DE4406352A1 - Car radio sound reproduction device with a noise-dependent volume control - Google Patents
Car radio sound reproduction device with a noise-dependent volume controlInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Autoradio-Tonwiedergabeeinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a car radio sound reproduction device according to the Preamble of claim 1.
Um beim Betrieb eines Autoradios die Motor- und Fahrgeräusche eines Kraftfahrzeuges zu verdecken, erhöht man im allgemeinen die Verstärkung des Nutzsignals. Dieses kann durch eine automatische Lautstärkesteuerung in Abhängigkeit von einem störgeräuschabhängigen Störsignal erfolgen.To reduce the engine and driving noise of a car radio Hiding the motor vehicle generally increases the gain of the useful signal. This can be done by an automatic volume control depending on a noise-dependent interference signal.
Bei einer aus der DE-OS 23 10 562 bekannten Schaltungsanordnung werden u. a. dem Drehzahlmesser des Motors und/oder dem Geschwindigkeitsmesser des Kraftfahrzeuges entnehmbare Signale zur Lautstärkesteuerung verwendet. Dabei wird jedoch das gesamte Tonfrequenzspektrum angehoben, also auch diejenigen Frequenzen, in deren Bereich Störsignale überhaupt nicht vorhanden sind. Dieses führt zu einer Überbetonung der Frequenzbereiche, in denen die Störung gering oder nicht vorhanden ist. Dadurch werden die in diesen Frequenzbereichen verstärkten Nutzsignalanteile als störend empfunden, so daß sie wiederum zu einer Verminderung der Verständlichkeit der wiedergegebenen akustischen Nutzsignale führen können.In a circuit arrangement known from DE-OS 23 10 562 u. a. the tachometer of the engine and / or the speedometer of the Motor vehicle removable signals used for volume control. However, the entire audio frequency spectrum is raised, so also those frequencies in the range of which no interference signals at all available. This leads to an overemphasis on the frequency ranges, in which the disturbance is minor or nonexistent. This will make the in these frequency ranges amplified useful signal components as disturbing felt so that it in turn reduces intelligibility of the reproduced acoustic useful signals can lead.
Aus der DE 24 56 468 C3 ist eine elektroakustische Tonwiedergabeeinrich tung mit einem durch einen Störschalldetektor gesteuerten Verstärker bekannt, mit der sich durch eine Analyse der Störgeräusche Daten gewinnen lassen, mit deren Hilfe die wiederzugebenen akustischen Signale in ihrem Schallpegel und in ihrer Dynamik einzelner Frequenzbereiche so verändert werden, daß die Hörbarkeit und Verständlichkeit wesentlich verbessert werden. Der Frequenzgang des NF-Verstärkers ist innerhalb des Tonfrequenz gebietes nicht konstant und weist in Abstimmung mit der Spektralverteilung des Störgeräusches bei solchen Frequenzen Anhebungen auf, bei denen das Störgeräusch die größte Intensität besitzt. Eine derartige Schaltungsanord nung ist insbesondere wegen der zur Analyse des Störgeräusches erforderli chen Mittel relativ aufwendig.DE 24 56 468 C3 is an electroacoustic sound reproduction device device with an amplifier controlled by a noise detector with which data can be obtained by analyzing the noise let, with the help of the reproduced acoustic signals in your Sound level and the dynamics of individual frequency ranges changed in this way that audibility and intelligibility are significantly improved become. The frequency response of the NF amplifier is within the audio frequency area is not constant and points in coordination with the spectral distribution of noise at frequencies where the Noise has the greatest intensity. Such a circuit arrangement is particularly necessary because of the analysis of the noise Chen means relatively expensive.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine wenig aufwendige Autoradio- Tonwiedergabeeinrichtung mit einer störgeräuschabhängigen Lautstärkesteue rung anzugeben, mit der sowohl der NF-Signalpegel als auch der Frequenz gang des NF-Signals verändert werden.The invention has for its object to provide an inexpensive car radio Sound reproduction device with a noise-dependent volume control Specify with which both the LF signal level and the frequency frequency of the LF signal can be changed.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Maßnahmen gelöst.This object is achieved by the in the characterizing part of Claim 1 specified measures solved.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die vorgeschlagene Tonwiedergabeeinrichtung mit sehr preiswerten elektri schen Bausteinen, die teilweise bereits in den Geräten vorhanden sind, auskommt. Da für jeden in Frage kommenden Kraftfahrzeug-Typ ein zugehöri ges Kennlinienfeld bestimmbar ist, kann dieses bei der Erstellung des Gerätes eingespeichert werden bzw. bereits im Mikroprozessor vorgesehen sein. In besonders vorteilhafter Weise läßt sich nach Anspruch 2 der Frequenzgang und der Lautstärkepegel mit einem Equalizer verändern, zumal ein solcher bereits Bestandteil eines Autoradios sein kann. Die Wahl eines Signalgebers nach Anspruch 3 hat den Vorteil, daß viele Kraftfahrzeuge bereits diesbezügliche Anschlußklemmen aufweisen. Die Wahl eines Signalge bers nach Anspruch 4 schließt Beeinflussungen durch den vom Lautsprecher abgestrahlten Nutzschall aus. Mit Maßnahmen nach Anspruch 5 lassen sich Autoradios schnell und problemlos für diverse Kraftfahrzeug-Typen umrüsten.The advantages achieved by the invention are in particular that the proposed sound reproduction device with very inexpensive electri blocks, some of which are already present in the devices, gets along. Since there is an associated for each type of motor vehicle in question characteristic field can be determined, this can be done when creating the Device are stored or already provided in the microprocessor his. In a particularly advantageous manner, the Change frequency response and volume level with an equalizer, especially such can already be part of a car radio. Choosing one Signal generator according to claim 3 has the advantage that many motor vehicles already have related terminals. Choosing a signal bers according to claim 4 excludes influences by the speaker radiated useful sound. With measures according to claim 5 can Convert car radios quickly and easily for various types of motor vehicles.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist als Prinzip-Blockschaltbild dargestellt und wird im folgenden näher erläutert.An embodiment of the invention is a block diagram in principle shown and is explained in more detail below.
In einem Autoradio 1 wird das von einem Empfangsteil 2 bzw. von einer NF-Quelle (z. B. Kassetten-Spieler, CD-Player) 3 gelieferte Nutzsignal in an sich bekannter Weise über einen im NF-Signalweg als Stellglied 4 vorgesehenen Equalizer und einen Verstärker 5 einem oder mehreren Lautsprechern 6 zugeführt. Der Equalizer wird von einem Mikroprozessor 7 gesteuert. Zur Ansteuerung des Mikroprozessors 7 ist beim vorliegenden Ausführungsbeispiel der Drehzahlmesser des Kraftfahrzeugmotors als Signal-Geber 8 vorgesehen. Im Mikroprozessor 7 ist ein zuvor ermitteltes, fahrzeugtypenbezogenes Kennlinienfeld gespeichert, mit dem der Mikroprozes sor in Abhängigkeit von der Motordrehzahl n und/oder Fahrzeuggeschwin digkeit den Equalizer derart steuert, daß er den Frequenzgang und die Lautstärke L des Nutzsignals dahingehend verändert, daß die Hörbarkeit bzw. Sprachverständlichkeit einer akustischen Tonwiedergabe in Gegenwart von Störgeräuschen verbessert wird. Die für die vorgesehenen Kraftfahrzeug typen ermittelten Kennlinienfelder können bereits bei der Fertigung des Autoradios eingespeichert werden. Austauschbare maskenprogrammierte Mikroprozessoren ermöglichen ein problemloses Umrüsten der Tonwiedergabe einrichtungen.In a car radio 1 , the useful signal supplied by a receiving part 2 or by an LF source (e.g. cassette player, CD player) 3 is transmitted in a manner known per se via an equalizer and provided in the LF signal path as actuator 4 an amplifier 5 fed to one or more loudspeakers 6 . The equalizer is controlled by a microprocessor 7 . To control the microprocessor 7 , the tachometer of the motor vehicle engine is provided as a signal transmitter 8 in the present exemplary embodiment. In the microprocessor 7 , a previously determined, vehicle type-related characteristic field is stored, with which the microprocessor controls the equalizer in dependence on the engine speed n and / or vehicle speed in such a way that it changes the frequency response and the volume L of the useful signal such that the audibility or Speech intelligibility of acoustic sound reproduction in the presence of noise is improved. The characteristic curve fields determined for the intended motor vehicle types can already be stored during the manufacture of the car radio. Interchangeable mask-programmed microprocessors enable easy retrofitting of sound reproduction devices.
Claims (5)
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