DE4405346A1 - System for unlocking and locking of vehicle's rear seat back - Google Patents
System for unlocking and locking of vehicle's rear seat backInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Entriegelung und Verriegelung der Rücksitzlehne von Kfz., wobei an beiden Seitenenden der Rücksitzlehne eine Sperrvorrichtung angeordnet ist, die bei in Sitzposition hochgeschwenkter Rücksitzlehne diese in dieser Position an gestellfesten Teilen verriegelt und die mittels eines Betätigungsmittels entriegelbar ist, das vom Kfz.-Innenraum betätigbar ist, so daß die Rücksitzlehne um gestellfeste Scharnier- oder Schwenkelemente in eine Ladeposition schwenkbar ist, in der die Rücksitzlehne quasi parallel auf der Sitzfläche aufliegt, wobei die Verriegelung beim Rückführen der Rücksitzlehne in die Sitzposition selbständig erfolgt. The invention relates to a device for unlocking and locking the backrest of motor vehicles a locking device on both side ends of the rear seat back is arranged, the swung up in the sitting position Rear seat back in this position on the frame Parts locked and by means of an actuator can be unlocked, which can be operated from the vehicle interior, so that the backrest around hinge or fixed to the frame Pivoting elements can be pivoted into a loading position, in which the backrest is almost parallel to the seat rests, the locking when returning the Rear seat back into the seating position independently.
Derartige Vorrichtung sind im Stand der Technik bekannt. Dabei befindet sich an jedem Seitenende der Rücksitzlehne eine Sperrvorrichtung, mittels derer die Rücksitzlehne bei in Sitzposition hochgeschwenkter Lage mit gestellfest an Karosserieteilen gehalterten Verriegelungsmitteln verriegelt ist. Es ist somit sichergestellt, daß die Rücksitzlehne sich nicht zufällig und ungewollt beim Bremsen des Fahrzeuges oder bei einer crashbedingten negativen Verzögerung des Fahrzeuges selbständig nach vorn bewegt.Such devices are known in the prior art. The rear seat back is located on each side end a locking device by means of which the rear seat back with the frame swung up in the sitting position with the frame locking means held on body parts is locked. It is thus ensured that the Back seat back is not accidental and unwanted when Braking the vehicle or in the event of a crash negative deceleration of the vehicle independently moved in front.
Um die Ladekapazität eines solchen Kraftfahrzeuges vergrößern zu können, ist es möglich, die Rücksitzlehne zu entriegeln und in eine Position zu verschwenken, in der sie quasi parallel zur Sitzfläche des Rücksitzes ausgerichtet ist. To the loading capacity of such a motor vehicle To be able to enlarge, it is possible to increase the rear seat back to unlock and pivot into a position in which is quasi parallel to the seat of the back seat is aligned.
Zur Entriegelung ist dabei an beiden Seitenenden der Rücksitzlehne in einem Bereich, der im Kfz.-Innenraum (nicht im Kofferraum) des Kraftfahrzeuges sich befindet, eine Drucktaste angeordnet, mittels derer die Verriegelung der Rücksitzlehne gelöst werden kann. Das Verriegelungsmittel, z. B. ein Riegel, kann dabei gerastet sein, so daß er nach der Betätigung in der Entriegelungsposition verbleibt und erst beim Hochschwenken der Lehne entrastet wird und die Lehne verriegelt. Z.B. kann ein Schnappriegel angeordnet sein, der in Verriegelungsposition selbständig verriegelt.To unlock it is on both sides of the Back seat back in an area inside the vehicle (not in the trunk) of the motor vehicle, a push button arranged by means of which the locking the back seat back can be released. The Locking means, e.g. B. a latch, can be locked be so that after actuation in the Unlocking position remains and only at Swiveling the backrest is unlocked and the backrest locked. E.g. a snap lock can be arranged, which locks itself in the locked position.
Als nachteilig wird hierbei angesehen, daß es zur Entriegelung der Rücksitzlehne erforderlich ist, an beiden Seitenenden der Rücksitzlehne entsprechende Drucktasten zum Lösen der Sperrvorrichtung zu betätigen. Dies bedeutet einen erhöhten Manipulationsaufwand.It is considered a disadvantage here that it is Unlocking the rear seat back is required on both Corresponding pushbuttons on the side ends of the backrest to release the locking device. this means an increased manipulation effort.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung gattungsgemäßer Art zu schaffen, die einfacher zu bedienen ist und eines geringen Manipulationsaufwandes bedarf. The invention is based on this prior art the task of a device of the generic type To create kind that is easier to use and one requires little manipulation.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß beide Sperrvorrichtungen durch ein nur an einem Seitenende der Rücksitzlehne angeordnetes, vom Innenraum des Kfz. her betätigbares Betätigungsmittel betätigbar sind, wobei die eine Sperrvorrichtung, die am gleichen Seitenende angeordnet ist, vorzugsweise unmittelbar durch das Betätigungsmittel betätigbar ist und die andere (zweite) Sperrvorrichtung die am anderen Seitenende der Rücksitzlehne angeordnet ist, mittelbar durch einen mit dem Betätigungsmittel in Wirkverbindung stehenden Seilzug, vorzugsweise Bowdenzug, betätigbar ist.To solve this problem it is proposed that both Locking devices by only one end of the page the rear seat back arranged from the interior of the vehicle. forth actuatable actuating means are operable, wherein the one locking device, the same end of the page is arranged, preferably directly by the Actuating means can be actuated and the other (second) Locking device on the other side of the Rear seat back is arranged indirectly with a the cable, which is operatively connected, preferably Bowden cable, can be actuated.
Dadurch, daß beide Sperrvorrichtungen der Rücksitzlehne durch ein einziges vorzugsweise am einen Seitenende der Rücksitzlehne angeordnetes, vom Innenraum des Kraft fahrzeuges her betätigbares Betätigungsmittel betätigbar sind, ist es möglich, durch Betätigung des einzigen Betätigungsmittels beide Sperrvorrichtung zu entriegeln, wobei vorzugsweise die eine Sperrvorrichtung unmittelbar durch das Betätigungsmittel selbst betätigbar ist und die andere Sperrvorrichtung über einen Seilzug, vorzugsweise einen Bowdenzug betätigbar ist.The fact that both locking devices of the rear seat back by a single, preferably at one side of the Rear seat back arranged from the interior of the force Vehicle actuatable actuating means operable are, it is possible to operate the single Actuating means to unlock both locking devices, preferably one locking device directly can be actuated by the actuating means itself and the other locking device via a cable, preferably a Bowden cable can be actuated.
Anstelle dieser Lösung ist es auch möglich, die Betätigungsmittel mit beiden Sperrvorrichtungen über Seilzüge oder Bowdenzüge zu koppeln. Durch diese Anordnung ist der Manipulationsaufwand erheblich vermindert, da es nur der Betätigung eines einzigen Betätigungsmittels bedarf.Instead of this solution, it is also possible to use the Actuating means with both locking devices To couple cables or Bowden cables. By this arrangement the manipulation effort is significantly reduced because it only the actuation of a single actuating means requirement.
Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, daß bei Anordnung eines Bowdenzuges dessen an der Sperrvorrichtung angreifendes Seelenende umgelenkt ist, so daß bei einer Druckbetätigung des als Drucktaste ausgebildeten Betätigungsmittels die Sperrvorrichtung in die Freigabeposition gezwungen wird.It is preferably provided that when arranged a Bowden cable whose on the locking device attacking soul end is redirected so that at one Push actuation of the trained as a push button Actuator the locking device in the Release position is forced.
Desweiteren ist bevorzugt vorgesehen, daß die Rücksitzlehne aus zwei Rücksitzlehnenteilen besteht, die unabhängig voneinander entriegelbar und verschwenkbar sind, wobei jedes der Rücksitzlehnenteile vorzugsweise an seinem der Karosseriewandung zugewandten Seitenende ein Betätigungsmittel, insbesondere eine Drucktaste, aufweist, das mit zwei Sperrvorrichtungen an beiden Seitenenden des Rücksitzlehnenteils in Wirkverbindung steht.Furthermore, it is preferably provided that the Rear seat back consists of two rear seat back parts, which can be unlocked and pivoted independently of each other , with each of the rear seat back parts preferably at its side end facing the body wall an actuating means, in particular a push button, has that with two locking devices on both Side ends of the rear seat back part in operative connection stands.
Geteilte Rücksitzlehnen, die im Verhältnis 1 : 1 oder 1 : 2 geteilt sind, sind im Stand der Technik bekannt. Dabei erfolgt im Stand der Technik bisher eine Verriegelung der Rücksitzlehnenteile lediglich an den Seitenrandkanten der Rücksitzlehnenteile, die den Karosserieaußenflächen zugewandt sind, nicht aber im Mittelbereich, in dem die Teilungsfuge der Rücksitz lehnenteile sich befindet.Split rear seat backrests that are in a 1: 1 ratio 1: 2 are known in the art. In the prior art, there has been a Locking the rear seat back parts only on the Side edge edges of the rear seat back parts that the Body outer surfaces are facing, but not in Middle area where the parting line is the back seat armrest parts is located.
Durch die Erfindung ist es möglich, solche Rücksitz lehnenteile an beiden Seitenenden zu verriegeln und die Verriegelung jedes Rücksitzlehnenteiles mit nur einer einzigen Betätigungshandhabe zu entriegeln, so daß eine einfach Handhabung auch bei geteilten Rücksitzlehnen ermöglicht ist.The invention makes it possible to have such a rear seat to lock the backrest parts on both side ends and the Locking each backrest part with just one to unlock only the operating handle, so that a easy handling even with split rear seat backrests is possible.
Die Sperrvorrichtungen eines jeden Rücksitzlehnenteiles können entweder beide über mit dem Betätigungsmittel gekoppelte Seilzüge oder vorzugsweise Bowdenzüge betätigt werden. Es ist auch möglich, die eine der beiden Sperrvorrichtungen jedes Rücksitzlehnenteiles unmittelbar durch das Betätigungsmittel zu betätigen und lediglich die zweite Sperrvorrichtung über einen mit dem Betätigungsmittel gekoppelten Seilzug, vorzugsweise Bowdenzug, zu betätigen.The locking devices of each rear seat back part can either be both with the actuator coupled cables or preferably Bowden cables operated become. It is also possible to use one of the two Locking devices of each rear seat back part immediately to be actuated by the actuating means and only the second locking device via one with the Actuator coupled cable, preferably Bowden cable to operate.
Ein streng schematisiertes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigt:A strictly schematic embodiment of the Invention is shown in the drawing and in following described in more detail. It shows:
Fig. 1 Eine Rücksitzlehne eines Kfz. von der Rückseite gesehen in isometrischer Darstellung. Fig. 1 A back seat of a motor vehicle. seen from the back in isometric view.
Fig. 2 und 3 Einzelheiten in Ansicht, teilweise geschnitten. Fig. 2 and 3 in detail view, partially cut.
Die Vorrichtung zur Entriegelung und Verriegelung der Rücksitzlehne besteht aus zwei an beiden Seitenenden der Rücksitzlehne beispielsweise bei 2 angeordneten Sperrvorrichtungen, die bei in Sitzposition hochgeschwenkter Rücksitzlehne 1 diese in dieser Position an gestellfesten Teilen verriegelt. Die Sperrvorrichtung ist mittels eines Betätigungsmittels 3, welches vom Kfz.- Innenraum her betätigbar ist, entriegelbar. Damit ist die Rücksitzlehne 1 um gestellfeste Scharnier- oder Schwenkelemente 4 in eine Ladeposition schwenkbar, in der die Rücksitzlehne quasi parallel auf der Sitzfläche aufliegt. Die Verriegelungsmittel sind dabei rastbar, so daß sie in der Entriegelungslage eingerastet und durch Überführen in die hochgeschwenkte Lage der Rücksitzlehne 1 entrastbar sind. Dabei erfolgt in der hochgeschwenkten Lage der Rücksitzlehne 1 nur dann eine Verriegelung, wenn beide Verriegelungsmittel in Verriegelungsstellung verstellt sind. Sollte bei einem Verriegelungsmittel keine Verriegelung erfolgen, rastet auch das andere nicht ein. The device for unlocking and locking the rear seat back consists of two locking devices arranged on both side ends of the rear seat back, for example in the case of two locking devices which, when the rear seat back 1 is pivoted up in the sitting position, locks them in this position on parts fixed to the frame. The locking device can be unlocked by means of an actuating means 3 , which can be actuated from the vehicle interior. The rear seat back 1 can thus be pivoted about hinge or swivel elements 4 fixed to the frame into a loading position in which the rear seat back rests quasi parallel on the seat surface. The locking means can be locked so that they can be locked in the unlocked position and unlocked by transferring them into the pivoted-up position of the rear seat back 1 . In the swiveled-up position of the rear seat back 1, locking takes place only when both locking means are adjusted in the locking position. If one locking device does not lock, the other does not snap into place.
Damit ist sichergestellt, daß nur beide durch einen Bowdenzug oder dergleichen gekoppelte Schlösser (Verriegelungsmittel) einrasten oder keines von beiden, so daß der Benutzer Fehlfunktionen leicht feststellen kann. Die Rücksitzlehne bleibt nämlich dann schwenkbar. Gleiches gilt auch für Rücksitzlehnenteile, die jeweils beidseits mit Verriegelungsmitteln ausgestattet sind. Die Verriegelungsmittel werden dadurch entrastet, daß die Lehne wieder in Aufrechtposition verschwenkt wird und durch Eingriff der Verriegelungsmittel deren Rastung gelöst wird.This ensures that only both by one Bowden cable or the like coupled locks Engage (locking means) or neither, so that the user can easily identify malfunctions can. The rear seat back then remains pivotable. The same applies to rear seat back parts, each are equipped with locking means on both sides. The locking means are unlocked in that the backrest is pivoted back into the upright position and by engaging the locking means, their latching is solved.
Bei der dargestellten Ausführungsform besteht die Rücksitzlehne 1 aus 2 Rücksitzlehnenteilen 5, 6, die unabhängig voneinander entriegelbar und verschwenkbar sind. Jedes der Rücksitzlehnenteile 5, 6 weist an seinem der Karosseriewandung zugewandten Seitenende ein Betätigungsmittel 3, insbesondere eine Drucktaste auf, welches jeweils mit zwei Sperrvorrichtungen 2 an beiden Seitenenden jedes Rücksitzlehnenteils 5 bzw. 6 in Wirkverbindung steht. Beide Sperrvorrichtungen 2 jedes Rücksitzlehnenteiles 5 bzw. 6 sind somit durch Betätigung des Betätigungsmittels 3 entriegelbar, wobei die am außenliegenden Seitenende angeordnete Sperrvorrichtung 2 durch das Betätigungsmittel 3 unmittelbar betätigt ist, während die jeweils zweite Sperrvorrichtung 2, die im Mittelbereich (im Bereich der Trennfuge der Rücksitz lehnenteile 5,6) angeordnet ist, mittelbar durch einen mit dem Betätigungsmittel 3 in Wirkverbindung stehenden Bowdenzug 7 bzw. 8 betätigbar ist. Bei Betätigung des Betätigungsmittels 3, insbesondere der Drucktaste des Betätigungsmittels 3, wird die Seele des Bowdenzuges 8 gegenüber dem Mantel des Bowdenzuges 8 axial verschoben, wobei das aus dem Bowdenzug herausragende Ende im Bereich der mittigen Sperrvorrichtungen 2 derart umgelenkt ist, daß es einen Sperriegel oder dergleichen aus der Eingriffslage in die Freigabelage drängt.In the embodiment shown, the rear seat back 1 consists of 2 rear seat back parts 5 , 6 , which can be unlocked and pivoted independently of one another. Each of the rear seat back parts 5 , 6 has an actuating means 3 , in particular a pushbutton, on its side end facing the body wall, which is operatively connected to two locking devices 2 on both side ends of each rear seat back part 5 and 6 , respectively. Both locking devices 2 of each rear seat back part 5 or 6 can thus be unlocked by actuating the actuating means 3 , the locking device 2 arranged on the outer side end being actuated directly by the actuating means 3 , while the respective second locking device 2 , which in the central region (in the region of the parting line of the Back seat back parts 5,6 ) is arranged, can be actuated indirectly by a Bowden cable 7 or 8 which is operatively connected to the actuating means 3 . Upon actuation of the actuating means 3, in particular of the push button of the actuating means 3 is shifted the core of the Bowden cable 8 relative to the sheath of the Bowden cable 8 axially, said projecting out of the Bowden cable end is deflected in the region of the central locking devices 2 such that it includes a locking bolt or The like from the engagement position in the release position.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung ist es entweder bei eine geteilten Rückenlehne gemäß Ausführungsbeispiel möglich, mittels Betätigung nur einer einzigen Betätigungshandhabe 3 das jeweils ein Rücksitzlehnen teil 5 oder 6 zu entriegeln und zu verschwenken. Bei einer einteilig ausgebildeten Rücksitzlehne 1 ist nur ein Betätigungsmittel 3 erforderlich, um die an beiden Seitenenden der Rücksitzlehne 1 befindlichen Sperrvorrichtungen zu lösen. Due to the design according to the invention, it is possible either with a split backrest according to the exemplary embodiment, to unlock and pivot the rear seat back part 5 or 6 by actuating only a single operating handle 3 . In the case of a one-piece rear seat back 1 , only one actuating means 3 is required in order to release the locking devices located on both side ends of the rear seat back 1 .
In Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel gezeigt, bei dem beispielsweise an einer einteiligen Rücksitzlehne an dem rechten und linken Ende jeweils eine Sperrvorrichtung 2 angeordnet ist. Jede Sperrvorrichtung besteht aus einem Gehäuse 11, in dem ein Schubriegel 12 entgegen der Kraft einer Schraubendruckfeder 14 (in der Zeichnung vertikal) verschieblich angeordnet ist. Der Schubriegel 12 weist ein Riegelelement 9 auf, welches nach Betätigung des Betätigungsmittels 3 in Richtung des Pfeiles 10 in der Zeichnung gemäß Fig. 3 nach unten verschoben wird und hinter einen Rastbolzen greift. Dabei ist ein weiterer Bestandteil des Schubriegels 12, nämlich ein Verstärkungs bolzen 16 aus dem Einschubweg 10 verschoben, so daß eine in diesen Einschubweg eingeschobene Lasche oder dergleichen, die beispielsweise gestellfest gehalten ist, von dem Verstärkungsbolzen 16 freigegeben ist. Hierdurch ist die entsprechende Verriegelung der Rücklehne aufgehoben und die Rücklehne kann mit der daran befindlichen Sperrvorrichtung 2 verschwenkt werden, sofern auch an der anderen Randkante der Rücklehne die entsprechende Verriegelung gelöst ist. In FIG. 2, an embodiment is shown, is arranged in the example of a one-piece rear seat back on the right and left ends, respectively, a locking device 2. Each locking device consists of a housing 11 in which a slide bolt 12 is arranged displaceably against the force of a helical compression spring 14 (vertical in the drawing). The slide bolt 12 has a locking element 9 which, after actuation of the actuating means 3 , is moved downward in the direction of arrow 10 in the drawing according to FIG. 3 and engages behind a locking bolt. It is a further component of the sliding bolt 12, namely a reinforcement bolt 16 moves out of the insertion path 10 so that an inserted into this insertion path flap or the like, for example, is held fixed to the frame is released from the pin reinforcement sixteenth As a result, the corresponding locking of the backrest is released and the backrest can be pivoted with the locking device 2 located thereon, provided that the corresponding locking is also released on the other edge of the backrest.
Zur Zwangskopplung der der beiden Verriegelungen der Rücksitzlehne sind die beiden Sperrvorrichtungen 2 über Bowdenzüge 7 mit einem Kupplungselement 15 in Wirkverbindung, welches sich ebenfalls an einem Bereich hinter der Rücksitzlehne an dieser befindet. Dieses Kupplungselement 15 besteht wiederum aus einem Gehäuseteil 17, innerhalb dessen ein Hebel 18 um eine Achse 20 schwenkbeweglich angeordnet ist. Der Schwenkweg des Hebels 18 liegt parallel zur Rückseite der Rücksitzlehne. An den Enden des Schwenkhebels 18 sind die Seelen der Bowdenzüge 7 befestigt. Die Seelen der Bowdenzüge liegen mit ihrem anderen Ende unmittelbar unter dem Verstärkungs bolzen 16, so daß bei Verschiebung des Schubriegels 12 und damit des Verstärkungsbolzens 16 auch eine Verschiebung der Seele des jeweiligen Bowdenzuges 7 erfolgt, was eine Verschwenkung des Schwenkhebels 18 entgegen dem Uhrzeigersinn zur Folge hat.To forcibly couple the two locks of the rear seat back, the two locking devices 2 are operatively connected via Bowden cables 7 to a coupling element 15 , which is also located in an area behind the rear seat back. This coupling element 15 in turn consists of a housing part 17 , within which a lever 18 is arranged pivotably about an axis 20 . The pivot path of the lever 18 is parallel to the rear of the rear seat back. At the ends of the pivot lever 18 , the souls of the Bowden cables 7 are attached. The souls of the Bowden cables are at their other end directly below the reinforcement bolt 16 so that occurs upon displacement of the sliding bolt 12 and thus the reinforcing bolt 16 also shifts the core of the respective Bowden cable 7, resulting in a pivoting of the pivot lever 18 counterclockwise result Has.
Damit bei Betätigung des Betätigungsmittels 3 der einen Sperrvorrichtung auch die Verriegelung der anderen Sperrvorrichtung aufgehoben wird, ist die Seele des Bowdenzuges beispielsweise über eine Quetschhülse 19 fest mit dem Verstärkungsbolzen 16 verbunden. Hieraus resultiert bei einer Verschwenkung des Schwenkhebels 18 infolge einer Verschiebung des Betätigungsmittels 3 in Richtung des Pfeiles 10 eine zwangsweise Mitnahme des Verstärkungsbolzens 16 der jeweils anderen Sperrvorrichtung einschließlich des gesamten Schubriegels 12 erfolgt, so daß auch dieser in die Freigabelage verstellt und hinter dem Rastbolzen 13 verrastet wird. Es ist somit durch Betätigung nur eines der beiden Betätigungsmittel 3 ein Entriegeln der beiden Sperrvorrichtungen 2 möglich.So that upon actuation of the actuating means 3 of the one locking device the locking of the other locking device is also released, the core of the Bowden cable is firmly connected to the reinforcing bolt 16 , for example via a crimp sleeve 19 . This results in a pivoting of the pivot lever 18 as a result of a displacement of the actuating means 3 in the direction of arrow 10, forcing the reinforcing bolt 16 of the respective other locking device, including the entire push bolt 12, to take place, so that this is also adjusted into the release position and locked behind the locking bolt 13 becomes. It is thus possible to unlock the two locking devices 2 by actuating only one of the two actuating means 3 .
Sofern die Rücksitzlehne aus der Entriegelungsposition in die Normalgebrauchslage hochgeschwenkt wird, so greift die entsprechende ortsfeste Lasche in den Kanal 10 des Gehäuses 11 ein und drängt die Rastflanke 9 des Schubriegels 12 aus der Verrastungsposition mit dem Rastbolzen 13. Damit kann der Schubriegel 12 in die Sperrlage überführt werden, und zwar unter der Wirkung der Schraubenfeder 4. Dies kann allerdings nur geschehen, wenn gleichzeitig auch die Entrastung der zweiten Sperrvorrichtung (des zweiten Schubriegels 12) durch das Einsetzen der entsprechenden karosserieseitig befestigten Lasche erfolgt. Nur dann ist es nämlich möglich, daß eine Verschiebung der Seelen beider Bowdenzüge 7 unter gleichzeitiger Schwenkung des Schwenk hebels 18 im Uhrzeigersinn erfolgt. Sofern nur eine von beiden Sperrvorrichtungen entrastet ist, die andere aber aufgrund des nicht ordnungsgemäßen Eingriffes der entsprechenden Lasche noch verrastet bleibt, so ist eine Verriegelung der Lasche durch Verschieben des Schubriegels 12 nicht möglich. Der Benutzer merkt sofort, daß keine Verriegelung der Rückenlehne erfolgt ist, sondern er erneut Druck im Sinne des Hochschwenkens auf die Rücken lehne ausüben muß, um die Zwangsverriegelung zu erreichen.If the rear seat back is pivoted up from the unlocking position into the normal position of use, the corresponding fixed tab engages in the channel 10 of the housing 11 and urges the latching flank 9 of the push bolt 12 out of the latching position with the latching bolt 13 . The slide bolt 12 can thus be transferred into the locked position, specifically under the action of the coil spring 4 . However, this can only happen if at the same time the second locking device (the second slide bolt 12 ) is also unlatched by inserting the corresponding bracket attached on the body side. Only then is it possible that a shift of the souls of both Bowden cables 7 takes place while simultaneously pivoting the pivoting lever 18 in a clockwise direction. If only one of the two locking devices is unlocked, but the other remains locked due to improper engagement of the corresponding tab, locking the tab by moving the slide bolt 12 is not possible. The user immediately notices that the backrest has not been locked, but instead he has to exert pressure on the backrest in the sense of pivoting upwards in order to achieve the forced locking.
Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.The invention is not based on the embodiment limited, but often within the scope of the disclosure variable.
Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new, in the description and / or drawing disclosed individual and combination features are considered viewed essential to the invention.
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| EP2335968A1 (en) * | 2005-02-11 | 2011-06-22 | Johnson Controls GmbH | Device for locking and unlocking especially the backrest of a seat, especially of an automotive vehicle |
| US8882161B2 (en) | 2005-02-11 | 2014-11-11 | Johnson Controls Gmbh | Locking device with signal structure |
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| DE102012012657A1 (en) | 2012-06-23 | 2013-12-24 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vehicle seal for motor vehicle, has coupling arrangement for coupling Bowden cable with another Bowden cable on or in coupling element, where receiving element holds coupling unit in coupling position |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4405346C2 (en) | 1998-07-30 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
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