DE4429475A1 - Auxiliary security lock for motor vehicle doors e.g. front and rear doors - Google Patents
Auxiliary security lock for motor vehicle doors e.g. front and rear doorsInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Zusatz-Verriegelung für die Türen vornehmlich von Kraftfahrzeugen etc. (z. B. vordere und hintere Seitentüren, Heck-Türen bzw. Heck-Klappen, Kofferraum-Hauben, Motorhauben etc. etc.).The invention relates to an additional locking device for the doors primarily from motor vehicles etc. (e.g. front and rear Side doors, rear doors or tailgates, trunk hoods, Bonnets etc. etc.).
Die Erfindung hat den Zweck, die Türen etc. von Kraftfahrzeugen etc. auch dann noch gegen unbefugtes Öffnen wirksam verschlossen zu halten, wenn Autodiebe etc. das normale Türschloß etc. in seiner Zuhaltefunktion bereits überwunden haben.The invention has the purpose, the doors etc. of motor vehicles etc. to keep it effectively closed against unauthorized opening, if car thieves etc. have the normal door lock etc. in their locking function have already overcome
Es entspricht gängiger Praxis, daß die sogen. Außenhaut-Sicherung" eines KFZ gegen Aufbrechen der Türen etc. mechanisch nur mittels der althergebrachten Vorrichtungen der regulären Türschlösser erfolgt. Die evtl. von Fall zu Fall im Fahrzeug eingebaute Alarmanlage, die konstruktionsbedingt nur akustisch über die Fahrzeughupe und ggf. optisch über Scheinwerfer und/oder Blinker wirksam ist, hindert Profi- Täter nicht daran, trotzdem in das Fahrzeug einzudringen, es auszurauben bzw. wertvolles Zubehör wie das Autoradio oder das Funktelefon etc. etc. in aller Ruhe auszubauen oder das Fahrzeug kurzzuschließen und dann zu entwenden. Zudem wird die akustische Alarmanlage erst dann aktiv, wenn der Täter bereits Schaden verursacht hat und in das Fahrzeug eindringt; in der Regel dann, wenn der Täter die Türen öffnet (Aktivierung der Alarmanlage über die Türkontaktschalter oder mittels Ultraschall- Schwingungs-Felder im Innenraum etc., etc., pp.). Eine akustische Alarmanlage kann generell nicht verhindern, daß der Täter das Fahrzeug öffnet bzw. daß er in das Fahrzeug eindringt. Ihrer Zweckbestimmung nach soll die Alarmanlage der Umwelt (Anwohnern, Passanten etc.) melden, daß ein Einbruch an dem Fahrzeug versucht wird bzw. erfolgt - bzw. soll sie den Täter durch die Alarmauslösung von seinem Tun abhalten und vertreiben. In der Praxis hat sich jedoch erwiesen, daß dieser erhoffte Effekt überhaupt nicht Platz greift; die Umwelt zeigt sich höchst unbeteiligt hinsichtlich eines hupenden Fahrzeugs; in der Regel fühlt man sich durch die Lärmquelle nur belästig und ergreift keinerlei Maßnehmen.It is common practice that the so-called. Outer skin securing " of a motor vehicle against opening the doors etc. mechanically only by means of the traditional devices of regular door locks. The alarm system installed in the vehicle from case to case due to construction only acoustically via the vehicle horn and if necessary optically effective via headlights and / or indicators, prevents professional Perpetrators do not try to penetrate the vehicle anyway, rob it or valuable accessories such as the car radio or the radio telephone etc. etc. remove in peace or short-circuit the vehicle and then close steal. In addition, the acoustic alarm system only becomes active when the offender has already caused damage and enters the vehicle; usually when the perpetrator opens the doors (activation of the Alarm system via the door contact switch or by means of ultrasound Vibration fields in the interior etc., etc., pp). An acoustic Alarm system generally cannot prevent the perpetrator from driving the vehicle opens or that it penetrates into the vehicle. Your intended purpose According to the alarm system to report to the environment (residents, passers-by, etc.) that a break-in on the vehicle is attempted or takes place - or is to prevent the perpetrator from doing what he is doing and to evict. In practice, however, it has been found that this hoped for effect does not take up space at all; the environment shows itself extremely indifferent to a honking vehicle; usually you only feel annoyed by the noise source and take no action Take measure.
Es ist eine konstruktiv bedingte Gegebenheit - die von erheblichem Nachteil ist - daß die regulären Türschlösser auf simple Art und Weise von außen mittels Drahtschlingen, Schraubenziehern oder zurechtgebogenen Metallstreifen etc. etc. von Unbefugten geöffnet werden können. Oder das durch Einschlagen eines Fensters das Türschloß dann von innen durch Entriegeln mittels desVerriegelungs-Knopfes (11) oder der Entriegelungs-Klinke (12) geöffnet werden kann. Oder daß die Täter sich Nachschlüssel oder sogar den Original-Schlüssel verschaffen.It is a structural condition - which is a considerable disadvantage - that the regular door locks can be opened in a simple manner from the outside by means of wire loops, screwdrivers or bent metal strips etc. etc. by unauthorized persons. Or that the door lock can then be opened from the inside by unlocking using the locking button ( 11 ) or the unlocking pawl ( 12 ). Or that the perpetrators obtain duplicate keys or even the original key.
Bei einigen Fahrzeug-Fabrikaten gibt es zwar Sicherheitsschlösser, die eine wirksame Schloß-Verriegelung ermöglichen, so daß die Türen auch nicht mehr durch das eingeschlagene Fenster von innen zu öffnen sind; allerdings ist diese Sicherheit nicht mehr gegeben, wenn sich der Täter einen Nachschlüssel (oder den Original-Schlüssel) besorgt hat.Some vehicle brands have security locks that enable an effective lock lock so that the doors too can no longer be opened from the inside through the broken window; However, this security is no longer given if the perpetrator got a duplicate key (or the original key).
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, konstruktive Vorkehrungen zu treffen, um von vorneherein zu verhindern, daß ein Unbefugter überhaupt erst die Türen des Fahrzeugs öffnen kann. Mit der erfindungsmäßig umgesetzten Lösung wird schon der Großteil der Beraubungen aus KFZ von vorneherein wirksam verhindert, weil viele Delikte von Gelegenheits-Tätern ausgeführt werden und weil allgemein bekannt ist, wie (kinder-)leicht sich die Schließvorrichtungen von KFZ- Türen auch ohne die dazugehörigen Schlüssel öffnen lassen. Für den neutralen Betrachter eines solchen Vorganges sieht die Manipulation bei einem geschickten Täter wie das normale, befugte Öffnen eines Fahrzeuges aus.The invention is therefore based on the object, constructive To take precautions to prevent a Unauthorized persons can open the vehicle doors in the first place. With the The solution implemented according to the invention is already the majority of the Robberies from motor vehicles effectively prevented from the outset, because many Offenses are carried out by casual offenders and because they are general it is known how (child) easy the locking devices of automotive Let the doors open without the corresponding key. For the the manipulator observes neutral viewers of such a process a skilled perpetrator like the normal, authorized opening of a vehicle out.
Also definiert sich die erfindungsmäßige Aufgabe darauf, die KFZ- Tür(en) etc. auch dann noch wirksam gegen das unbefugte Öffnen zu sichern, selbst wenn der Täter das Hindernis des normalen Türschlosses bereits überwunden hat.So the task according to the invention is defined as: The door (s) etc. are still effective against unauthorized opening secure even if the culprit is the obstacle of the normal door lock has already overcome
Die Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst, daß separiert von den regulären Schlössern (10) in die Fahrzeug-Türen etc. (Fig. 1) ein weiteres zusätzliches (Sicherheits-)Schloß gleicher Bauart wie das reguläre Schloß eingebaut ist, welches von außen nicht sichtbar und auch nicht von außen mittels eines Schlüssels etc. betätigt werden kann. Die Betätigung dieses (Sicherheits-)Schlosses erfolgt ausschließlich z. B. pneumatisch durch Luftdruck (Unter- bzw. Überdruck), oder durch einen Elektro-Magneten, bzw. einen Elektro-Motor etc. (Elektro-Motor z. B. in der bereits hinreichend bekannten und seit Jahren praktizierten Art, wie er für die Entriegelung bzw. Verriegelung des Schloß-Mechanismus bei der regulären Schließanlage etc. der Zentral-Verriegelung etc. von KFZ-Türen etc. verwendet wird).The object is achieved in that separated from the regular locks ( 10 ) in the vehicle doors etc. ( Fig. 1), another additional (security) lock of the same type as the regular lock is installed, which is not visible from the outside and also cannot be operated from the outside using a key, etc. This (security) lock is only operated e.g. B. pneumatically by air pressure (negative or positive pressure), or by an electro-magnet, or an electric motor etc. (electric motor z. B. in the already well known and practiced for years, as he for the unlocking or locking of the lock mechanism is used in the regular locking system etc. of the central locking system etc. of vehicle doors etc.).
Diese Stellmotoren setzen bsw. ihre wechselnde "Rechts-Links"- Drehrichtung über ein Schneckengetriebe bzw. ein Zahnstangen-Segment (8) etc. etc. auf eine von der Wegstrecke her begrenzte "Vor- und Zurück-Bewegung um, die auch das (Sicherheits-)Schloß ver- bzw. entriegelt.These servomotors set their changing "right-left" - direction of rotation via a worm gear or a rack segment ( 8 ) etc. etc. to a "back and forth movement limited by the distance, which also ver (security) lock - or unlocked.
Diese Eigenschaft kann auch dazu benutzt werden, daß anstelle des zusätzliches (Sicherheits-)Schlosses herkömmlicher Bauart mit aufwendiger Schließ-Mechanik, ein einfacher konzipierter Verriegelungs- Bolzen (2) in eine Ankerplatte (3) geschoben wird. Diese Zusatzverriegelung (Sicherheits-Schloß wie auch Verriegelungs-Bolzen) wird z. B. in Verbindung mit einer Alarmanlage ein- bzw. aus- geschaltet. Bei eingeschalteter Alarmanlage schließt sich der Schloß-Mechanismus des Sicherheits-Schlosses, bzw. schiebt sich der Verriegelungs-Bolzen (2) in die Ankerplatte (3) z. B. der "B"-Säule (Fig. 5) bzw. in der "C-Säule. Bei ausgeschalteter Alarmanlage öffnet sich der Schließ-Mechanismus bzw. zieht sich der Verriegelungs-Bolzen wieder in seine Ausgangsposition in der Tür zurück (Fig. 3 + 4) und die Tür läßt sich öffnen. Die Alarmanlage bzw. die Zusatz-Verriegelung wird in diesem Fall über eine Fernbedienung (mittels Funksignal bzw. Infrarot-Lichtsignal etc. etc. pp.) - deren Codierung vom Fahrzeug-Besitzer individuell eingestellt werden kann aktiviert bzw. de-aktiviert. Ersatzweise und ggf. auch für den Fall, daß die Fernbedienungsanlage einmal versagen sollte, kann ggf. zusätzlich an versteckter Stelle - die nur dem Besitzer bekannt ist; wie z. B. im Kofferraum etc. etc. - ein manuell zu betätigender Schalter eingebaut werden. Dieser dient auch dazu, die Anlage generell auszuschalten, wenn das Fahrzeug z. B. der Werkstatt zur Inspektion bzw. Reparatur etc. überlassen wird, damit die Fernbedienung nicht mit dem Fahrzeug ausgehändigt werden muß, womit die Möglichkeit der Manipulation etc. etc. pp. gegeben wäre.This property can also be used to push a simple locking bolt ( 2 ) into an anchor plate ( 3 ) instead of the additional (security) lock of conventional design with a complex locking mechanism. This additional locking (safety lock as well as locking bolt) is used for. B. switched on or off in connection with an alarm system. When the alarm system is switched on, the lock mechanism of the security lock closes or the locking bolt ( 2 ) slides into the anchor plate ( 3 ), e.g. B. the "B" pillar ( Fig. 5) or in the "C pillar. When the alarm system is switched off, the locking mechanism opens or the locking bolt pulls back into its starting position in the door ( Fig. 3 + 4) and the door can be opened In this case, the alarm system or the additional locking device is operated via a remote control (by means of a radio signal or infrared light signal etc. etc. pp) - the coding of which is set individually by the vehicle owner can be activated or de-activated.Alternatively and in the event that the remote control system should fail, you may also find it in a hidden location - which is only known to the owner, e.g. in the trunk etc. etc - A manually operated switch is installed, which also serves to generally switch off the system if the vehicle is left to the workshop for inspection or repair, etc., so that the remote control is not handed over to the vehicle which must, with which the possibility of manipulation etc. etc. pp. would be given.
Als weitere Ausgestaltung kann die Zusatzverriegelung beim Verlassen des Fahrzeugs und Verschließen mittels der regulären Schlösser (10), zunächst auch nur in Bereitschaft geschaltet werden, ohne daß der Schloßmechanismus betätigt wird bzw. daß der Verriegelungs-Bolzen (2) bei dem normalen Schließvorgang in die Ankerplatte (3) einrastet (z. B. Schonung des Mechanismus vor unnötigem Verschleiß). In dem Moment jedoch, wenn versucht wird, das reguläre Türschloß zu öffnen, ohne daß vorher die Bereitschafts-Situation der Zusatz-Verriegelung (durch den legitimierten Fahrer mittels Entschärfen) aufgehoben wurde, löst der sich öffnende normale Schloßmechanismus die Funktion der Zusatz- Schließanlage aus und diese bzw. der Bolzen der Verriegelungs-Anlage rastet sofort in die Ankerplatte ein und blockiert die Tür (bzw. über eine verbundene Zentral-Verriegelungs-Einheit werden alle (Sicherheits-) Schlösser bzw. alle Bolzen in allen Türen betätigt.As a further embodiment, the additional locking when leaving the vehicle and locking by means of the regular locks ( 10 ) can initially only be switched to standby without the lock mechanism being actuated or that the locking bolt ( 2 ) during the normal locking process into the Anchor plate ( 3 ) engages (e.g. protection of the mechanism against unnecessary wear). However, at the moment when an attempt is made to open the regular door lock without the standby situation of the additional locking being released (by the authorized driver by disarming), the opening normal locking mechanism triggers the function of the additional locking system and this or the bolt of the locking system immediately snaps into the anchor plate and blocks the door (or via a connected central locking unit, all (security) locks or all bolts in all doors are actuated.
In der normalen Einbau-Variante (wenn im Fahrzeug keine akustisch wirksame Alarmanlage eingebaut ist, wo deren Alarm-Zentrale als Schaltzentrale fungiert) genügt es, wenn die zusätzlichen Sicherheits- Schlösser bzw. die elektrische Zusatz-Verriegelung über eine schon erwähnte Fernbedienung separiert für sich betätigt wird. Ggf. kann sie auch mit der normalen Zentral-Verriegelung der regulären Türschlösser gekoppelt sein. Sobald dann alle Türen mittels der Fernbedienung über die Zentralverriegelung verschlossen werden, wird auch der Schließ- Mechanismus der Sicherheits-Schlösser betätigt bzw. schiebt sich auch der Zusatz-Verriegelungs-Bolzen (2) in die Ankerplatte (3) an den so ausgerüsteten Türen (etc.) Die Türen können sodann nur wieder durch Betätigung mittels der Fernbedienung geöffnet werden; bei Verwendung nur des Türschlüssels (oder Manipulation an dem Verriegelungs- Knopf (11) der regulären Türschlösser) öffnet sich nur die normale Schließvorrichtung; nicht aber die elektrische Zusatz-Verriegelung. Erst durch Betätigung mittels der Fernbedienung läßt sich die Zusatz- Verriegelung wieder öffnen.In the normal installation variant (if there is no acoustically effective alarm system installed in the vehicle, where its alarm center functions as a control center), it is sufficient if the additional safety locks or the additional electrical locking are separated for themselves using a remote control already mentioned is operated. Possibly. it can also be coupled with the normal central locking system of the regular door locks. As soon as all doors are locked using the remote control via the central locking system, the locking mechanism of the security locks is also activated or the additional locking bolt ( 2 ) is pushed into the anchor plate ( 3 ) on the doors equipped in this way ( etc.) The doors can then only be opened again by pressing the remote control; when using only the door key (or manipulation of the locking button ( 11 ) of the regular door locks) only the normal locking device opens; but not the additional electrical locking. The additional lock can only be opened again by pressing the remote control.
Die erfindungsmäßig erzielbaren Vorteile bestehen darin, daß eine unbefugte Person die Türen des Fahrzeugs n i c h t öffnen kann; auch nicht von innen, sollte sie z. B. das Fenster einschlagen um von außen an den Verriegelungs-Mechanismus auf der Innenseite der Tür zu greifen. Um jetzt noch körperlich in das Fahrzeug zu gelangen, müßte der Täter durch ein eingeschlagenes Fenster eindringen - und das Fahrzeug auf diesem Wege auch wieder verlassen. In der Praxis ist dies mit erheblichen Umständen (und akrobatischem Geschick) sowie einer latenten Verletzungsgefahr verbunden - und vor allem nicht in der Kürze der Zeit, in der ansonsten Fahrzeuge zu öffnen und zu berauben etc. sind - durchzuführen; insbesondere jedoch ist diese Praktik mit einem ungewöhnlich hohem Auffälligkeitswert verbunden. Es gehört ja noch nicht zum alltäglichen Erscheinungsbild, daß Jemand (Kopf oder Bein voran?) "sein" Fahrzeug durch ein vorher einzuschlagendes Fenster - unter akustischer Begleitung einer lostönenden Alarmanlage - besteigt und auch wieder verläßt. Hier hat ein Dieb am Tag und in belebter Umgebung wenig Chancen, unentdeckt zu bleiben.The advantages achievable according to the invention are that a unauthorized person cannot open the vehicle doors; also not from the inside, should it e.g. B. break the window around from the outside to grip the locking mechanism on the inside of the door. Around The perpetrator would have to get physically into the vehicle now penetrate through a broken window - and open the vehicle leave this way again. In practice, this is with considerable circumstances (and acrobatic skill) as well as a latent Risk of injury - and especially not in the short time, in which otherwise vehicles have to be opened and robbed etc. - perform; in particular, however, this practice is with one unusually high attention value. It doesn't belong yet to the everyday appearance that someone (head or leg ahead?) "his" vehicle through a window to be smashed beforehand - under acoustic accompaniment of a sounding alarm system - climbs and also leaves again. Here a thief has little in the day and in busy surroundings Opportunities to go undetected.
Mit dieser Erfindungsanwendung wird das Fahrzeug so wirkungsvoll gegen Unbefugte gesichert und verschlossen, daß selbst unter Verwendung des passenden Fahrzeug-Schlüssels die Türen des Fahrzeugs durch eine unbefugte Person nicht zu öffnen sind. With this application of the invention, the vehicle is so effective against Unauthorized persons locked and locked that even using the matching vehicle key through a vehicle's doors unauthorized person cannot be opened.
Diese Zusatz-Verriegelungs-Anlage wird insbesondere in Verbindung mit einer einbruchhemmenden bzw. doppelten Verglasung, die bei dem heutigen technisch hohen Stand der Automobile zumindestens schon als Ausstattungs-Alternative hochpreisiger Fahrzeuge geordert werden kann, das Berauben und Entwenden von Fahrzeugen erschweren bzw. ganz verhindern. Ebenso vorbeugend wirksam ist die Kombination der Anlage in Verbindung mit einer akustischen Alarmanlage, die bereits auf den Einbruchs-Versuch (z. B. durch Infra-Schall etc. etc.), z. B. durch die Geräusche beim Versuch, wenn der Täter das reguläre Schloß öffnet . . . wobei es egal ist, ob er dazu den passenden Schlüssel benutzt oder eine Manipulation angewandt hat!) anspricht. So gesehen, stellt das so ausgerüstete Fahrzeug dem Täter wesentlich mehr und zeitlänger massiven Widerstand entgegen, so daß der Täter in der Regel sein Vorhaben (welches schnell und unauffällig und für ihn ohne großes Risiko vonstatten gehen soll) bei diesem Fahrzeug aufgeben wird, um sich ein weniger umfassend gesichertes Fahrzeug für sein Vorhaben zu suchen.This additional locking system is used in particular with a burglar-resistant or double glazing, which in today's technically high level of automobiles at least as Equipment alternative of high-priced vehicles can be ordered, the robbery and theft of vehicles complicate or completely prevent. The combination of the system in is equally effective Connection to an acoustic alarm system that is already on the Break-in attempt (e.g. by infra-sound etc. etc.), e.g. B. by the Noise when attempting to open the regular lock. . . it doesn't matter whether he uses the right key or a Manipulation applied!). Seen in this way, it is so Equipped vehicle the perpetrator much more massive and longer Opposition to resistance, so that the culprit usually his project (Which is quick and unobtrusive and for him without great risk should take place) with this vehicle to give up to look for a less fully secured vehicle for his project.
Es wirkt sich auch vorteilhaft aus, daß selbst mit einem vom Täter evtl. beschafftem Nachschlüssel - oder selbst mit dem evtl. entwendetem Original-Schlüssel - das Fahrzeug nicht zu öffnen ist. Dazu müßte vom Täter zunächst der Bereitschafts-Schaltzustand der Zusatz-Verriegelung de-aktiviert werden, wozu er aber die passend-codierte Fernbedienung benötigen würde. Wenn er nur separiert die regulären Türschlösser betätigt, kann er diese Schlösser zwar öffnen; gleichzeitig verriegeln sich aber sofort die Sicherheits-Schlösser bzw. die Bolzen . . . (falls diese nicht von vorneherein schon mitverriegelt sind) und die akustische Alarmanlage wird ausgelöst (und hier ist von Vorteil, daß der Alarm aus einem gerechtfertigtem Anlaß - eben wegen der unerlaubte Manipulation am Türschloß - abgegeben wird, so daß Alarmsysteme mit hypersensiblen Sensoren mit häufigem Fehlalarm entbehrlich werden!), wo es dem Täter aber trotzdem nicht gelungen ist, das Fahrzeug zu öffnen Ansonsten ist es ja die Regel, daß der akustisch/optisch Alarm erst nach dem Öffnen der Tür ausgelöst wird; dann ist das Fahrzeug aber schon offen und der Dieb kann noch in wenigen Sekunden wertvolle Dinge aus dem Fahrzeug entwenden . . . soviel Zeit ist in der Regel gegeben, da bekanntlich auf das Hupen alleine keine zielorientierten Aktivitäten von Passanten oder Anwohnern erfolgen. It is also beneficial that even with one of the offenders Possibly procured duplicate key - or even with the possibly stolen Original key - the vehicle cannot be opened. This would have to be from First offender is the standby switching state of the additional locking de-activated, but what he does the appropriately coded remote control would need. If only he separated the regular door locks actuated, he can open these locks; lock at the same time but immediately the safety locks or the bolts. . . (if these are not already locked from the start) and the Acoustic alarm system is triggered (and here it is advantageous that the alarm for a justified reason - precisely because of the unauthorized one Manipulation at the door lock - is given, so that alarm systems with hypersensitive sensors with frequent false alarms can be dispensed with!), where the perpetrator still failed to open the vehicle Otherwise it is the rule that the acoustic / visual alarm first is triggered after opening the door; then the vehicle is already open and the thief can still valuable things from the Steal vehicle. . . there is usually so much time there As you know, the horns alone do not have any target-oriented activities Passers-by or residents.
Besonders vorteilhaft ist weiterhin, daß diese effektive, den Zutritt zum Fahrzeug weitgehend verwehrende Sicherungs-Möglichkeit auch nachträglich und sehr kostengünstig in jedes Fahrzeug eingebaut werden kann, da hier z. B. auch ganz normale Großserienteile (z. B. Stellmotoren von normalen Zentral-Verriegelungs-Anlage) verwendet werden können.It is also particularly advantageous that this is effective, access securing option largely denying the vehicle can be retrofitted in every vehicle at very low cost can, because here z. B. also normal large series parts (e.g. servomotors of normal central locking system) can be used.
In der weiteren Ausgestaltung ist die Zusatz-Verriegelungs-Anlage über ein Trenn-Relais (9) so geschaltet, daß sie nicht aktiviert werden kann, solange die Zündung eingeschaltet ist. Damit wird verhindert, daß die Anlage während der Fahrt zufällig durch Kurzschluß oder durch fremde Funk-Impulse (bei funkgesteuerten Fernbedienungs-Anlagen) betätigt wird und die Insassen (z. B. bei einem Unfall) das Fahrzeug nicht verlassen können, weil sie durch den Schock oder Schreck der Unfall-Situation nicht folgerichtig handelnd den Fernbedienungs-Schalter (in der Regel ein kleiner Sender, der oft als Schlüssel-Anhänger ausgestaltet ist) - (aber für den Fall des Abhandenkommens nicht zusammen mit den Fahrzeug- Schlüssel verbunden sein sollte) - betätigen.In the further embodiment, the additional locking system is connected via a disconnecting relay ( 9 ) so that it cannot be activated as long as the ignition is switched on. This prevents the system from being accidentally actuated by a short circuit or by external radio impulses (in the case of radio-controlled remote control systems) and the occupants (e.g. in the event of an accident) not being able to leave the vehicle because they are being driven by The remote control switch (usually a small transmitter, which is often designed as a key fob) does not act shock or horror of the accident situation - (but should not be connected to the vehicle key in the event of loss) - actuate.
So kann z. B. auch eine solche Sicherung eingebaut sein, die die elektrische Zusatz-Verriegelung ab einer bestimmten Temperatur (z. B. bei einem Fahrzeug-Brand) so im Ruhezustand blockiert, daß sie überhaupt nicht zu schliefen ist. Oder - für den Fall, daß sie geschlossen war - daß sie sich dann zwangsweise öffnet. Diese Zwangsöffnungsfunktion kann zusätzlich auch durch einen sogen. "G"-Schalter erfolgen, der ab einer bestimmten Beschleunigung (positive wie auch negative Beschleunigung) bei Aufprall-Situationen etc. aktiv ist.So z. B. such a fuse can be installed, the additional electrical locking from a certain temperature (e.g. at a vehicle fire) so blocked in the idle state that they are at all is not to sleep. Or - in the event that it was closed - that it then forcibly opens. This positive opening function can additionally also by a so-called "G" switch done, the one certain acceleration (positive as well as negative acceleration) is active in impact situations etc.
Fig. 1 zeigt eine Fahrzeug-Tür in aufgeschnittener Darstellung mit schematisch dargestellter Serien-Schließanlage (10), deren Verriegelungs-Knopf (11) sowie Öffnungs-Klinke (12). Darunter positioniert ist das (Sicherheits-)Schloß bzw. die Zusatz- Verriegelung (1, 2, 7, 8) mit der in der "B-Säule" montierten Ankerplatte (3). Position 9 zeigt noch das elektrische Trenn-Relais und die angedeutete Verkabelung zum Antrieb (7, 8) der Zusatz-Verriegelung. Fig. 1 shows a vehicle door in a cutaway view with a schematically illustrated series locking system ( 10 ), its locking button ( 11 ) and opening pawl ( 12 ). The (safety) lock or additional locking device ( 1 , 2 , 7 , 8 ) with the anchor plate ( 3 ) mounted in the "B-pillar" is positioned underneath. Position 9 also shows the electrical isolating relay and the indicated wiring to the drive ( 7, 8 ) of the additional lock.
Fig. 2 zeigt die "B"-Säule (ggf. auch "C"-Säule bei einem 2türigen Fahrzeug) mit montierter Ankerplatte (3). Fig. 2 shows the "B" pillar (possibly also "C" pillar in a 2-door vehicle) with the anchor plate ( 3 ) installed.
Fig. 3 zeigt die alternative Zusatz-Verriegelung mit Gehäusekörper (1), dem rechts daraus heraustretenden Verriegelungs-Bolzen (2) in seiner "Offen-Position. Erkennbar ist die Ankerplatte (3), in die der Verriegelungs-Bolzen eingeführt wird. Position (7) ist der Antriebs- Mechanismus (Pneumatic-System mittels Unter- bzw. Überdruck, Elektro- Magnet bzw. Elektro-Motor etc. etc.), Position (8) deutet den Gehäusekörper des übersetzungs-Mechanismusses an (z. B. Kompressionskammer für Über- bzw. Unterdruck, Gehäuse für Schneckengetriebe, Gehäuse für Zahnstange etc. etc.). Fig. 3 shows the alternative additional locking with housing body ( 1 ), the locking bolt ( 2 ) emerging from the right in its "open position. The anchor plate ( 3 ) into which the locking bolt is inserted can be seen. Position ( 7 ) is the drive mechanism (pneumatic system by means of negative or positive pressure, electromagnet or electric motor etc. etc.), position ( 8 ) indicates the housing body of the translation mechanism (e.g. Compression chamber for overpressure or underpressure, housing for worm gear, housing for rack etc. etc.).
Position (6) zeigt noch die Schubstange, die den Antriebs-Mechanismus (8) und Verriegelungs-Bolzen (2) miteinander verbindet.Position ( 6 ) also shows the push rod that connects the drive mechanism ( 8 ) and locking bolt ( 2 ).
Fig. 4 zeigt den Gehäusekörper (1) aufgeschnitten, mit erkennbarem Verriegelungs-Bolzen (2). Fig. 4 shows the housing body ( 1 ) cut open, with a recognizable locking bolt ( 2 ).
Fig. 5 ist analog zu Fig. 3 dargestellt; hier jedoch in der "Geschlossen"-Position (Bolzen (2) ist in die Ankerplatte (3) eingeschoben). Fig. 5 is shown analogously to Fig. 3; here, however, in the "closed" position (bolt ( 2 ) is inserted into the anchor plate ( 3 )).
Fig. 6 zeigt die Ankerplatte (3) im Schnitt, mit der erkennbar konisch zulaufenden Öffnung (5), in die der Verriegelungs-Bolzen paßgenau eingeschoben wird. Fig. 6 shows the anchor plate ( 3 ) in section, with the recognizable tapered opening ( 5 ) into which the locking bolt is inserted with a precise fit.
Position 7 zeigt den Gehäusekörper aufgeschnitten mit erkennbar dargestellter Arretierung für die Positionen "Auf und Zu", in Form der federdruck-unterstützten Kugel (1b) und den Vertiefungen (2a) in dem Bolzen (2).Position 7 shows the housing body cut open with a recognizable locking for the positions "open and close", in the form of the spring-pressure-supported ball ( 1 b) and the depressions ( 2 a) in the bolt ( 2 ).
Fig. 8 zeigt den Gehäusekörper (1) aufgeschnitten, (vergrößert dargestellt als in Fig. 7) mit der Vorrichtung der federdruck unterstützen Arretierungskugel (1b) und den Bolzen (2) und den darin befindlichen Einbuchtungen (2a) für das Einrasten der Kugel. Fig. 8 shows the housing body ( 1 ) cut open (shown enlarged as in Fig. 7) with the device of the spring-loaded locking ball ( 1 b) and the bolt ( 2 ) and the indentations ( 2 a) therein for locking the Bullet.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4429475A DE4429475A1 (en) | 1994-08-19 | 1994-08-19 | Auxiliary security lock for motor vehicle doors e.g. front and rear doors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4429475A DE4429475A1 (en) | 1994-08-19 | 1994-08-19 | Auxiliary security lock for motor vehicle doors e.g. front and rear doors |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE4429475A1 true DE4429475A1 (en) | 1996-02-22 |
Family
ID=6526108
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4429475A Withdrawn DE4429475A1 (en) | 1994-08-19 | 1994-08-19 | Auxiliary security lock for motor vehicle doors e.g. front and rear doors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4429475A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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DE19907101A1 (en) * | 1999-02-19 | 2000-08-24 | Volkswagen Ag | Flap lock for car, has locking element on locking side which is pneumatically or hydraulically or electrically adjustable by means of control unit |
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DE202009004606U1 (en) * | 2009-04-03 | 2010-08-19 | Gebr. Bode Gmbh & Co. Kg | Electromagnetic door locking device |
-
1994
- 1994-08-19 DE DE4429475A patent/DE4429475A1/en not_active Withdrawn
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