DE440425C

DE440425C - Circumferential seal for gear pumps

Info

Publication number: DE440425C
Application number: DEB123942D
Authority: DE
Original assignee: Andre Bechler SA
Current assignee: Andre Bechler SA
Priority date: 1926-02-05
Filing date: 1926-02-05
Publication date: 1927-02-08

Description

Umfangsabdichtung für Zahnradpumpen. Es ist bekannt, daß Zahnradpumpen mit der Zeit dadurch undicht werden, daß sich die Zähne gegenseitig abnutzen. Auch findet eine radiale Abnutzung am Umfang der Räder statt. Die mit diesem Undichtwerden verbundenen Nachteile sind bekannt.Circumferential seal for gear pumps. It is known that gear pumps leak over time as the teeth wear one another. There is also radial wear on the circumference of the wheels. The disadvantages associated with this leakage are known.

Gegenstand der Erfindung ist eine Umfangsabdichtung, die ganz selbsttätig geschieht, und zwar durch den zwischen den Zähnen der Räder entstehenden Flüssigkeitsdruck. Zu diesem Zweck sind beide miteinander in Eingriff stehende Räder ohne Wellen in ihren Gehäusebohrungen lose gelagert. Sie können also unter dem Einfluß des Flüs# sigkeitsdruckes radial ausweichen und werden an den Gehäuserwandungen angedrückt. Der Antrieb des führenden Zahnrades geschieht vermittels einer darin lose eingeführten Welle, die gegenüber dem in dem Gehäuse gelagerten Zahnrad Schwingungen ausführen und auf gleiche Weise mit der Antriebsscheibe verbunden ist. - Auf der Zeichnung sind beispielsweise drei Ausführungsformen einer Zahnradpumpe dargestellt, die erfindungsgemäß gebaut sind.The subject of the invention is a circumferential seal which takes place completely automatically, through the fluid pressure generated between the teeth of the wheels. For this purpose, both of the engaging wheels are loosely mounted in their housing bores without shafts. They can therefore give way radially under the influence of the liquid pressure and are pressed against the housing walls. The leading gear is driven by means of a shaft loosely inserted therein, which vibrates with respect to the gear mounted in the housing and is connected in the same way to the drive pulley. - In the drawing, for example, three embodiments of a gear pump are shown, which are built according to the invention.

Abb. 1, 2 und 3 stellen einen achsialen Schnitt, eine Ansicht von vorn bei abgenornmenem Deckel und einen Schnitt nach III-III der Abb. i dar.Fig. 1, 2 and 3 show an axial section, a view from the front with the cover removed and a section according to III-III of Fig. I.

Abb. 4 und 5 treffen eine zweite Ausführungsforin und stellen gleichartige Schnitte und Ansichten dar wie Abb. i und 2.Figs. 4 and 5 meet a second embodiment and show similar sections and views as Figs. I and 2.

Abb. 6 betrifft eine dritte Ausführungsform. Das Gehäuse i ist mit zwei Vertiefungen oder Ausfräsungen 2 und 3 versehen, worin sich oben das führende Rad 4 und. unten das geführte Rad 5 drehen. Ein Deckel 6 schließt diese Ausfräsungen gegen vorn ab. Die Drucköffnung der Maschine ist mit 7 und die Saugöffnung mit 8 bezeichnet.Fig. 6 relates to a third embodiment. The housing i is provided with two recesses or millings 2 and 3 , in which the leading wheel 4 and above. Turn the guided wheel 5 below. A cover 6 closes these cutouts towards the front. The pressure opening of the machine is denoted by 7 and the suction opening by 8 .

In der Mitte des führenden Zahnrades 4 ist ein viereckiger Ausschnitt 9 vorgesehen, worin der Kopf i o einer Welle i i, die dieses Zahnrad mit der Antriebsscheibe 12 verbindet, eingeführt ist. Dieser Kopf io ist kleiner als der Ausschnitt 9 gehalten, so daß diese Welle gegenüber dem Zahnrad Sch:wingun-,en ausführen kann.In the middle of the leading gear 4, a square cutout 9 is provided, in which the head io of a shaft ii, which connects this gear to the drive pulley 12, is inserted. This head io is kept smaller than the cutout 9 , so that this shaft can run opposite the gear Sch: wingun, en.

Die Antriebsscheibe 12 hat vorn seitlich ein Auge 13, worin sich eine Ausriehmung, ähnlich derjenigen im führenden Zahnrad 4, befindet. Die Antriebsscheibe ist auf einem Ansatz 14 des Gehäuses gelagert, am Ende eines hohlen Zapfens 15.The drive pulley 12 has an eye 13 at the front, in which a Disengagement, similar to that in the leading gear 4, is located. The drive pulley is mounted on a shoulder 14 of the housing, at the end of a hollow pin 15.

Das zwischen Kgpf io und Ausnehmung 9 vorhandene Spiel gestattet dem Zahnrad 4, unter dem zwischen den Rädern entstehenden Flüssigkeitsdruck auszuweichen und sich radial gegen die Wandungen des Gehäuses anzulegen. Dadurch wird die Dichtung eine vorzügliche, hauptsächlich dann, wenn wie bei gewissen Pumpen der Achsenabstand der Räder verändert werden kann.The play existing between the Kgpf io and the recess 9 allows the gear 4 to evade under the fluid pressure arising between the wheels and to rest radially against the walls of the housing. This makes the seal an excellent one, mainly when, as with certain pumps, the center distance of the wheels can be changed.

In der in Abb. 4 dargestellten Ausführungsform sind die Verhältnisse ä hnlich. Hier hat aber das geführte Zahnrad 9 radiale Ausnehrnun,-en 16, in welchen stiftardge Ansätze 17 der Welle i i hineingeführt sind. Auf dem Antriebsscheibenende sind die Verhältnisse ähnlich. Der Kopf der Welle i i. ist in einem Auge 13 eingekapselt. In der in Abb. 6 dargestellten Ausführungsform -eschieht der Antrieb des führenden ZalmradeS 2 mittels einer Welle io, die ge- nau wie diejenige nach Abb. i ausgeführt ist. Die Nabe der Antriebsscheibe 12 hat aber eine seitliche hohle Verlängerung 18, mittels welcher die Antriebsscheibe in einer Bohrung ig des Gehäuses lagert. Die Schraube 20 sorgt dafür, daß die Antriebsscheibe nicht herausfallen kann.In the embodiment shown in Fig. 4, the situation is similar . Here, however, the guided gear wheel 9 has radial Ausnehrnun, -en 16, in which stiftardge approaches 17 of the shaft ii are inserted. The conditions are similar at the end of the drive pulley. The head of the shaft i i. is encapsulated in one eye 13. In the embodiment shown in Fig. 6 embodiment, the drive of the leading ZalmradeS 2 -eschieht means of a shaft io that is. This is precisely performed as that according to Figure i. The hub of the drive pulley 12, however, has a lateral hollow extension 1 8, by means of which the drive pulley is supported in a bore ig of the housing. The screw 20 ensures that the drive pulley cannot fall out.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Circumferential seal for gear pumps, characterized in that that both intermeshing gears without a shaft on their circumference are stored in the housing so that both gears are below the one between their teeth resulting liquid pressure can evade radially and on the housing walls be pressed on in a sealing manner.

2. Circumferential seal for gear pumps according to claim i, characterized in that the drive of the leading gear takes place by means of a shaft loosely inserted therein, which can perform vibrations with respect to the gear -and is connected in the same way to the drive pulley. 3. circumferential seal for gear pumps according to claim 2, characterized in that the connection of the shaft with the leading tame ad and the drive pulley is done by square heads of the Wdle, which are loosely inserted into larger square recesses of the gear and the drive pulley. 4. circumferential seal for gear pumps according to claim 2, characterized in that the connection of the shaft with the leading gear and the drive pulley is done by mutual stif t-like approaches of the shaft, which engage in corresponding-de slots of the gear or the drive pulley. 5. Circumferential seal for gear pumps according to claim 2, characterized in that the drive pulley is mounted on the housing and laterally has an eye in which the connecting shaft can oscillate. 6. Circumferential seal for gear pumps according to claim 2, characterized in that the drive pulley is mounted in the housing by means of an elongated hollow hub in which the connecting shaft is accommodated.