DE4404820A1 - Anti-theft device for bicycle - Google Patents

Anti-theft device for bicycle

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DE4404820A1
DE4404820A1 DE19944404820 DE4404820A DE4404820A1 DE 4404820 A1 DE4404820 A1 DE 4404820A1 DE 19944404820 DE19944404820 DE 19944404820 DE 4404820 A DE4404820 A DE 4404820A DE 4404820 A1 DE4404820 A1 DE 4404820A1
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Eggert Hollander
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/003Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles using chains or cables
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/14Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The device has a locking element in the form of a steel bolt which in the region of one of its ends is provided with a chain and which in the region of its end facing the chain has an adaptor endpiece which is retained in a lock holder tightly screwed to the wheel axle. A key is provided for the locking element which is positionable in a defined position after one insertion of the key.

Description

Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für Fahrräder, bei der sich ein Sperrelement durch mindestens eines der Räder hindurcherstreckt und die zusätzlich eine Befestigung im Bereich eines ortsfesten Gegenstandes zuläßt.The invention relates to an anti-theft device for Bicycles with a locking element at least one of the wheels extends through and the additionally an attachment in the area of a stationary Object.

Diebstahlsicherungen für Fahrrädern sind in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt. In einfachen Ausführungsformen weisen Fahrtschlösser Sperrelemente auf, die schlüsselbetätigt zwischen die Speichen geschoben werden können. Diese Sperrelemente sind in der Regel sehr leicht zerstörbar und stellen nur eine ungenügende Sicherung dar. Darüber hinaus sind Sperreinrichtungen bekannt, die beispielsweise mit Stahlseilen durch die Speichen hindurchgeführt werden und das Rad blockieren. Anti-theft devices for bicycles are in different embodiments are known. In simple embodiments have padlocks Locking elements that are key operated between the Spokes can be pushed. These locking elements are usually very easy to destroy and pose only insufficient protection. Beyond that Locking devices known, for example with Steel cables are passed through the spokes and block the wheel.  

Diese Vorrichtungen schützen jedoch nicht gegen ein Wegtragen des Fahrrades. Schließlich ist es auch be­ kannt, beispielsweise Ketten durch die Räder des Fahr­ rades hindurchzulegen oder an Holmen des Fahrrades zu befestigen und das Fahrrad mit diesen Ketten an orts­ festen Gegenständen, beispielsweise an Laternenpfählen oder Bäumen, zu befestigen.However, these devices do not protect against Carrying the bike away. After all, it is also knows, for example chains through the wheels of the driving put the bike through or on the handlebars of the bike attach and place the bike with these chains in place solid objects, for example on lampposts or trees.

Allen diesen Diebstahlsicherungen gemeinsam ist der Nachteil, daß sie entweder mit geeigneten Werkzeugen relativ leicht zerstört werden können oder daß das Fahrrad gemeinsam mit der Sicherungseinrichtung weg­ getragen werden kann.All of these anti-theft devices have one thing in common Disadvantage that either with suitable tools can be destroyed relatively easily or that Bicycle together with the safety device away can be worn.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Diebstahl­ sicherung bereitgestellt, die sowohl ein Wegtragen des Fahrrades verhindert, als auch mechanisch eine der­ artige Stabilität aufweist, daß eine Zerstörung der Diebstahlsicherung derart erhebliche Schäden am Fahrrad zu Folge hat, daß dieses für einen Entwender unbrauchbar wird. Darüber hinaus weist die Vorrichtung aber einen übersichtlichen und optisch ansprechenden Aufbau auf, so daß bei einer Mitführung eine wesentliche Beeinträchtigung des optischen Erscheinungsbildes nicht zu befürchten ist.According to the present invention, theft fuse provided that both carry the Prevents bicycle, as well as mechanically one of the like stability that a destruction of Anti-theft protection such considerable damage to the bike has the consequence that this for a theft becomes unusable. In addition, the device but a clear and visually appealing Structure on, so that a significant impairment of the optical Appearance is not to be feared.

Die Diebstahlsicherung besteht hierzu im wesentlichen aus einem Stahlbolzen, der durch die Speichen des Vorder- oder Hinterrades hindurchragt und im Bereich seines einen Endes mit einer Kette versehen ist, durch die eine ortsfeste Sicherung des Fahrrades erfolgen kann.The theft protection essentially exists for this from a steel bolt that passes through the spokes of the Front or rear wheel protrudes and in the area its one end is provided with a chain by which secure the bicycle in place can.

Im Bereich des der Kette abgewandten Endes weist der Stahlbolzen ein Adapterendendstück auf, das von einer Schloßkassette aufnehmbar ist, die im Bereich einer Vorderachse oder eine Hinterachse des Fahrrades mon­ tiert ist. Der detaillierte Aufbau der Schloßkassette ergibt sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnungen.In the region of the end facing away from the chain Steel bolt on an adapter end piece that is from a Lock cassette is recordable in the area of a  Front axle or a rear axle of the bike mon is. The detailed structure of the lock cassette results from the following description of the Drawings.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Er­ findung schematisch dargestellt.In the drawing, embodiments of the He shown schematically.

Gemäß Fig. 1 ist die Schloßkassette im Bereich einer Vordergabel eines Fahrrades angeordnet. In einem abge­ schlossenen Zustand erstreckt sich der Stahlbolzen durch Speichen des Vorderrades hindurch und kann über eine Kette örtlich im Bereich von Bäumen oder Laternen oder andersartigen Gegenständen fixiert werden.Referring to FIG. 1, the lock cassette in the region of a front fork is arranged a bicycle. In a closed state, the steel bolt extends through the spokes of the front wheel and can be fixed locally via a chain in the area of trees or lanterns or other objects.

In Fig. 2 ist eine zweckmäßige Gestaltung der Kette dargestellt. Diese ist im Bereich ihres einen Endes fest mit dem Stahlbolzen verbunden und weist im Bereich ihres anderen Endes eine Öse auf. Die Kette kann hier­ durch um den ortsfesten Gegenstand herumgeführt werden und anschließend wird der Stahlbolzen durch die Öse hindurchgesteckt. Hierdurch wird sowohl ein einfacher als auch ein funktioneller Aufbau bereitgestellt.In FIG. 2, an appropriate design of the chain is shown. This is firmly connected to the steel bolt in the area of one end and has an eyelet in the area of its other end. The chain can be passed around the stationary object and the steel bolt is then inserted through the eyelet. This provides both a simple and a functional structure.

Fig. 3 zeigt den detaillierten Aufbau der Sicherungs­ vorrichtung. Die Schloßkassette ist fest mit einer Achse des Fahrrades verschraubt. Die Verschraubung ist bei der Schloßkassette innenliegend angeordnet und die Kassette ist mit einem Schlüssel verschlossen. Die Ver­ schraubung ist somit nicht zugänglich. Der Stahlbolzen weist im Bereich seiner der Schloßkassette zugewandten Ausdehnung einen gebogenen Verlauf auf, so daß der Stahlbolzen in einfacher Weise mit einem Schloßadapter in die Schloßkassette eingeführt werden kann. Nach einem Abschließen der Schloßkassette greift der Schloß­ adapter formschlüssig in die Schloßkassette ein, so daß ein Entfernen nicht möglich ist. Bei einer starken mechanischen Belastung des Stahlbolzens, die ein Auf­ brechen zum Zweck hat, werden erhebliche Hebelkräfte über die Schloßkassette in die Radachse eingeleitet, so daß sowohl mit einer Verformung der Achse als auch mit Verformungen im Bereich der die Achse tragenden Holme zu rechnen ist. Das Fahrrad wird hierdurch für einen potentiellen Dieb unbrauchbar. Fig. 3 shows the detailed structure of the fuse device. The lock cassette is firmly screwed to an axle of the bike. The screw connection is arranged on the inside of the lock cassette and the cassette is locked with a key. The screw connection is therefore not accessible. The steel bolt has a curved course in the region of its expansion facing the lock cassette, so that the steel bolt can be inserted into the lock cassette in a simple manner with a lock adapter. After the lock cassette has been locked, the lock adapter engages with a form fit in the lock cassette, so that removal is not possible. With a strong mechanical load on the steel bolt, which has a break on purpose, considerable leverage is introduced via the lock cassette into the wheel axle, so that both with a deformation of the axle and with deformations in the area of the spars supporting the axle can be expected. This makes the bike unusable for a potential thief.

Fig. 4 zeigt eine Ansicht der Schloßkassette. Die Schloßkassette ist aus zwei verschwenkbar miteinander verbundenen Schalen ausgebildet. Die Schalen um­ schließen einen Innenraum, der einerseits die Ver­ schraubung zur Verbindung mit der Achse des Fahrrades aufnimmt und in den andererseits der Schloßadapter ein­ geführt wird. Zur Ausbildung des Scharniers ist ein Stahlbolzen vorgesehen. Ein Verschließen der Schloß­ kassette erfolgt mit einem Schlüssel, der in einen Schlüsselschlitz einführbar ist. Insbesondere ist daran gedacht, als Verschlußelement ein rotationsfähig ge­ lagertes Sperrelement zu verwenden, das erst nach einem Einführen eines passenden Schlüssel definiert in einer Rotationsrichtung positioniert werden kann. In einem abgeschlossenen Zustand ist das Schloßelement hingegen rotationsfähig geführt, so daß ein Aufbohren des Schlosses nicht möglich ist. Zur Vermeidung einer Mög­ lichkeit eines Ansetzens von Scherkräften ist das Ver­ riegelungselement flächig in die Schloßkassette einge­ setzt, so daß keine Angriffspunkte hervorstehen. In der schematisierten Darstellung gemäß Fig. 5 ist die Konterschraube veranschaulicht, mit deren Hilfe die Schloßkassette im Bereich der Achse fixiert wird. Fig. 4 shows a view of the lock cassette. The lock cassette is formed from two pivotably connected shells. The shells to close an interior that on the one hand receives the screw connection for connection to the axle of the bicycle and in which on the other hand the lock adapter is inserted. A steel bolt is provided to form the hinge. The lock cassette is locked with a key that can be inserted into a key slot. In particular, it is contemplated to use a rotationally mounted locking element as the closure element, which can only be positioned in a defined direction of rotation after an appropriate key has been inserted. In a closed state, however, the lock element is rotatably guided so that the lock cannot be bored open. To avoid the possibility of an application of shear forces, the locking element is set flat in the lock cassette so that no points of attack protrude. In the schematic representation of FIG. 5, the lock screw is illustrated, the lock cassette in the region of the axis is fixed with the aid of.

Fig. 6 zeigt eine weitere schematisierte Darstellung der Schloßkassette in einem geschlossenen Zustand mit korrespondierend angeordnetem Schlüssel. Grundsätzlich ist es aber auch möglich, als Schloß ein handelsübliches Sicherheitsschloß zu verwenden. Fig. 6 shows a further schematic representation of the lock cassette in a closed state with a correspondingly arranged key. In principle, however, it is also possible to use a commercially available security lock as a lock.

Alternativ zu der in Fig. 2 dargestellten Kette können beispielsweise auch Drahtseile oder hochfeste Kunst­ stoffseile verwendet werden.As an alternative to the chain shown in FIG. 2, wire ropes or high-strength plastic ropes can also be used, for example.

Zur Durchführung eines Abschließvorganges wird zunächst mit dem Schlüssel die Schloßkassette entriegelt und aufgeklappt. Anschließend wird der Stahlbolzen mit seinem Schloßadapter durch das Rad hindurchgeschoben und in eine hierfür vorgesehene Ausnehmung der Schloß­ kassette eingesetzt. Anschließend wird die Schloß­ kassette mit ihrem Obergehäuse über das fest mit dem Fahrrad verbundene Untergehäuse geschwenkt und abge­ schlossen. Selbst bei einer mechanischen Zerstörung der Kette, die ein Wegtragen des Fahrrades erlauben würde, bleibt der Stahlbolzen, der beispielsweise mit einer Dicke von sechs Millimetern ausgebildet werden kann, zwischen den Speichen. Ein Entfernen des Stahlbolzens und der zugeordneten Schloßkassette ist nur mit einer derart großen Gewalteinwirkung möglich, daß erhebliche Beschädigungen des Fahrrades hervorgerufen werden, die dessen weitere Verwendung unzweckmäßig macht.To carry out a closing process is first unlocks the lock cassette with the key and opened. Then the steel bolt with his lock adapter pushed through the wheel and in a recess provided for this purpose the lock cassette inserted. Then the castle cassette with its upper housing over the fixed with the Bicycle-connected lower housing swiveled and removed closed. Even if the Chain that would allow the bike to be carried away remains the steel bolt, for example with a Thickness of six millimeters can be formed between the spokes. Removing the steel bolt and the associated lock cassette is only with one such great violence possible that considerable Damage to the bike caused its further use makes it inappropriate.

Die Schloßkassette wird zweckmäßigerweise als Doppel­ stahlgehäuse ausgebildet, um auch hier eine hohe me­ chanische Festigkeit bereitzustellen. Alternativ zu einer Verwendung im Bereich von Fahrrädern ist es auch möglich, Anwendungen im Bereich von Motorrädern, Mopeds oder Mofas vorzunehmen. Darüber hinaus ist es bei­ spielsweise auch möglich, eine Sicherung von Fabrik­ toren vorzunehmen. Wesentlich ist jeweils nur, daß im Bereich des zu sichernden Elementes die Schloßkassette dauerhaft montiert werden kann und ein entsprechendes Gegenelement für die Kette vorhanden ist. Bei entsprechenden Anwendungen im Bereich von Fabriktoren sind statt Verschraubungen beispielsweise auch Ver­ schweißungen möglich ist.The lock cassette is expediently used as a double steel housing designed to ensure high me to provide mechanical strength. alternative to it is also used in the field of bicycles possible applications in the field of motorcycles, mopeds or make mopeds. In addition, it is at for example also possible to backup factory gates. It is only essential that in Area of the element to be secured, the lock cassette can be permanently installed and a corresponding Counter element for the chain is present. At  corresponding applications in the area of factory gates are, for example, Ver instead of screw connections welding is possible.

Eine modifizierte Anwendung kann auch im Bereich der Sicherung von Automobilen erfolgen. Die Diebstahl­ sicherung kann beispielsweise derart im Bereich einer Steuersäule des Fahrzeuges angeordnet werden, daß in einem abgeschlossenen Zustand ein Lenken nicht mehr möglich ist. Auch hier hätte ein großer Kraftaufwand, der auf eine mechanische Zerstörung der Sicherungs­ vorrichtung hinwirkt, zur Folge, daß die Lenkung be­ schädigt wird und das Fahrzeug somit für einen Dieb unbrauchbar wird.A modified application can also be used in the area of Securing automobiles. Theft fuse can, for example, in the area of a Control column of the vehicle can be arranged that in a locked state no longer steering is possible. Again, a lot of effort would have the mechanical destruction of the fuse device works, with the result that the steering be is damaged and thus the vehicle for a thief becomes unusable.

Claims (1)

Diebstahlsicherung für Fahrräder, bei der sich ein Sperr­ element durch mindestens ein Rad des Fahrrades hindurch­ erstreckt und die zusätzlich eine Befestigung im Bereich eines ortsfesten Gegenstandes zuläßt, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Sperrelement als ein Stahlbolzen ausge­ bildet ist, der im Bereich seines einen Endes mit einer Kette versehen ist, und der im Bereich seines der Kette abgewandten Endes ein Adapterendstück aufweist, das von einer Schloßkassette aufnehmbar ist, die im Bereich einer Achse des Rades montiert und fest mit der Achse ver­ schraubt ist und bei der die Verschraubung von einem Innenraum der Kassette aus mit der Achse verbunden ist und bei der die Schloßkassette das Adapterendstück form­ schlüssig aufnimmt sowie von einem Schloß verschließbar ist, das ein im abgeschlossenen Zustand rotationsfähig gelagertes Sperrelement aufweist, das mit einer Schlüssel­ aufnahme versehen ist und das nach einem Einführen eines Schlüssels in einer definierten Öffnungsposition positio­ nierbar ist. Anti-theft device for bicycles, in which a locking element extends through at least one wheel of the bicycle and which additionally allows attachment in the area of a stationary object, characterized in that the locking element is formed as a steel bolt, which is in the area of its one end is provided with a chain, and which in the region of its end facing away from the chain has an adapter end piece which can be received by a lock cassette, which is mounted in the region of an axis of the wheel and is firmly screwed to the axis and in which the screw connection from an interior the cassette is connected to the axle and in which the lock cassette receives the adapter end piece in a form-fitting manner and can be closed by a lock that has a locking element that is rotatably mounted in the locked state, that is provided with a key receptacle and that after insertion of a key a defined opening position can be positioned.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4188808A (en) * 1977-01-05 1980-02-19 Valdez Albert H Bicycle lock
DE2545184C2 (en) * 1975-10-08 1987-01-08 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Anti-drilling device for locking cylinders
DE8812678U1 (en) * 1988-10-10 1989-01-12 Schroll, Stefan, Dipl.-Ing. (FH), 8221 Nußdorf Lockable anti-theft device for bicycles

Patent Citations (3)

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