DE4425328A1 - Airbag fitting for vehicle - Google Patents

Airbag fitting for vehicle

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DE4425328A1 DE19944425328 DE4425328A DE4425328A1 DE 4425328 A1 DE4425328 A1 DE 4425328A1 DE 19944425328 DE19944425328 DE 19944425328 DE 4425328 A DE4425328 A DE 4425328A DE 4425328 A1 DE4425328 A1 DE 4425328A1
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The airbag fitting has a central gas generator (11) and a flexible gasbag (15) folded round it. The base zone of the gasbag also has a protective disc (21) with a heat resistant coating (21"), which, when the gasbag is folded, is opposite the inflation apertures (16) of the gas generator. The protective disc passes entirely round the annular space (13) when the bag is folded. Being protected by the het-resistant coating, so that the material of the disc is not significantly damaged by the gas emission. The disc is held in place solely by common stressing with the gasbag. It does not need to be sewn in.

Description

Die Erfindung betrifft eine Airbag-Anordnung bei Kraftfahr­ zeugen mit wenigstens einem zentralen Gasgenerator, welcher Airbag-Anordnung bei Kraftfahrzeugen mit einem zentralen Gasgenerator, welcher bei durch unfallbedingte Beschleunigungen erfolgender Zündung einer pyrotechnischen Ladung durch auf seinem Umfang angeordnete Ausblasöffnungen ein stark erhitztes Druckgas in einen Ringraum bläst, der vom Fußbereich eines zusammengefalteten flexiblen Gassackes umgeben ist, welcher aus einem unbeschichteten, weitgehend gasundurchlässigen Gewebe besteht und eine den unterhalb der Ausblasöffnungen befindlichen Teil des Gasgenerators dicht umgebende zentrale Öffnung aufweist, in deren Bereich der Rand des Gassackes durch am Gasgenerator befestigte Blechteile fest eingespannt ist. Die für den Anschluß an den Gasgenerator vorgesehene zentrale Öffnung des Gassackes kann kreisförmig oder rechteckig sein, aber auch jede andere geeignete Form aufweisen. Statt eines die gesamte erforder­ liche Gasmenge zur Verfügung stellenden Gasgenerators können auch zwei oder mehrere Gasgeneratoren mit geringerer Gaserzeugungskapazität für das Aufblasen eines Gassackes verwendet werden.The invention relates to an airbag arrangement in motor vehicles testify with at least one central gas generator, which Airbag arrangement in motor vehicles with a central Gas generator, which caused by accident Accelerating ignition of a pyrotechnic Charge through discharge openings arranged on its circumference a strongly heated compressed gas blows into an annulus that from the foot area of a folded flexible gas bag is surrounded, which consists of an uncoated, largely gas-impermeable fabric and one below the Exhaust openings located part of the gas generator tight Has surrounding central opening, in the area of Edge of the gas bag by attached to the gas generator Sheet metal parts is firmly clamped. The for connecting to the Gas generator provided central opening of the gas bag can be circular or rectangular, but also any other have a suitable shape. Instead of one, the entire required Liche gas quantity available gas generator can also two or more gas generators with less Gas generation capacity for inflating a gas bag be used.

Aus unbeschichtetem Gewebe bestehende Gassäcke haben den Vorteil, daß sie relativ leicht entsorgt werden können, da sie nur aus einer Sorte Material bestehen, welches beispiels­ weise durch Regranulieren unmittelbar recyclet werden kann.Gas bags made of uncoated fabric have the Advantage that they can be disposed of relatively easily because they only consist of one type of material, which for example can be directly recycled by regranulation.

Ein erhebliches Problem bei aus recyclefähigem Gewebe beste­ henden Gassäcken besteht darin, daß sie nicht hitzebeständig sind und durch den beim Aufblasen des Gassackes auftretenden heißen Druckgasstrahl zersetzt werden, was bis zu einer das Gewebe zerstörenden Verbrennung gehen kann. Man hat bereits im Bereich der Einspannöffnung an den Stellen, wo die heißen Druckgase austreten mehrere Schutzlagen aus dem gleichen Gewebematerial vorgesehen, welche beim Austreten des heißen Druckgases weitgehend zersetzt und zerstört werden, wodurch jedoch das radial weiter außen liegende Gewebe des Gassackes selbst unbeschädigt bleibt.A significant problem with the best made from recyclable fabric existing gas bags is that they are not heat-resistant and by the one that occurs when inflating the gas bag hot pressurized gas jet are decomposed, which results in a Tissue destructive combustion can go. You already have in the area of the clamping opening at the points where they are called Compressed gases emerge from several protective layers from the same  Fabric material is provided, which when the hot comes out Compressed gas is largely decomposed and destroyed, causing however, the fabric of the gas bag lying radially further out remains undamaged.

Durch die Zersetzung des Gewebes beim Auftreffen des heißen Druckgasstrahles werden jedoch toxische Gase frei, und es kommt auch zum Verbrauch von Sauerstoff, der in bestimmten Fällen für die chemische Umwandlung des heißen Druckgases in für die Umwelt und die Fahrzeuginsassen unschädliche Gase benötigt wird.By the decomposition of the tissue when it hits the hot Pressurized gas jets, however, release toxic gases and it also comes to the consumption of oxygen, which in certain Cases for the chemical conversion of the hot compressed gas into gases harmless to the environment and vehicle occupants is needed.

Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine Airbag-Anordnung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei der der Gas­ sack unverändert aus einem problemlos recyclefähigen Gewebe bestehen kann, gleichwohl aber beim Ausblasen der heißen Druckgase aus dem Gasgenerator ein Entstehen von Zersetzungs­ gasen und/oder ein Verbrauch von Sauerstoff weitgehend vermieden wird. Außerdem soll die gesamte Airbag-Anordnung problemlos recyclefähig sein.The aim of the invention is an airbag arrangement to create the genus mentioned above, in which the gas sack unchanged from an easily recyclable fabric can exist, but still when blowing the hot Compressed gases from the gas generator give rise to decomposition gases and / or a consumption of oxygen largely is avoided. In addition, the entire airbag arrangement should be easily recyclable.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß oberhalb des fest eingespannten Randbereiches des Gassackes mit zwischen den Blechteilen der radial innere Randbereich mindest einer ringförmigen flexiblen Schutzlage eingespannt ist, welche in zusammengefaltetem Zustand des Gassackes den Ringraum vollständig umgibt und welche auf der dem Ringraum zugewandten Fläche hitzebeständig ausgebildet ist, derart, daß sich das Material der Schutzlage bei Beaufschlagung mit dem heißen Druckgas nicht in wesentlichem Ausmaß unter Sauerstoffverbrauch und Gasabgabe zersetzt, und daß die Schutzlage ausschließlich durch gemeinsames Einspannen mit dem Gassack und ohne Vernähen mit dem Gewebe des Gassackes gehalten ist.To achieve this object, the invention provides that above the firmly clamped edge area of the gas bag with the radially inner edge area between the sheet metal parts at least one ring-shaped flexible protective layer clamped which is in the folded state of the gas bag Completely surrounds the annulus and which on the the annulus facing surface is heat-resistant, such that the material of the protective layer when exposed to the hot compressed gas not to a significant extent Decomposed oxygen consumption and gas release, and that the Protective layer only by clamping together with the gas bag and without sewing to the fabric of the gas bag is held.

Erfindungsgemäß wird also das hitzeempfindliche Gewebe des Gassackes nicht durch eine oder mehrere Schutz lagen aus dem gleichen Material, sondern aus einem besonderen Material hergestellt, dessen dem Ringraum zugewandte Oberfläche derart hitzebeständig ausgebildet ist, daß es beim Zünden der pyrotechnischen Ladung und dem Ausstoßen der heißen Druckgase zumindest weitgehend nicht zu einer chemischen Zersetzung unter Sauerstoffverbrauch und Gasabgabe kommt. Auf diese Weise wird nicht nur das Gewebe des Gassackes im Bereich der Einspannstelle am Gasgenerator vor Überhitzung geschützt, sondern es werden auch das Entstehen toxischer Gase und ein Sauerstoffverbrauch wirksam vermieden. Gleichwohl bleibt die problemlose Recyclefähigkeit des Gassackes erhalten, denn er kann getrennt von der Schutzlage regranuliert und einer weiteren Verwendung zugeführt werden. Die Schutzlage selbst kann auf andere, aufwendigere Weise recyclet werden, sofern nicht einer Verbrennung der Vorzug gegeben wird. Auf jeden Fall sind die Probleme bei der Wiederverwertung oder Vernichtung nur der im allgemeinen aus mindestens zwei Komponenten bestehenden Schutzlage wesentlich geringer als bei der Entsorgung des gesamten Gassackes, weil die für die Herstellung der Schutzlage erforderliche Materialmenge nur einen Bruchteil der Materialmenge ausmacht, die für die Herstellung des gesamten Gassackes erforderlich ist.According to the invention, the heat-sensitive tissue of the Gas bags were not covered by one or more protections same material, but from a special material  produced, the surface facing the annulus is so heat-resistant that it ignites the pyrotechnic charge and the ejection of the hot Compressed gases at least largely do not become a chemical Decomposition comes under oxygen consumption and gas release. In this way, not only the fabric of the gas bag in the Area of the clamping point on the gas generator from overheating protected, but also the emergence of toxic Gases and oxygen consumption effectively avoided. Nevertheless, the recyclability of the Get gas bags because it can be separated from the protective layer can be regranulated and used again. The protective layer itself can be done in other, more complex ways be recycled, unless incineration is preferred is given. In any case, the problems with the Recycling or annihilation only of those made in general protection layer consisting of at least two components much less than when disposing of the whole Gas bags because they are used for the production of the protective layer required amount of material only a fraction of the Amount of material that is necessary for the production of the entire Airbag is required.

Für ein problemloses Recyclen ist es wichtig, daß die Schutzlage ausschließlich durch gemeinsames Einspannen mit dem Gassack und ohne Vernähen mit dem Gewebe des Gassackes gehalten ist. Dann braucht für das Recyclen des Gassackes und der Schutzlage keine aufwendige Trennung von Gassack und Schutzlage vorgenommen zu werden.For easy recycling, it is important that the Protective layer only by clamping together with the gas bag and without sewing to the fabric of the gas bag is held. Then you need to recycle the airbag and the protective layer no complex separation of gas bag and Protective layer to be made.

Grundsätzlich könnte die Schutzlage selbst aus flexiblem hitzbeständigen Material bestehen. Bevorzugt ist es jedoch, wenn auf einem Gewebe nur eine hitzbeständige Beschichtung vorgesehen ist.Basically, the protective layer itself could be flexible heat-resistant material. However, it is preferred if only a heat-resistant coating on a fabric is provided.

Obwohl grundsätzlich auch mehrere Schutzlagen übereinander angeordnet sein könnten, ist es vorzuziehen, wenn nur eine ringförmige Schutzlage vorgesehen ist. Although basically several protective layers on top of each other may be arranged, it is preferable if only one annular protective layer is provided.  

Die Schutzlage kann aus einem Gewebe und einer darauf angeordneten Beschichtung bestehen, wobei das Gewebe des Gassackes und/oder der Schutzlage aus Nylon bestehen kann.The protective layer can consist of a fabric and one on top of it arranged coating exist, the fabric of the Airbag and / or the protective layer can be made of nylon.

Die hitzebeständige Beschichtung soll zweckmäßigerweise aus Silikon oder Neopren geschehen.The heat-resistant coating should expediently consist of Silicone or neoprene happen.

Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigtThe invention is described below, for example, with the aid of Drawing described; in this shows

Fig. 1 einen schematischen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Airbag-Anordnung, wobei der Gassack bei 15 gestrichelt in zusammengefaltetem Zustand und bei 15′ in ausgezogenen Linien im aufgeblasenen Zustand dargestellt ist, und Fig. 1 is a schematic section through an airbag arrangement according to the invention, wherein the gas bag is shown in dashed lines at 15 in the folded state and at 15 'in solid lines in the inflated state, and

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II in Fig. 1. Fig. 2 shows a section according to line II-II in FIG. 1.

Nach Fig. 1 ist an einem Blechteil 22 eines Kraftfahrzeuges ein im wesentlichen eine kreiszylindrische Form aufweisender Gasgenerator 11 mittels Bolzen 20 und Muttern 23 vor der Sitzposition eines Fahrzeuginsassen befestigt. Die Bolzen 20 erstrecken sich durch entsprechende Bohrungen in einem den zylindrischen Zentralkörper des Gasgenerators 11 umgebenden Ringflansch 19 zu einem auf der gegenüberliegenden Seite des Blechteils 22 angeordneten Blechring 18 mit entsprechenden Bohrungen.According to FIG. 1, a gas generator 11 having a substantially circular cylindrical shape is fastened to a sheet metal part 22 of a motor vehicle by means of bolts 20 and nuts 23 in front of the seating position of a vehicle occupant. The bolts 20 extend through corresponding bores in an annular flange 19 surrounding the cylindrical central body of the gas generator 11 to a sheet metal ring 18 with corresponding bores arranged on the opposite side of the sheet metal part 22 .

Im Zentrum des Gasgenerators 11 befindet sich eine in Fig. 2 nur schematisch angedeutete pyrotechnische Ladung 12, die bei Zündung heiße Gase erzeugt, die durch radiale Öffnungen 24 in einen ringförmigen Verbrennungsraum 25 gelangen, wo geeignete Chemikalien, z. B. Natriumazid, vorhanden sind, die nunmehr schlagartig verbrannt werden. Hierdurch strömen heiße Druckgase durch Umfangsöffnungen 16 in der zylindrischen Außenwand des Gasgenerators 11 in einen Ringraum 13, der durch einen gefalteten Gassack 15 radial nach außen, oben und unten begrenzt ist. Der Fußbereich 14 des Gassackes 15 weist eine kreisförmige Öffnung 17 auf, die den zylindrischen Körper des Gasgenerators 11 von außen umgibt, und zwar unterhalb des am Gasgenerator 11 angeordneten Ringflansches 19. Der sich an die Öffnung 17 radial nach außen anschließende Randbereich 15′′ liegt auf dem Blechteil 22 von oben auf. Oberhalb des Fußbereiches 14 des Gassackes 15 befindet sich eine ringförmige Schutzlage 21, die durch ein ringförmiges Gewebe 21′ und eine darauf angeordnete hitzebeständige Beschichtung 21′′′ gebildet ist. Die hitzebeständige Beschichtung 21′′′ befindet sich auf der vom Gassack 15 abgewandten Fläche des Gewebes 21′, so daß der Fußbereich 14 des Gassackes 15 durch die Beschichtung 21′′′ vor den aus den Ausblasöffnungen 16 austretenden heißen Gasstrahlen geschützt ist.In the center of the gas generator 11 there is a pyrotechnic charge 12 , which is only schematically indicated in FIG. 2 and which, when ignited, generates hot gases which pass through radial openings 24 into an annular combustion chamber 25 , where suitable chemicals, e.g. B. sodium azide are present, which are now suddenly burned. As a result, hot compressed gases flow through circumferential openings 16 in the cylindrical outer wall of the gas generator 11 into an annular space 13 which is delimited radially outwards, upwards and downwards by a folded gas bag 15 . The foot region 14 of the gas bag 15 has a circular opening 17 , which surrounds the cylindrical body of the gas generator 11 from the outside, specifically below the ring flange 19 arranged on the gas generator 11 . The adjoining the opening 17 radially outward edge region 15 '' is on the sheet metal part 22 from above. Above the foot region 14 of the gas bag 15 there is an annular protective layer 21 which is formed by an annular fabric 21 'and a heat-resistant coating 21 ''' arranged thereon. The heat-resistant coating 21 '''is located on the surface of the fabric 21 ' facing away from the gas bag 15 ', so that the foot region 14 of the gas bag 15 is protected by the coating 21 ''' from the hot gas jets emerging from the blow-out openings 16 .

Aufgrund dieser Ausbildung werden der innere Randbereich 15′′ des Fußteils 14 des Gassackes 15 und der innere Randbereich 21′′ der darüberliegenden Schutzlage 21, gemeinsam zwischen dem Ringflansch 19 und dem eine zentrale kreisförmige Öffnung zum Durchtritt des Gasgenerators 11 aufweisenden Blechteil 22 fest eingespannt. Wesentlich ist, daß der Gassack 15 und die Schutzlage 21 nicht miteinander vernäht, sondern nur durch das Zusammenspannen mittels des Blechringes 18 und des Ringflansches 19 zusammengehalten sind. Beim Demontieren der Anordnung zum Recyclen der einzelnen Bestandteile fallen somit die Schutzlage 21 und der Gassack 15 als getrennte Teile an, die entsprechend auch getrennt in optimaler Weise verwertet werden können.Due to this design, the inner edge portion 15 '' of the foot portion 14 of the gas bag 15 and the inner edge portion 21 '' of the overlying protective layer 21 , clamped together between the ring flange 19 and the central circular opening for the passage of the gas generator 11 sheet metal part 22 . It is essential that the gas bag 15 and the protective layer 21 are not sewn together, but are held together only by clamping together by means of the sheet metal ring 18 and the ring flange 19 . When dismantling the arrangement for recycling the individual components, the protective layer 21 and the gas bag 15 are obtained as separate parts, which can also be used separately in an optimal manner.

Die Funktion der beschriebenen Airbag-Anordnung ist wie folgt:The function of the airbag arrangement described is like follows:

Normalerweise befindet sich der Gassack 15 in der in Fig. 1 und 2 gestrichelt dargestellten zusammengefalteten Position, in welcher der von der Einspannstelle 19, 22 nach oben um die Ausblasöffnungen 16 herumgebogene Fußbereich 14 mit der auf seiner radialen Innenseite angeordneten Schutzlage 21, einen Ringraum 13 um die über den Umfang des Gasgenerators 11 verteilten Ausblasöffnungen 16 definiert. Die Schutzlage 21 kann sich vorteilhafterweise bis zur Oberseite des Gasgenerators 11 erstrecken, also noch etwas weiter, als dies in Fig. 1 angedeutet ist.The airbag 15 is normally in the folded position shown in dashed lines in FIGS . 1 and 2, in which the foot region 14 , which is bent upward around the blow-out openings 16 by the clamping point 19 , 22 and has the protective layer 21 arranged on its radial inside, is an annular space 13 defined around the outlet openings 16 distributed over the circumference of the gas generator 11 . The protective layer 21 can advantageously extend up to the top of the gas generator 11 , that is to say somewhat further than is indicated in FIG. 1.

Wenn jetzt aufgrund unfallbedingter Beschleunigungen die pyrotechnische Ladung 12 zündet und heißes Druckgas durch die Ausblasöffnungen 16 ausgestoßen wird, treffen die heißen Gasstrahlen zunächst die hitzebeständige Beschichtung 21′, worauf der Gassack 15 sukzessive in die endgültige aufge­ blähte Form 15′ aufgeblasen wird. Üblicherweise sind im Gassack 15, 15′ noch ein bis zwei Ausströmöffnungen 26 vorgesehen, welche beim Aufprall einer Person auf den aufge­ blasenen Gassack gesteuert Gas austreten lassen, um den beim Aufprall des Fahrzeuginsassen auftretenden Stoß entsprechend zu dämpfen.If now due to accidental accelerations, the pyrotechnic charge 12 ignites and hot compressed gas is expelled through the blow-out openings 16 , the hot gas jets first hit the heat-resistant coating 21 ', whereupon the gas bag 15 is successively inflated into the final inflated form 15 '. Usually, one or two outflow openings 26 are also provided in the gas bag 15 , 15 ', which, in the event of a person's impact on the inflated gas bag, allow gas to escape in order to dampen the impact of the vehicle occupant accordingly.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn die Beschichtung 21′ eine glatte Oberfläche aufweist, so daß die dort auftref­ fenden heißen Druckgasstrahlen optimal zum Innenraum hin reflektiert werden, wodurch eine zu starke Erhitzung des die Schutzlage 21 umgebenden Gewebes vermieden und eine schnelle gleichmäßige Verteilung des Druckgases über den Innenraum des Gassackes 15, 15′ gewährleistet wird.It is particularly advantageous if the coating 21 'has a smooth surface, so that the hot pressurized gas jets occurring there are optimally reflected towards the interior, thereby avoiding excessive heating of the fabric surrounding the protective layer 21 and rapid, even distribution of the pressurized gas over the interior of the gas bag 15 , 15 'is ensured.

Das Gewebe des Gassackes 15, 15′ besteht ebenso wie das Gewebe 21′ der Schutzlage 21 aus Nylon, welches zur Verringerung der Gasdurchlässigkeit geschrumpft und/oder imprägniert sein kann. Die Beschichtung 21′′′ auf dem Gewebe 21′ der Schutzlage 21 soll aus Silikon oder Neopren (Chloropren) bestehen.The fabric of the gas bag 15 , 15 'consists of the fabric 21 ' of the protective layer 21 made of nylon, which can be shrunk and / or impregnated to reduce the gas permeability. The coating 21 '''on the fabric 21 ' of the protective layer 21 should consist of silicone or neoprene (chloroprene).

Aufgrund der erfindungsgemäßen Zusammenspannung der Schutzlage 21 und des Gassackes 15 können diese beiden Elemente nach der Demontage der Anordnung getrennt verwertet werden, so daß ohne großen Aufwand die Sortenreinheit bei der Verwertung gewährleistet ist.Due to the inventive tensioning of the protective layer 21 and the gas bag 15 , these two elements can be used separately after dismantling the arrangement, so that the type purity is ensured during the application without great effort.

Da aufgrund der erfindungsgemäßen Kombination der Gassack 15 vorzugsweise unbeschichtet und allenfalls imprägniert ist, läßt er sich einfacher verwerten als die aus zwei Materialien bestehende Schutzlage.Since the gas bag 15 is preferably uncoated and at most impregnated due to the combination according to the invention, it is easier to recycle than the protective layer consisting of two materials.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird also nicht nur ein wirtschaftliches, sondern auch ein besonders umweltfreundliches Recyclen der hinsichtlich der Verwertung problemati­ schen Bestandteile gewährleistet.The arrangement according to the invention therefore does not only become a economical, but also a particularly environmentally friendly Recycle the problems regarding the recovery guaranteed components.

BezugszeichenlisteReference list

11 Gasgenerator
12 Ladung
13 Ringraum
14 Fußbereich
15, 15′ Gassack
15′′ innerer Randbereich von 15, 15
16 Ausblasöffnungen
17 Öffnung
18 Blechring
19 Ringflansch
20 Bolzen
21 Schutzlage
21′ Gewebe
21′′ innerer Randbereich von 21
21′′′ Beschichtung
22 Blechteil
23 Muttern
24 Öffnungen
25 Verbrennungsraum
26 Ausströmöffnungen.
11 gas generator
12 charge
13 annulus
14 foot area
15 , 15 ′ gas bag
15 ′ ′ inner edge area of 15 , 15
16 blow-out openings
17 opening
18 sheet metal ring
19 ring flange
20 bolts
21 protective layer
21 ′ tissue
21 ′ ′ inner edge area of 21
21 ′ ′ ′ coating
22 sheet metal part
23 nuts
24 openings
25 combustion chamber
26 outlets.

Claims (7)

1. Airbag-Anordnung bei Kraftfahrzeugen mit wenigstens einem am Fahrzeugchassis (22) in Höhe der zu sichernden Person befestigten, zentralen Gasgenerator (11), welcher bei durch unfallbedingte Beschleunigungen erfolgender Zündung einer pyrotechnischen Ladung (12) durch auf seinem Umfang angeordnete Ausblasöffnungen (16) ein stark erhitztes Druckgas in einen Ringraum (13) bläst, der vom Fußbereich (14) eines zusammengefalteten flexiblen Gassackes (15) umgeben ist, welcher aus einem unbeschichteten, gegebenenfalls imprägnierten, weitgehend gasundurchlässigen Gewebe besteht und eine den unterhalb der Ausblasöffnungen (16) befindlichen Teil des Gasgenerators (11) umgebende zentrale Öffnung (17) aufweist, in deren Bereich der Rand (15′′) des Gassackes (15) durch mit dem Gasgenerator (11) fest verbundene Blechteile (19, 22) fest dicht eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Innenseite des fest eingespannten Randbereiches (15′′) des Gassackes (15) zwischen den Blechteilen (19, 22) zusätzlich der radial innere Randbereich (21′′) mindest einer ringförmigen flexiblen Schutzlage (21) eingespannt ist, welche in zusammengefaltetem Zustand des Gassackes (15) den Ringraum (13) vollständig umgibt und welche zumindest auf der dem Ringraum (13) zugewandten Fläche so hitzebeständig ausgebildet ist, daß sich das Material der Schutzlage (21) bei Beaufschlagung mit dem heißen Druckgas nicht in wesentlichem Ausmaß unter Sauerstoff­ verbrauch und Gasabgabe zersetzt, und daß die Schutzlage (21) ausschließlich durch gemeinsames Einspannen mit dem Gassack (15) und ohne Vernähen mit dem Gewebe des Gassackes (15) gehalten ist.1. An air bag assembly for motor vehicles with at least one on the vehicle chassis (22) at the level of the attached person to be secured, the central gas generator (11), which at by accidental acceleration performance-forming ignition of a pyrotechnic charge (12) arranged on its circumference exhaust openings (16 ) blows a strongly heated compressed gas into an annular space ( 13 ) which is surrounded by the foot region ( 14 ) of a folded-up flexible gas bag ( 15 ), which consists of an uncoated, possibly impregnated, largely gas-impermeable fabric and one below the blow-out openings ( 16 ) located part of the gas generator ( 11 ) surrounding central opening ( 17 ), in the area of which the edge ( 15 '') of the gas bag ( 15 ) is tightly clamped by sheet metal parts ( 19 , 22 ) firmly connected to the gas generator ( 11 ), characterized in that on the inside of the firmly clamped edge region ( 15 '') de s gas bag ( 15 ) between the sheet metal parts ( 19 , 22 ) additionally the radially inner edge region ( 21 '') is clamped at least one annular flexible protective layer ( 21 ) which completely surrounds the annular space ( 13 ) in the folded state of the gas bag ( 15 ) and which is so heat-resistant at least on the surface facing the annular space ( 13 ) that the material of the protective layer ( 21 ) does not decompose to a significant extent under oxygen and gas release when exposed to the hot compressed gas, and that the protective layer ( 21 ) is held only by clamping together with the gas bag ( 15 ) and without sewing to the fabric of the gas bag ( 15 ). 2. Airbag-Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzlage (21) aus einem vorzugsweise nicht bzw. nur wenig hitzebeständigen Gewebe (21′) und einer auf dessen dem Ringraum (13) zugewandten Fläche vorgesehenen hitzebeständigen Beschichtung (21′′′) besteht, die sich bei Beaufschlagung mit dem heißen Druckgas zumindest nicht in wesentlichem Ausmaß unter Sauerstoffverbrauch und Gasabgabe zersetzt.2. Airbag arrangement according to claim 1, characterized in that the protective layer ( 21 ) from a preferably not or only little heat-resistant fabric ( 21 ') and a heat-resistant coating ( 21 ''provided on its surface facing the annular space ( 13 )'') Exists, which does not decompose at least to a significant extent with oxygen consumption and gas release when exposed to the hot compressed gas. 3. Airbag-Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß nur eine ringförmige Schutzlage (21) vorgesehen ist.3. Airbag arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that only an annular protective layer ( 21 ) is provided. 4. Airbag-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewebe des Gassackes (15) und/oder der Schutzlage (21) aus Nylon besteht.4. Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the fabric of the gas bag ( 15 ) and / or the protective layer ( 21 ) consists of nylon. 5. Airbag-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Ringraum (13) zugewandte Fläche der Schutz­ lage (21) bzw. deren Beschichtung (21′′′) aus Silikon besteht.5. Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the annular space ( 13 ) facing surface of the protective layer ( 21 ) or its coating ( 21 ''') consists of silicone. 6. Airbag-Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Ringraum (13) zugewandte Fläche der Schutz­ lage (21) bzw. deren Beschichtung (21′) aus Neopren besteht. 6. Airbag arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the annular space ( 13 ) facing surface of the protective layer ( 21 ) or its coating ( 21 ') consists of neoprene. 7. Airbag-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß das Gewebe des Gassackes (15) mit einer die Gasdurchlässigkeit herabsetzenden Imprägnierung, die vorzugsweise nicht oder nur wenig hitzebeständig ist, versehen und/oder geschrumpft ist.7. Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the fabric of the gas bag ( 15 ) with a gas permeability-reducing impregnation, which is preferably not or only slightly heat-resistant, is provided and / or shrunk.
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