DE4440688C1

DE4440688C1 - Laying procedure for road surface marking bands

Info

Publication number: DE4440688C1
Application number: DE19944440688
Authority: DE
Inventors: Frank Hofmann
Original assignee: HOFMANN WALTER MASCHF
Current assignee: WALTER HOFMANN GMBH & CO. KG, 25462 RELLINGEN, DE
Priority date: 1994-11-15
Filing date: 1994-11-15
Publication date: 1996-02-08
Anticipated expiration: 2014-11-16

Abstract

Coloured marking bands are laid on a road surface. The initial end (9) of the marking band section (10) is partially clamped at a distance from the road surface. Clamping is maintained until the marking band section makes contact with the road surface. Shortly afterwards the clamping action is released and the initial end of the marking band is pressed onto the road surface. The initial end is held in a clamping grip by both corners.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 6.The invention relates to a method according to the preamble of claim 1 and a device for performing the Method according to the preamble of patent claim 6.

Derartige Verfahren und Vorrichtungen sind bekannt, wobei die Haftung des Markierungsbandes zur Fahrbahn über Kleber her gestellt wird, die entweder ausschließlich vorher auf die Fahr bahn oder bereits fabrikseitig auf das Markierungsband oder aber sowohl vor der Markierungsbandverlegung auf die Fahrbahn als auch fabrikseitig auf das Markierungsband aufgebracht werden.Such methods and devices are known, wherein the adhesion of the marking tape to the carriageway via adhesive is placed either exclusively on the driving beforehand web or already at the factory on the marking tape or both before laying the marking tape on the road and can also be applied to the marking tape at the factory.

Bei derartigen Verfahren und Vorrichtungen, wie sie in EP 507 714 A2, EP 228 205 A2 und DE-PS 11 61 298 beschrieben sind, wird das Markierungsband von einer Vorratsrolle abgezogen, über diverse Führungs-, Spann- und gegebenenfalls auch über För derrollen geführt, in den keilförmigen Spalt zwischen der Fahrbahn und einer auf dieser Fahrbahn abrollenden Andrückrolle eingezogen, von der Andrückrolle überrollt und auf der Fahrbahn angedrückt.In such methods and devices as in EP 507 714 A2, EP 228 205 A2 and DE-PS 11 61 298 the marking tape is pulled off a supply roll, via various guiding, tensioning and if necessary also via För derollen performed in the wedge-shaped gap between the Roadway and a pressure roller rolling on this roadway pulled in, rolled over by the pressure roller and on the road pressed.

Die Vorrichtungen sind mit einer Trennvorrichtung ausgerü stet, mit der das Markierungsband nach einer von der Vorratsrol le abgezogenen gewünschten Länge quer zur Bewegungsrichtung ge trennt wird.The devices are equipped with a separator Stead with which the marking tape after one of the supply roll le deducted desired length transverse to the direction of movement ge is separated.

Nach der Trennung treten bei den bekannten Vorrichtungen häufig Probleme bei dem Ansetzen des Anfangs des nachfolgenden Markierungsbandabschnitts auf. Die Zuführung des Markierungs bandanfangs in den von der Fahrbahn und der Andrückrolle ge bildeten keilförmigen Spalt erfolgt aus verschiedenen Gründen häufig nicht so exakt und über die Breite des Markierungsbandes nicht so gleichmäßig, daß der Markierungsbandanfang über seine gesamte Breite gleichzeitig, gleichmäßig und ohne umgeklappte Bereiche auf der Fahrbahn zur Anlage kommt und angedrückt wird. Infolge dieser Ungleichmäßigkeiten bei Zuführung und Einzug des Markierungsbandanfangs in den Spalt kann es nicht nur zu einer unexakten Verlegung des Markierungsbandanfangs kommen, sondern auch zu einem seitlichen Ausweichen eines längeren anschließen den Bereiches des Markierungsbandabschnitts.After the separation occur in the known devices often problems with the beginning of the next Marking tape section. The feeding of the marker beginning of the band in the ge of the roadway and the pressure roller formed wedge-shaped gap occurs for various reasons often not as precise and across the width of the marking tape not so uniform that the beginning of the marking tape over his entire width at the same time, evenly and without folded down Areas on the roadway come to the system and is pressed. As a result of these irregularities in the feeding and feeding of the Marking tape beginning in the gap can not only be one inexact laying of the beginning of the marking tape, but also connect to a side dodge of a longer one the area of the marking tape section.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein bekanntes Verfahren und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens derart weiterzuentwickeln, daß das Anfangsende des Markierungsbandes über seine gesamte Breite gleichzeitig, gleichmäßig und ohne umgeklappte Bereiche auf der Fahrbahn zur Anlage kommt.The invention has for its object a known Method and an apparatus for performing the method to develop in such a way that the beginning of the Marking tape over its entire width at the same time, evenly and without folded areas on the road Facility is coming.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt mit dem gattungsgemäßen Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und der Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens mit den Merkmalen des Pa tentanspruchs 6.The task is solved with the generic Process with the characteristics of Claim 1 and the device for performing the method with the characteristics of Pa claim 6.

Dadurch, daß das Anfangsende des Markierungsbandes beab standet von der Fahrbahn zumindest teilweise klemmend erfaßt, bis zum Auftreffen auf die Fahrbahn klemmend geführt und kurz nach dem Auftreffen auf die Fahrbahn aus der Klemmung gelöst wird, und daß das Anfangsende danach auf die Straße gedrückt wird, wird eine gleichmäßige und faltenfreie Auflage des Markie rungsbandes auf der Fahrbahn erreicht.Characterized in that the beginning end of the marking tape stands at least partially gripped by the road, until it hits the carriageway and is short released from the clamp after hitting the road and that the beginning end is then pressed onto the street is an even and wrinkle-free edition of the Markie band on the road.

Dadurch, daß die Andrückrolle von der Fahrbahn abhebbar und drehantreibbar ist und an ihrem Umfang eine Klemmvorrichtung für das lösbare Festklemmen des Anfangsende des Markierungsbandab schnitts aufweist, wird eine einfache und kostengünstige Vor richtung zur Durchführung des Verfahrens geschaffen. The fact that the pressure roller can be lifted off the road and is rotatably drivable and on its circumference a clamping device for releasably clamping the start end of the marking tape Cut has a simple and inexpensive front direction created to carry out the procedure.

Die Arbeitsweise der Vorrichtung besteht darin, daß der An fang des Markierungsbandabschnitts in einem der Fahrbahn abge wandten Umfangsbereich der mit einer Klemmvorrichtung für den Markierungsbandaufzug versehenen Andrückrolle, die während der Markierungsbandzuführung von der Fahrbahn abgehoben ist und mit der Klemmvorrichtung eine entsprechende vorgegebene Drehwinkel position einnimmt, zugeführt und mit Hilfe der Klemmvorrichtung fixiert wird, worauf auf ein bestimmtes Auslösesignal hin die Andrückrolle auf die Fahrbahn abgesenkt und damit in eine der Fahrgeschwindigkeit entsprechende Drehbewegung versetzt wird, worauf der Markierungsbandanfang in den Rollpunkt der Andrück rolle auf der Fahrbahn transportiert und dort bei gleichzeitiger Lösung der Klemmung auf der Fahrbahn festgedrückt wird, worauf beim weiteren Abrollen der Andrückrolle der gesamte Markierungs bandabschnitt auf die Fahrbahn übertragen wird.The operation of the device is that the An beginning of the marking tape section in one of the carriageway turned circumferential area with a clamping device for the Marking tape provided pressure roller, which during the Marking tape feed is lifted off the road and with the clamping device a corresponding predetermined angle of rotation takes position, fed and with the help of the clamping device is fixed, whereupon the on a certain trigger signal Pressure roller lowered onto the road and thus into one of the Corresponding rotational movement is offset, whereupon the beginning of the marking tape in the roll point the pressure roll transported on the road and there at the same time Release of the clamp on the roadway is pressed on what as the pressure roller rolls further, the entire marking band section is transferred to the road.

Der Durchmesser der Andrückrolle soll so groß gewählt wer den, daß der Andrückrollenbereich mit der Klemmvorrichtung in ihrer Ruheposition in eine für eine Bedienungsperson gut einseh bare und zugängliche Zone so hoch über der Fahrbahn zu liegen kommt, daß Zuführung und Klemmung des Markierungsbandanfangs überwacht und gegebenenfalls manuell unterstützt werden können. Durch die Zuführung des Markierungsbandanfangs in dem der Fahr bahn abgewandten Bereich des Andrückrollenumfanges entsteht in vorteilhafter Weise durch das Gewicht des Markierungsbandanfangs eine auf die Andrückrolle hingerichtete Kraft und nicht eine von der Andrückrolle weggerichtete Kraft, die bei den bekannten Ver fahren eine wesentliche Erschwernis bedeutet und Ursache vieler Störungen des exakten Einzuges des Markierungsbandanfangs in den von Andrückrolle und Fahrbahn gebildeten Spalt ist.The diameter of the pressure roller should be chosen so large that the pressure roller area with the clamping device in their rest position in a good view for an operator accessible and accessible zone so high above the road comes that feeding and clamping of the beginning of the marking tape can be monitored and supported manually if necessary. By feeding the beginning of the marking tape in which the driving area of the pressure roller circumference facing away from the web arises in advantageously by the weight of the beginning of the marking tape a force executed on the pressure roller and not one of the pressure roller directed force, which in the known Ver Driving is a major complication and cause of many Faults in the exact indentation of the beginning of the marking tape in the is formed by the pressure roller and roadway.

Das Gewicht des Markierungsbandmaterials begünstigt bei dem erfindungsgemäßen Verfahren und der erfindungsgemäßen Vorrich tung also die Einführung des Markierungsbandanfangs in die Klemmvorrichtung der Andrückrolle. Dies wirkt sich besonders bei kleberbeschichteten Markierungsbändern positiv aus, weil sich während der Markierungsbandzuführung die Kleberschicht auf der der Gewichtskraft abgewandten Markierungsbandseite befindet, was die Störungswahrscheinlichkeit durch Anhaften der kleberbe schichteten Markierungsbandseite an anderen Bauteilen der Vor richtung weiter reduziert.The weight of the marking tape material favors the inventive method and Vorrich invention So the introduction of the beginning of the marking tape in the Pressure roller clamping device. This particularly affects adhesive-coated marking tapes look positive because the adhesive layer on the the marking tape side facing away from weight, what the likelihood of malfunction due to the adhesive sticking layered marking tape side on other components of the pre direction further reduced.

In Ausgestaltungen des Verfahrens ist vorteilhaft vorgese hen, daß das Anfangsende an seinen beiden Ecken klemmend erfaßt wird, oder alternativ, daß das Anfangsende über seine gesamte Breite klemmend erfaßt wird. Bevorzugt wird der Markierungsband abschnitt etwa auf einer geraden Linie bis zur klemmenden Erfas sung und von der klemmenden Erfassung bis zur Lösung der Klem mung auf einer Kreisabschnittsbahn geführt, wobei die gerade Li nie die Tangente zur Kreisabschnittsbahn bildet, was eine ein fache und knickfreie Führung der Markierungsbandbahn ermöglicht.In embodiments of the method, it is advantageously provided hen that the beginning end gripped at both corners or, alternatively, that the beginning end over its entire Width is clamped detected. The marking tape is preferred Section approximately on a straight line to the jamming Erfas solution and from the clamping detection to the solution of the terminal mung guided on a circular section, the straight Li never forms the tangent to the circular section path, which is a allows easy and kink-free guidance of the marking tape.

Um eine zusätzliche Sicherheit gegen Faltenbildung und/oder aufstehende Ecken des Markierungsbandes zu erreichen, ist in einer bevorzugten Ausbildung des Verfahrens vorgesehen, daß das Anfangsende nach dem Auftreffen auf die Fahrbahn unter Andruck in Richtung zum Anfangsende hin glattgestrichen wird.For additional security against wrinkling and / or Reaching upright corners of the marking tape is in a preferred embodiment of the method provided that the Beginning end after hitting the road under pressure is smoothed towards the beginning end.

Die erfinderische Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Andrückrolle von der Fahrbahn abhebbar und drehantreib bar ist und an ihrem Umfang eine Klemmvorrichtung für das lös bare Festklemmen des Anfangsendes des Markierungsbandabschnitts aufweist, wobei bevorzugt die Klemmvorrichtung mindestens eine in der Andrückrolle angeordnete Kolbenzylindereinheit aufweist, deren freies Kolbenstangenende radial oder in einem Winkel zur Radialen über den Umfang der Andrückrolle herausbewegbar und unter den Umfang in eine dort angebrachte Mulde hineinbewegbar ist und eine Klemmleiste trägt, die gegen die Drehrichtung der Andrückrolle weist.The inventive device is characterized in that that the pressure roller can be lifted off the road and driven in rotation is bar and on its circumference a clamping device for the release clamp the beginning of the marking tape section has, wherein preferably the clamping device at least one piston cylinder unit arranged in the pressure roller, whose free piston rod end is radial or at an angle to Radials can be moved out over the circumference of the pressure roller and can be moved under the circumference into a recess provided there is and carries a terminal block against the direction of rotation of the Pressure roller has.

Zweckmäßig ist vorgesehen, daß zwei Kolbenzylindereinheiten etwa um eine Breite des Markierungsbandes beabstandet axial auf dem Umfang der Andrückrolle angeordnet sind, wobei bevorzugt die Kolbenzylindereinheit durch ein Fluid radial nach innen und durch ein Federelement radial nach außen bewegbar ist, oder alternativ durch ein Fluid radial nach innen und nach außen.It is expediently provided that two piston-cylinder units axially spaced about a width of the marking tape the circumference of the pressure roller are arranged, preferably the Piston cylinder unit through a fluid radially inward and is movable radially outwards by a spring element, or alternatively by a fluid radially inwards and outwards.

Die in die Andrückrolle integrierte Klemmvorrichtung kann in vielfältiger Weise realisiert werden. Beschrieben werden hier zwei Beispiele.The clamping device integrated in the pressure roller can can be realized in many different ways. Are described here two examples.

Bei der ersten beispielhaften Ausgestaltung sollen nur die beiden Ecken des Markierungsbandanfangs erfaßt und festgeklemmt werden. Der Markierungsbandanfang soll mit seinen beiden Ecken zwischen Andrückrollenoberfläche und zwei über die Andrückrol lenoberfläche hinausgeschobenen Klemmplatten eingeführt werden, worauf die Klemmplatten vom Innern der Andrückrolle her gegen die Andrückrollenoberfläche gezogen werden, so daß die Ecken des Markierungsbandanfangs zwischen Andrückrollenoberfläche und Klemmplatten fest eingeklemmt werden. Die Oberfläche der Andrückrolle weist im Bereich der Klemmplatten Mulden auf, deren Tiefe gerade so groß ist, daß nach der im Rollpunkt der Andrück rolle auf der Fahrbahn gelösten Klemmung des Markierungsbandan fangs sich die Klemmplatten soweit über den Boden der Mulde an heben lassen, daß die Klemmung sicher aufgehoben ist, die Klemm platten aber die Fahrbahn nicht berühren. Im Rollpunkt der An drückrolle beginnt der Bereich des Markierungsbandanfangs zwi schen den beiden festgeklemmten Ecken an der Fahrbahn zu haften und zieht beim Weiterrollen der Andrückrolle die nun von der Klemmung befreiten Ecken des Markierungsbandanfangs aus dem Spalt zwischen Andrückrollenoberfläche und Klemmplatten.In the first exemplary embodiment, only the gripped both corners of the beginning of the marking tape and clamped will. The beginning of the marking tape should be with its two corners between the pressure roller surface and two over the pressure roller the clamping plates pushed out on the surface, whereupon the clamping plates against the inside of the pressure roller the pressure roller surface are pulled so that the corners of the Marking tape beginning between the pressure roller surface and Clamping plates are firmly clamped. The surface of the Pressure roller has troughs in the area of the clamping plates Depth is just so great that after pressing in the roll point roll the marking tape loosened on the road begins the clamping plates so far over the bottom of the trough let the clamp be lifted safely, the clamp but do not touch the road. At the hub of the An press roller begins the area of the marking tape beginning between between the two clamped corners on the road and pulls the roll from the Clamping freed corners of the beginning of the marking tape Gap between pressure roller surface and clamping plates.

In der zweiten beispielhaften Ausgestaltung wird der Mar kierungsbandanfang in seiner gesamten Breite in einer Mulde der Andrückrollenoberfläche festgeklemmt und nach dem Durchgang durch den Rollpunkt der Andrückrolle, nachdem bereits der unmit telbar dem festgeklemmten Anfang nachfolgende Markierungsbandbe reich auf der Fahrbahn angedrückt ist, unter Lösen der Klemmvor richtung aus der Klemme befreit. In the second exemplary embodiment, the Mar The entire width of the marker tape begins in a trough Pinch roller surface clamped and after the passage through the roll point of the pressure roller, after the immit The marking tape following the clamped beginning is richly pressed on the road, releasing the clamp direction freed from the clamp.

Die von der Fahrbahn möglicherweise noch abstehenden Mar kierungsbandecken beziehungsweise der noch abstehende vordere Rand des Markierungsbandanfangs wird nach einer weiteren Ausge staltung der Erfindung mit einer der das Markierungsband verle genden Andrückrolle nachfolgenden weiteren Andrückrolle an die Fahrbahn gedrückt. Diese weitere Andrückrolle wird von einem Steuerungssystem gesteuert, zum geeigneten Zeitpunkt auf die Fahrbahn gedrückt und mit einer Geschwindigkeit, die größer als die Fahrgeschwindigkeit der Straßenmarkiermaschine ist, entge gengesetzt zur Fahrtrichtung über den anzudrückenden Markierungsbandanfang gerollt.The Mar that may still protrude from the road Kierbandecken or the still protruding front Edge of the beginning of the marking tape is after another Ausge staltung of the invention with one of the marking tape following pressure roller subsequent further pressure roller to the Lane pressed. This further pressure roller is made by one Control system controlled at the appropriate time on the Road pressed and at a speed greater than the driving speed of the road marking machine is opposite opposite to the direction of travel over the one to be pressed Marking tape start rolled.

Dies läßt sich beispielsweise mit einem in geeigneter Weise angeordneten Pneumatik- bzw. Hydraulikzylinder erreichen, der bei Aktivierung diese weitere Andrückrolle so verschiebt, daß sie sowohl auf die Fahrbahn gedrückt als auch mit einer im Ver gleich zur Fahrgeschwindigkeit größeren Geschwindigkeit entgegen der Fahrtrichtung rollend bewegt wird. Dazu ist die weitere An drückrolle über eine Kolbenzylindereinheit bewegbar, und die Kolbenzylindereinheit ist höhenverstellbar an einer Lasche ge lagert, die mit ihrem Schwenkpunkt an einem Arm der Vorrichtung gelagert und mit einer am Arm befestigten Kolbenzylindereinheit bewegbar, der an seinem freien Ende die Andrückrolle trägt.This can be done in a suitable manner, for example arranged pneumatic or hydraulic cylinder reach the when activated this further pressure roller moves so that pressed them both on the road and with one in the ver opposite to the driving speed higher speed the direction of travel is rolling. To do this is the further type spinning roller movable via a piston-cylinder unit, and the Piston cylinder unit is adjustable in height on a bracket supports the pivot point on one arm of the device stored and with a piston cylinder unit attached to the arm movable, which carries the pressure roller at its free end.

Durch ein nicht näher beschriebenes Wegmeßsystem, wie es üblicherweise an Straßenmarkierungsmaschinen zur automatischen Längensteuerung von unterbrochenen Markierungslinien vorhanden ist, läßt sich der Abstand der Anfänge der verlegten Markie rungsbandabschnitte auf der Fahrbahn steuern.By a measuring system, not described in detail, as it usually on automatic road marking machines Length control of interrupted marking lines available is the distance between the beginnings of the misplaced markie Steering conveyor belt sections on the road.

Dazu soll die stillstehende Andrückrolle mit dem daran fi xierten Markierungsbandanfang vor dem Andrücken auf die Fahr bahn, also vor dem Beginnen des Abrollvorgangs, eine bestimmte festgelegte Drehwinkelstellung einnehmen, damit die Anfänge der Markierungsbandabschnitte stets nach der gleichen Rollstrecke nach Andrückbeginn der Andrückrolle auf die Fahrbahn auftreffen. Diese festgelegte Drehwinkelstellung kann vorzugsweise diejenige sein, die die Andrückrolle beim Vorgang der Klemmung des Markie rungsbandanfangs an der Andrückrolle einnimmt.For this purpose, the stationary pressure roller with the fi xiert the beginning of the marking tape before pressing on the drive a certain path before the rolling process begins take a fixed angle of rotation position so that the beginnings of the Marking tape sections always after the same roll distance hit the roadway after the pressure roller begins to press. This fixed angle of rotation position can preferably be that be the pinch roller in the process of clamping the markie beginning of the conveyor belt on the pressure roller.

Die Steuerung der exakten Markierungsbandabschnittslänge kann mit Hilfe eines nicht näher beschriebenen, bekannten mit Vorwahlzähler ausgestatteten Erfassungssystems für Markierungs bandlängen erfolgen, das nach Erfassen einer von der Vorrats rolle abgezogenen, vorgewählten Markierungsbandlänge die Trenn vorrichtung auslöst und den Vorwahlzähler wieder auf Null setzt. Nach Abziehen des Markierungsbandabschnitts in der gewünschten Länge von der Vorratsrolle und Ausführung der Trennung wird die Drehung der Vorratsrolle durch eine Bremsvorrichtung zum Still stand gebracht.The control of the exact marking tape section length can with the help of a not described, known Preset counter equipped detection system for marking tape lengths are done after capturing one of the stock roll the selected marking tape length the separation device triggers and resets the preset counter to zero. After pulling off the marking tape section in the desired one Length of the supply roll and execution of the separation will be the Rotation of the supply roll to a stop by a braking device stood brought.

Zweckmäßig ist die Kolbenzylindereinheit durch ein Fluid radial nach innen und durch ein Federelement radial nach außen bewegbar
Um nach dem Trennen des Bandes zu vermeiden, daß das Band ende infolge fehlenden Zuges sich von der Andrückrolle löst und in Fahrtrichtung voraus auf die Fahrbahn fällt, sind in einer bevorzugten Ausgestaltung auf einem Teil des Umfangs der Andrückrolle, auf dem das Markierungsband geführt ist, Rollen zur Führung des Markierungsbandes angeordnet.The piston-cylinder unit is expediently movable radially inwards by a fluid and radially outwards by a spring element
In order to prevent the tape from separating from the pressure roller due to a lack of tension after the tape has been cut and falling onto the road ahead in the direction of travel, in a preferred embodiment part of the circumference of the pressure roller, on which the marking tape is guided, Rollers arranged to guide the marking tape.

Nach Auftragen des gesamten Markierungsbandabschnitts wird die Andrückrolle angehoben und in die für die Klemmung des An fangs des folgenden Markierungsbandabschnitts erforderliche feststehende Drehwinkelposition gebracht, erforderlichenfalls mit Hilfe eines Motors. Es ist selbstverständlich möglich, die Andrückrolle erst dann von der Fahrbahn abzuheben und abzubrem sen, wenn die gewünschte Drehwinkelposition erreicht ist. In dieser Position wird der Klemmvorrichtung der Anfang des näch sten Markierungsbandabschnitts zugeführt und festgeklemmt, worauf der Arbeitszyklus von neuem beginnt. After applying the entire section of marking tape the pressure roller raised and in the for clamping the An beginning of the following section of the marking tape brought fixed angle of rotation position, if necessary with the help of an engine. It is of course possible that Only then lift the pressure roller off the road and brake it sen when the desired angle of rotation position is reached. In this position will be the beginning of the next clamping device most of the marking tape section fed and clamped, whereupon the work cycle begins again.

Zuführung des Markierungsbandanfangs, Einführung in die Klemmvorrichtung und Auslösen der motorisch, z. B. pneumatisch betätigten Klemmvorrichtung können von einer Bedienungsperson rein manuell vorgenommen werden.Feeding the beginning of the marking tape, introduction to the Clamping device and triggering the motor, e.g. B. pneumatic actuated clamping device can be operated by an operator be done purely manually.

Diese Vorgänge lassen sich auch automatisieren. Nachdem nach erfolgter Verlegung eines Markierungsbandabschnitts die An drückrolle mit der integrierten Klemmvorrichtung die vorgegebene Drehwinkelposition eingenommen hat, kann automatisch mit Hilfe von motorisch angetriebenen Vorschubrollen der Markierungsband vorschub in Gang gesetzt werden.These processes can also be automated. After this after laying a marking tape section, the An press roller with the integrated clamping device the specified Has taken the rotation angle position can automatically with the help of motorized feed rollers on the marking tape feed can be started.

Letzterer wird durch einen Sensor, z. B. eine Photodiode automatisch abgeschaltet, wenn dieser die Einführung des Markie rungsbandanfangs in die Klemmvorrichtung erfaßt. Gleichzeitig oder wenig später soll dieser Sensor dann auch die Betätigung der Klemmvorrichtung auslösen.The latter is controlled by a sensor, e.g. B. a photodiode automatically turned off when this introduces the Markie about the beginning of the tape in the clamping device. At the same time or a little later, this sensor should then also actuate trigger the clamping device.

Infolge der Position der Klemmvorrichtung während des Klemmvorganges in gut einsehbarer und zugänglicher Zone der Ma schine kann auch eine automatisierte Zuführung und Fixierung des Markierungsbandanfangs gut von einer Bedienungsperson überwacht werden, so daß diese bei Fehlfunktion gegebenenfalls korrigie rend eingreifen, ein rechtzeitiges Aussetzen der Verlegung des nächsten Markierungsbandabschnitts veranlassen oder die Still setzung der Maschine einleiten kann, noch bevor ein Verlegungs fehler auf der Fahrbahn erfolgt, dessen Beseitigung in der Regel um ein Vielfaches kostspieliger ist als die Beseitigung einer Störung innerhalb der Vorrichtung.Due to the position of the clamping device during the Clamping process in a clearly visible and accessible zone of the dimensions The machine can also automatically feed and fix the Marking tape beginning well monitored by an operator so that they can correct them if they malfunction intervene, timely suspension of the laying of the arrange for the next marking tape section or the breastfeeding initiation of the machine even before relocation error on the road surface, the remedy usually is many times more expensive than removing one Malfunction within the device.

Mit einem Vorwahlzähler wird auch die Gesamtlänge des von der Vorratsrolle abgezogenen Markierungsbandes, also die Summe aus allen Bandabschnitten, erfaßt. Ist die Länge der auf fa brikneuen Vorratsrollen enthaltenen Markierungsbändern stets gleich, ergibt sich die Möglichkeit, bei Vorwahl einer Länge, die um einen Abstand größer einer Markierungsbandabschnittslänge und kleiner als zweier Markierungsbandabschnittslängen unterhalb der auf der Vorratsrolle enthaltenen Gesamtlänge liegt, ein Sig nal auszulösen, das anzeigt, daß sich nur noch ein einziger Mar kierungsbandabschnitt in seiner vorgeschriebenen Länge abziehen läßt. Ein derartiges Signal läßt sich in vielfältiger Weise ver wenden. Zur Vermeidung einer Verlegung des letzten auf der Vor ratsrolle vorhandenen, zu kurzen Markierungsbandabschnitts kann beispielsweise die Maschine durch die Bedienungsperson zwecks Ersatzes der nahezu verbrauchten Vorratsrolle durch eine fabrik neue gestoppt werden. Oder aber die Bedienungsperson führt nach dem Signal anstelle des letzten, zur kurzen Markierungsbandab schnitts der verbrauchten Vorratsrolle den Markierungsbandanfang einer fabrikneuen, bereits vorher in eine zweite Halterung ein gesetzte Vorratsrolle zu. Oder aber die Bedienungsperson redu ziert die Geschwindigkeit der Maschine und veranlaßt bei Er scheinen des Endes des letzten unvollständigen Markierungsband abschnitts von der verbrauchten Vorratsrolle den Stillstand der Vorrichtung und verbindet das Ende dieses Markierungsbandab schnitts mit dem Markierungsbandanfang einer neuen Vorratsrolle.With a preset counter, the total length of the the marker tape, i.e. the total from all band sections. Is the length of the on fa brikneu new supply rolls always contain marking tapes same, there is the possibility, when preselecting a length, which is a distance greater than a marking tape section length and less than two marker tape section lengths below the total length contained on the supply roll, one sig nal trigger, which indicates that only one Mar Pull off the tape section in its prescribed length leaves. Such a signal can be used in many different ways turn. To avoid relocating the last one on the front advice roll existing, too short marking tape section can for example, the machine by the operator Replacement of the almost used supply roll by a factory new ones are stopped. Or the operator follows up the signal instead of the last one, to the short marking band cut the used supply roll the beginning of the marking tape a brand new one, previously in a second bracket set supply role. Or the operator redu adorns the speed of the machine and initiates at Er seem the end of the last incomplete marking band section of the used supply roll the standstill of the Device and joins the end of this marking tape cut with the beginning of the marking tape of a new supply roll.

Nach dem Absenken der Andrückrolle auf die Fahrbahn wird erstere schlagartig beschleunigt, was zu einer schlagartigen Beschleunigung auch des Markierungsbandes und der Vorratsrolle führt. Hierdurch können unzulässig große Zugkräfte im Markie rungsband entstehen. Zu deren Milderung kann in dem Markierungs bandverlauf zwischen Vorratsrolle und Andrückrolle eine federbe lastete Tänzerrolle angeordnet sein, deren Aufgabe und Wirkung allgemein bekannt ist.After lowering the pressure roller on the road the former suddenly accelerated, resulting in a sudden Acceleration of the marking tape and the supply roll leads. This can result in impermissibly large tractive forces in the awning band. To alleviate them in the marking belt run between supply roll and pressure roll a spring burdened dancer role, its task and effect is generally known.

Anhand von einer Zeichnung wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert.The invention is described below with reference to a drawing explained in more detail.

Fig. 1 zeigt die Seitenansicht der Vorrichtung mit der An drückrolle in angehobenem Zustand und der Klemmvorrichtung in Aufnahmeposition für den Markierungsbandanfang. Fig. 1 shows the side view of the device with the pressure roller on in the raised state and the clamping device in the receiving position for the start of the marking tape.

Fig. 2 zeigt einen Ausschnitt aus Fig. 1, aber mit auf die Fahrbahn abgesenkter Andrückrolle und der Klemmvorrichtung bereits nach dem Durchgang durch den Rollpunkt, mit bereits auf der Fahrbahn angedrücktem Markierungsbandanfang und gelöster Klemmung der Klemmvorrichtung. FIG. 2 shows a detail from FIG. 1, but with the pressure roller lowered onto the roadway and the clamping device already after passing through the roll point, with the beginning of the marking tape already pressed on the roadway and the clamping device released.

Fig. 3a zeigt als Ausschnitt aus Fig. 1 die Klemmvor richtung während der Aufnahme des Markierungsbandanfangs. Fig. 3a shows a detail from Fig. 1, the Klemmvor direction while recording the beginning of the marking tape.

Fig. 3b zeigt die Klemmvorrichtung von Fig. 3a mit fest geklemmten Markierungsbandanfang. Fig. 3b shows the clamping device of Fig. 3a with the marking tape beginning firmly clamped.

Fig. 3c zeigt eine Draufsicht auf den Gegenstand von Fig. 3b. Fig. 3c shows a plan view of the subject of Fig. 3b.

Fig. 3d zeigt die Klemmvorrichtung von Fig. 3a in der Si tuation von Fig. 2. Fig. 3d shows the clamping device of Fig. 3a in the situation of Fig. 2nd

Fig. 4a bis 4d zeigen alternative Ausführungen einer Klemmvorrichtung in den zu den Fig. 3a bis 3d entsprechenden Situationen. FIGS. 4a to 4d show alternative embodiments of a clamping device in the Fig. 3a to 3d corresponding situations.

Fig. 5 zeigt in vergrößerter Darstellung eine weitere An drückrolle für die noch abstehenden Bereiche des Markierungs bandanfangs des auf die Fahrbahn aufgelegten Markierungsband abschnitts. Fig. 5 shows an enlarged representation of a further pressure roller for the remaining areas of the marking tape beginning of the marking tape placed on the road.

Mit Bezugnahme auf Fig. 1 ist eine Andrückrolle 1 mit ihrer Drehachse 2 in einem Arm 3 gelagert, der wiederum um eine Drehachse 4 derart schwenkbar an einem Rahmen 5 gelagert ist, daß die Andrückrolle 1 unter Ausführung einer nahezu zur Fahr bahn 6 senkrechten Bewegung zum Beispiel mit Hilfe eines Pneuma tik- oder Hydraulikzylinders 7 von der Fahrbahn 6 angehoben und zur Fahrbahn abgesenkt und an diese angedrückt werden kann.With reference to FIG. 1, a pressure roller 1 is mounted in an arm 3 with its rotational axis 2, which is in turn mounted about a pivot axis 4 so pivotally mounted on a frame 5 that the pressure roller 1 under a virtually ground to the traveling 6 vertical movement for Example with the help of a pneumatic or hydraulic cylinder 7 raised from the carriageway 6 and lowered to the carriageway and pressed against it.

Der Rahmen 5 ist mit dem Fahrgestell einer nur durch ein Vorderrad 16 dargestellten, sich in Pfeilrichtung bewegenden Straßenmarkierungsmaschine verbunden. In die Andrückrolle 1 in tegriert und bei ihrer Drehung um die Achse 2 mit umlaufend ist eine Klemmvorrichtung 8 für einen Markierungsbandanfang 9 eines Markierungsbandes 10, das von einer Vorratsrolle 11 abgezogen wird. Dargestellt ist die Andrückrolle 1 in derjenigen Drehwin kelposition, in der die Klemmvorrichtung 8 die Position zur Fi xierung des zugeführten Bandanfangs 9 einnimmt, im dargestellten Beispiel um 180° von der Fahrbahn 6 weg versetzt.The frame 5 is connected to the chassis of a road marking machine only represented by a front wheel 16 and moving in the direction of the arrow. Integrated into the pressure roller 1 and rotating around its axis 2 , there is a clamping device 8 for a marking tape start 9 of a marking tape 10 , which is pulled off a supply roll 11 . The pressure roller 1 is shown in that rotary position, in which the clamping device 8 assumes the position for fi xing the supplied beginning of the strip 9 , in the example shown offset by 180 ° from the carriageway 6 .

Das Markierungsband 10 wird der Klemmvorrichtung 8 über eine Führungsbahn 13 zugeführt. Dies erfolgt entweder manuell durch eine Bedienungsperson oder aber automatisch gesteuert durch motorangetriebene Vorschubwalzen 14. Im Falle einer auto matisch gesteuerten Markierungsbandzuführung werden die Antriebe der Vorschubwalzen 14 durch einen Sensor abgeschaltet, wenn die ser die Einführung des Markierungsbandanfangs 9 in die Klemmvor richtung 8 erfaßt.The marking tape 10 is fed to the clamping device 8 via a guideway 13 . This is done either manually by an operator or automatically controlled by motor-driven feed rollers 14 . In the case of an auto matically controlled marking tape feed, the drives of the feed rollers 14 are switched off by a sensor when the water detects the introduction of the beginning of the marking tape 9 in the Klemmvor direction 8 .

Gleichzeitig oder auch danach wird die Betätigung der Klemmvorrichtung 8 ausgelöst und die Ecken des Bandanfangs 9 werden festgeklemmt, wobei die Auslösung entweder durch eine Bedienungsperson erfolgen kann oder durch den Sensor 15.At the same time or also afterwards, the actuation of the clamping device 8 is triggered and the corners of the band beginning 9 are clamped, the triggering being able to take place either by an operator or by the sensor 15 .

Eine Trennvorrichtung 21 ist im Markierungsbandverlauf nach den Vorschubwalzen 14 angeordnet.A separating device 21 is arranged in the marking tape course after the feed rollers 14 .

Eine Andrückvorrichtung 25 ist hinter der Andrückrolle 1 angeordnet.A pressure device 25 is arranged behind the pressure roller 1 .

Auf der Vorderseite der Andrückrolle 1 sind im Arm 3 gela gerte Rollen 35 so angeordnet, daß das zwischen ihnen und der Andrückrolle 1 von letzterer hindurchgezogene Markierungsband 10 nach dem Schneiden, wenn also die Zugkraft zur Vorratsrolle 11 unterbrochen ist, nicht in Fahrtrichtung voraus auf die Fahrbahn 6 fallen kann.On the front of the pressure roller 1 35 are so arranged that between them and the platen roller 1 from the latter through solid marking tape 10 after cutting, so if the tensile force is interrupted to the supply roll 11, not in the direction of travel ahead to the in arm 3 gela siege rollers Lane 6 can fall.

Fig. 2 zeigt zusätzlich zu Fig. 1 den Rollpunkt 12. FIG. 2 shows the roll point 12 in addition to FIG. 1.

Fig. 3a zeigt als Ausschnittvergrößerung von Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel der Klemmvorrichtung 8, die für jede Markie rungsbandecke einen Pneumatik- bzw. Hydraulikzylinder 17 mit einer mit der Kolbenstange 18 verbundenen Klemmplatte 19 umfaßt, wobei die Klemmplatte 19 bei Druckbeaufschlagung der Zylinder 17 gegen den Boden einer in der Andrückrolle 1 vorhandenen Mulde 20 gezogen wird. In den Fig. 3b und 3c ist diese Klemmvorrich tung 8 in betätigter Situation mit zwischen Klemmplatte 19 und neben Boden eingeklemmter Markierungsbandecke dargestellt. Durch eine nicht dargestellte Steuereinrichtung, die mit einer Meßein richtung für den zurückgelegten Fahrweg gekoppelt ist, wird an einem bestimmten Wegstreckenpunkt die Andrückrolle 1 mit Hilfe des Zylinders 7 auf die Fahrbahn 6 gedrückt und beginnt auf der Fahrbahn im Uhrzeigersinn drehend abzurollen. Infolge des in der Klemmvorrichtung 8 festgeklemmten Bandanfangs 9 wird das Markie rungsband 10 nun durch die Drehung der Andrückrolle 1 von der Vorratsrolle 11 abgezogen. Fig. 3a shows an enlarged detail of Fig. 1 shows an embodiment of the clamping device 8 , the band for each Markie a pneumatic or hydraulic cylinder 17 with a piston rod 18 connected to the clamping plate 19 , the clamping plate 19 when pressurized the cylinder 17 against Bottom of a depression 20 present in the pressure roller 1 is pulled. In Figs. 3b and 3c, this Klemmvorrich tung 8 in an actuated position with pinched between the clamping plate 19 and adjacent to bottom corner marking tape shown. By a control device, not shown, which is coupled to a measuring device for the distance traveled, the pressure roller 1 is pressed with the help of the cylinder 7 on the road 6 at a certain route point and begins to roll on the road rotating clockwise. As a result of the band clamp 9 clamped in the clamping device 8 , the marking band 10 is now pulled off from the supply roll 11 by the rotation of the pressure roller 1 .

Erreicht die Klemmvorrichtung den Rollpunkt 12, trifft der zwischen den festgeklemmten Ecken des Markierungsbandanfangs 9 befindliche Bereich auf die Fahrbahn 6 und wird dort an die Fahrbahn angedrückt.If the clamping device reaches the roll point 12 , the area located between the clamped corners of the marking tape start 9 meets the carriageway 6 and is pressed there against the carriageway.

In der beim Weiterrollen erreichten, in Fig. 2 und als Ausschnittsvergrößerung in Fig. 3d dargestellten Drehwinkelpo sition, in der sich die Klemmvorrichtung 8 in Fahrtrichtung ge sehen gerade hinter dem Rollpunkt 12 befindet, werden von der Steuereinrichtung gesteuert die Zylinder 17 druckentlastet, so daß die Klemmung gelöst wird und die Bandecken beim Weiterrollen der Andrückrolle 1 durch den bereits an der Fahrbahn 6 anhaften den mittleren Bereich des Markierungsbandanfangs 9 aus dem Spalt zwischen Muldenboden und Klemmplatte 9 herausgezogen und mögli cherweise von der Fahrbahn weg abstehend auf dieser zurückblei ben.In the rolling achieved in Fig. 2 and as an enlarged section in Fig. 3d shown Drehwinkelpo position, in which the clamping device 8 see ge in the direction of travel is just behind the roll point 12 , the cylinders 17 are depressurized controlled by the control device, so that the clamping is released and the tape corners when the continuous rolling of the pressure roller 1 drawn out through the already on the roadway 6 cling to the middle portion of the marking tape Initially 9 from the gap between the depression base and clamping plate 9 and Moegli cherweise off projecting from the roadway on this back lead-ben.

In den Fig. 4a bis 4d ist ein weiteres mit 8′ gekenn zeichnetes Beispiel einer Klemmvorrichtung dargestellt, bei dem der Markierungsbandanfang 9 des Markierungsbandes 10 in seiner gesamten Breite in eine mindestens ebenso breite Mulde 22 einer Andrückrolle 1′ eingeführt und über die ganze Markierungsband breite oder über einen größeren Bereich davon festgeklemmt wird. Fig. 4a zeigt die unbetätigte, für die Aufnahme des Bandan fangs bereite Klemmvorrichtung 8′. Fig. 4b zeigt die Vorrich tung mit einem eingeführten und festgeklemmten Markierungsband anfang 9 und Figur c die Draufsicht von der Situation der Fig. 4b. Die Klemmung des Markierungsbandanfangs 9 erfolgt zwischen einer Klemmleiste 23, die mit den Kolbenstangen 18′ eines oder mehrerer, in dem dargestellten Beispiel zweier Zylindereinheiten 17′ verbunden ist und der Wandung der Mulde 22, wenn der oder die Zylinder druckbeaufschlagt werden. Erst wenn sich die Klemm vorrichtung 8′ bei Abrollen der Andrückrolle 1′ auf der Fahrbahn 6 hinter dem Rollpunkt 12 befindet (Fig. 4d) und der unmittel bar an dem festgeklemmten Markierungsbandanfang 9 anschließende Markierungsbandbereich an der Fahrbahn 6 anhaftet, wird die Klemmung durch Druckentlastung des oder der Zylinder 17′ gelöst, so daß die Klemmleiste durch eine in den oder die Zylinder 17′ eingebaute Feder 24 abgehoben und das festgeklemmte Markierungs bandende 9 freigegeben wird, das von der Fahrbahn 6 möglicher weise von dieser abstehend zurückbleibt.In FIGS. 4a to 4d, a further 8 'is marked in signed example of a clamping device shown in which the marking tape at the beginning of marking tape 10 in its entire width in at least as wide trough 22 a pressure roller 1 9' introduced, and out on the whole marking tape or is clamped over a larger area thereof. Fig. 4a shows the unactuated, ready for receiving the Bandan beginning clamping device 8 '. Fig. 4b shows the device with an inserted and clamped marking tape beginning 9 and Figure c shows the top view of the situation of Fig. 4b. The clamping of the beginning of the marking tape 9 takes place between a clamping strip 23 which is connected to the piston rods 18 'of one or more, in the example shown two cylinder units 17 ' and the wall of the trough 22 when the cylinder or cylinders are pressurized. Only when the clamping device 8 'when the pressure roller 1 ' is on the carriageway 6 behind the roll point 12 ( FIG. 4d) and the immediately attached to the clamped marking tape beginning 9 subsequent marking tape area adheres to the carriageway 6 , the clamping is by pressure relief of or the cylinder 17 'solved so that the terminal strip is lifted by a spring 24 in the cylinder 17 or built in and the clamped marking tape end 9 is released, which may remain from the carriageway 6 projecting from it.

In Fig. 5 ist die für das Andrücken von möglicherweise noch von der Fahrbahn 6 abstehenden Partien des Markierungsband anfangs 9 vorgesehene Andrückvorrichtung 25 mit einer weiteren Andrückrolle 26 dargestellt.In Fig. 5 is for pressing of possibly still protruding from the pavement marking tape 6 parts of the initially 9 planned pressing device 25 with another pinch roller 26 is illustrated.

In dem dargestellten Beispiel ist die weitere Andrückrolle 26 an einer zu einem Zylinder 28 gehörenden Kolbenstange 27 ge lagert, wobei der Zylinder 28 um eine horizontale Achse 29 schwenkbar um den Arm 3 gelagert ist. Bei in den Zylinder 28 bis zur vorderen Endlage eingezogener Kolbenstange 27 hat die An drückrolle 26 keine Fahrbahnberührung (siehe Fig. 2). In dieser Lage wird der Zylinder 28 durch eine Begrenzung, im Beispiel dargestellt durch eine zwischen dem Zylinder 28 und dem Arm 3 angebrachte Lasche 30 gegen Absenken auf die Fahrbahn 6 gesi chert. Die Lasche 30 weist ein Langloch 31 auf, das ein Schwen ken des Zylinders um die Achse 29 von der Fahrbahn 6 weg gestat tet.In the example shown, the further pressure roller 26 is supported on a piston rod 27 belonging to a cylinder 28 , the cylinder 28 being pivotally mounted about the arm 3 about a horizontal axis 29 . When in the cylinder 28 to the front end position retracted piston rod 27 , the pressure roller 26 has no contact with the road (see FIG. 2). In this position, the cylinder 28 is secured by a limitation, shown in the example by a tab 30 attached between the cylinder 28 and the arm 3, against lowering onto the road 6 . The tab 30 has an elongated hole 31 which tet a pivoting of the cylinder about the axis 29 from the road 6 tet.

Dargestellt in Fig. 5 ist die Andrückvorrichtung 25 in der Situation, in der nach Druckbeaufschlagung des entsprechenden Zylinderraumes des Zylinders 28 die Kolbenstange 27 entgegenge setzt zur Fahrtrichtung der Maschine (Pfeilrichtung) gerade so weit aus dem Zylinder 28 herausgeschoben ist, daß die weitere Andrückrolle 26 gerade einen auf der Fahrbahn 6 aufgelegten Mar kierungsbandabschnitt 32 berührt. Beim weiteren Herausschieben der Kolbenstange 27 aus dem Zylinder 28 wird die zweite Andrück rolle 26 entgegengesetzt zur Fahrtrichtung über das Ende des Bandabschnitts 30 hinweggerollt und drückt dabei die möglicher weise abstehenden Partien des Markierungsbandendes, hier darge stellt als abstehende Markierungsbandecken 33, an die Fahrbahn 6. Die Verschiebegeschwindigkeit der Kolbenstange 27 muß dabei so groß sein, daß die Horizontalgeschwindigkeit der Andrückrolle 26 entgegengesetzt zur Fahrtrichtung größer ist als die Fahrge schwindigkeit. Nach Erreichen der Endlage der Kolbenstange 27 wird diese durch Druckbeaufschlagung des entsprechenden Zylin derraumes wieder in die Ausgangslage zurückgeschoben.Shown in Fig. 5, the pressing device 25 in the situation in which, after pressurizing the corresponding cylinder space of the cylinder 28, the piston rod 27 sets against the direction of travel of the machine (arrow direction) is just pushed out of the cylinder 28 so that the further pressure roller 26th just touched on the road 6 Mar kierungsbandabschnitt 32 touched. When the piston rod 27 is pushed further out of the cylinder 28 , the second pressure roller 26 is rolled in the opposite direction to the direction of travel over the end of the band section 30 and thereby presses the possibly protruding parts of the end of the marking tape, shown here as protruding marking tape corners 33 , on the carriageway 6 . The displacement speed of the piston rod 27 must be so great that the horizontal speed of the pressure roller 26 opposite to the direction of travel is greater than the speed Fahrge. After reaching the end position of the piston rod 27 , it is pushed back into the starting position by pressurizing the corresponding cylinder space.

Nach Abzug einer in einem Vorwählzähler einer nicht darge stellten Einrichtung für die Längenerfassung der vorgegebenen Bandabschnittslänge wird die Betätigung der Trennvorrichtung 21 ausgelöst (siehe Fig. 1), die hier als fliegende Schneideein richtung dargestellt ist, d. h. eine Schneideeinrichtung, die während des Schneidprozesses mit Markierungsbandgeschwindigkeit mit läuft.After deduction of a device in a preselection of a device not shown for the length detection of the predetermined tape section length, the actuation of the separating device 21 is triggered (see FIG. 1), which is shown here as a flying cutter, ie a cutter which during the cutting process with marking tape speed with runs.

Claims

1. A method for laying marking tape sections on roadways ( 6 ), the marking tape ( 10 ) of at least one supply roll ( 11 ), unrolled, cut approximately at right angles to the direction of travel by means of a separating device and the separated marking tape section glued onto the roadway ( 6 ) and is pressed, characterized in that after the separating device, the beginning end ( 9 ) of the marking tape ( 10 ) at least partially clamped at a distance from the carriageway, is clamped until it hits the carriageway ( 6 ), and shortly after it hits the carriageway ( 6 ) is released from the clamp, and that the beginning end ( 9 ) is pressed onto the roadway ( 6 ).

2. The method according to claim 1, characterized in that the starting end ( 9 ) is clamped at its two corners.

3. The method according to claim 1, characterized in that the beginning end ( 9 ) is clamped over its entire or almost over the entire width.

4. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that the marking tape section approximately on a straight Li never to the pinching grasp and from the pinching Er Hold until the release on a circle cutting line, the straight line is the Tan forms the circular section path.

5. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the beginning end ( 9 ) after hitting the road ( 6 ) under pressure towards the beginning end ( 9 ) is smoothed out.

6. Device for performing the method according to one of claims 1 to 4 on a chassis for moving on a roadway ( 6 ) with at least one holder for receiving a supply roll ( 11 ) of marking tape ( 10 ) with a separating device ( 21 ) and a pressure roller ( 1 , 1 ') to press the marking tape sections onto the roadway ( 6 ), characterized in that the pressure roller ( 1 , 1 ') can be lifted off the roadway ( 6 ) and driven in rotation and on its circumference there is a clamping device ( 8 , 8 ') for releasably clamping the beginning end ( 9 ) of the marking tape section.

7. The device according to claim 6, characterized in that the clamping device ( 8 , 8 ') has at least one in the pressure roller ( 1 , 1 ') arranged piston cylinder unit ( 17 , 17 '), the free piston rod end radially or at an angle to Radials can be moved out over the circumference of the pressure roller ( 1 , 1 ') and can be moved under the circumference into a trough ( 20 , 22 ) there and carries a clamping strip ( 19 , 23 ) which counteracts the direction of rotation of the pressure roller ( 1 , 1 ' ) points.

8. The device according to claim 7, characterized in that two piston-cylinder units ( 17 ') spaced approximately by a width of the marking tape ( 10 ) axially on the circumference of the pressure roller ( 1 , 1 ') are arranged.

9. Apparatus according to claim 7 or 8, characterized in that the piston-cylinder unit ( 17 , 17 ') by a fluid ra dial or at an angle to the radial inwards and by a spring element ( 24 ) radially or at an angle to the radi alen after is movable outside.

10. The device according to claim 7 or 8, characterized in that the piston-cylinder unit ( 17 , 17 ',) by a fluid ra dial or at an angle to the radial is movable inwards and outwards.

11. Device according to one of claims 6 to 10 for performing the method according to claim 5, characterized in that in the direction of travel after the pressure roller ( 1 , 1 ') a Wei tere, from the roadway ( 6 ) liftable pressure roller ( 26 ) before is, which can be moved obliquely to the carriageway ( 6 ) over a distance, its speed component parallel to the carriageway ( 6 ) being greater than the traveling speed of the device and being adjustable in the opposite direction to the direction of travel.

12. Apparatus according to claim 11, characterized in that the further pressure roller (26) unit via a piston cylinder (28) is movable, and that the Kolbenzylinderein integrated is stored (28) adjustable in height on a bracket (30) on an arm ( 3 ) the device is attached, which is pivotally mounted on a frame ( 5 ) of the device and carries the pressure roller ( 1 , 1 ') at its free end.

13. The device according to one of claims 6 to 12, characterized in that on a part of the circumference of the pressure roller ( 1 , 1 ') on which the marking tape ( 10 ) is guided, at least one roller ( 35 ) for guiding the marking tape ( 10 ) is arranged.

14. Device according to one of claims 6 to 13, characterized in that a spring-loaded dancer roll is arranged in the course of the marking tape ( 10 ) between the pre-roll ( 11 ) and the pressure roll ( 1 , 1 ').