a bottle shelf of the lower part, it is advantageous if the in process direction of the bottle trolley measured depth of the bottle-Ab footprint is less than the bottle diameter in the bottom Bottle area. The steel bottle is then sufficient for loading easy to tilt and slide the bottom part in without great effort is possible.

Damit sich der Flaschenwagen ohne vorherige Kippbewegung in Gang setzen läßt, umfaßt das Wagengestell zweckmäßigerweise drei oder vier Räder. Es erübrigen sich dadurch zusätzliche Bodenabstütz­ mittel.So that the bottle trolley starts moving without prior tipping can be set, the carriage frame expediently comprises three or four wheels. This eliminates the need for additional floor supports medium.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:The invention is described below with reference to the accompanying drawing explained in more detail. In this show:

Fig. 1 eine erste Bauform des erfindungsgemäßen Flaschen­ wagens in perspektivischer Darstellung, Fig. 1 shows a first design of the bottle according to the invention the carriage in a perspective view;

Fig. 2 den Flaschenwagen aus Fig. 1 in Seitenansicht, teilweise im vertikalen Längsschnitt, wobei sich das Transportteil in der maximal abgesenkten Be­ ladeposition befindet und strichpunktiert eine darauf abgestellte Stahlflasche angedeutet ist, . 2, partly in vertical longitudinal section, wherein the transport part is in the loading position of the maximum lowered loading and dot-dash lines a parked thereon steel bottle indicated Fig on a carriage of FIG. 1 in side view,

Fig. 3 eine Seitenansicht des Flaschenwagens, wobei das Transportteil eine angehobene Transportposition einnimmt und mit einer Stahlflasche beladen ist, Fig. 3 is a side view of the bottle carriage, wherein the transport part occupies a raised transport position and loaded with a steel cylinder,

Fig. 4 den Flaschenwagen gemäß Fig. 3 am Einsatzort un­ mittelbar vor dem Absetzen der aus Transportteil und Stahlflasche bestehenden Handhabungseinheit, und FIG. 4 shows the bottle trolley according to FIG. 3 at the place of use directly before the handling unit consisting of the transport part and steel bottle is set down, and

Fig. 5 den Zustand, nachdem das Transportteil mit der Stahlflasche am Einsatzort abgesetzt und das abge­ kuppelte, mit Rädern versehene Wagengestell ent­ fernt worden ist. Fig. 5 shows the state after the transport part with the steel bottle placed on site and the uncoupled, wheeled cart frame has been removed.

Der beispielsgemäße Flaschenwagen 1 umfaßt ein Wagengestell 2 mit einer Hebeeinrichtung 3 sowie ein getrennt vom Wagengestell 2 ausgebildetes Transportteil 4.The bottle wagon 1 according to the example comprises a wagon frame 2 with a lifting device 3 and a transport part 4 which is separate from the wagon frame 2 .

Das Wagengestell 2 besitzt ein U-förmiges Unterteil 5 mit zwei seitlichen, horizontal verlaufenden Schenkeln 6, 6′ und einem sich zwischen diesen Schenkeln 6, 6′ erstreckenden rückwärtigen Verbindungsteil 7. Die U-Öffnung des Unterteils 5 weist in Ver­ fahrrichtung des Flaschenwagens 1 nach vorne.The carriage frame 2 has a U-shaped lower part 5 with two lateral, horizontally extending legs 6 , 6 'and a rear connecting part 7 extending between these legs 6 , 6 '. The U-opening of the lower part 5 points in the direction of travel of the bottle trolley 1 to the front.

Das Wagengestell 2 ist über Räder 8 auf dem Boden 9 einer Halle oder einer Werkstätte abgestellt. Die Räder 8 befinden sich an der Unterseite des Unterteils 5. Es sind mindestens drei und vorzugsweise vier Räder 8 vorhanden, von denen sich eines im Be­ reich des nach vorne weisenden freien Endes des jeweiligen Schenkels 6, 6′ und im jeweiligen Übergangsbereich zwischen einem Schenkel 6, 6′ und dem Verbindungsteil 7 befindet. Die im genann­ ten Übergangsbereich angeordneten Räder 8 sind zweckmäßigerweise lenkbar. Die vorhandene Räderanordnung gestattet ein jederzeiti­ ges Verfahren des Wagengestells 2 auf dem Boden 9, ohne daß es notwendig wäre, den Wagen vorher durch Verkippen in eine Schräglage zu bringen, wie es beim Vorhandensein von lediglich zwei Rädern erforderlich wäre.The carriage frame 2 is parked on wheels 8 on the floor 9 of a hall or a workshop. The wheels 8 are located on the underside of the lower part 5 . There are at least three and preferably four wheels 8 , one of which is located in the region of the forward free end of the respective leg 6 , 6 'and in the respective transition region between one leg 6 , 6 ' and the connecting part 7 . The arranged in the genann th transition area wheels 8 are expediently steerable. The existing wheel arrangement permits a movement of the carriage frame 2 on the floor 9 at all times, without it being necessary to bring the carriage into an inclined position beforehand by tilting, as would be necessary in the presence of only two wheels.

Ausgehend von dem Unterteil 5 ragt ein Tragteil 10 säulenartig nach oben. Es ist vorzugsweise vertikal ausgerichtet und mit seinem unteren Ende im mittleren Bereich des Verbindungsteils 7 angesetzt. Beispielsgemäß handelt es sich um ein U-Profilteil, dessen in Höhenrichtung verlaufende U-Öffnung 11 nach vorne weist.Starting from the lower part 5 , a support part 10 projects upward in a columnar manner. It is preferably aligned vertically and is attached with its lower end in the central region of the connecting part 7 . According to the example, it is a U-shaped part, the U opening 11 of which extends in the vertical direction points to the front.

Über einen Handgriff 12 läßt sich das Wagengestell 2 nach Bedarf manuell verfahren bzw. verschieben und lenken. Der Handgriff 12 ist beim Ausführungsbeispiel an der nach hinten weisenden Rück­ seite des Tragteils 10 angebracht und ragt zur Rückseite vor, so daß er bequem ergriffen werden kann.The carriage frame 2 can be moved or shifted and steered manually as required using a handle 12 . The handle 12 is attached to the rear side of the support member 10 in the embodiment and protrudes toward the rear so that it can be gripped comfortably.

Die Hebeeinrichtung 3 ist zweckmäßigerweise ebenfalls an dem Tragteil 10 angeordnet.The lifting device 3 is expediently also arranged on the support part 10 .

Der Flaschenwagen 1 dient zum Transport einzelner Stahlflaschen 13, die in der Schweißtechnik zur Aufnahme von beim Schweißen eingesetztem Gas verwendet werden. Je nach Füllvolumen kann die Höhe dieser Stahlflaschen zum Beispiel bis zu 2 m betragen. Ihr Gewicht ist dementsprechend hoch.The bottle trolley 1 is used to transport individual steel bottles 13 , which are used in welding technology to hold gas used in welding. Depending on the filling volume, the height of these steel bottles can be up to 2 m, for example. Their weight is accordingly high.

Die jeweils zu transportierende Stahlflasche 13 wird in der aus Fig. 2 bis 5 gezeigten Weise mit ihrem Flaschenboden auf dem Transportteil 4 abgestellt. Das Transportteil 4 verfügt zu die­ sem Zweck über ein Unterteil 14, das z. B. plattenähnlich ausge­ bildet ist und eine nach oben weisende Flaschen-Abstellfläche 15 besitzt. Deren Abmessungen sind zweckmäßigerweise so gewählt, daß ihre in Verfahrrichtung 32 des Flaschenwagens 1 gemessene Tiefe geringer ist als der Flaschendurchmesser im unteren Fla­ schenbereich. Beim Ausführungsbeispiel beträgt die Tiefe etwa die Hälfte des Flaschendurchmessers. In Draufsicht auf den Fla­ schenwagen 1 gesehen, befindet sich das Unterteil 14 des Trans­ portteils 4 in dem von dem U-förmigen Unterteil 5 des Wagenge­ stells 2 umgrenzten Bereich.The steel bottle 13 to be transported is placed in the manner shown in FIGS. 2 to 5 with its bottle bottom on the transport part 4 . The transport part 4 has for this purpose a lower part 14 which, for. B. is formed like a plate and has an upward-facing bottle shelf 15 . Their dimensions are expediently chosen so that their depth measured in the direction of travel 32 of the bottle trolley 1 is less than the bottle diameter in the lower fla area. In the exemplary embodiment, the depth is approximately half the bottle diameter. Seen in plan view of the bottle wagon 1 , the lower part 14 of the trans port part 4 is located in the region defined by the U-shaped lower part 5 of the wagon frame 2 .

Das Unterteil 14 des Tragteils 10 ist an einem insbesondere ver­ tikal nach oben ragenden Führungsteil 16 des Transportteils 4 starr befestigt.The lower part 14 of the support member 10 is rigidly attached to a particularly vertically upwardly projecting guide part 16 of the transport part 4 .

Das Transportteil 4 ist über eine in Fig. 2 näher dargestellte Kupplungseinrichtung 17 lösbar mit dem Wagengestell 2 verbunden und läßt sich nach Bedarf abnehmen bzw. anbringen. Die Fig. 1 bis 4 zeigen das Transportteil 4 in mit dem Wagengestell 2 ge­ kuppeltem Zustand, die Fig. 5 zeigt einen abgekuppelten Zu­ stand.The transport part 4 is detachably connected to the carriage frame 2 via a coupling device 17 shown in FIG. 2 and can be removed or attached as required. Figs. 1 to 4 show the transporting member 4 in the car frame 2 ge kuppeltem state, Fig. 5 shows an uncoupled to stand.

Im angekuppelten Zustand ist das Transportteil 4 zwischen einer aus Fig. 2 ersichtlichen abgesenkten Beladeposition und minde­ stens einer in Fig. 1, 3 und 4 gezeigten, höher liegenden Transportposition höhenverstellbar am Wagengestell 2 angeordnet. Die Höhenverstellung geschieht unter Einsatz der Hebeeinrichtung 3, die zweckmäßigerweise mechanisch arbeitet und manuell betä­ tigt wird. In mindestens einer und vorzugsweise in mehreren an­ gehobenen Transportpositionen läßt sich das Transportteil 4 lös­ bar blockieren bzw. arretieren, so daß es in seiner momentanen Höhenposition relativ zum Wagengestell 2 so lange wie gewünscht festgelegt ist. Das Blockieren kann über eine zusätzliche Bloc­ kiereinrichtung erfolgen, beispielsweise über Arretierstifte oder -bolzen. Das Ausführungsbeispiel hat den Vorteil, daß das Transportteil 4 stufenlos höhenverstellbar ist und in jeder Hö­ henposition automatisch blockiert ist. Dies geschieht über ein selbsthemmendes Getriebe der Hebeeinrichtung 3.In the coupled state, the transport part 4 is arranged between the lowered loading position shown in FIG. 2 and at least one of the higher transport positions shown in FIGS . 1, 3 and 4, and is adjustable in height on the carriage frame 2 . The height adjustment is done using the lifting device 3 , which advantageously works mechanically and is actuated manually. In at least one and preferably in several at elevated transport positions, the transport part 4 can be blocked or locked in a releasable manner, so that it is fixed in its current height position relative to the carriage frame 2 for as long as desired. The blocking can be done via an additional blocking device, for example locking pins or bolts. The embodiment has the advantage that the transport part 4 is infinitely adjustable in height and is automatically blocked in every position. This is done via a self-locking gear of the lifting device 3 .

Die Hebeeinrichtung 3 des Ausführungsbeispiels ist als handbetä­ tigte Winde 18 ausgebildet. Im einzelnen handelt es sich vor­ zugsweise um eine Zahnstangenwinde mit einem im oberen Bereich des Tragteils 10 an dessen Rückseite angeordneten Getriebege­ häuse 19. In dessen Innern befindet sich ein selbsthemmendes Schneckenradgetriebe, das zwischen eine Handkurbel 20 und ein von einer Zahnstange gebildetes Hubelement 21 zwischengeschaltet ist. Das Hubelement 21 durchsetzt das Getriebegehäuse 19 verti­ kal und ist an der Rückseite des Tragteils 10 höhenverstellbar geführt angeordnet. Durch Drehen der Handkurbel 20 in die eine oder andere Richtung bewegt sich das Hubelement 21 nach oben oder unten. Es kann über eine oder mehrere Führungslaschen 22 oder sonstige Führungselemente am Tragteil 10 höhenbeweglich ge­ lagert sein.The lifting device 3 of the embodiment is designed as a hand-operated winch 18 . In particular, it is preferably a rack and pinion winch with a housing 19 arranged in the upper region of the support part 10 on the rear side thereof. Inside is a self-locking worm gear, which is interposed between a hand crank 20 and a lifting element 21 formed by a toothed rack. The lifting element 21 passes through the gear housing 19 verti cal and is arranged on the back of the support member 10 so as to be adjustable in height. By turning the hand crank 20 in one direction or the other, the lifting element 21 moves up or down. It can be vertically movable via one or more guide plates 22 or other guide elements on the support part 10 .

Die die beiden U-Schenkel des Tragteils 10 verbindende Rückwand 26 verfügt im Nachbarbereich des Hubelementes 21 über einen sich in Höhenrichtung und somit in Längsrichtung des Tragteils 10 er­ streckenden Längsschlitz 23. Durch diesen hindurch greift ein am Hubelement 21 festgelegtes erstes Kupplungselement 24 der Kupp­ lungseinrichtung 17 hindurch nach vorne. Beim Ausführungsbei­ spiel handelt es sich um ein aufwärtsgerichtetes Hakenteil. Es ist zusammen mit dem Hubelement 21 höhenverstellbar.The connecting the two U-legs of the support member 10 rear wall 26 has in the adjacent region of the lifting element 21 has a longitudinal slot 23 extending in the height direction and thus in the longitudinal direction of the support member 10 . Through this engages a fixed on the lifting element 21 first coupling element 24 of the hitch be device 17 through forward. The game is an upward hook part. It can be adjusted in height together with the lifting element 21 .

Das Führungsteil 16 des Transportteils 4 verfügt an seiner rück­ wärtsgerichteten Seite über ein ebenfalls zu der Kupplungsein­ richtung 17 gehörendes zweites Kupplungselement 25, das im spe­ ziellen Ausführungsbeispiel von einem abwärtsgerichteten Haken­ teil gebildet ist. Im mit dem Wagengestell 2 gekuppelten Zustand des Transportteils 4 sind die beiden Kupplungselemente 24, 25 in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise lösbar ineinander eingehängt bzw. miteinander verhakt. Das am Hubelement 21 festgelegte erste Kupplungselement 24 untergreift das am Transportteil 4 angeord­ nete zweite Kupplungselement 25. Ein Nach-oben-Bewegen des Hube­ lementes 21 verursacht daher unmittelbar ein Anheben des Trans­ portteils 4 mit dem eine Stahlflasche 13 tragenden Unterteil 14. Das Absenken des Transportteils 4 erfolgt zweckmäßigerweise auf­ grund des Eigengewichts und des Gewichts der gegebenenfalls vor­ handenen Stahlflasche 13, wenn das Hubelement 21 nach unten be­ wegt wird. The guide part 16 of the transport part 4 has on its rearward-facing side also has a second coupling element 25 belonging to the coupling device 17 , which in the special exemplary embodiment is formed by a downward hook part. When the transport part 4 is coupled to the carriage frame 2 , the two coupling elements 24 , 25 are detachably hooked or hooked together in the manner shown in FIG. 2. The first coupling element 24 defined on the lifting element 21 engages under the second coupling element 25, which is arranged on the transport part 4 . An upward movement of the lifting element 21 therefore causes an immediate lifting of the trans port part 4 with the lower part 14 carrying a steel bottle 13 . The lowering of the transport part 4 is advantageously carried out on the basis of the dead weight and the weight of the steel bottle 13 , if present, if the lifting element 21 is moved downwards.

Das Transportteil 4 ist vorzugsweise in seiner Hubbewegung am Wagengestell 2 geführt. Beim Ausführungsbeispiel erfolgt die Führung dadurch, daß das Führungsteil 16 zumindest teilweise in der U-Öffnung 11 des Tragteils 10 aufgenommen ist. Als Führungs­ elemente dienen hierbei die beiden U-Schenkel und die Rückwand 26 des Tragteils 10. Die beispielsgemäße Anordnung baut beson­ ders kompakt, da auch das Führungsteil 16 als U-Profilteil aus­ gebildet ist, das mit seiner U-Öffnung voraus in die U-Öffnung 11 des Tragteils 10 eingesetzt ist.The transport part 4 is preferably guided in its lifting movement on the carriage frame 2 . In the exemplary embodiment, the guidance takes place in that the guide part 16 is at least partially received in the U-opening 11 of the support part 10 . The two U-legs and the rear wall 26 of the supporting part 10 serve as guide elements. The exemplary arrangement builds FITS compact, since the guide part 16 is formed as a U-profile part, which is inserted with its U-opening in the U-opening 11 of the support member 10 .

Die beim Ausführungsbeispiel vorgesehene Bauform der Kupplungs­ einrichtung 17 als Einhängekupplung hat den Vorteil, daß das Entkuppeln wie auch das erneute Einkuppeln äußerst einfach von­ statten geht. Das Abkuppeln erfolgt selbsttätig, wenn das Hube­ lement 21 durch Drehen der Handkurbel 20 noch weiter abwärts be­ wegt wird, nachdem das Transportteil 4 bereits auf einer Unter­ lage aufsitzt. Es löst sich dann der Eingriff der beiden Haken­ teile. Das Einkuppeln geschieht durch umgekehrte Bewegungsab­ folge.The design of the coupling device 17 provided as a hook-in coupling in the exemplary embodiment has the advantage that the uncoupling as well as the re-coupling is extremely simple. The uncoupling takes place automatically when the lifting element 21 is moved further downwards by turning the hand crank 20 after the transport part 4 is already seated on a base. It then releases the engagement of the two hook parts. The coupling is done by reverse Bewegungsab sequence.

Da das Getriebe der Winde 18 selbsthemmend ausgebildet ist, ver­ harrt das Hubelement 21 in jeder der stufenlos einstellbaren Hö­ henpositionen, und zwar unabhängig von der über das Transport­ teil 4 darauf einwirkenden Gewichtskraft.Since the gearbox of the winch 18 is designed to be self-locking, the lifting element 21 remains in each of the steplessly adjustable height positions, regardless of the weight force acting thereon via the transport part 4 .

Anstelle einer Zahnstangenwinde könnte auch eine Seilwinde zum Einsatz kommen, wobei dann ein Zugseil als am ersten Kupplungs­ element 24 angreifendes Hubelement dienen könnte. Es versteht sich, daß auch andere Arten von Hebeeinrichtungen zum Einsatz kommen können, beispielsweise motorisch betätigte. Auch pneuma­ tisch oder hydraulisch betätigte Hebeeinrichtungen wären denk­ bar, die z. B. mit Hubzylindern ausgestattet sind.Instead of a rack and pinion winch, a cable winch could also be used, in which case a traction cable could serve as a lifting element acting on the first coupling element 24 . It goes without saying that other types of lifting devices can also be used, for example motor-operated lifting devices. Pneumatically or hydraulically operated lifting devices would be conceivable, the z. B. are equipped with lifting cylinders.

Der besondere Vorteil des erfindungsgemäßen Flaschenwagens wird aus der nachfolgenden Schilderung eines Einsatzfalles deutlich, bei dem eine Stahlflasche 13 von einem Flaschenlagerplatz zu ei­ nem z. B. fahrbaren Schweißgerät 27 verbracht wird. Das in Fig. 4 und 5 schematisch angedeutete Schweißgerät 27 ist ein elektrisch betriebenes Schweißgerät mit kontinuierlich zugeführ­ ter Drahtelektrode, wobei ein Schutzgas wie Kohlendioxyd, Argon oder dergleichen verwendet wird, um die exakte Ausbildung einer Schweißnaht zu gewährleisten. An dem Schweißgerät 27 ist mit Hö­ henabstand zum Boden 9 insbesondere rückwärtig eine horizontal ausgerichtete Stellfläche 28 vorgesehen, auf der normalerweise eine Stahlflasche 13 unmittelbar abgestellt wird, die das Schutzgas enthält.The particular advantage of the bottle trolley according to the invention is clear from the following description of an application in which a steel bottle 13 from a bottle storage space to egg nem z. B. mobile welding device 27 is spent. The welding device 27 indicated schematically in FIGS. 4 and 5 is an electrically operated welding device with a continuously supplied wire electrode, a protective gas such as carbon dioxide, argon or the like being used to ensure the exact formation of a weld seam. On the welding machine 27 with a height from the floor 9, in particular at the rear, a horizontally oriented shelf 28 is provided, on which a steel bottle 13 is normally placed directly, which contains the protective gas.

Zum Bestücken des Schweißgerätes 27 verfährt man den Flaschenwa­ gen 1 zunächst zu einem Flaschenlagerplatz, wo man das Trans­ portteil 4 in die aus Fig. 2 hervorgehende Beladeposition ab­ senkt, in der es mit seinem Unterteil 14 auf dem Boden 9 auf­ sitzt. Die Kupplungseinrichtung 17 bleibt dabei eingekuppelt. Nun wird eine Stahlflasche 13 auf die Flaschen-Abstellfläche 15 des Transportteils 4 gestellt. Hierzu wird die Stahlflasche 13 leicht gekippt und das kürzer als der Flaschendurchmesser ausge­ bildete Unterteil 14 ohne wesentlichen Kraftaufwand untergescho­ ben. Abschließend wird die Stahlflasche 13 mittels eines z. B. am Führungsteil 16 angebrachten Halteelements 29, z. B. ein Gurt oder eine Kette, gegen Umfallen gesichert.To load the welding device 27 , one moves the bottle wa gene 1 first to a bottle storage location, where one lowers the trans port part 4 into the loading position shown in FIG. 2, in which it sits with its lower part 14 on the floor 9 . The coupling device 17 remains engaged. Now a steel bottle 13 is placed on the bottle shelf 15 of the transport part 4 . For this purpose, the steel bottle 13 is tilted slightly and the bottom part 14 formed shorter than the bottle diameter is used without substantial effort. Finally, the steel bottle 13 by means of a z. B. on the guide member 16 attached holding member 29 , for. B. a belt or chain, secured against falling over.

Danach erfolgt unter Einsatz der Hebeeinrichtung 3 ein Anheben des Transportteils 4 mit der darauf angeordneten Stahlflasche 13 in eine aus Fig. 3 hervorgehende beliebige Transportposition. Diese wird gesichert, was beim Ausführungsbeispiel durch die Selbsthemmung des Windengetriebes automatisch erfolgt.Then, using the lifting device 3, the transport part 4 with the steel bottle 13 arranged thereon is lifted into any transport position shown in FIG. 3. This is secured, which in the exemplary embodiment takes place automatically due to the self-locking of the winch gear.

Nun wird der Flaschenwagen 1 durch Handhabung am Handgriff 12 zum Einsatzort gefahren, hier also zu dem Schweißgerät 27. So­ fern noch nicht geschehen, wird das Transportteil 4 so weit an­ gehoben, daß es mit seinem Unterteil 14 höher liegt als die schweißgerätseitige Stellfläche 28. In dieser Lage wird der Fla­ schenwagen 1 an das Schweißgerät 27 herangefahren, wobei es die gabelartige Ausgestaltung des Unterteils 5 erlaubt, das Unter­ teil 14 des Transportteils unmittelbar oberhalb der Stellfläche 28 zu positionieren. Der zugeordnete Endbereich des Schweißgerä­ tes 27 befindet sich dann in dem von den beiden seitlichen U- Schenkeln 6, 6′ flankierten Innenbereich des Unterteils 5 (Fig. 4). Now the bottle trolley 1 is moved to the place of use by handling on the handle 12 , in this case to the welding device 27 . So far not yet done, the transport part 4 is raised so far that its lower part 14 is higher than the welding surface 28 . In this position, the bottle wagon 1 is moved up to the welding device 27 , the fork-like design of the lower part 5 allowing the lower part 14 of the transport part to be positioned directly above the footprint 28 . The associated end region of the welding device 27 is then located in the inner region of the lower part 5 flanked by the two lateral U-legs 6 , 6 '( FIG. 4).

Jetzt wird das Transportteil 4 abgesenkt, bis es mit seinem Un­ terteil 14 auf der Stellfläche 28 aufsitzt. Sodann wird die Kupplungseinrichtung 17 gelöst, was beim Ausführungsbeispiel einfach dadurch erfolgt, daß das Hubelement 21 weiter abgesenkt wird, nachdem das Transportteil 4 auf der Stellfläche 28 auf­ liegt. Die beiden Kupplungselemente 24,25 haben sich jetzt ge­ genseitig freigegeben, so daß das Wagengestell 2 gemäß Pfeil 30 in Fig. 5 vom Schweißgerät 27 weggefahren werden kann. Das Transportteil 4 verbleibt am Schweißgerät 27 auf der Stellfläche 28 abgestellt und bildet nun seinerseits ein Abstellteil für die Stahlflasche 13. Das Transportteil 4 verbleibt also zusammen mit der Stahlflasche 13 am Einsatzort. Mit einer standardmäßig am Schweißgerät 27 vorhandenen Sicherungseinrichtung 31, beispiels­ weise ein Gurt oder eine Kette, lassen sich das Transportteil 4 und die Stahlflasche 13 gemeinsam in der Gebrauchslage sichern.Now the transport part 4 is lowered until it sits with its lower part 14 on the footprint 28 . Then the coupling device 17 is released , which in the exemplary embodiment is achieved simply by further lowering the lifting element 21 after the transport part 4 lies on the standing surface 28 . The two coupling elements 24 , 25 have now released each other, so that the carriage frame 2 can be moved away from the welding device 27 according to arrow 30 in FIG. 5. The transport part 4 remains parked on the welding device 27 on the standing surface 28 and now in turn forms a storage part for the steel bottle 13 . The transport part 4 thus remains together with the steel bottle 13 at the place of use. With a safety device 31 provided as standard on the welding device 27 , for example a belt or a chain, the transport part 4 and the steel bottle 13 can be secured together in the position of use.

Das abgekuppelte Wagengestell 2 steht nun für weitere Transport­ maßnahmen zur Verfügung, indem ein anderes Transportteil 4 glei­ cher Art wie beschrieben ankuppelbar ist. Man kann also eine Mehrzahl von Transportteilen 4 bereitstellen, die zusammen mit zugeordneten Stahlflaschen 13 nacheinander mit ein und demselben Wagengestell 2 transportierbar sind.The uncoupled carriage frame 2 is now available for further transport measures by coupling another transport part 4 of the same type as described. It is therefore possible to provide a plurality of transport parts 4 which, together with associated steel bottles 13, can be transported in succession with one and the same wagon frame 2 .

Um eine leere Gasflasche 13 vom Schweißgerät 27 zum Flaschenla­ gerplatz zurückzuholen, fährt man mit einem Wagengestell 2 ohne Transportteil 4 zum Einsatzort, kuppelt das dort vorhandene Transportteil 4 an und fährt gemeinsam zurück.In order to retrieve an empty gas bottle 13 from the welding device 27 to the bottle storage place, one drives with a carriage frame 2 without a transport part 4 to the place of use, couples the transport part 4 present there and drives back together.

Claims (14)

1. Von Hand verfahrbarer Flaschenwagen zum Transport von insbe­ sondere in der Schweißtechnik verwendeten, zur Aufnahme von Gas dienenden Stahlflaschen, mit einem Wagengestell, das über Räder verfügt und an dem ein Transportteil mit einer Flaschen-Abstell­ fläche angeordnet ist, auf dem die zu transportierende Stahlfla­ sche abstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Transport­ teil (4) zwischen einer abgesenkten Beladeposition und minde­ stens einer blockierbaren angehobenen Transportposition höhen­ verstellbar am Wagengestell (2) angeordnet ist, daß das Wagenge­ stell (2) eine Hebeeinrichtung (3) zum Anheben und Absenken des Transportteils (4) aufweist, und daß das Transportteil (4) über eine Kupplungseinrichtung (17) mit dem Wagengestell (2) verbun­ den ist, die es ermöglicht, das Transportteil (4) bei darauf ab­ gestellter Stahlflasche (13) zeitweise vom Wagengestell (2) ab­ zukuppeln, um das Transportteil (4) gemeinsam mit einer auf sei­ ner Flaschen-Abstellfläche (15) stehenden Stahlflasche (13) an deren Einsatzort (27, 28) zu belassen.1. Manually movable bottle trolley for transporting in particular used in welding technology, for receiving gas-serving steel bottles, with a trolley that has wheels and on which a transport part with a bottle storage surface is arranged, on which the to be transported Stahlfla specific suppressible is characterized in that the transport member (4) between a lowered loading position and minde least one blockable raised transport position height adjustable on the carriage frame is disposed (2), that the Wagenge vice (2) a lifting means (3) for raising and lowering the transport part ( 4 ), and that the transport part ( 4 ) is connected via a coupling device ( 17 ) to the carriage frame ( 2 ) which enables the transport part ( 4 ) at times from the steel bottle ( 13 ) placed thereon from the carriage frame ( 2 ) to couple to the transport part ( 4 ) together with one on his bottle A to leave the standing surface ( 15 ) of the steel bottle ( 13 ) in place ( 27 , 28 ). 2. Flaschenwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungseinrichtung (17) zwischen dem Transportteil (4) und der wagengestellfesten Hebeeinrichtung (3) angeordnet ist.2. Bottle wagon according to claim 1, characterized in that the coupling device ( 17 ) is arranged between the transport part ( 4 ) and the lifting device ( 3 ) fixed to the carriage frame. 3. Flaschenwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die lösbar miteinander kuppelbaren, einerseits am Transportteil (4) und andererseits an der Hebeeinrichtung (3) angeordneten Kupplungselemente (24, 25) der Kupplungseinrichtung (17) als Einhängeelemente ausgebildet sind.3. Bottle wagon according to claim 2, characterized in that the detachably coupled, on the one hand on the transport part ( 4 ) and on the other hand on the lifting device ( 3 ) arranged coupling elements ( 24 , 25 ) of the coupling device ( 17 ) are designed as hanging elements. 4. Flaschenwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Kupplungseinrichtung (17) so ausgebildet ist, daß sie beim Absetzen des Transportteils (4) auf eine ins­ besondere höher als die Beladeposition angeordnete und zum Bei­ spiel am Wagen eines Schweißgerätes (27) vorgesehene Stellfläche (28) selbsttätig auskuppelt.4. Bottle wagon according to one of claims 1 to 3, characterized in that the coupling device ( 17 ) is designed so that when it is placed on the transport part ( 4 ) in a particularly higher than the loading position and arranged for example on the carriage one The welding device ( 27 ) automatically disengages the space ( 28 ) provided. 5. Flaschenwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Hebeeinrichtung (3) eine insbesondere handbetätigte Winde (18) aufweist.5. Bottle wagon according to one of claims 1 to 4, characterized in that the lifting device ( 3 ) has a particularly manually operated winch ( 18 ). 6. Flaschenwagen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Winde (18) eine Zahnstangenwinde ist, die zweckmäßigerweise ein eine Blockierung jeder eingestellten Transportposition be­ wirkendes selbsthemmendes Getriebe aufweist.6. Bottle wagon according to claim 5, characterized in that the winch ( 18 ) is a rack and pinion winch, which expediently has a blocking of each set transport position be acting self-locking gear. 7. Flaschenwagen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Winde (18) eine Seilwinde ist.7. Bottle wagon according to claim 5, characterized in that the winch ( 18 ) is a cable winch. 8. Flaschenwagen nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das an der Hebeeinrichtung (3) vorgesehene Kupplungselement (24) der Kupplungseinrichtung (17) am bewegli­ chen Hubelement (21) der Winde (18) festgelegt ist.8. Bottle wagon according to one of claims 5 to 7, characterized in that the coupling element ( 24 ) provided on the lifting device ( 3 ) of the coupling device ( 17 ) on the movable lifting element ( 21 ) of the winch ( 18 ) is fixed. 9. Flaschenwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Transportteil (4) ein die Flaschen-Ab­ stellfläche (15) aufweisendes Unterteil (14) besitzt, wobei die in Verfahrrichtung des Flaschenwagens gemessene Tiefe der Fla­ schen-Abstellfläche (15) vorzugsweise geringer ist als der Fla­ schendurchmesser im unteren Flaschenbereich und insbesondere im Bereich der Hälfte des Flaschendurchmessers liegt.9. Bottle wagon according to one of claims 1 to 8, characterized in that the transport part ( 4 ) has a bottle-Ab shelf ( 15 ) having lower part ( 14 ), the measured in the direction of travel of the bottle wagon depth of the Fla's shelf ( 15 ) is preferably smaller than the bottle diameter in the lower bottle region and in particular in the region of half the bottle diameter. 10. Flaschenwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Unterteil (14) mindestens ein in gekuppeltem Zustand am Wagengestell (2) höhenverstellbar geführtes Führungsteil (16) angeordnet ist, das insbesondere säulenartig ausgebildet ist und von einem U-Profilteil gebildet sein kann.10. Bottle wagon according to claim 9, characterized in that on the lower part ( 14 ) at least one in the coupled state on the carriage frame ( 2 ) is vertically adjustable guided guide part ( 16 ) is arranged, which is in particular columnar and can be formed by a U-profile part . 11. Flaschenwagen nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das transportteilfeste Kupplungselement (25) der Kupplungsein­ richtung (17) an dem Führungsteil (16) angeordnet ist.11. Bottle truck according to claim 10, characterized in that the transport part-fixed coupling element ( 25 ) of the coupling device ( 17 ) is arranged on the guide part ( 16 ). 12. Flaschenwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß am Wagengestell (2) mindestens drei Räder (8) vorgesehen sind, die derart angeordnet sind, daß das Wagenge­ stell (2) ausschließlich auf Rädern steht und ohne Kippnotwen­ digkeit verfahrbar ist.12. Bottle wagon according to one of claims 1 to 11, characterized in that on the carriage frame ( 2 ) at least three wheels ( 8 ) are provided, which are arranged such that the Wagenge stell ( 2 ) is only on wheels and without Kippnotwen speed is movable. 13. Flaschenwagen nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder (8) zumindest teilweise lenkbar ausgebildet sind.13. Bottle wagon according to claim 12, characterized in that the wheels ( 8 ) are at least partially steerable. 14. Flaschenwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch ge­ kennzeichnet, daß am Wagengestell (2) ein z. B. von einer Kette oder einem Gurt gebildetes Halteelement (29) angeordnet ist, das sich zur Kippsicherung um die auf dem Transportteil (4) abge­ stellte Stahlflasche (13) legen läßt.14. Bottle wagon according to one of claims 1 to 13, characterized in that on the carriage frame ( 2 ) a z. B. from a chain or a belt formed holding element ( 29 ) is arranged, which can be placed around the on the transport part ( 4 ) abge provided steel bottle ( 13 ) to prevent tipping.
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