DE4403469A1 - Auf Düsen-oder-Raketenantrieb in dem wird verwendet Schubdüse mit bestimmten gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases, auf einen Beschleunigungsprinzip nach dem wird der Strom beschleunigt mit Hilfe einer Bewegung nach bestimmten gekrümmten Trajektorie - Google Patents
Auf Düsen-oder-Raketenantrieb in dem wird verwendet Schubdüse mit bestimmten gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases, auf einen Beschleunigungsprinzip nach dem wird der Strom beschleunigt mit Hilfe einer Bewegung nach bestimmten gekrümmten TrajektorieInfo
- Publication number
- DE4403469A1 DE4403469A1 DE19944403469 DE4403469A DE4403469A1 DE 4403469 A1 DE4403469 A1 DE 4403469A1 DE 19944403469 DE19944403469 DE 19944403469 DE 4403469 A DE4403469 A DE 4403469A DE 4403469 A1 DE4403469 A1 DE 4403469A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- curved trajectory
- trajectory
- existence
- movement
- current
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/97—Rocket nozzles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Plasma Technology (AREA)
Description
Auf Düsen- oder -Raketenantrieb in dem wird verwendet Schubdüse mit bestimm
ten gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases.
Auf einen Beschleunigungsprinzip nach dem wird der Strom beschleunigt mit
Hilfe einer Bewegung nach bestimmten gekrümmten Trajektorie.
Es ist bekannt, daß in der Schubdüse wird der Gas ausgestrahlt nach einer
geradlichen Trajektorie. Weiter ist bekannt, daß der Impuls des Stromes für
die geradliche Bewegung ist gleich = m, danach kann die Kraft der
Strahlung des Stromes bezeichnet werden als eine Ableitung von dem Impuls
durch den Differential der Zeit:
Aus der oben stehende Äußerung folgt, daß die Kraft der Strahlung ist eine
Funktion von der Beschleunigung des Stromes. Die Beschleunigung des Stromes
im Fall Verwendung der Schubdüse ist negativ. Aus dem Grund, daß der Strom
wird in der Schubdüse gebremst, so daß seine Geschwindigkeit wird sich
vermindern. In diesem Fall wird die Wirkung der Kraft der Strahlung sein
gegen die Richtung des Stromes. Danach wird die entstehende Kraft der
Strahlung vom Strom übergegeben an die Konstruktion des Antriebes. Auf
Grund des Gesagte kann man schließen, daß die Kraft der Strahlung ist eine
Funktion von der Masse und Beschleunigung des fließenden durch die
Schubdüse Stromes.
Bei gekrümmten Trajektorie Bewegung des Gases in der Schubdüse wird der
Impuls der Strahlung entsprechen folgenden Äußerung:
In der der Glied / entspricht:
Wo die Funktion F(X,Y,Z) ist eine Funktion der Trajektorie Bewegung des
Gases, und ist von der Zeit oder Geschwindigkeit nicht abhängig.
Danach nach allgemeinen Regeln wird die Kraft der Strahlung bei gekrümmten
Trajektorie Bewegung des Gases in der Schubdüse sein gleich:
Außer dem Impuls der Strahlung wird der fließende durch die Schubdüse Strom
beschrieben noch mit der kinetische Energie. Deren Äußerung bei gekrümmten
Trajektorie Bewegung des Gases in der Schubdüse entspricht folgenden Äuße
rung:
Man kann bemerken, daß Änderungen des Impulses der Strahlung und der kine
tische Energie bei gekrümmten Trajektorie Bewegung des Gases sind verbun
den mit Änderung der Temperatur des Gases im Strom.
Danach wird die kinetische Kraft nach allgemeinen Regeln entsprechen:
Die gesamte reaktive Kraft des Stromes, bei gekrümmten Trajektorie Aus
strahlung des Gases in der Schubdüse, wird entsprechen der Summe von der
Kraft der Strahlung und der kinetische Kraft. Man kann bemerken, daß der
Glied ma in den Äußerungen der Kraft der Strahlung und der kinetische Kraft
ist nur einmal verwendbar bei Erzeugung der reaktive Kraft. Aus dem Grund,
daß er entspricht der Kraft bei geradlichen Trajektorie Bewegung des Gases
in der Schubdüse. Die kinetische Kraft, im Fall Verwendung der Schubdüse,
genau so wie die Kraft der Strahlung ist gegen die Richtung des Stromes.
Das heißt, daß auch die Richtung der Beschleunigung, bei gekrümmten Trajek
torie Ausstrahlung des Gases in der Schubdüse, ist gegen die Richtung des
Stromes.
Rechnen wir aus die reaktive Kraft, bei der Trajektorie Bewegung des Gases
in der Schubdüse nach Teilen vom Kreis. Die Berechnungen führen wir zusam
men in einer Tabelle. Bei den Berechnungen wird berücksichtigt, daß die
Multiplikation zweien Vektoren entspricht folgenden Äußerung: = * =
ab cosϕ, wo der neu entstandener Vektor hat die Richtung eines von den
beiden Vektoren. Das folgt aus dem Grund, daß wenn beim Multiplitieren
zweien Vektoren, von denen einer fällt zusammen mit der Achse, wird die
Multiplikation bestehen aus der Multiplikation der Projektionen diesen
Vektoren auf diese Achse. Und der neu entstandener Vektor wird haben die
Richtung oder Gegenrichtung der Achse.
Die Berechnungen in der Tabelle 1 entsprechen der Richtung der Beschleu
nigung. Aus den Berechnungen folgt, daß bei den Winkeln gleichen n×90°
existiert eine Impuls-Energie-und-Kraftbarriere. Das heißt, daß in der
Umgebung von diesen Punkten können der Impuls, die Energie und Kraft nicht
berechnet werden nach den gegebenen Äußerungen. Weiter aus den Berechnungen
folgt, daß für die Konstruktion der Schubdüse können verwendet werden nur
bestimmten Bogen vom Kreis.
Aus den Gesetzen von Erhaltung des Impulses und der Energie folgt, daß beim
Wechsel der Bewegung von bestimmten gekrümmten Trajektorie zu einer
geradlichen müssen der Impuls und die Energie erhalten bleiben. Das heißt,
daß die Geschwindigkeit des Stromes ändert sich. Was folgt aus dem, daß für
die geradlichen Bewegung ist der Impuls gleich = m und die Energie ist
gleich = m²/2. Diese Eigenschaft kann man verwenden für die Beschleu
nigung des Stromes. Die Berechnungen eines Ausführungsbeispiels führen wir
zusammen in einer Tabelle.
Die Berechnungen in der Tabelle 2 entsprechen der Richtung oder Gegenrich
tung der Geschwindigkeit.
Ausführungsbeispiele den Erfindungen sind in der Zeichnung dargestellt und
werden in folgendem näher beschrieben:
Es zeigt:
Fig. 1
In den Ausführungsbeispielen besteht die Konstruktion der Schubdüse, oder
den Beschleunigungsabschnitten aus einer äußeren Hülle und einem innerem
Körper. Zwischen den beiden Teilen wird gebildet der gekrümmten Kanal, für
die gekrümmten Trajektorie fließen des Gases. Weiter wird angenommen, daß
der Eingangspunkt der Bewegung des Gases nach gekrümmten Trajektorie ent
spricht dem Anfang des Bogens von 270° und die Achse Null des Kreises hat
die Richtung des Stromes bei geradlichen Bewegung vor dem Eingang in die
gekrümmten Bewegung.
Nach dem Ausführungsbeispiel folgt der Beschleunigungskammer ein Beschleu
nigungsabschnitt, der besteht aus zwei Bogen des Kreises zwischen 270° und
315°; 135° und 90°. Wo der Bogen des Kreises zwischen 270° und 315° dient
zu der Umdrehung des Stromes. Bei diesem Beschleunigungsabschnitt wird die
Durchschnittsfläche gleich erhalten bleiben. Anderseits wird die
Vergrößerung der Fläche des Kanals führen zu Erzeugung der reaktive Kraft.
Die im erstem Kreisbogen wird sein gegen die Richtung des Stromes und im
zweitem Kreisbogen nach der Richtung des Stromes. Zusätzlich wird die
Vergrößerung der Fläche des Kanals führen zum Bremsen des Stromes. Nach der
gekrümmten Trajektorie Bewegung des Gases folgt ein geradlichen Abschnitt.
Durch den Wechsel der Bewegung des Stromes von einer bestimmten gekrümmten
Trajektorie zu einer geradlichen wird erzeugt größere Geschwindigkeit des
Stromes.
Nach dem Beschleunigungsabschnitt folgt ein Teil der Schubdüse, mit be
stimmten gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases. Für die Bildung der
gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases ist verwendet ein erlaubten
Bogen des Kreises zwischen 270° und 315°. Man kann bemerken, daß bei der
Konstruktion der Schubdüse wird berücksichtigt der Prinzip, daß bei
Ausstrahlung des Gases nach gekrümmten Trajektorie ist die Richtung der
Beschleunigung, oder die Richtung den Gliedern a(d2S/dS), a(d2S/dS)2,
a(d2S/dS)3 gegen die Richtung des Stromes.
Weiter zwischen den Teilen der Schubdüse, mit bestimmten gekrümmten Trajek
torien Ausstrahlung des Gases, ist verwendet ein Beschleunigungsabschnitt.
In der Konstruktion dessen ist verwendet der Prinzip von Erhaltung des
Impulses und der Energie. Auf Grund des Prinzipes wird der Impuls und die
Energie beim Wechseln der Bewegung von einer gekrümmten Trajektorie zu
einer geradlichen erhalten bleiben. Das führt zu Änderung der Geschwindig
keit. Der Beschleunigungsabschnitt besteht aus einem Bogen des Kreises
zwischen 135° und 90° und einem geradlichen Abschnitt.
Nach dem Beschleunigungsabschnitt folgt das zweite Teil der Schubdüse, mit
bestimmten gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases, oder mit
geradlichen Trajektorie Ausstrahlung des Gases. Für die bestimmten gekrümm
ten Trajektorie Ausstrahlung des Gases im zweitem Teil der Schubdüse ist
verwendet ein Bogen des Kreises zwischen 270° und 315°.
Claims (10)
1. Auf eine Konstruktion in der wird verwendet der Prinzip, daß die Krite
rie Bewegung wie Impuls, Energie und Kraft bei Bewegung des Trägers auf
gekrümmten Trajektorie ändern sich durch Existenz des Gliedes, /
dadurch gekennzeichnet,
daß in der Konstruktion folgt die Bewegung des Trägers nach bestimmten
gekrümmten Trajektorie. So daß die Kriterie der Bewegung wie Impuls, Ener
gie und Kraft werden geändert durch Existenz des Gliedes / .
2. Auf eine Konstruktion, in der wird verwendet der Prinzip, daß der Trä
ger bei Bewegung nach einer gekrümmten Trajektorie besitzt anderen Impuls
und andere Energie, durch Existenz des Gliedes / , als bei Bewegung
nach einer geradlichen Trajektorie ist es möglich, auf Grund den Gesetzen
vom Erhalten des Impulses und der Energie, die Geschwindigkeit des Trägers
beim Wechseln der Bewegung von einer bestimmten gekrümmten Trajektorie zu
einer geradlichen, oder nicht fließend zu einer anderen gekrümmten
Trajektorie ändern.
Dadurch gekennzeichnet,
daß in der Konstruktion, auf Grund Existenz des Gliedes / , wird die
Geschwindigkeit des Trägers geändert beim Wechseln der Bewegung des Trä
gers von einen bestimmten gekrümmten Trajektorie zu einer geradlichen, oder
nicht fließend zu einer anderen gekrümmten Trajektorie.
3. Auf Düsen- oder-Raketenantrieb in dem wird verwendet der Prinzip, daß der
Strom, bei Ausstrahlung durch eine Schubdüse mit bestimmten gekrümmten
Trajektorie Bewegung des Gases, besitzt größeren Impuls, größere Energie
und erzeugt größere Kraft, auf Grund Existenz des Gliedes / , als bei
einer geradlichen Trajektorie Ausstrahlung des Gases in der Schubdüse, ist
es möglich verwenden einer Schubdüse mit bestimmten gekrümmten Trajektorie
Ausstrahlung des Gases.
Dadurch gekennzeichnet,
daß im Antrieb wird verwendet Schubdüse mit bestimmten gekrümmten Trajekto
rie Ausstrahlung des Gases.
4. Auf eine Schubdüse, nach Patentanspruch 3, für den Düsen-oder-Raketen
antrieb,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Strom in ihr wird ausgestrahlt nach einer bestimmten gekrümmten
Trajektorie. So daß die reaktive Kraft wird erhöht durch Existenz des
Gliedes / .
5. Auf eine Schubdüse, nach Patentanspruch 3, für den Düsen-oder-Raketen
antrieb,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Strom in ihr wird ausgestrahlt nach einer Trajektorie vom bestimm
tem Teil oder bestimmten Teilen vom Kreis. So daß die reaktive Kraft wird
erhöht durch Existenz des Gliedes / .
6. Auf Düsen-oder-Raketenantrieb, in dem wird verwendet der Prinzip, daß
auf Grund dessen, daß der Strom bei Bewegung nach einer gekrümmten Trajek
torie besitzt anderen Impuls und andere Energie, durch Existenz des Gliedes
/ , als bei Bewegung nach einer geradlichen Trajektorie, ist es
möglich, auf Grund den Gesetzen vom Erhalten des Impulses und der Energie,
die Geschwindigkeit des Stromes beim Wechseln der Bewegung von einer be
stimmten gekrümmten Trajektorie zu einer geradlichen ändern.
Dadurch gekennzeichnet,
daß im Antrieb wird die Geschwindigkeit des Stromes erhöht, beim Wechseln
der Bewegung des Stromes von einer bestimmten gekrümmten Trajektorie zu
einer geradlichen, oder nicht fließend zu einer anderen gekrümmten
Trajektorie. Auf Grund Existenz des Gliedes / .
7. Auf eine Schubdüse, nach Patentanspruch 6, für den Düsen-oder-Raketenan
trieb,
dadurch gekennzeichnet,
daß in ihr, auf Grund Existenz des Gliedes / , wird die Geschwindig
keit des Stromes, zwischen den Teilen der Schubdüse mit bestimmten gekrümm
ten Trajektorien, erhöht, durch Änderung der Bewegung des Gases von einer
bestimmten gekrümmten Trajektorie zu einer geradlichen, oder nicht fließend
zu einer anderen gekrümmten Trajektorie.
8. Auf eine Beschleunigungskammer, nach Patentanspruch 6, für den Düsen
oder- Raketenantrieb,
dadurch gekennzeichnet,
daß in ihr, auf Grund Existenz des Gliedes / , wird die Geschwindigkeit
des Stromes erhöht beim Wechseln der bestimmten gekrümmten Trajektorie
Bewegung des Gases zu einer geradlichen, oder nicht fließend zu einer ande
ren gekrümmten Trajektorie.
9. Auf eine Schubdüse für Düsen-oder-Raketenantrieb,
dadurch gekennzeichnet,
daß ihre Konstruktion besteht aus zwei Teilen. Aus einer äußeren Hülle und
einem innerem Körper, so daß zwischen den beiden Teilen bildet sich ein
Kanal durch dessen strahlt der Gas.
10. Auf eine Beschleunigungskammer für Düsen-oder-Raketenantrieb,
dadurch gekennzeichnet,
daß ihre Konstruktion besteht aus zwei Teilen. Aus einer äußeren Hülle und
einem innerem Körper, so daß zwischen den beiden Teilen bildet sich ein
Kanal durch dessen fließt der Strom.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944403469 DE4403469A1 (de) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | Auf Düsen-oder-Raketenantrieb in dem wird verwendet Schubdüse mit bestimmten gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases, auf einen Beschleunigungsprinzip nach dem wird der Strom beschleunigt mit Hilfe einer Bewegung nach bestimmten gekrümmten Trajektorie |
DE19944430826 DE4430826A1 (de) | 1994-02-04 | 1994-08-31 | Auf Flüssigkeits-Dampf-oder-Gasturbine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944403469 DE4403469A1 (de) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | Auf Düsen-oder-Raketenantrieb in dem wird verwendet Schubdüse mit bestimmten gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases, auf einen Beschleunigungsprinzip nach dem wird der Strom beschleunigt mit Hilfe einer Bewegung nach bestimmten gekrümmten Trajektorie |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4403469A1 true DE4403469A1 (de) | 1994-07-21 |
Family
ID=6509479
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944403469 Withdrawn DE4403469A1 (de) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | Auf Düsen-oder-Raketenantrieb in dem wird verwendet Schubdüse mit bestimmten gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases, auf einen Beschleunigungsprinzip nach dem wird der Strom beschleunigt mit Hilfe einer Bewegung nach bestimmten gekrümmten Trajektorie |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4403469A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999046499A1 (en) | 1998-03-10 | 1999-09-16 | Tsai, Artur | Rifled jet nozzle |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1143677B (de) * | 1959-12-02 | 1963-02-14 | Gen Electric | Verbundrueckstosstriebwerk |
GB1246136A (en) * | 1968-09-14 | 1971-09-15 | Rolls Royce | Jet propulsion nozzle |
US4290262A (en) * | 1978-12-11 | 1981-09-22 | United Technologies Corporation | Two-dimensional plug nozzle |
US4501393A (en) * | 1982-03-17 | 1985-02-26 | The Boeing Company | Internally ventilated noise suppressor with large plug nozzle |
DE3536549A1 (de) * | 1984-10-22 | 1986-04-24 | General Electric Co., Schenectady, N.Y. | Turbofan-triebwerk |
-
1994
- 1994-02-04 DE DE19944403469 patent/DE4403469A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1143677B (de) * | 1959-12-02 | 1963-02-14 | Gen Electric | Verbundrueckstosstriebwerk |
GB1246136A (en) * | 1968-09-14 | 1971-09-15 | Rolls Royce | Jet propulsion nozzle |
US4290262A (en) * | 1978-12-11 | 1981-09-22 | United Technologies Corporation | Two-dimensional plug nozzle |
US4501393A (en) * | 1982-03-17 | 1985-02-26 | The Boeing Company | Internally ventilated noise suppressor with large plug nozzle |
DE3536549A1 (de) * | 1984-10-22 | 1986-04-24 | General Electric Co., Schenectady, N.Y. | Turbofan-triebwerk |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-B: Dreszor, J.(Ed): Mathematik Handbuch für Technik und Naturwissenschaft, Warschau 1975, S. 434-435 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999046499A1 (en) | 1998-03-10 | 1999-09-16 | Tsai, Artur | Rifled jet nozzle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE970090C (de) | Rueckstossduese fuer Rueckstosstriebwerke | |
DE2645349C3 (de) | Gasturbinen-Triebwerksanlage für Flugzeuge | |
DE2540537C2 (de) | Gasturbinenstrahltriebwerk zum Antrieb und zur Steuerung eines Flugzeugs | |
DE1105242B (de) | Vorrichtung zur Querschnittsregelung eines Schubrohres fuer einstroemige Strahltriebwerke | |
DE4403469A1 (de) | Auf Düsen-oder-Raketenantrieb in dem wird verwendet Schubdüse mit bestimmten gekrümmten Trajektorie Ausstrahlung des Gases, auf einen Beschleunigungsprinzip nach dem wird der Strom beschleunigt mit Hilfe einer Bewegung nach bestimmten gekrümmten Trajektorie | |
DE1180251B (de) | Durch Schub angetriebenes Fahrzeug, wie z. B. eine Rakete, bei dem in der Schubduesezum Steuern durch Zufuehrung eines Stroemungsmittels einseitig Stosswellen erzeugt werden | |
DE1939338A1 (de) | Verbessertes Flugzeug | |
DE3330899C2 (de) | ||
DE1481568A1 (de) | Schwenkbare Schubduese | |
DE2844981A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur verbesserung der von einem niederdruck- rasensprenger gelieferten wasserverteilung | |
DE971622C (de) | Vorrichtung zum Erzeugen einer kreisenden Stroemung in einem runden Raum | |
Orear et al. | Elastic scattering of π−, K− and p̄ from protons at 9.8 and 13.6 GeV/c | |
DE2030722C3 (de) | Leuchtspureinrichtung | |
DE941103C (de) | Energierueckgewinnungsvorrichtung fuer eine Gruppe von intermittierenden Strahltriebwerken mit Rueckstroemdrossel | |
DE1937679A1 (de) | Einrichtung zur Veraenderung des Querschnitts von Gasfuehrungskanaelen,insbesondere fuer Rueckstossduesen von Strahltriebwerken | |
DE3138869C2 (de) | "Lenkflugkörper" | |
DE1226944B (de) | Anordnung zum pneumatischen Abbremsen von mittels Druckluft gefoerderten Rohrpostbuechsen | |
DE2149006B2 (de) | Stroemungsmittelbetriebener freistrahl-unterbrecherschalter | |
WO1987003264A1 (en) | Device for producing a forward drive force | |
DE4327090A1 (de) | Auf Düsen-oder-Raketenantrieb in dem wird wiederholt benutzt der Gas nach der innere Schubdüse | |
DE4430826A1 (de) | Auf Flüssigkeits-Dampf-oder-Gasturbine | |
DE2949785A1 (de) | Kinetisch-ballistischer antrieb | |
DE2248526C3 (de) | Gasturbinen-Strahltriebwerk für Kurz- oder Senkrechtstartflugzeuge | |
DE2139962A1 (de) | Anordnung zur Klappenanblasung bei Flugzeugtragflächen | |
DE1121476B (de) | Tragfluegel fuer UEberschallgeschwindigkeiten |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAV | Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1 | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8122 | Nonbinding interest in granting licenses declared | ||
AG | Has addition no. |
Ref country code: DE Ref document number: 4430826 Format of ref document f/p: P |
|
8130 | Withdrawal |