DE4345605B4 - Electromotor pump assembly - uses main and pump bearings to support forces in use, or supports rotor shaft on main bearing for testing - Google Patents

Electromotor pump assembly - uses main and pump bearings to support forces in use, or supports rotor shaft on main bearing for testing Download PDF

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Abstract

The assembly has an electromotor whose housing (1) has at least one bearing plate (25) holding a main bearing (15). A pump housing (2) has a support surface with a stepped bore (83) opening into it. The first step (23) adjacent the support surface supports the main bearing (15). The next step has bores (20) which receive the pump piston (21). The third step receives and supports a pump bearing (19). The electromotor has an armature (4) supported by the main and pump bearings and a pump eccentric (18). The latter (18) drives the piston (21). The motor housing (1) and the pump housing (2) are connected to each other such that the bearing plate lies on the pump housing surface.

Description

Die Erfindung betrifft eine schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlage.The The invention relates to a slip-controlled motor vehicle brake system.

Eine Kraftfahrzeugbremsanlage ist aus der US 5 105 685 A bekannt, und umfasst einen elektrischen Antriebsmotor mit Ständer und Läufer die elektrische Wicklungen oder Magnete aufweisen, und eine Radialkolbenpumpe, die in einem Aufnahmekörper angeordnet ist. Der Läufer des Elektromotors umfasst eine Welle mit einem Exzenter, welcher zum Antrieb von einem Pumpenkolben dient. Zur Lagerung des Rotors dient ein Lager mit Lagerring, welches in einer Stufenbohrung von einem gesonderten Flanschbauteil aufgenommen ist. Unter fortwährender mechanischer Beanspruchung, und vor dem Hintergrund einer toleranzbehafteten Fertigung ist die Befestigung des Lagers problematisch. Eine zu starke radiale Pressung des Lagers bei der Montage führt zu überhöhten Einpresskräften und folglich zu einer Vorschädigung des Lagers schon beim Einpressen in das Flanschbauteil. Andererseits kann Spiel zwischen Lageraußenring und Flanschbauteil lästige Geräusche verursachen und verhindert auch eine statisch bestimmte Anordnung bei einer Konzeption als Festlager.A motor vehicle brake system is from the US 5,105,685 A is known, and comprises an electric drive motor with stator and rotor having electrical windings or magnets, and a radial piston pump, which is arranged in a receiving body. The rotor of the electric motor comprises a shaft with an eccentric, which serves to drive a pump piston. For storage of the rotor is a bearing with bearing ring, which is received in a stepped bore of a separate flange. Under continuous mechanical stress, and against the background of tolerant manufacturing, the mounting of the bearing is problematic. An excessive radial pressure of the bearing during assembly leads to excessive press-in forces and thus to a pre-damage of the bearing already during pressing in the flange. On the other hand, play between bearing outer ring and flange member can cause annoying noise and also prevents a statically determined arrangement in a design as a fixed bearing.

Der DE 33 00 574 A1 ist ein vibrationsarmer Direktantriebsmotor für Plattenspeicher, Spindelantriebe und dergleichen zu entnehmen. Eine Rotorwelle ist in einer Lageraufnahmeanordnung drehbar wälzgelagert. Zur Aufnahme von Lageraußenringen ist eine Lagerrohrbohrung verhältnismäßig grob toleriert. Die Lageraußenringe sind in die Lagerrohrbohrung eingeklebt. Für den Einklebevorgang ist eine Präzisionshilfsvorrichtung unerlässlich.Of the DE 33 00 574 A1 is a low-vibration direct drive motor for disk storage, spindle drives and the like can be seen. A rotor shaft is rotatably supported by rollers in a bearing receiving arrangement. For receiving bearing outer rings a bearing tube bore is relatively roughly tolerated. The bearing outer rings are glued into the bearing tube bore. A precision auxiliary device is essential for the gluing process.

Aus der DE 33 03 309 C2 ist ein Schrittschaltmotor bekannt. Um eine axial spielfreie Verklebung von Lagern in Lagertragplatten zu ermöglichen, werden zwei beabstandete Lager durch eine vorgespannte Feder auseinander gespreizt. Die Feder ist gewissermaßen als Montagehilfsvorrichtung wirksam, wobei zusätzlich eine reibungsmindernde Scheibe zwischen einer Hülse und einem Lager platziert ist.From the DE 33 03 309 C2 is a stepping motor known. In order to enable an axially play-free bonding of bearings in bearing support plates, two spaced bearings are spread apart by a preloaded spring. The spring is effectively effective as a mounting aid, in addition, a friction-reducing disc between a sleeve and a bearing is placed.

Die nächstkommende DE 41 32 609 A1 betrifft ein Elektromotor-Pumpenaggregat mit einer Einpunktlagerung für einen Läufer. Das Lager ist in einem gesonderten Gehäuseflansch oder direkt im Gehäuse der Pumpe angeordnet.The nearest one DE 41 32 609 A1 relates to an electric motor pump unit with a one-point bearing for a runner. The bearing is arranged in a separate housing flange or directly in the housing of the pump.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlage derart weiter zu entwickeln, dass für den darin verwendeten Elektromotor eine leichte Montage der Wellenlagerung bei gleichzeitig hoher Präzision ermöglicht wird.Of the Invention is based on the object, a slip-controlled motor vehicle brake system such continue to develop that for the electric motor used in an easy assembly of the shaft bearing with high precision allows becomes.

Die Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung. Weiterhin wird ein vorteilhaftes Montageverfahren angegeben. Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen im Zusammenhang mit nachstehender Beschreibung aus der einzigen Zeichnung hervor.The Task is solved with the features of claim 1. Subclaims relate to advantageous Further developments of the invention. Furthermore, a favorable Mounting method specified. Further details of the invention go in connection with the description below from the single Drawing forth.

Die 1 zeigt zur Verdeutlichung des Erfindungsgedankens im vergrößerten Maßstab einen im Querschnitt dargestellten Elektromotor, dessen den Ständer 3 bildendes Gehäuse an einem Aufnahmekörper 2 angeflanscht ist. Im Aufnahmekörper 2 sind eine doppelflutige Radialkolbenpumpe und elektrohydraulische Ventile zum Betrieb einer schlupfgeregelten Bremsanlage untergebracht, die in der gewählten Schnittdarstellung nicht explizit zu erkennen sind. Zwischen dem Aufnahmekörper 2 und dem als Gehäusetopf ausgeformten Ständer 3 befindet sich eine Trägerplatte 4, die zur Aufnahme von Schleifbürsten und elektrischen Anschlußkomponenten geeignet ist. Die Trägerplatte 4 ist zum Zwecke der Abdichtung des Ständers 3 gegenüber dem Aufnahmekörper 2 mit Dichtungen 17 versehen, die die Trägerplatte 4 gegenüber dem Aufnahmekörper 2 und dem Gehäuse des Ständers 3 abdichten. Die Dichtungen 17 sind entweder in die Trägerplatte 4 eingespritzt oder eingelegt. Das topfförmige Gehäuse des Ständers 3 ist in der gezeigten Ausführungsform als Dünnblech-Tiefziehteil ausgeführt und bildet eine dichte Schutzkappe sowie den Magnetkreis, wobei die Magnete 18 im Ständer 3 entweder eingelegt oder eingeklebt sind. Der Ständer 3 wird mittels Halteschrauben, die gleichfalls durch die Trägerplatte 4 reichen am Aufnahmekörper 2 angeflanscht. Eine formschlüssige Befestigung des Ständers 3 am Aufnahmekörper 2 ist gleichfalls denkbar. Zur Erleichterung der Montage werden die Magnete 18 erst nach dem Anflanschen des Elektromtors am Aufnahmekörper 2 magnetisiert. Der Läufer wird zum Zwecke der Betriebsbereitstellung zunächst mit der Trägerplatte (4), dem Kugellager (Lager 7), der Distanzscheibe 12 und dem Nadellager 19 versehen. Das Lager 7 und Nadellager 19 weisen auf der Welle 1 bzw. Exzenter 20 einen Preßsitz auf. Das Führungslager (Lager 5) weist einen Preßsitz in dem Sackloch 6 auf, so daß das Lager 5 die Funktion des Loslagers übernimmt und das Lager 7 das Festlager bildet. Die vormontierte Läufereinheit kann somit unter der Wirkung geringer Fügekräfte in die Bohrungsstufe 16 eingesteckt werden, wobei die Distanzscheibe 12 weitgehend vollflächig an der Bohrungsstufe 16 sowie am äußeren Lagerring 11 anliegt. Der äußere Lagerring 11 stützt sich gleichzeitig an einer ringförmigen Ausnehmung 10 in der Trägerplatte 4 ab. Die Ausnehmung 10 und der Bund 15 bilden eine Montage- und Fixiereinrichtung für das Lager 7 und für den Gehäusetopf des Ständers 3, der mit den Magneten 18 über den Läufer gestülpt und angeschraubt wird. Der überwiegende Teil der Lagerkräfte wird durch das Kugellager (Lager 7) aufgenommen. Nachdem die aus dem Lager 7, dem Nadellager 19, der Distanzscheibe 12 und der Trägerplatte 4 bestehende Baugruppe des Läufers als vormontierte Einheit in die Stufenbohrung 13 im Aufnahmekörper 2 eingeschoben und mit den Halteschrauben befestigt ist, wird als Verdrehsicherung des äußeren Lagerrings 11 des Lagers 7 in die Stufenbohrung 13 Klebstoffmasse gespritzt. Dies geschieht über eine den Aufnahmekörper 2 bis zur Stufenbohrung 13 durchdringende Bohrung 14, so daß der Lagerring 11 infolge der aufgetragenen Klebstoffmasse sicher befestigt ist. Durch diese Befestigungsmaßnahme kann der Durchmesser der Stufenbohrung 13 großzügig toleriert werden, wobei geringe Einpreßkräfte für das Lager 7 möglich sind. Die gewünschte Position des Lagers 7 sowie die Befestigung der weiteren mit der Welle 1 verbundenen Bauteile ist durch die als Montage- und Fixiereinrichtung wirksame Trägerplatte 4 und die Distanzscheibe 12 gewährleistet.The 1 to illustrate the inventive concept on an enlarged scale an electric motor shown in cross section, of which the stator 3 forming housing to a receiving body 2 is flanged. In the receiving body 2 are housed a double-flow radial piston pump and electro-hydraulic valves for operating a slip-controlled brake system, which are not explicitly recognized in the selected sectional view. Between the receiving body 2 and the stand formed as a housing pot 3 there is a carrier plate 4 , which is suitable for holding abrasive brushes and electrical connection components. The carrier plate 4 is for the purpose of sealing the stand 3 opposite the receiving body 2 with seals 17 provided the support plate 4 opposite the receiving body 2 and the housing of the stand 3 caulk. The seals 17 are either in the carrier plate 4 injected or inserted. The cup-shaped housing of the stand 3 is executed in the embodiment shown as a thin sheet deep-drawn part and forms a tight protective cap and the magnetic circuit, wherein the magnets 18 in the stand 3 either inserted or glued. The stand 3 is by means of retaining screws, which also through the support plate 4 rich on the receiving body 2 flanged. A positive fastening of the stand 3 on the receiving body 2 is also conceivable. To facilitate assembly, the magnets 18 only after the flanging of the electric torch on the receiving body 2 magnetized. The runner is first used for the purpose of operational provision with the carrier plate ( 4 ), the ball bearing (bearing 7 ), the spacer 12 and the needle bearing 19 Mistake. The warehouse 7 and needle roller bearings 19 show on the shaft 1 or eccentric 20 a press fit on. The guide bearing (bearing 5 ) has a press fit in the blind hole 6 on, so that the camp 5 the function of the floating bearing takes over and the bearing 7 forms the fixed camp. The preassembled rotor unit can thus under the effect of low joining forces in the bore stage 16 be plugged in, with the spacer 12 largely full surface at the drilling stage 16 as well as on the outer bearing ring 11 is applied. The outer bearing ring 11 supports at the same time an annular recess 10 in the carrier plate 4 from. The recess 10 and the covenant 15 form an assembly and fixing device for the camp 7 and for the housing pot of the stand 3 that with the magnets 18 slipped over the runner and screwed on. The majority of the bearing forces is through the ball bearing (bearing 7 ). After the out of the warehouse 7 , the needle bearing 19 , the spacer 12 and the carrier plate 4 existing assembly of the rotor as a preassembled unit in the stepped bore 13 in the receiving body 2 inserted and secured with the retaining screws is used as rotation of the outer bearing ring 11 of the camp 7 into the stepped bore 13 Adhesive mass sprayed. This is done via a receiving body 2 to the stepped bore 13 piercing bore 14 so that the bearing ring 11 is securely attached due to the applied adhesive mass. By this fastening measure, the diameter of the stepped bore 13 be generously tolerated, with low Einpreßkräfte for the camp 7 possible are. The desired position of the bearing 7 and the attachment of the other with the shaft 1 Connected components is effective as a mounting and fixing support plate 4 and the spacer 12 guaranteed.

11
Wellewave
22
Aufnahmekörperreceiving body
33
Ständerstand
44
Trägerplattesupport plate
55
Lagercamp
66
Sacklochblind
77
Lagercamp
88th
Öffnungopening
99
Magnetmagnet
1010
Ausnehmungrecess
1111
Lagerringbearing ring
1212
Distanzscheibespacer
1313
Stufenbohrungstepped bore
1414
Bohrungdrilling
1515
BundFederation
1616
Bohrungsstufebore step
1717
Dichtungpoetry
1818
Magnetmagnet
1919
Nadellagerneedle roller bearings
2020
Exzentereccentric

Claims (5)

Schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlage umfassend einen Elektromotor mit einem feststehenden Teil, dem Ständer (3), und mit einem rotierenden Teil, der Läufereinheit, wobei die Teile Magnete (18) oder elektrische Wicklungen aufweisen, die elektromagnetische Felder erzeugen, und eine Welle (1) als Bestandteil der Läufereinheit, welche in einem Lager (7) mit wenigstens einem Lagerring (11) gelagert ist, und einem Aufnahmekörper (2) zur Aufnahme von einer, von dem Elektromotor angetriebenen, Radialkolbenpumpe, wobei a) der Lagerring (11) vom Lager (7) mit großzügiger Toleranz in einer Stufenbohrung (13) vom Aufnahmekörper (2) angeordnet ist, b) zum Ausgleich der Toleranz sowie zur Sicherung des Lagerrings (11) in der Stufenbohrung (13) eine Klebstoffmasse vorgesehen ist, c) eine Trägerplatte (4) zur Montagefixierung vom Lagerring (11) in der Stufenbohrung (13) eine ringförmige Ausnehmung (10) aufweist.A slip-controlled motor vehicle brake system comprising an electric motor with a fixed part, the stator ( 3 ), and with a rotating part, the rotor unit, the parts magnets ( 18 ) or electrical windings that generate electromagnetic fields, and a shaft ( 1 ) as part of the rotor unit, which in a warehouse ( 7 ) with at least one bearing ring ( 11 ) is mounted, and a receiving body ( 2 ) for receiving a, driven by the electric motor, radial piston pump, wherein a) the bearing ring ( 11 ) from the warehouse ( 7 ) with generous tolerance in a stepped bore ( 13 ) of the receiving body ( 2 ) is arranged, b) to compensate for the tolerance and to secure the bearing ring ( 11 ) in the stepped bore ( 13 ) an adhesive composition is provided, c) a carrier plate ( 4 ) for mounting fixation of the bearing ring ( 11 ) in the stepped bore ( 13 ) an annular recess ( 10 ) having. Schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine gesonderte Bohrung (14) zum Einspritzen der Klebstoffmasse vorgesehen ist, wobei die Bohrung (14) den Aufnahmekörper (2) bis zu der Stufenbohrung (13) durchdringt.A slip-controlled motor vehicle brake system according to claim 1, characterized in that a separate bore ( 14 ) is provided for injecting the adhesive mass, wherein the bore ( 14 ) the receiving body ( 2 ) up to the stepped bore ( 13 ) penetrates. Schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (14) im rechten Winkel zu der Stufenbohrung (13) vorgesehen ist.A slip-controlled motor vehicle brake system according to claim 2, characterized in that the bore ( 14 ) at right angles to the stepped bore ( 13 ) is provided. Schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlage nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (14) abgestuft ausgebildet ist.Slip-controlled motor vehicle brake system according to claim 2 and 3, characterized in that the bore ( 14 ) is graduated. Montageverfahren für eine schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine vormontierte Läufereinheit mit im Presssitz auf der Welle (1) angeordnetem Lager (7) unter Verwendung einer als Trägerplatte (4) für Schleifbürsten ausgebildeten Montage- und Fixiereinrichtung mit geringen Fügekräften in die großzügig tolerierte Stufenbohrung (13) eingesteckt wird, bevor eine Klebstoffmasse zur, Verdrehsicherung des Lagerrings (11) durch eine Bohrung (14) hindurch in die Stufenbohrung (13) gespritzt wird.Assembly method for a slip-controlled motor vehicle brake system according to claim 1, characterized in that a preassembled rotor unit with a press fit on the shaft ( 1 ) arranged warehouse ( 7 ) using a carrier plate ( 4 ) for grinding brushes trained mounting and fixing device with low joining forces in the generously tolerated stepped bore ( 13 ) is inserted before an adhesive mass for anti-rotation of the bearing ring ( 11 ) through a hole ( 14 ) through into the stepped bore ( 13 ) is injected.
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