DE439236C

DE439236C - Fluid change gearbox

Info

Publication number: DE439236C
Application number: DED45248A
Authority: DE
Original assignee: MASCHB; PAUL VON VAGO DIPL ING; Friedrich Deckel Praezisions Mechanik und Maschinenbau
Current assignee: MASCHB; PAUL VON VAGO DIPL ING; Friedrich Deckel Praezisions Mechanik und Maschinenbau
Priority date: 1923-04-14
Filing date: 1924-04-02
Publication date: 1927-01-07

Description

Flüssigkeitswechselgetriebe. Gegenstand der Erfindung ist die besondere Ausbildung eines Regelgliedes bei einem Flüssigkeitswechselgetriebe nach Patent 410445. Das Neue besteht darin, daß das in der den Flüssigkeitsstrom von der Pumpe zum Motor führenden Leitung angeordnete Regelglied für den Flüssigkeitsübertritt zugleich als Umsteuerorgan für den Flüssigkeitsmotor ausgebildet ist. Erreicht wird dies beispielsweise bei einem Flüssigkeitswechselgetriebe, bei dem die Pumpe aus einer oder- mehreren Kolbenpumpen besteht, dadurch, daß das Regelglied als Kolben ausgebildet ist und mit einer den Übertritt der Flüssigkeit steuernden Ausdrehung und mit einem Vierweghahn zur Umsteuerung der Flüssigkeit versehen ist.Fluid change gear. The subject of the invention is the special Formation of a control element in a fluid change gear according to the patent 410445. The novelty is that the one in the the liquid flow from the pump Control element arranged to the line leading to the motor for the transfer of liquid is also designed as a reversing element for the liquid motor. Is achieved this is the case, for example, with a fluid change gearbox in which the pump is switched off one or more piston pumps, characterized in that the control member as a piston is formed and with a turning that controls the passage of the liquid and is provided with a four-way cock for reversing the liquid.

Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß das Regelglied nur zur Verstellung bewegt wird. Hierdurch werden die Leckverluste sehr klein, auch ist das Regelglied nur geringem Verschleiß unterworfen.The advantage of this arrangement is that the control element only is moved for adjustment. This makes the leakage losses very small, too the control element is only subject to slight wear.

Auf der Zeichnung ist die neue Anordnung bei einer zweizylindrigen einfach wirkenden Flüssigkeitspumpe gezeigt, worin Abb. i eine Draufsicht auf ein Getriebe finit zwei Zylindern, teilweise im Schnitt nach der Linie 1-I in Abb. 3, ist; Abb. 2 ist eine Draufsicht wie Abb. i, aber- im Schnitt nach der Linie II-11 in Abb. 3 ; Abb. 3 ist ein Querschnitt nach der Linie III-III in Abb. i ; Abb. 4 ist ein Schnitt nach der Linie IV-IV in Abb. i; Abb. 5 ist ein Schnitt nach der Linie V-V in Abb. i ; Abb.6 zeigt den Regelkolben eingestellt für Rückwärtslauf bei verringerter Geschwindigkeit; Abb. 7 zeigt wie Abb. 3 den Regelkolben, jedoch in der der Abb. 6 entsprechenden Stellung; Abb. 8 ist ein Schnitt nach der Linie.VI-VI in Abb. i.The drawing shows the new arrangement for a two-cylinder single acting liquid pump shown, wherein Fig. i is a plan view of a Gear finite two cylinders, partly in section along the line 1-I in Fig. 3, is; Fig. 2 is a plan view like Fig. I, but - in section along the line II-11 in Fig. 3; Fig. 3 is a cross-section on the line III-III in Fig. I; Fig. 4 is a section along the line IV-IV in Fig. i; Fig. 5 is a section after the Line V-V in Fig. I; Fig. 6 shows the control piston set for reverse rotation at reduced speed; Fig. 7 shows the control piston like Fig. 3, however in the position corresponding to Fig. 6; Fig. 8 is a section along the line VI-VI in Fig. i.

Eine Antriebswelle 35 versetzt durch eine Kurbelwelle 3o, die in zwei Lagern 31 und 32 eines Gehäuses 33 und Deckels 34 gelagert sind, zwei Pleuelstangen 36 und 37 und die daran befestigten Kolben 39 und 40 in hin und her gehende Bewegung; Das kugelförmige Ende der Pleuelstangen ist durch eine zylindrische Einlage4o und einen nachstellbaren zylindrischen Teil 41, der durch eine Mutter 42 gesichert wird, mit dem Kolben 38 verbunden. In den beiden Zylinderräumen 47 und 48 sind Saugventile 43 und 44 und Druckventile 4.5 und 46 angeordnet. Druckräume 49 und 5o sind durch eine Leitung 5 1 miteinander verbunden. Eine Zweigleitung 52 führt zum Regelkolben 53, der am einen. Ende als Wechselhahn ausgebildet ist, während sein anderes Ende die Länge der Kurzschlußperiöde zwischen den beiden Zylinderräumen beeinflußt. In den Abb. 4 und 7 ist der Hahnteil des Regelkolbens 53 in den beiden Drehstellungen, die er einnehmen kann, dargestellt. In einem Falle fließt die Flüssigkeit von der Druckleitung 52 zur Motorleitung 54, während sie im zweiten Falle in die zweite Motorleitung 55 überströmt. In einem Gehäuse 56, welches auf dem gemeinsamen Rahmen 33 angeschraubt ist, befinden sich zwei Zahnräder 57 und 58, deren Wellen 59 und 6o in dem Gehäuse 56 und dem Deckel 62 gelagert sind. Die Welle 6o trägt an ihrem äußeren Ende eine Scheibe 61, von der die Kraft abgenommen werden kann.A drive shaft 35 is set in reciprocating motion by a crankshaft 3o, which are mounted in two bearings 31 and 32 of a housing 33 and cover 34, two connecting rods 36 and 37 and the pistons 39 and 40 attached to them; The spherical end of the connecting rods is connected to the piston 38 by a cylindrical insert 40 and an adjustable cylindrical part 41 which is secured by a nut 42. In the two cylinder chambers 47 and 48 suction valves 43 and 44 and pressure valves 4.5 and 46 are arranged. Pressure chambers 49 and 5o are connected to one another by a line 5 1. A branch line 52 leads to the control piston 53, which is on one. The end is designed as a changeover cock, while its other end influences the length of the short-circuit period between the two cylinder spaces. In Figs. 4 and 7, the tap part of the control piston 53 is shown in the two rotational positions that it can assume. In one case, the liquid flows from the pressure line 52 to the motor line 54, while in the second case it overflows into the second motor line 55. In a housing 56, which is screwed onto the common frame 33, there are two gear wheels 57 and 58, the shafts 59 and 6o of which are mounted in the housing 56 and the cover 62. The shaft 6o carries a disk 61 at its outer end, from which the force can be taken off.

Nach der Arbeitsleistung im Flüssigkeitsmotor geht die Flüssigkeit je nach der'Drehrichtung durch die Leitung 54 oder 55 und" die Bohrungen 63 und 64 des Regelkolbens 53 zur Saugleitung 65 und den Saugräumen 66 und 67, von wo sie durch die Rückschlagventile 43 und 44 in die Zylinderräume 47 und 48 eintritt, so daß auf diese Weise der Kreislauf geschlossen wird. Etwaige Leckv erluste werden durch die Leitung 68, die mit der Saugleitung 65 in Verbindung steht, nachgefüllt. Um die zum Motor geförderte Flüssigkeitsmenge verändern zu können, sind eine Anzahl von verhältnismäßig schmalen Schlitzen-69 und 7o angeordnet, welche die Zylinderräume 47 und 48 mit einer Bohrung 71 - des Regelkolbens 53 verbinden. Eine zentrale Bohrung 72 des Kolbens steht auf- der einen Seite mit den Querlöchern 63 und 64 und auf der anderen Seite durch die Öffnungen 79 mit dem Raum 71 in Verbindung. Auf diese Weise kann die durch die Schlitze -übertretende Flüssigkeit entweder unmittelbar in den -anderen Zylinderraum oder durch diese Bohrungen und die Saugleitung in den anderen Zylinderraum überströmen. je nach der Achsialstellung des Regelkolbens 53 kann bei Anfang jedes Hubes auf einer längeren oder kürzeren Zeitspanne Flüssigkeit in den nebenliegenden Zylinderraum übertreten. Während des übrigbleibenden Teiles des Hubes ist keine Verbindung zwischen den beiden Zylinderräumen vorhanden, und die Flüssigkeit wird unter dem Arbeitsdruck in die Leitung 51 gepreßt. Ein Handgriff 74 zum Einstellen des Regelkolbens ist an einem Bügel 73 befestigt. Der letztere ist an einem Ende durch einen Stift-76 mit einer Verlängerung 75 des Kolbens fest verbunden, während das andere Ende über dem Bolzen 77 gleitend geführt wird. ' Um zu vermeiden, daß während der Förderung von Druckflüssigkeit ein Umschalten (Drehen) des Regelkolbens erfolgen kann, wodurch gefährliche Flüssigkeitsstöße hervorgerufen werden könnten, ist ein Führungsschlitz 78 für den Stift 76 vorgesehen, der ein Drehen des Kolbens nur in der einen äußersten Stellung gestattet, in welcher die Regelschlitze vollständig geöffnet sind.After the work in the liquid motor, the liquid goes depending on the direction of rotation through the line 54 or 55 and "the bores 63 and 64 of the control piston 53 to the suction line 65 and the suction spaces 66 and 67, from where they enters the cylinder spaces 47 and 48 through the check valves 43 and 44, so that in this way the cycle is closed. Any leakage losses will be through the line 68, which is in communication with the suction line 65, refilled. In order to be able to change the amount of liquid delivered to the engine, there are a number arranged by relatively narrow slots -69 and 7o, which the cylinder spaces 47 and 48 with a bore 71 - of the control piston 53 connect. A central hole 72 of the piston stands on one side with the transverse holes 63 and 64 and on the other side through the openings 79 with the space 71 in communication. To this Way, the liquid passing through the slits can either be immediate into the other cylinder space or through these bores and the suction line in the overflow other cylinder space. depending on the axial position of the control piston 53 can be liquid for a longer or shorter period of time at the beginning of each stroke step into the adjacent cylinder space. During the remaining part of the stroke, there is no connection between the two cylinder chambers, and the liquid is forced into line 51 under the working pressure. One movement 74 for adjusting the control piston is attached to a bracket 73. The latter is fixed at one end by a pin 76 to an extension 75 of the piston while the other end is slid over the bolt 77. ' Around to avoid switching over (turning) while the hydraulic fluid is being pumped the control piston can occur, causing dangerous liquid surges could be, a guide slot 78 is provided for the pin 76, the one Rotation of the piston allowed only in the one extreme position in which the Control slots are fully open.

Um die Plüssigkeit gleichmäßig an den Motor abzugeben, steht der Druckraum 49 durch ein Rohr 8o mit einem Raum 81 in Verbindung, so daß der Flüssigkeitsdruck auf einen Ausgleichskolben 82 einwirken kann. Der Kolben gleitet in einem Gehäuse 83, ;das in eine Bohrung des Rahmens 33 eingeschraubt ist. - In das andere Ende dieser-Bohrung ist eine Haube 84 zur Aufnahme der Federn 85 und- 86 eingeschraubt. Bei ungleichmäßiger Förderung der Pumpe pendelt der Kolben 82 hin und her und stellt sich, dem Widerstand an der Motorscheibe 61 entsprechend, weiter nach rechts oder links ein. Der Kolben 82 sollte im Verhältnis zu den Kolben 38 und 39 einen größeren Durchmesser haben, da dann die zum Ausgleich erforderlichen pendelnden Bewegungen verhältnismäßig gering bleiben und der Druck während der Regelperiode ungefähr gleich gehalten- wird. Falls das Drehmoment am Motor einen bestimmten Wert überschreitet, wird der Kolben 82 so weit nach rechts verschoben, daß die Schlitze 87 frei= gelegt werden und Druckflüssigkeit in den Federraum übertreten kann, von wo sie- durch die Bohrung 68 zum Saugraum zurückströmt. Ein Stift 88 in der Haube 84 zentriert die Feder 8'6.In order to deliver the liquid evenly to the engine, the pressure chamber 49 is connected to a chamber 81 through a pipe 8o, so that the liquid pressure can act on a compensating piston 82. The piston slides in a housing 83, which is screwed into a bore in the frame 33. - A hood 84 for receiving the springs 85 and 86 is screwed into the other end of this bore. In the event of an uneven delivery of the pump, the piston 82 oscillates back and forth and adjusts itself further to the right or left, according to the resistance on the motor disk 61. The piston 82 should have a larger diameter in relation to the pistons 38 and 39, since the oscillating movements required for compensation then remain relatively small and the pressure is kept approximately the same during the control period. If the torque on the motor exceeds a certain value, the piston 82 is moved so far to the right that the slots 87 are exposed and pressure fluid can pass into the spring chamber, from where it flows back through the bore 68 to the suction chamber. A pin 88 in the hood 84 centers the spring 8'6.

Claims

PATENT CLAIMS: -i. Fluid change gearbox according to Patent 410445, characterized in that the control element for the fluid transfer arranged in the line leading the fluid flow from the pump to the motor is designed at the same time as a reversing element for the fluid motor.

2. Fluid change gearbox according to claim i, wherein the pump consists of one or more piston pumps, characterized in that the control member is designed as a piston (53) and with a the turning (71) controlling the passage of the liquid and with a four-way stopcock is provided for reversing the liquid.