DE436755C

DE436755C - Device for starting vehicle engines by means of the raised vehicle

Info

Publication number: DE436755C
Application number: DEB120109D
Authority: DE
Original assignee: RHEINISCHE AUTOMOBIL und MOTOR; Benz and Co Rheinische Automobil und Motorenfabrik AG
Current assignee: RHEINISCHE AUTOMOBIL und MOTOR; Benz and Co Rheinische Automobil und Motorenfabrik AG
Publication date: 1926-11-08

Description

Vorrichtung zurre Anlassen von Fahrzeugmotoren mittels des angehobenen Fahrzeugs. Daß das Andrehen von Verbrennungskraftmaschinen bei kalter @Vitterung oft auf Schwierigkeiten stößt, weil das Schmieröl in den Lagern und zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn erstarrt, ist wohl allgemein bekannt. Besonders unangenehm macht sich dies bei landwirtschaftlichen Maschinen bemerkbar, die vielfach im Freien stehen. Auch bei warmer und mittlerer Temperatur sind dem Andrehen von Hand durch den Verdichtungswiderstand enge Grenzen gesetzt, zumal bei Motoren, die mit höherer Verdichtung arbeiten.Device for starting vehicle engines by means of the raised Vehicle. That the starting of internal combustion engines with cold @Vitterung often encounters difficulties because of the lubricating oil in the bearings and between pistons and the cylinder liner solidifies is well known. Particularly uncomfortable this is noticeable in agricultural machines, which are often outdoors stand. Even at warm and medium temperatures, turning by hand is through The compression resistance is set tight limits, especially in engines with higher Compaction work.

Es ist nun schon vorgeschlagen worden, Automobilmotoren in folgender Weise anzulassen, Vor dem Motor wird eine Zahnstange eingebaut, die sich auf die Vorderachse stützt. Nun läßt sich der Rahmen samt dem Motor an dieser Zahnstange in die Höhe winden, soweit die Vorderfedern des Wagens, die dabei auseinandergespreizt werden müssen, dies gestatten. Die Energie des in seine Anfangslage sich zurückbewegenden Fahrzeugs wird dann mittels eines in die Zahnstange eingreifenden Ritzels in irgendeiner Form zum Drehen der Kurbelwelle des anzulassenden Motors ausgenutzt. Diese Anordnung hat nun den Nachteil, daß ein Anheben des Rahmens nur so weit möglich ist, als sich die Vorderfedern des Wagens auseinanderspreizen lassen.It has now been proposed to use automobile engines in the following Way to start, in front of the engine a rack is installed, which is on the Front axle supports. Now the frame and the motor can be attached to this rack Wind upwards, as far as the front springs of the car, which are spread apart must allow this. The energy of the moving back to its initial position Vehicle is then by means of a pinion meshing with the rack in any Shape used to turn the crankshaft of the engine to be started. This arrangement now has the disadvantage that the frame can only be raised as far as it can Spread the front springs of the car apart.

Dieser Mangel wird nun nach der Erfindung dadurch behoben, daß man den vorderer Teil des Fahrzeugs samt der Vorderachse anhebt. Auf diese Weise kann man mit Sicherheit die zum Andrehen erforderliche Kraft erzeugen. Ferner bedingt der von der Vorderachse sich abhebende Rahmen wesentliche Schwierigkeiten in der Durchbildung und im Zusammenbau dieser Teile, so daß auch in dieser Hinsicht die Erfindung einen wesentlichen Fortschritt bringt.This deficiency is now remedied according to the invention in that one raises the front part of the vehicle including the front axle. That way you can you can be sure to generate the force required to turn it. Furthermore, conditionally the frame, which stands out from the front axle, has significant difficulties in the Education and assembly of these parts, so that in this respect too Invention brings a significant advance.

Das Fahrzeug wird zur Erzeugung und Aufspeicherung der Andrehenergie zweckmäßig mittels einer Winde angehoben, deren Zahnstange sich auf dem Boden aufstützt. Beim ,blassen wird nun ein Ritzel dieser Winde in der Weise mit der Motorwelle gekuppelt, daß der Motor durch die niedersinkende Last des Fahrzeugs angedreht wird.The vehicle is used to generate and store the starting energy conveniently raised by means of a winch, the rack of which rests on the floor. In the case of the pale a pinion of this winch is now coupled with the motor shaft in such a way that that the engine is turned on by the falling load of the vehicle.

Bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art war eine Zahnstange mit Ritzel zum Andrehen des Fahrzeugs und eine zweite zur Abnahme der Energie des sich senkenden Fahrzeugs erforderlich.In the known devices of this type, a rack was with Pinion to turn the vehicle and a second to decrease the energy of the vehicle lowering vehicle required.

Nach der Erfindung, isst nur eine einzige Zahnstange vorgesehen, die sowohl zum Hochdrehen als auch zur Abnahme der erzeugten Anlaßbewegung dient. Dies bedeutet eine Verei.nfachung und Verbilligung der Konstruktion und damit einen beträchtlichen Fortschritt den bisher bekannten Ausführungen gegenüber. Die Winde wird zweckmäßig mit einem an sich bekannten Bremsgesperre versehen, so daß die Bedienung beim Aufwinden vor-Rückschlägen gesichert ist, wobei die Erfindung vorsieht, daß die Bremse zum Ablassen der Winde erst gelöst werden. -kann, wenn--die Kupplung mit der Motorwelle erfolgt ist. Auf diese Weise wird verhütet, daß -die Winde leer abläuft und das Fahrzeug mit hartem Stoß auf den Boden aufsetzt. Die Kupplung der Winde mit dem Motor geschieht, wie üblich, durch eine der bekannten selbstlösenden Klauen, die sich beim Anspringen des Motors entkuppelt. Erfordert das Anlassen des Motors besondere Handgriffe, z. B. das Verschieben der Steuerwelle von halber auf volleVerdichtung, so kann man ein Verbindungsgestänge vorsehen, das das Verschieben nach einem gewissen Ablaufweg zwangläufig ausführt.According to the invention, only a single rack is provided that eats serves both to rev up and to decrease the generated starting movement. this means a simplification and cheaper construction and thus a considerable amount Progress compared to the previously known versions. The winch becomes functional provided with a known brake lock, so that the operation when winding up is secured against kickbacks, the invention provides that the brake for Lowering the winch must first be released. - can if - the coupling with the motor shaft is done. In this way it is prevented that -the winch runs empty and that Vehicle hits the ground with a hard impact. The coupling of the winch to the Motor happens, as usual, by one of the well-known self-releasing claws, the disengages when the engine starts. Requires special starting of the engine Handles, e.g. B. shifting the control shaft from half to full compression, so you can provide a linkage that allows moving to a certain extent Inevitably executes the drainage path.

Das Getriebe der Winde enthält mehrere übers.etzungsstufen, wobei die Handkurbel zum Aufwinden in die höchste Stufe eingreift, während die Motorwelle mit einer niederen Stufe gekuppelt wird, derart, daß für das Andrehen der Maschine das Mehrfache des Drehmoments, das von Hand an der Kurbel ausgeübt wird, zur Verfügung steht.The winch gearbox contains several gear ratios, whereby the hand crank engages in the highest level for winding, while the motor shaft is coupled with a lower step, so that for turning the machine the multiple of the torque that is exerted by hand on the crank is available stands.

Eine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgedankens stellen die Abb. i bis 3 dar. Abb. i zeigt schematisch die Seitenansicht einer Zugmmdchine mit der neuen Anlaßvorrichtung, Abb. z einen senkrechte und Abb. 3 einen wagerechten Schnitt durch das Gehäuse bzw. einzelne Teile der Vorrichtung. a ist ein Fahrzeug mit einem Motor b, dessen Kurbelwelle die Andrehklaue c trägt. Vorn am Fahrgestell a ist eine Winde d befestigt, die durch eine Handkurbel e bedient werden kann. Durch Drehen dieser Kurbel wird das vordere Ende des Fahrzeugs an einer Zahnstange f in die Höhe gewunden. Das Getriebe der Winde (Abb.2 und 3) besteht aus dem in die Zahnstange f eingreifenden Zahnrad g, einem mit dessen Welle verbundenen Kegelrad lr, das mit dem Kegelrad i. auf der Welle h kämmt, das in der Verlängerung des Andrehzapfens n liegt. Auf der Welle k sitzt ein zweites Zahnrad o, in das das Zahnrad p auf der Handkurbelwelle q eingreift. Auf g sitzt ein Bremsgesperre. a-, dessen Bremse durch den Hebels gelöst werden kann. Der Hebel s ist mit einer Verlängerung t verbunden, die an den Knopf i# anschlägt, mit dem die Kupplungswelle L in der durchbohrten. Welle k verschoben werden kann. Ist eingerückt, so stößt das Ende nz der Welle l Segen den Andrehzapfen jz, der entgegen dem Druck einer Feder in die Klaue c t Abb. i ) des Motors eingreift. In dieser Stellung ist die Verlängerung t des Hebels s freigegeben, und di.e Bremse kann gelöst werden. Wie bereits erwähnt, ist die Klaue c selbstlösend, d. h. sie bleibt durch ihre besondere Ausbildung mit dem Zapfen zz so lange in Eingriff, bis er beim Anspringen des Motors durch die voreilende Klaue c freigegeben und von einer Feder zurückgezogen wird.An example embodiment of the inventive idea is shown in Figs. I to 3. Fig. I shows a schematic side view of a tractor with the new starting device, Fig. Z a vertical and Fig. 3 a horizontal section through the housing or individual parts of the device. a is a vehicle with an engine b, the crankshaft of which carries the claw c. A winch d is attached to the front of the chassis a and can be operated by a hand crank e. By turning this crank, the front end of the vehicle is wound up on a rack f. The gear of the winch (Fig. 2 and 3) consists of the gear wheel g engaging in the rack f, a bevel gear lr connected to its shaft, which is connected to the bevel gear i. combs on the shaft h, which is in the extension of the turning pin n. On the shaft k sits a second gear o, in which the gear p on the hand crankshaft q engages. A brake lock sits on g. a- whose brake can be released by the lever. The lever s is connected to an extension t which strikes the button i # with which the coupling shaft L is pierced in the. Wave k can be shifted. If it is engaged, the end nz of the shaft l blessing hits the turning pin jz, which engages in the claw ct Fig. I) of the motor against the pressure of a spring. In this position the extension t of the lever s is released and the brake can be released. As already mentioned, the claw c is self-releasing, ie due to its special design it remains in engagement with the pin zz until it is released by the leading claw c when the engine starts and is withdrawn by a spring.

Beim Aufwinden muß die Zahnstange eine Bewegung hegen das Fahrgestell und das an ihm befestigte Windengehäuse d ausführen können. Es ist deshalb die Zahnstange f oberhalb und unterhalb ihres Eingriffs mit g in einer Hülse x gelagert, die sich mit ihren Lagerbüchsen V in dem Gehäuse d drehen kann. In den Bohrungen der Büchsen 3a dreht sich die Welle der Räder g und h.When winding up, the rack must be able to move the chassis and the winch housing d attached to it. E s is therefore the rack f above and x stored below its engagement with g in a sleeve, which can rotate with its bearing bushes V in the casing d. The shaft of the wheels g and h rotates in the bores of the bushes 3a.

Die Vorrichtung wird bedient, indem man bei ausgerückter Welle l an der Handkurbel e dreht. wobei, durch die t-bertragung mittels der Zahnräder p, o, i, lt sich das Zahnrad g an der Zahnstange f abwälzt und damit die Winde und den vorderen Teil des Fahrge-@telh in die Höhe hebt. ht der Motor zum Anlassen fertig, so drückt man auf den Knopf v und schiebt damit das Ende m der Welle L gegen den Zapfen n, der die Andrehvorrichtung mit der Klaue c des Motors kuppelt. Alsdann kann man die Bremse lösen, indem man den Hebel t anhebt, dessen Bewegung durch das Vorschieben des Knopfes v freigegeben ist. Unter dem Einfluß des gehobenen Gewichts des Fahrgestells wird nun die Motorwelle in Drehung versetzt. Soll gleichzeitig ein Hebel uv am Motor verschoben werden, der z. B. die Steuerwelle schaltet, @o kann dies durch ein Drahtseil z geschehen, das am oberen Ende der Zahnstange f befestigt ist und durch eine Rolle an der Winde d geführt wird. Die Winde kann abrnehmbar wein, so da.ß sie sich auch an beliebiger anderer Stelle verwenden läßt, z. B. zum Anheben des Hinterrades bei Montagearbeiten. Zu diesem Zweck kann das Windengehäus.e passende Ansätze :haben. Die Zahnstange kann nach oben oder unten aus dem Windengehäuse herausgezogen werden, so daß nur dieses am Fahrgestell verbleibt.The device is operated by turning the hand crank e with the shaft l disengaged. whereby, through the t-transmission by means of the gear wheels p, o, i, the gear wheel g rolls on the toothed rack f and thus raises the winch and the front part of the chassis. When the engine is ready to start, press the button v and push the end m of the shaft L against the pin n, which couples the starting device to the claw c of the engine. The brake can then be released by lifting the lever t, the movement of which is released by pushing the button v. The motor shaft is now set in rotation under the influence of the raised weight of the chassis. Should a lever uv be moved on the engine at the same time, the z. B. switches the control shaft, @o this can be done by a wire rope z, which is attached to the upper end of the rack f and is guided by a roller on the winch d. The winch can be removed so that it can be used anywhere else, e.g. B. for lifting the rear wheel during assembly work. The winch housing.e can have suitable approaches for this purpose. The rack can be pulled up or down from the winch housing so that only this remains on the chassis.

Die Zahnstange kann auch durch eine Stange oder Bock ersetzt werden, die am oberen Ende eine Kette, Seil, Riemen o. dgl. eialten, die sich um eine Trommel schlingen, die an die Stelle des Zahnrades g tritt. auch kann man statt der Zahnstange .eine Spindel mit Gewinde und Mutter verwenden.The rack can also be replaced by a rod or bracket, which at the top end of a chain, rope, belt or the like. Eiled around a drum loop, which takes the place of the gear g. also you can instead of the rack .use a spindle with thread and nut.

Claims

PAG M11jr-AN srtzücxr- .: i. Device for starting vehicle engines by means of the raised vehicle, characterized in that by the winch device to raise the vehicle, the front end of the vehicle and the front axle are raised will.

2. Apparatus according to claim i. characterized in that for lifting the A winch with a rack supported on the ground is used in the vehicle which engages a pinion of the motor shaft when lifting and lowering the vehicle is rotated.

3. Apparatus according to claim i and 2, characterized in that Several gear ratios are provided in the winch, one of which is used to lift the The highest vehicle is switched on, and a lower one is switched on to lower and turn the engine will. : I.

Device according to claims i to 3, characterized in that the winch has a brake lock that can only be triggered when the winch with the Motor shaft is coupled.

5. Apparatus according to claim i to .I, characterized in that that the rack in the housing of the winch around the: 1 axis of the gear that engages in it is rotatably guided.

6. Apparatus according to claim i to characterized that to start the: motor required switching movements from the movement of the Winch on the rack can be influenced ...

7. Apparatus according to claim i to 6, characterized in that the rope of the winch drum is attached to a pole or is suspended high.