DE433803C - Valve mechanism - Google Patents

Valve mechanism

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DE433803C
DE433803C DEG61869D DEG0061869D DE433803C DE 433803 C DE433803 C DE 433803C DE G61869 D DEG61869 D DE G61869D DE G0061869 D DEG0061869 D DE G0061869D DE 433803 C DE433803 C DE 433803C
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lever
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    • B64B1/00Lighter-than-air aircraft
    • B64B1/58Arrangements or construction of gas-bags; Filling arrangements
    • B64B1/64Gas valve operating mechanisms

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Description

Ventilmechanismus. Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom a. Juni ig i i die Priorität auf Grund der Anmeldung in den Vereinigten Staaten von Amerika vom ig. September 1923 beansprucht. Die Erfindung betrifft Ventile und besonders große Scheibenventile für Ballonwände oder Gassäcke von Lenkluftschiffen, um das Entweichen von Gas nach Belieben oder selbsttätig zu ermöglichen, wenn der innere Gasdruck den äußeren Luftdruck erreicht oder ihn um ein bestimmtes Maß überschreitet, wenn der Ballon zu hoch steigt oder der Gasdruck durch Erwärmung sich vergrößert. Zur Veranschaulichung der Erfindung ist hier ein Scheibenauslaßventil für einen Gassack gewählt, die Erfindung ist aber nicht darauf beschränkt.Valve mechanism. This registration is in accordance with the Union Treaty from a. June ig i i the priority based on filing in the United States of America from ig. Claimed September 1923. The invention relates to valves and particularly large disc valves for balloon walls or gas bags of guided airships, to allow gas to escape at will or automatically if the internal gas pressure reaches the external air pressure or exceeds it by a certain amount, if the balloon rises too high or the gas pressure increases due to heating. To illustrate the invention, here is a disc exhaust valve for one Gas bag selected, but the invention is not limited thereto.

Ventileinrichtungen dieser Art sollen gewöhnlich so wirken, daß das Ventil, nachdem es durch Handkraft oder durch den Gasüberdruck im Ballon vom Sitz abgehoben worden ist, fortfährt, sich bis zur vollen Hubhöhe unter wesentlich gleichem oder geringerem Drucke zu. öffnen, als für das vorerwähnte Abheben des Ventils vom Sitz nötig war, so daß das Ventil dem entweichenden Gas einen freien Durchlaß und dadurch eine rasche Druckminderung ermöglicht und sich dann rasch und völlig schließt, wenn die auf Öffnung strebende Kraft auf einen bestimmten Wert gesunken ist, der kleiner ist als die Öffnungskraft. Dadurch werden - die Nachteile vermieden, die beim Ballon in einem langsamen Entweichen des Gases liegen, sowie das Zittern oder Schnattern des Ventils, wie solches bei Ventilen eintreten kann, die dem Öffnen einen sich vergrößernden Widerstand darbieten.Valve devices of this type are usually intended to act so that the Valve after it by hand force or by the gas overpressure in the Once the balloon has been lifted from the seat, it will continue to lift itself up to its full height substantially the same or lower prints. open than for the aforementioned take-off of the valve from the seat was necessary, so that the valve is free from the escaping gas Passage and thereby a rapid pressure reduction allows and then quickly and closes completely when the force striving for opening reaches a certain value which is smaller than the opening force. This will - the disadvantages avoided, which lie in a slow escape of the gas in the balloon, as well as the trembling or chattering of the valve, as can occur with valves, which offer increasing resistance to opening.

Auch sollte das Ventil so einstellbar sein, daß es sich bei verschiedenen Drucken öffnet, ohne daß das Verhältnis zwischen Öffnungskraft und Schlußkraft ungebührlich verändert wird, und so, daß das Ventil sicher und genau bei niedrigen wie hohen Drucken wirkt.Also, the valve should be adjustable so that there are different Printing opens without unduly affecting the relationship between opening force and closing force is changed, and so that the valve is safe and accurate at both low and high Printing works.

Die Erfindung soll hauptsächlich ein einfaches, genaues und verläßliches Ventil schaffen, bei dem insbesondere das eigentliche Ventil bei großer Offnungs- und Schließbewegung ohne unerwünschte Widerstandsänderung und ohne Gleitung der Führungselemente aufeinander genau geführt wird. Dadurch wird übermäßige Reibung, Klemmung oder Hängenbleiben des Ventils vermieden und eine genaue Wirkung des Ventils bei niedrigen und hohen Drucken ermöglicht. Ferner soll die Belastung des Ventils bzw. die Öffnungskraft leicht und genau regelbar gemacht werden. Weiterhin soll die Belastung eines Auslaßventils mit abnehmendem Öffnungswiderstand veränderlich gemacht werden unter wesentlicher Beibehaltung der Charakteristik des abnehmenden Öffnungswiderstandes -bei zunehmender Entfernung vom Sitz. Erfindungsgemäß ist eine Anzeigevorrichtung für die Einstellung oder Belastung eines Auslaßventils vorgesehen. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Antrieb eines Auslaßventils an dessen Außenseite bequem zugänglich angebracht.The main aim of the invention is to be simple, accurate and reliable Create a valve in which, in particular, the actual valve with a large opening and closing movement without undesired change in resistance and without sliding of the Guide elements is guided exactly on one another. This eliminates excessive friction, Jamming or snagging of the valve is avoided and the valve works accurately at low and high pressures. Furthermore, the load on the valve or the opening force can be made easily and precisely controllable. Furthermore should the load on an exhaust valve varies with decreasing opening resistance can be made while essentially maintaining the characteristic of decreasing Opening resistance -with increasing distance from the seat. According to the invention is a Indicator provided for setting or loading an exhaust valve. According to a further feature of the invention, the drive of an exhaust valve is on the outside of which is easily accessible.

Bei einer älteren ähnlichen Einrichtung ist die Veränderung der Abschlußspannung der Federn bereits vorgeschlagen worden, und zwar in der Weise, daß mehr oder weniger wirksam die starke Verringerung des Ventilwiderstandes vermieden wird, die sich bei schwerer Belastung bei der Öffnungsbewegung des Ventils ergibt, sofern die schwere Belastung durch Steigerung der Abschlußlagenfederspannung ohne Veränderung der wirksauren Hebelarme erzielt wird. Der Erfindungsgegenstand unterscheidet sich hiervon dadurch, daß der Federangriffspunkt am Hebel verstellt wird, was jeden gewünschten Grad von Kompensation ermöglicht, zum Unterschied von der älteren Einrichtung, deren Kompensation unvollkommen ist, weil sie auf ein einziges Maß von wirksamen Hebelarmlängen entsprechend einer einzigen bogenförmigen oder schwingenden Bewegung des Federankerhebels beschränkt ist, was verwickelte Berechnungen und wahrscheinlich wiederholte Versuche erfordert, um einen gewünschten Kompensationseffekt auch nur für einen einzigen Satz von Bedingungen, wie Federlänge und -stärke, Hebelarmlänge, Länge der Öffnungsbewegung usw., zu erzielen, und eine neue Berechnung und Auswechselung von Teilen erfordern würde, um einem neuen Satz von solchen Bedingungen Rechnung zu tragen.In an older similar facility, there is a change in the termination voltage The springs have already been proposed, and in such a way that more or less effectively avoiding the large reduction in valve resistance that occurs in the event of a heavy load during the opening movement of the valve, provided the heavy one Loading by increasing the final layer spring tension without changing the effective acid Lever arms is achieved. The subject matter of the invention differs from this in that that the point of application of the spring on the lever is adjusted what any desired degree of Compensation enables, in contrast to the older facility, their compensation is imperfect because it corresponds to a single measure of effective lever arm lengths a single arcuate or oscillating movement of the spring anchor lever is what requires intricate calculations and likely repeated experimentation, to achieve a desired compensation effect even for a single set of conditions, such as spring length and strength, lever arm length, length of the opening movement, etc., and a recalculation and replacement of parts would require a new set of such conditions.

Durch die einzige Handlung einer Verlagerung des Federangriffspunktes kann man beim Erfindungsgegenstand eine ganze Anzahl wichtiger Veränderungen erzielen, und zwar erstens in der Federspannung, zweitens im wirksamen Hebelarm, drittens in der »über Mittelpunktswirkung« oder Plötzlichkeit der Verringerung des Hebelarms beim Öffnen des Ventils, und es kann eine genaue Kompensation und Zuordnung dieser drei Faktoren leichter für einen oder mehrere Sätze von Bedingungen und ohne Auswechselung von Teilen und ohne schwierige Berechnungen erzielt werden.By the only act of shifting the point of application of the spring a number of important changes can be achieved in the subject matter of the invention, Firstly in the spring tension, secondly in the effective lever arm, thirdly in the "over-center effect" or suddenness in the reduction of the lever arm when opening the valve, and there can be an exact compensation and assignment of this three factors easier for one or more sets of conditions and without substitution by parts and without difficult calculations.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele schematisch dargestellt.Exemplary embodiments are shown schematically in the drawing.

Abb. 1 ist ein senkrechter Schnitt durch ein Auslaßventil im Boden eines Gassackes, Abb. 2 ein Schnitt nach Linie 2-2 der Abb. r .Fig. 1 is a vertical section through an outlet valve in the floor of a gas bag, Fig. 2 a section along line 2-2 of Fig. r.

Abb. 3, .I, 5, 6 sindSchnitte nach Linie 3-3, -1-d, 5-5, 6-6 der Abb. r.Fig. 3, .I, 5, 6 are sections along line 3-3, -1-d, 5-5, 6-6 of Fig. r.

Abb.7 ist ein Schaubild einer Kabelverankerung und Einstellung.Figure 7 is a diagram of a cable anchorage and adjustment.

Abb. 8 und g sind Schemata einer Ventilführungs- und Belastungsvorrichtung in Ventilschließungs- bzw. -öffnungslage.Figures 8 and g are schematics of a valve guide and loading device in valve closing or opening position.

Abb. ro ist ein Aufriß eines-Paares von Ventilführungsarmen, Abb. r r ein senkrechter Schnitt durch die Befestigungsstelle des Ventilsitzes in größerem Maßstabe, Abb. 12 eine Darstellung der Randverstärkung in der Wand des Gassackes für die Ventilöffnung, Abb. 13 ein Aufriß der äußeren Teile des Ventils, Abb. 1.4 ein senkrechter Schnitt durch eine zweite Ausführungsform.Fig.ro is an elevation view of a pair of valve guide arms, Fig. r r is a larger vertical section through the fastening point of the valve seat Scale, Fig. 12 a representation of the edge reinforcement in the wall of the airbag for the valve opening, Fig. 13 an elevation of the outer parts of the valve, Fig. 1.4 a vertical section through a second embodiment.

Nach Abb.. r bis 13 ist in die Unterwand io eines Gassackes ein Ventilsitzring i i eingesetzt, der an derUnterseite eine ebene ringförmige Ventilsitzfläche 12 hat und solchen Querschnitt besitzt, daß er mit satterPassung einen Ringrand oder Wulst 13 der Gassackwand aufnimmt, der die Öffnung für den Ventilsitz begrenzt und eine ziemliche Breite quer zur Wand hat. Der Wulst greift mit einem aufwärts ragenden Ringflansch 13" (Abb. i i) in eine entsprechende Aussparung des Ringes, während ein herabhängender Ringflansch 13b des Wulstes gegen den V enfilsitzring i i durch einen Streifen 1d. dicht angedrückt wird, der aus klebfähigem Stoff bestehen kann und in mehreren Windungen übereinander aufgewickelt ist. In den Wulst 13 ist ein verstärkender Zickzackdraht 13c (Abb.12) eingebettet, der einen Zylinder bildet, so daß der Wulst in der Umfangsrichtung elastisch bleibt und bei Verbindung mit dem Ventil gedehnt werden kann, dabei aber gute Quersteifigkeit hat, so claß die Verankerung mit den Flanschen 13d, 13b sehr wirksam ist.According to Fig. R to 13 is in the lower wall io one A valve seat ring i i is inserted into the airbag, which has a flat, annular shape on the underside Has valve seat surface 12 and has such a cross-section that it fits snugly an annular edge or bead 13 of the gas bag wall receives the opening for the valve seat limited and quite a width across the wall. The bead engages with one upwardly protruding annular flange 13 "(Fig. i i) into a corresponding recess of the Ring, while a depending ring flange 13b of the bead against the V enfilsitzring i i by a strip 1d. is pressed tightly, which consist of adhesive material can and is wound in several turns on top of each other. In the bead 13 is a reinforcing zigzag wire 13c (Fig.12) embedded forming a cylinder, so that the bead remains elastic in the circumferential direction and when connected to the valve can be stretched, but has good transverse rigidity, so the class Anchoring with the flanges 13d, 13b is very effective.

Am Sitzring i i ist ein kappenartiger Skelettrahmen 15, vorzugsweise aus gelochtem Blech, befestigt, der als Lagerung für gewisse Teile und als Schutzgehäuse für den Ventilmechanismus iin Gassack dient. Die Kappe 15 ist außen glatt, so daß sie, wenn der Gassack schlaff ist, seine Wand, ohne sie zu beschädigen, außer Berührung mit dem Ventilmechanismus hält.On the seat ring i i is a cap-like skeleton frame 15, preferably made of perforated sheet metal, fastened, as a storage for certain parts and as a protective housing serves for the valve mechanism in the gas bag. The cap 15 is smooth on the outside, so that they, when the gas bag is slack, its wall without damaging it, except for touching it with the valve mechanism.

Das eigentliche Ventil 16 ist nach außen konvex, nach innen konkav und scheibenförmig. Sein hohler Führungsschaft 17 ragt aufwärts in den Gassack durch einen konischen Blechversteifungskörper 18, dessen oberer Ringflansch 18a zwischen einem Ringflansch 1711 des Schaftes 17 und einer auf den Schaft geschraubten Mutter 17b festgeklemmt ist. Die Scheibe 16 und Versteifung 18 sind bei ,8b z. B. durch Schweißeng verbunden. Der Körper 18 hat Öffnungen i8c, i8d für die Aufnahme von Teilen des Mechanismus.The actual valve 16 is convex outwards and concave inwards and disc-shaped. Its hollow guide shaft 17 protrudes upward into the gas bag a conical sheet metal stiffening body 18, the upper annular flange 18a between an annular flange 1711 of the shaft 17 and a nut screwed onto the shaft 17b is clamped. The disc 16 and stiffener 18 are at, 8b z. B. by Welding connected. The body 18 has openings i8c, i8d for receiving Parts of the mechanism.

Der Umfang der Scheibe 16 ist mit einer Manschette i9 von Uförmigem Querschnitt versehen, deren Querflansch sich gegen die Fläche 12 des Sitzringes i i legen kann. Dieser hat einen Ringflansch 12a für die Aufnahme des relativ steifen Fußteils der Manschette zwecks Abdichtung gegen, das Eindringen von Luft bei Sinken des Druckes in der Gashülle unter den Atmosphärendruck, wie dies bei lenkbaren Starrluftschiffen eintreten kann. Die L-Manschette hat einen einwärts gewulsteten zylindrischenBefestigungsteil, der gegen eine ergänzende Randfläche an der Außenseite der Scheibe 16 durch eine Reihe segmentförmiger Federklammern 20 geklemmt wird, die am Teil 16 festgenietet sind und von einem Klebstreifen 21 umgeben werden.The circumference of the disk 16 is U-shaped with a collar i9 Provided cross-section, the transverse flange against the surface 12 of the seat ring i i can lay. This has an annular flange 12a for receiving the relatively stiff Foot part of the cuff for the purpose of sealing against the ingress of air when sinking the pressure in the gas envelope is below atmospheric pressure, as is the case with steerable rigid airships can occur. The L-cuff has an inwardly bulged cylindrical fastening part, against a complementary edge surface on the outside of the disc 16 by a Series of segment-shaped spring clips 20 are clamped, which are riveted to part 16 and are surrounded by an adhesive strip 21.

Der Führungs- und Belastungsmechanismus für (las Ventil weist einen unteren Satz von segmentförmigen Ventilführungshebeln 22, z. B. deren vier, auf, die um den Schaft 17 herum verteilt sind, auf dein ihre bogenförmigen Stirnflächen sich abwälzen können. Die Hebel sind auf wagerechten Achsen 23 an Konsolen 2d. des Ventilsitzringes i i befestigt. Je senkrecht über den Armen 22 sind Ventilführungsarme 2j eines oberen Satzes angebracht, deren Bogenflächen gleichfalls auf dem Ventilschaft 17 abwälzbar sind. Die äußeren Enden der Arme 25 sind auf wagerechten Achsen 26 an Lappen 27 eines inneren Verstärkungsringes oder Rahmengliedes 28 angelenkt, das an der Kappe 15 befestigt ist.The guiding and loading mechanism for (las valve has a lower set of segmented valve guide levers 22, e.g. B. their four, on, which are distributed around the shaft 17, on their arcuate end faces can wallow. The levers are on horizontal axes 23 on brackets 2d. of Valve seat ring i i attached. Valve guide arms are each perpendicular above the arms 22 2j of an upper set attached, the arcuate surfaces also on the valve stem 17 can be shifted. The outer ends of the arms 25 are on horizontal axes 26 hinged to tabs 27 of an inner reinforcing ring or frame member 28 which is attached to the cap 15.

Jeder der Hebel 25 ist dicht beim Zapfen nach dein Ventilschaft zu gegabelt, um eine Belastungsfeder 32 nebst Einstellvorrichtung aufzunehmen, und besteht demgemäß aus zwei reichlich weit voneinander abstehenden Wiegen 29 (ebb. d.) für den Eingriff mit dein Schaft 17, dessen ganzes oberes Ende vierkantig ist (Abb. i und q.), um ein ebenes Auflager für die Wälzbogen zu bilden. Diese sind nötigenfalls durch eine Strebe 29a verbunden.Each of the levers 25 is bifurcated close to the pin to your valve stem in order to receive a loading spring 32 and adjusting device, and accordingly consists of two cradles 29 (ibid The end is square (Fig. I and q.) In order to form a flat support for the rolling arches. If necessary, these are connected by a strut 29a.

Jede der Wiegen 29 des oberen Hebelsatzes ist in der Bogenfläche senkrecht genutet, um eine seitlich stützende Bogenführung für ein Kabel 30 zu bilden, dessen Enden bei 30a mit den Wiegen an dem unteren Ende ihrer Bogenfläche verankert sind, während der mittlere Kabelteil über ein am Oberende des Schaftes 17 befestigtes Ankerglied 31 geführt ist.Each of the cradles 29 of the upper lever set is grooved perpendicularly in the arch surface to form a laterally supporting arch guide for a cable 30 , the ends of which are anchored at 30a to the cradles at the lower end of their arched surface, while the middle part of the cable has one at the top of the shaft 17 attached anchor member 31 is guided.

Jeder Unterhebel 22 hat eine tiefe Mittelnut in der Bogenfläche als Bogenführung für ein Verlängerungskabel 33 der Belastungsfeder 32, das am Hebel bei 3¢ am Unterende der Nut angreift. Ein Kabel 36 für jeden Unterhebe122 ist mit seinem Ende am Hebel bei 36a am Oberende der Bogenfläche verankert, die eine Nut als Bogenführung für das Kabel hat, während der Mittelteil des Kabels 36 über ein genutetes Ankerglied 37 geführt ist. Die verschiedenen Glieder 37 sind auf Radialarmen 38 gelagert, die von einem mit Achsialöffnung versehenen oder ringförmigen Schieber 39 vorragen, der in dein hohlen Ventilschaft gelagert ist. Die Arme sind in senkrechten Schlitzen 4o der Schaftwand verschiebbar. Der Schieber ist durch eine Einstellvorrichtung in verschiedenen Stellungen längs des Schaftes 17 verstellbar.Each lower lever 22 has a deep central groove in the curved surface as a curved guide for an extension cable 33 of the loading spring 32, which engages the lever at 3 [deg.] At the lower end of the groove. A cable 36 for each Unterhebe 122 is anchored with its end on the lever at 36a at the upper end of the arched surface, which has a groove as an arch guide for the cable, while the middle part of the cable 36 is guided over a grooved anchor member 37. The various members 37 are mounted on radial arms 38 which protrude from an axially orifice-shaped or annular slide 39 which is mounted in the hollow valve stem. The arms can be displaced in vertical slots 4o in the shaft wall. The slide can be adjusted in various positions along the shaft 17 by means of an adjusting device.

Da die Feder 32 den Unterhebel 22 und Oberhebel 25 gegeneinander zieht und dadurch die Kabel 30 und 36 gespannt hält, so müssen der Schaft 17 und die verschiedenen Ober- und Unterhebel 25 und 22 in bestimmter gegenseitiger Beziehung sich auf oder nieder bewegen. Dabei wälzen die Bogenflächen der Führungshebel sich auf dem Schaft ab und führen ihn genau ohne gleitende Reibung.Since the spring 32 pulls the lower lever 22 and upper lever 25 against each other and thereby keeps the cables 30 and 36 taut, the shaft 17 and the various upper and lower levers 25 and 22 must move up or down in a certain mutual relationship. The curved surfaces of the guide levers roll on the shaft and guide it precisely without sliding friction.

Die Federn 32 drängen das Ventil in die Schlußlage, da das Oberende jeder Feder mit dem oberen Hebel -25 in solcher Lage verbunden ist, daß die Feder am Hebel näher an dessen Drehpunkt angreift als beim Unterhebel 22, an dem das Federverlängerungskabel 33 relativ entfernt vom Zapfen angreift. Die Feder übt also auf den Schaft 17 größere Kraft nach oben als nach unten aus, indem die Hebel 22 und 25 trotz ihrer gleichen Länge ein Paar Differentialhebel bilden.The springs 32 urge the valve into the closed position, since the upper end of each spring is connected to the upper lever -25 in such a position that the spring engages the lever closer to its pivot point than the lower lever 22, where the spring extension cable 33 is relatively remote from Attacks cones. The spring thus exerts a greater force on the shaft 17 upwards than it does downwards, in that the levers 22 and 25 form a pair of differential levers in spite of their equal length.

Die Wirkung wird vielleicht noch besser verständlich, wenn man die Hebel 2:2 und z5 als Gegenlenker eines Gelenkparallelogramms ansieht, dessen Zwischenglieder durch den Schaft 17 und die Rahmenverbindung zwischen den Zapfen 23 und 26 gebildet werden. Die Feder 32 bildet eine schräge, elastische Verstrebung. Eine Dehnung der Feder tritt bei Abwärtsbewegung der Hebel auf, indem die Feder 32 und die Kabel 30, 36, die eine Gegenwirkung ausüben, die Hebel um gleiche Bögen bewegen, so daß das Unterende der Feder, das einen längeren Hebelarm hat, sich weiter bewegt als das Oberende.The effect may be even better understood when you look at the Lever 2: 2 and z5 sees as the counter-link of a joint parallelogram, its intermediate links formed by the shaft 17 and the frame connection between the pins 23 and 26 will. The spring 32 forms an inclined, elastic strut. A stretch of the Spring occurs on downward movement of the levers by the spring 32 and the cables 30, 36, which exert a counteraction, move the levers by equal arcs, so that the lower end of the spring, which has a longer lever arm, moves further than the top.

Eine Abnahme des Widerstandes des Ventils nach seinem Abdrängen vom Ventilsitz resultiert daraus, daß der wirksame Hebelarm der Feder am sich bewegenden unteren. Segmenthebel konstant ist, da der Boden der das Verlängerungskabel 33 aufnehmenden Führungsnut konzentrisch zum Hebelzapfen 23 ist, während - das Oberende der Feder so hoch am Oberhebel 25 verankert ist, daß bei dessen Abstieg die Feder auf ihn durch einen Berührungspunkt mit steigendem wirksamen Abstand vom Zapfen 26 innerhalb des in Betracht kommenden Bereichs der Abwärtsbewegung wirkt, d. h. die Kraft der Feder wirkt auf den Hebel 25 durch den Punkt, an dem die Achse der Feder dem Hebelzapfen am nächsten ist, einen Punkt, der oben als Berührungspunkt bezeichnet wurde, und wenn der Hebel sich senkt, so kommt dieser Punkt weiter und weiter vom Zapfen wegen der Winkelbewegung des Armes und der Feder.A decrease in the resistance of the valve after its displacement from the valve seat results from the fact that the effective lever arm of the spring on the moving lower. Segment lever is constant, because the bottom of the guide groove receiving the extension cable 33 is concentric to the lever pin 23, while - the upper end of the spring is anchored so high on the upper lever 25 that when it descends the spring on it through a point of contact with increasing effective distance from the pin 26 acts within the relevant range of downward movement, i.e. the force of the spring acts on the lever 25 through the point at which the axis of the spring is closest to the lever pivot, a point referred to above as the point of contact, and when the Lever lowers, this point comes further and further from the pin because of the angular movement of the arm and the spring.

Anschlagschnüre 16a können die Ventilbewegung begrenzen. Der Schlitten 39 kann längs des Schaftes 17 zwecks Änderung der Ventilbelastung durch die Federspannung durch eine Mutter 41 verstellt werden, die in. den hohlen Ventilschaft gegen seinen Innenflansch 42 gedrückt wird in Verbindung mit einer Schraube 43, die in der Mutter angebracht ist und, wenn sie in der Mutter niedergeschraubt wird, den Schieber 39 gegen die Kraft der Belastungsfedern 32 durch ein zwischengeschaltetes reibungsarmes Spurlager 4.4 niederdrückt. Die Radialarme 38 des Schiebers laufen in Längsschlitzen 4o der Ventilschaftwand. Diese Einstellung schwingt den unteren Ventilführungshebel 22 vom Oberhebel 25 hinweg, ohne aber seinen Berührungspunkt am Ventilschaft zu verändern, so daß die Länge des durch den Schaft dargestellten Parallelführungslenkers verändert wird.Stop cords 16a can limit valve movement. The sled 39 can along the shaft 17 for the purpose of changing the valve load by the spring tension be adjusted by a nut 41, which in. The hollow valve stem against his Inner flange 42 is pressed in conjunction with a screw 43 that is in the nut and, when screwed down in the nut, the slide 39 against the force of the loading springs 32 by an interposed low-friction Thrust bearing 4.4 depressed. The radial arms 38 of the slide run in longitudinal slots 4o the valve stem wall. This setting swings the lower valve guide lever 22 away from the upper lever 25, but without closing its point of contact on the valve stem change so that the length of the parallel guide arm represented by the shaft is changed.

Zwecks bequemer Drehung der Schraube 43 von der Außenseite des Ventils her ragt eine Vierkantwelle 45 durch die Achsialöffnung des Schiebers 39 und paßt verschiebbar in eine vierkantige ächsiale öffnung im Boden der Schraube, die in einer oberen Ausbohrung einen Bund 46 am Oberende der Vierkantwelle aufnimmt, um die Aufwärtsbewegung der Schraube auf der Welle zu begrenzen. Das Unterende der Welle ist zylindrisch, ist in einem Schraubenpflock 47 gelagert und ragt von ihm abwärts. Der Pflock ist in einer Mittelöffnung der Ventilscheibe 16 gelagert und in das Unterende des Schaftes 17 geschraubt, er hat einen äußeren Seitenflansch 4711, durch den der Ringrand der Scheibe 16 gegen einen Bund 48 gedrückt wird, der sich gegen eine Schulter 4.9 des Schaftes 17 legt. Die Mittelöffnung der Scheibe 16 wird so dicht verschlossen.For convenient rotation of the screw 43 from the outside of the valve a square shaft 45 protrudes through the axial opening of the slide 39 and fits slidable in a square axial opening in the bottom of the screw, which is in an upper bore a collar 46 at the top of the square shaft receives to limit the upward movement of the screw on the shaft. The lower end of the The shaft is cylindrical, is mounted in a screw peg 47 and protrudes from it down. The peg is mounted in a central opening of the valve disc 16 and screwed into the lower end of the shaft 17, it has an outer side flange 4711, through which the annular edge of the disc 16 is pressed against a collar 48 which lies against a shoulder 4.9 of the shaft 17. The central opening of the disc 16 is so tightly closed.

Zum Drehen der Stellwelle 45 und Feststellen derselben ist ein Schraubenrad So an ihrem unteren Ende an der Außenseite des Ventils befestigt und durch eine Schnecke 51 mit Schlüsselvierkant 52 (Abb.2) drehbar, die in Lappen 53 des Flansches 47a des Pflockes 47 gelagert ist.A helical gear is used to rotate the adjusting shaft 45 and lock it in place So attached at its lower end to the outside of the valve and through a The worm 51 can be rotated with a square wrench 52 (Fig.2), which is located in the tab 53 of the flange 47a of the peg 47 is mounted.

Das Rad hat an der Unterfläche eine Teilung 54 (Abb.2), auf -der ein Zeiger der Scheibe 16 die verschiedenen Ventilbelastungen angibt. Abb.2 zeigt eine dreifache Skala. Die äußere, mit »Top« bezeichnete Zahlenreihe zeigt die Belastung des Ventils, wenn es in der Oberwand, des Gassackes sitzt, wobei das Gewicht der beweglichen Ventilteile sich zur Kraft der Belastungsfedern addiert. Die innere, mit »Bot« bezeichnete Zahlenreihe gilt für die Anbringung des Ventils in einer Unterwand (Abb. i), wobei das Gewicht der beweglichen Teile den Belastungsfedern entgegenwirkt. Die mittlere, mit »Side« bezeichnete Zahlenreihe gilt für Anbringung des Ventils in einer Seitenwand des Gassackes, wobei der Ventilschaft wagerecht steht, so daß die Federkraft nicht wesentlich durch das Gewicht von Ventilteilen beeinflußt wird.The wheel has a division 54 (Fig. 2) on the lower surface, on the one The pointer of the disk 16 indicates the various valve loads. Fig.2 shows a triple scale. The outer row of numbers labeled "Top" shows the load of the valve when it sits in the top wall of the airbag, with the weight of the moving valve parts are added to the force of the loading springs. The inner one The series of numbers marked with "Bot" applies to the installation of the valve in a sub-wall (Fig. I), with the weight of the moving parts counteracting the loading springs. The middle row of numbers labeled "Side" applies to the attachment of the valve in a side wall of the gas bag, the valve stem being horizontal so that the spring force does not mainly due to the weight of valve parts being affected.

Zwecks Abdichtung des Stellwellenlagers im Pflock 47 ist eine Scheibe 56 zwischen dem inneren Ende des Lagers und einem Wellenflansch 57 angebracht, und eine die Nabe des Rades 5o umgebende Druckfeder 58 hält die Scheibe 56 zwischen dem Flansch 57 und dem Lager zusammengedrückt.A washer is used to seal off the control shaft bearing in peg 47 56 mounted between the inner end of the bearing and a shaft flange 57, and a compression spring 58 surrounding the hub of the wheel 5o holds the disk 56 between the flange 57 and the bearing compressed.

Würde die Belastungssteigerung des Ventils nur durch Nachspannung der Federn 32, z. B. durch Niederbewegung des Schiebers 38 im Ventilschaft, erzielt, so würde der Ventilwiderstand (innerhalb des am besten verwendeten Abmessungsbereiches laut Zeichnung) bei Öffnung des Ventils äußerst rasch fallen, wenn eine starke Belastung des Ventils auf obige Art bewirkt wurde. Das besagt, daß der Widerstand des Ventils bei voll geöffneter und geschlossener Lage z. B. nicht das gewünschte Verhältnis sowohl bei starker wie niedriger Belastung haben würde. Das Ventil könnte dann bei hoher Belastung einen wesentlich größeren Druckabfall im Ballon vor dem Abschließen zulassen als bei geringerer Belastung. Dies wird aus Folgendem noch besser verständlich.The only way to increase the load on the valve would be through re-tensioning the springs 32, e.g. B. by downward movement of the slide 38 in the valve stem, achieved, so the valve resistance would be (within the best used dimensional range according to the drawing) fall extremely quickly when the valve is opened if a heavy load of the valve was effected in the above manner. That says that the resistance of the valve with fully open and closed position z. B. not the desired ratio would have at both high and low loads. The valve could then be at high load a much larger pressure drop in the balloon before closing than with less stress. This can be better understood from the following.

Die Federn 32 sind von solcher Länge und Elastizität, daß ihr Widerstand praktisch proportional der Dehnung ist. Wie groß daher auch immer ihre Anfangsspannung sein mag, so wird doch die bei voller Öffnung des Ventils eintretende zusätzliche Dehnung stets die Spannung um den gleichen Betrag, z. B. um 5 kg, in jeder Feder vergrößern, vorausgesetzt, daß die Befestigungspunkte nicht verändert werden. Der Federmomentenarm hinsichtlich jedes Ventilführungshebels ist der Abstand vom Zapfen des Hebels bis zum nächsten Punkt der Wirkungslinie der Feder. Wie auch die Einstellung zwecks Belastung und die Stellung des Ventils sein mag, so bleibt dieser Abstand bei der hier gezeichneten Ausbildung für den Unterhebel 22 konstant, da seine Kabelführungsnut konzentrisch mit dem Zapfen ist. Beim Oberhebel 25 aber steigt dieser Abstand, wenn der Arm sich senkt, wie oben beschrieben. Die Aufwärtskraft der Feder, die auf den Schaft 17 durch den unteren Führungshebel 22 wirkt, ist durch das Verhältnis des Federmomentenarmes (des Halbmessers) 23-24 zur vollen Länge des Ventilführungshebels bestimmt. Dieses Verhältnis ist konstant, so daß die erwähnte Aufwärtskraft sowohl wenn das Ventil geöffnet wie wenn es geschlossen wird und bei jeder Belastungseinstellung und jeder Zugrichtung z. B. gleich o,9 der Federspannung angenommen werden kann. Unter der .Annahme, daß die Abmessungen und der Federangriffspunkt am Oberhebel 25 so sind, daß in Schlußlage die Abwärtskraft der Feder, die auf den Schaft 17 durch den oberen Ventilführungshebel wirkt, gleich 0,7 der Federspannung und in Offenlage gleich o,8 derselben ist und daß die Ventilführungsliebel sich stets um denselben Umfangsbetrag bei voller Öffnung des Ventils bewegen, gilt folgendes: Es sei eine Anfangsspannung in der Feder von io kg unterstellt. Diese Spannung wächst bei voller Ventilöffnung auf io kg in Übereinstimmung mit der obigen Annahme über die Federkraft und das Maß der Ventilöffnung. Die genaue Aufwärtsfederkraft auf den Ventilschaft in Schluß'lage ist dann o,9 X io minus 0,7 X 10 oder 2 kg, in Offenlage aber o,9 X 15 minus 0,8 X 15, also 1,5 kg. Das Ventil bietet also nur 3/4 so viel oder o,5 kg weniger, Widerstand in offenem als in geschlossenem Zustande. Wird aber die Schlußlagenbelastung z. B. auf 2o kg vergrößert, und zwar lediglich durch Streckung der «Federn mittels Drehung der Mutter 43 ohne Verschiebung eines der Federangriffspunkte, dann würde das volle Offnen des Ventils die Federspannung auf 25 kg steigern, und die genaue Aufwärtskraft der Feder am Ventilschaft würde in Schlußlage o,9 X 2o minus o,7 X 2o oder 4. kg sein und in Offenlage 0,9X25 minus o,8 X 25 oder 2,5 kg; das Ventil bietet also nur G/$ so viel bzw. 45 kg weniger Widerstand in offenem als in geschlossenem Zustande.The springs 32 are of such a length and elasticity that their resistance is practically proportional to the elongation. Whatever its initial tension, therefore, the additional strain occurring when the valve is fully open will always reduce the tension by the same amount, e.g. B. increase by 5 kg in each spring, provided that the attachment points are not changed. The spring moment arm with respect to each valve guide lever is the distance from the pin of the lever to the next point of the line of action of the spring. Whatever the setting for the purpose of loading and the position of the valve, this distance remains constant in the embodiment shown here for the lower lever 22, since its cable guide groove is concentric with the pin. In the case of the upper lever 25, however, this distance increases when the arm lowers, as described above. The upward force of the spring acting on the shaft 17 through the lower guide lever 22 is determined by the ratio of the spring moment arm (the radius) 23-24 to the full length of the valve guide lever. This ratio is constant, so that the mentioned upward force both when the valve is opened and when it is closed and at each load setting and each pulling direction z. B. equal to 0.9 of the spring tension can be assumed. Assuming that the dimensions and the spring engagement point on the upper lever 25 are such that in the final position the downward force of the spring acting on the shaft 17 through the upper valve guide lever is equal to 0.7 of the spring tension and in the open position equal to 0.8 of the same The following applies: Assume an initial tension in the spring of 10 kg. When the valve is fully open, this tension increases to 10 kg in accordance with the above assumption about the spring force and the amount of valve opening. The exact upward spring force on the valve stem in the final position is then 0.9 X io minus 0.7 X 10 or 2 kg, but in the open position 0.9 X 15 minus 0.8 X 15, i.e. 1.5 kg. The valve offers only 3/4 as much or 0.5 kg less resistance in the open than in the closed state. But if the final position load z. B. increased to 20 kg, simply by stretching the "springs by turning the nut 43 without shifting one of the spring application points, then the full opening of the valve would increase the spring tension to 25 kg, and the exact upward force of the spring on the valve stem would be in Final position o, 9 X 2o minus o, 7 X 2o or 4. kg and in the open position 0.9X25 minus o, 8 X 25 or 2.5 kg; the valve thus offers only G / $ as much or 45 kg less resistance in the open than in the closed state.

Diese auf willkürlichen, aber gültigen Annahmen beruhenden Rechnungen werden nur angestellt, um zu veranschaulichen, daß eine durch bloßes Nachspannen der Belastungsfedern bewirkte Belastungssteigerung ein übermäßiges Abfallen des Ventilwiderstandes während des Offnens des Ventils innerhalb des üblichsten Abmessungsbereiches im Gefolge haben kann. Mithin kann das Ventil bei starker Belastung einen stärkeren Druckabfall im Ballon vor Ventilschluß zulassen als bei schwächerer Ventilbelastung.These calculations based on arbitrary but valid assumptions are only employed to illustrate that one can be achieved by mere retensioning of the load springs caused the load increase an excessive drop in the Valve resistance during valve opening within the most common dimensional range may have in the wake. This means that the valve can have a stronger one under heavy loads Allow pressure drop in the balloon before the valve closes than with a lower valve load.

Dieser Nachteil kann vermieden und ein annähernd konstantes Verhältnis bzw. eine annähernd konstante Differenz zwischen Offendruck und Schlufldruck trotz Änderungen der Belastung des Ventils erzielt werden, indem man Hilfsmittel vorsieht, dank deren die Belastungssteigerung teilweise durch Verlegung des Angriffspunktes der Feder an einem der Ventilführungshebel bewirkt wird. Die Wirkung dieser Verlegung ist in gewissen Grenzen derjenigen einer Vergrößerung der Federspannung hinsichtlich Änderung der Druckdifferenz »offen« gegen »geschlossen#c entgegengesetzt.This disadvantage can be avoided and an approximately constant ratio or an approximately constant difference between open pressure and end pressure despite Changes in the loading of the valve are achieved by providing means thanks to which the load increase partly by relocating the point of attack the spring is effected on one of the valve guide levers. The effect of this relocation is within certain limits that of an increase in the spring tension Change of the pressure difference "open" against "closed # c opposite.

Durch - Veränderung des Federangriffspunktes am Hebel kann ein weiter Bereich solcher Ausgleichswirkungen erzielt werden, die leicht beim Entwurf berechnet werden können.By - changing the spring contact point on the lever a wide range of such compensatory effects can be achieved, which can easily be achieved with Draft can be calculated.

Bei der gezeichneten Ausführung ist der Federangriffspunkt am Oberhebel durch eine einzige Einstellung von der Außenseite des Ventils her verstellbar unter gleichzeitiger Steigerung der Federspannung, so daß man bei geeigneter Bemessung und Anordnung der Teile ein erwünschtes Verhältnis zwischen Öffnungs- und Schlußdruck erzielen und für verschiedene Ventilbelastungen annähernd auf gleicher Höhe halten kann.In the version shown, the point of application of the spring is on the upper lever adjustable by a single setting from the outside of the valve simultaneous increase in the spring tension, so that one with a suitable dimensioning and arrangement of the parts a desired ratio between opening and closing pressure and keep them at approximately the same level for different valve loads can.

Bei Schaffung solcher Stellmittel werden die oberen und unteren Ventilführungshebel vorzugsweise in gleichem Abstand vom Schaft gelagert, um Gegenlenker einer Parallelführung zu bilden, die durch einen Lenker 59 verbunden werden, der einen Teil der Stellvorrichtung bildet und selbst als Parallelogrammlenker wirkt. Lenker 59 ist an den Unterhebel 22 an einem Festpunkt angelenkt und am oberen Ende zwischen einem Lappenpaar 61 am oberen Ventilführungshebel 25. Der Zapfen 62 ist in Bogenschlitzen 63 verschiebbar, die in den Lappen konzentrisch mit dem Zapfen 26 angebracht sind. Werden also die oberen und unteren Ventilführungsliebel einander genähert oder voneinander entfernt durch Drehung der Schnecke 3i, so wird der Zapfen 62 sich zwar dabei in den Schlitzen 63 verschieben, aber seinen Abstand vom Zapfen 26 nicht ändern. Wie daher auch die Lage des Zapfens 62 in den Schlitzen 63 sein mag, so wirkt der Lenker 59 beim Offnen und Schließen des Ventils als Parallelführungsarm und stört nicht die Betätigung der Schaftführungsliebel 25 und 22 und des Schaftes 17 als entsprechende Elemente einer Parallelführung.When creating such adjusting means, the upper and lower valve guide levers preferably mounted at the same distance from the shaft to counter links of a parallel guide to form, which are connected by a link 59 which is part of the adjusting device forms and acts as a parallelogram link itself. Handlebar 59 is on the lower lever 22 articulated at a fixed point and at the upper end between a pair of tabs 61 on the upper valve guide lever 25. The pin 62 can be displaced in arcuate slots 63, which are attached in the tabs concentrically with the pin 26. So will the upper and lower valve guide love approached or removed from each other by rotating the worm 3i, the pin 62 will indeed be in the slots 63, but do not change its distance from pin 26. How therefore also the The position of the pin 62 in the slots 63 may be, the link 59 acts when it is opened and closing the valve as a parallel guide arm and does not interfere with the actuation the shaft guide charms 25 and 22 and the shaft 17 as corresponding elements a parallel guide.

Das Oberende jeder der Belastungsfedern 32 ist auf einen Stellbolzen 64. gehakt, der in einen Schlitten 65 geschraubt ist. Dieser hat einen mit Lageröffnung versehenen Fußteil, der zwischen den Gabelzinken des Hebels 25 abwärts ragt und mit Achsbolzen 66, 66a versehen ist, die in Schlitzen 67 der Gabelzinken laufen. Der dem Ventilschaft 17 nächste Achsbolzen 66 ist durch einen Lenker 68 mit dem Oberende des Parallelführungslenkers 59 verbunden, der dadurch befähigt ist, selbsttätig den Schlitten 65 und das Oberende der daran angreifenden Belastungsfeder nach dein Zapfenende des Schaftführungsliebels zu zu bewegen, wenn die Federspannung durch die Schnecke 51 vergrößert wird, Und entgegengesetzt dazu, wenn die Federspannung durch die Schnecke verkleinert wird. Bei der gezeichneten Ausführung tritt :clche Bewegung des Schlittens relativ zum Hebel 25 nicht beim Offnen und Schließen des Ventils, sondern nur beim Einstellen der Belastung des Ventils ein. Abb.8 und 9 zeigen, daß der Zapfen 62 und der Achsbolzen 66 an gegenüberliegenden Enden des Lenkers 68 ihre Lage nicht relativ zum Hebel 25 verändern, wenn das Ventil sich von der geschlossenen Lage nach :@1bb.8 in die offene Lage nach Abb.9 bewegt. Die Verstellung des Federangriffspunktes ist in Abb. io veranschaulicht, wo die Lagen der Feder 32, Schlittens 65, Lenkers 68 und des Unterarms 22 vor der Belastungsvergrößerung strichpunktiert, die Lagen nach der Belastungsvergrößerung aber ausgezogen dargestellt sind.The upper end of each of the loading springs 32 is hooked onto an adjusting bolt 64 which is screwed into a slide 65. This has a foot part provided with a bearing opening, which protrudes downwards between the fork prongs of the lever 25 and is provided with axle bolts 66, 66a which run in slots 67 of the fork prongs. The axle bolt 66 closest to the valve stem 17 is connected by a link 68 to the upper end of the parallel guide link 59, which is thereby able to automatically move the slide 65 and the upper end of the loading spring acting on it to the pin end of the stem guide charm when the spring tension is reduced by the The worm 51 is enlarged, and opposite when the spring tension is decreased by the worm. In the embodiment shown, the movement of the slide relative to the lever 25 does not occur when the valve is opened and closed, but only when the load on the valve is adjusted. Figs. 8 and 9 show that the pin 62 and the axle bolt 66 at opposite ends of the link 68 do not change their position relative to the lever 25 when the valve moves from the closed position according to: @ 1bb.8 into the open position according to Fig .9 moves. The adjustment of the spring application point is illustrated in Fig. 10, where the positions of the spring 32, slide 65, handlebar 68 and forearm 22 before the load increase are shown in phantom, but the positions after the load increase are shown in solid lines.

Die Benutzung der einstellbaren Bolzen als Verankerungen für die verschiedenen Belastungsfedern gewährleisten deren bequeme Einstellung zum Ausgleich ihrer genauen Hubkraft auf den Ventilschaft z. B. für den Fall, daß die Federn nicht sämtlich genau gleich stark sind oder nicht sämtlich unter genau gleicher Spannung eingebaut sind.The use of the adjustable bolts as anchors for the various Load springs ensure their convenient adjustment to compensate for their precise Lifting force on the valve stem z. B. in the event that the springs are not all are exactly equally strong or not all installed under exactly the same voltage are.

Es hat sich gezeigt, daß die gewünschte Ausgleichswirkung erzielt wird, wenn die relativen Abmessungen und Lagen der Teile wesentlich so wie gezeichnet sind. Offenbar können aber mannigfache Wirkungen je nach Lage und Verschiebbarkeit des Angriffspunktes erzielt werden. Dabei lassen sich erhebliche Veränderungen z. B. durch Verstellung der Lage oder Richtung der Schlitze 67 erzielen oder durch Veränderung der relativen Länge des Lenkers 68 oder der Form des Schlittens 65.It has been shown that the desired compensating effect is achieved is when the relative dimensions and locations of the parts are substantially as drawn are. Obviously, there can be manifold effects depending on the position and displaceability of the point of attack can be achieved. Considerable changes can be made, e.g. B. achieve by adjusting the position or direction of the slots 67 or by Change the relative length of the handlebar 68 or the shape of the slide 65.

Laut Zeichnung sind die Schlitze 67 annähernd tangential zu dem tun den Befestigungspunkt 34. des Federkabels 33 geschlagenen Kreise, so daß eine Bewegung des Schlittens 65 in den Schlitzen an sich die Federspannung nicht wesentlich beeinflußt. Dies vereinfacht die Berechnung beim Entwurf.According to the drawing, the slots 67 are approximately tangential to this the attachment point 34. of the spring cable 33 drawn circles, so that a movement of the slide 65 in the slots does not in itself significantly affect the spring tension. This simplifies the calculation in the design.

Als Beispiel der vielen möglichen Änderungen sei erwähnt, daß die Schaftführungsarme nicht gleich lang zu sein brauchen, daß der Befestigungspunkt nicht bloß an einem Ende der Belastungsfeder . verstellbar zu sein braucht, daß die Einstellung der Federkraft und die Verstellung des Federangriffspunktes nicht gemeinsam verwendet zu -werden brauchen und sich nicht gegenseitig aufzuheben brauchen. Tatsächlich liegt ein wichtiger `Torteil der Erfindung in der weitreichenden Anpaßbarkeit zur Erzielung eines weiten Bereichs von Resultaten, deren einige für ein Ballonventil und deren andere für andere Zwecke wesentlich sind.As an example of the many possible changes, it should be mentioned that the Shaft guide arms do not need to be the same length as the attachment point not just at one end of the loading spring. that needs to be adjustable the adjustment of the spring force and the adjustment of the spring application point are not need to be used together and not need to cancel each other out. In fact, an important part of the invention is its wide range of adaptability to achieve a wide range of results, some for a balloon valve and the others of which are essential for other purposes.

Zum Offnen des Ventils von Hand ist eine zweiarmige Stütze 69 (Abb. 13) am Unterende der Welle 45 gegen das Schraubenrad So durch eine Mutter 7o befestigt. Mit dieser Stütze ist ein Ventilöffnungskabel ;1 verbunden, das über eine Führungsrolle 72, die am Rahmenteil 73 gelagert ist, welcher am Ventilsitzring i i befestigt ist, zum Führerstand läuft.A two-armed support 69 (Fig. 13) attached to the lower end of the shaft 45 against the helical gear So by a nut 7o. With this support is connected to a valve opening cable; 1, the via a guide roller 72, which is mounted on the frame part 73, which is on the valve seat ring i i is attached, runs to the driver's cab.

Um das Ventil gewaltsam schließen zu können, ist eine Schubstange 74. (Abb. 13) zwischen den Armen der Stütze 69 angelenkt, und letztere haben Lappen 69a, deren äußere Enden durch eine elastische Schnur 75 mit einem entfernten Teil der Schubstange 74. verbunden sind, wodurch letztere gewöhnlich federnd gegen einen zwischen den Armen der Stütze 69 angebrachten Anschlag 76 gehalten wird. Die Schubstange wird so aus dein Wege des Kabels 71 und der Rolle 72 gehalten, um ein freies öffnen und Schließen des Ventils zu sichern. Ein Ventilschließkabel 77 ist mit einem Ende am äußeren Ende der Schubstange befestigt und läuft zum Führerstand über die Führungsrolle 72, die mit Nuten für die Kabel 77 und 71 versehen ist. Ein Gehäuse 78 ist am Rahmen 73 befestigt, um die Kabel in ihren -Nuten festzuhalten. Die Wirkung des Ventilschließkabels und der Schubstange 74 ist in Abb. 13 strichpunktiert angedeutet. Man sieht dort, daß, wenn das Ventil in Offenlage ist, ein Zug am Schließkabel 77 erst die Schubstange aus der Lage A nach der vertikalen Lage B zu gegen den £edernden Widerstand der elastischen Schnur 75 schwingt. Wenn die Stange sich der Senkrechtlage nähert, so übt der Zug des Kabels eine zunehmende Aufwärtskomponente auf die Stange und mithin auf das Ventil aus. Reicht diese Komponente zum Schließen des Ventils nicht aus, so schwingt die Stange zur senkrechten Lage weiter, wo der Zug des Kabels wesentlich parallel mit der dann unmittelbar der Rolle 72 benachbarten Stange ist, so daß ein fernerer Zug des Kabels das Ventil kräftig schließt, wobei die Stange sich senkrecht in die Lage B bewegt.In order to be able to forcibly close the valve, a push rod 74 (Fig. 13) is hinged between the arms of the support 69, and the latter have tabs 69a, the outer ends of which are connected by an elastic cord 75 to a distal part of the push rod 74 whereby the latter is usually resiliently held against a stop 76 mounted between the arms of the support 69. The push rod is thus held out of the way of the cable 71 and pulley 72 to ensure free opening and closing of the valve. A valve closing cable 77 is fastened at one end to the outer end of the push rod and runs to the driver's cab via the guide roller 72 which is provided with grooves for the cables 77 and 71. A housing 78 is attached to the frame 73 to hold the cables in their grooves. The effect of the valve closing cable and the push rod 74 is indicated by dash-dotted lines in Fig. 13. It can be seen there that, when the valve is in the open position, a pull on the locking cable 77 first swings the push rod from position A to vertical position B against the elastic resistance of the elastic cord 75. As the rod approaches the vertical position, the pull of the cable exerts an increasing upward component on the rod and hence on the valve. If this component is not sufficient to close the valve, the rod swings further to the vertical position, where the pull of the cable is substantially parallel to the rod immediately adjacent to the roller 72, so that a further pull of the cable closes the valve forcefully, with the rod moves vertically into position B.

Relativ kurze elastische Schnüre 79 und 8o verbinden den Rahmenteil 73 mit Zwischenteilen der Ventilöffnungs- und Schließkabel und gewährleisten einen Durchhang der Kabel in der Nähe des Ventils, wenn sie nicht vom Maschinisten gezogen werden. Die Kabel stören also weder ihren gegenseitigen Betrieb noch auch den selbsttätigen Gasdruckbetrieb des Ventils durch die Möglichkeit von Verklemmungen der Kabel zwischen den Schnüren und dem Führerstand.Relatively short elastic cords 79 and 8o connect the frame part 73 with intermediate parts of the valve opening and closing cables and ensure a Slack in the cables near the valve when not pulled by the operator will. The cables do not interfere with their mutual operation or with the automatic operation Gas pressure operation of the valve due to the possibility of cable jamming between the cords and the driver's cab.

Aus Obigem gebt die Wirkung des Ventils hinsichtlich Offnens und Schließens unter differentiellem Gasdruck und durch Handbetrieb sowohl wie bezüglich Einstellung für verschiedene Belastungen hervor nebst den verschiedenen Vorteilen der Erfindung. 1=iei der Ausführung nach Abb. 14. ist die Ventilsteuerung wesentlich so wie oben beschrieben, nur ist sie an der Außenseite des ventils angebracht. Die Scheibe 16Y sitzt auf dem inneren statt auf dem äußeren Ende des Führungsschaftes und kann sich auf einen Ringsitz i iy setzen, der von einem Rahmen 15Y einwärts ragt, welcher sich von der `Tand des Gassackes in diesen erstreckt und mit Ballonstoff ioy bekleidet ist, um einen dichten Verschluß von der eigentlichen Ballonwand zum Ventilsitzring zu bilden. Die Ventilführungshebel sind am Rahmen i 5y angelenkt. Die Scheibe 16Y ist in der Titte einwärts konisch, damit die Ventilführungsteile nahe dein Ventilsitzring wirken können, um übertriebene achsiale Länge der Ventilsteuerung zu vermeiden. Ein Strebenglied i8Y an der Außenseite des Scheibengliedes ist bei i8= gelocht, um die Ventilführungshebel aufzunehmen, und verbindet den Außenumfang des Scheibengliedes mit dem Ventilführungsschaft. Die Ventilsteuerteile sind zwar vom Rahmenteil 15Y und seiner Hülle ioy umgeben, sind aber von der Außenseite des Gassackes zugänglich, ohne jedoch aus ihre nach außen vorzuragen. Ventil und Mechanismus sind so vor Wind und Wetter geschützt.The above gives the effect of the valve in terms of opening and closing under differential gas pressure and by manual operation as well as with regard to setting for different loads, along with the various advantages of the invention. 1 = ie in the version according to Fig. 14, the valve control is essentially the same as above described, only it is attached to the outside of the valve. The disk 16Y sits on the inner instead of the outer end of the guide shaft and can move put on a ring seat i iy protruding inward from a frame 15Y, which extends from the `trinkets of the gas bag into this and is covered with balloon fabric ioy is to create a tight seal from the actual balloon wall to the valve seat ring to build. The valve guide levers are hinged to the frame i 5y. The disk 16Y is tapered inwards in the chest so that the valve guide parts are close to the valve seat insert can act to avoid excessive axial length of the valve control. A strut link i8Y on the outside of the disc link is perforated at i8 =, to accommodate the valve guide lever and connects the outer periphery of the disc member with the valve guide shaft. The valve control parts are from the frame part 15Y and its envelope ioy, but are accessible from the outside of the airbag, but without protruding outward from their own. The valve and mechanism are so from the wind and weather protected.

Claims (4)

PATENT-ANSPRÜCHE: i. Ventilmechanismus mit einem damit zusammenwirkenden Ventilsitzgebilde, die durch ein oder mehrere Ventilantriebshebel getrieblich mit elastischen Organen, wie Federn, verbunden sind, um das Ventil auf seinen Sitz zu treiben, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilantriebshebel mit Vorrricbtungen zur Veränderung des Momentenarms der Feder bzw. der Federn an dem Hebel bzw. den Hebeln zusammenwirken, derart, daß die Federn an verschiedenen Punkten an den Hebeln angreifen, so daß Einstellungen der Federkraft hinsichtlich ihrer Wirkung auf die Beziehung zwischen den Ventilwiderständen bei geschlossener und offener Lage wettgemacht werden. PATENT CLAIMS: i. Valve mechanism with a cooperating therewith Valve seat structures that are driven with one or more valve drive levers elastic organs, such as springs, are connected to keep the valve on its seat drive, characterized in that the valve drive lever with Vorrricbtungen to change the moment arm of the spring or the springs on the lever or the Levers cooperate in such a way that the springs are at different points on the levers attack, so that settings of the spring force in terms of their effect on the Relationship between the valve resistances in the closed and open position made up for will. 2. Einrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch Hilfsmittel zur Veränderung der Federspannung. 2. Device according to claim i, characterized by tools for changing the spring tension. 3. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilantriebshebel bogenförmige Umfangsteile haben, die befähigt sind, auf einem Ventilführungsschaft bei öffnen und Schließen des Ventils ihn erfassend zu laufen. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Paare von Differentialventilantriebshebeln getrieblicb zwischen das Ventil und die Ventilsitzeinrichtung eingeschaltet und um das Ventil herum verteilt sind. 5. Einrichtung nach Anspruch i und q., dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel jedes Paares durch eine Feder o. dgl. verbunden sind, die differentiell auf die Hebel wirkt, um das Ventil anzutreiben. 6. Einrichtung nach Anspruch 3 oder q., gekennzeichnet durch Vorrichtungen zum Verhindern relativer Gleitbewegung zwischen dem Ventilführungsschaft und den Ventilantriebshebeln, vorzugsweise ;unter Verwendung biegsamer, den Schaft mit den entsprechenden Hebeln verbindender Organe, die befähigt sind, sich auf die bogenförmigen Umfangsteile der Hebel aufzuwickeln bzw. sich davon abzuwikkeln, wenn die Hebel auf dem Ventilführungsschaft laufen. 7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zum Verhindern relativer Gleitbewegung zwischen dem Ventilführungsschaft und den Ventilantriebshebeln längs des Schaftes einstellbar ist, um den Abstand der Hebel jedes Paares zu verstellen. B. Einrichtung nach Anspruch 5 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein im Ventilführungsschaft angeordneter, längs des Schaftes einstellbarer Schieber mit einem Hebel eines Paares (oder mit einem Hebel jedes Paares bei Vorhandensein mehrerer Hebelpaare) verbunden ist, derart, daß die Spannung der die Hebel eines Paares verbindenden Feder gleichzeitig mit der Änderung des Abstandes der Hebel verändert wird. 9. Einrichtung nach Anspruch 1, 5 oder 8, gekennzeichnet durch die Anordnung von Hilfsmitteln, um gleichläufig und in bestimmter Beziehung die Momentenarme der verschiedenen Federn an den Ventilantriebshebeln für eine bestimmte Ventilstellung zu verändern, vorzugsweise unter Verwendung eines beweglichen Federverankerungsorgans an einem Hebel jedes Paares. io. Einrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel jedes Paares gleich lang sind und gegenüberliegende Glieder einer Parallelführung beim Öffnen und Schließen des Ventils bilden, wobei die schwingenden Enden der Hebel so verbunden sind, daß sie in Abstand gegen die Kraft der Feder gehalten werden und in verschiedenen Abständen voneinander ohne Veränderung des Abstandes ihrer Verbindungspunkte mit den Verbindungsmitteln gehalten werden können, so daß letztere mit den Hebeln als Element einer Parallelführung trotz Änderung des Abstandes der Hebel wirken können, an deren einen ein Lenker in bestimmtem Abstand vom Hebeldrehpunkt angelenkt ist, während das andere Ende des Lenkers auf einem Bogen am anderen Hebel geführt ist, wobei dieser Bogen einen Halbmesser gleich obigem bestimmten Abstande hat und konzentrisch mit dem entsprechenden Gelenkpunkt ist, und der letzterwähnte Hebel derjenige ist, an dem das Federv erankerungsglied beweglich gelagert ist, das durch einen zweiten Lenker mit dem ersterwähnten Lenker verbunden ist. i i. Einrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen Zeiger und. eine mit der Ventilbelastungsvorrichtung gepaarte Skala zum Anzeigen der Ventilbelastung, und zwar vorzugsweise für verschiedene Lagen, welche die Ventilbelastung durch das Gewicht der Teile beeinflussen. 1z. Einrichtung nach Anspruch ii, dadurch gekennzeichnet, daß Hilfsmittel zum Verändern der Ventilbelastung durch ein Schneckengetriebe an der Außenseite des Ventils einstellbar und feststellbar sind, wobei die Skala und der Zeiger befähigt sind, die Winkelbewegung des Schraubenrades anzuzeigen. 13. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilsitzeinrichtung mit einem Gehäuse für den Ventilmechanismus dicht verbunden ist, das davon in Richtung der Öffnungsbewegung des Ventils sich erstreckt und den Steuermechanismus für das Ventil enthält. 1.3. Device according to claim i, characterized in that the Valve operating levers have arcuate peripheral portions that are capable of being on one Valve guide shaft to run detecting it when opening and closing the valve. Device according to claim i, characterized in that one or more pairs differential valve drive levers geared between the valve and the valve seat device are switched on and distributed around the valve. 5. Device according to claims i and q., Characterized in that the levers each Couple by a spring or the like. Are connected differentially on the lever acts to drive the valve. 6. Device according to claim 3 or q., Characterized by means of preventing relative sliding movement between the valve guide stem and the valve drive levers, preferably; using flexible ones, the stem with the appropriate levers of connecting organs that are able to focus on the Wind up arcuate peripheral parts of the lever or unwind from it, if the levers run on the valve guide shaft. 7. Device according to claim 6, characterized characterized in that the device for preventing relative sliding movement between the valve guide shaft and the valve drive levers adjustable along the shaft is to adjust the distance between the levers of each pair. B. Device according to claim 5 and 7, characterized in that a longitudinally arranged in the valve guide shaft of the shaft adjustable slide with a lever of a pair (or with a Lever of each pair in the presence of several pairs of levers) is connected in such a way, that the tension of the spring connecting the levers of a pair is simultaneous with the change in the distance between the levers is changed. 9. Device according to claim 1, 5 or 8, characterized by the arrangement of tools in order to move in the same direction and, in some relationship, the moment arms of the various springs on the valve drive levers to change for a specific valve position, preferably using a movable spring anchoring member on a lever of each pair. ok Facility according to claim 9, characterized in that the levers of each pair are of equal length are and opposite links of a parallel guide when opening and closing of the valve, the swinging ends of the levers being connected so that they are kept at a distance against the force of the spring and at different distances from each other without changing the distance between their connection points with the connecting means can be held so that the latter with the levers as an element of a parallel guide despite the change in the distance between the levers, a handlebar can act on one of them is hinged at a certain distance from the fulcrum, while the other end of the handlebar is guided on an arch on the other lever, this arch a Radius equal to the above has certain distances and concentric with the corresponding one The pivot point is, and the last-mentioned lever is the one on which the suspension member is anchored is movably mounted by a second link with the first-mentioned link connected is. i i. Device according to Claim i, characterized by a pointer and. a scale paired with the valve loading device to indicate the valve loading, and preferably for different positions, which the valve load by the Affect the weight of the parts. 1z. Device according to claim ii, characterized in that that tools for changing the valve load through a worm gear the outside of the valve are adjustable and lockable, the scale and the pointer are able to indicate the angular movement of the helical gear. 13th Device according to claim i, characterized in that the valve seat device with a housing for the valve mechanism sealingly connected therefrom in the direction the opening movement of the valve extends and the control mechanism for the Includes valve. 1. 4. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsteuer mechanismus befähigt ist, das Ventil in Schlußlage zu bringen, jedoch mit sinkender Kraft bei sich öffnendem Ventil, und daß dieser Mechanismus an der Außenseite des Ventils angeordnet ist. 15. Einrichtung nach Anspruch 13 für Luftschiffgasbehälter, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse für den Ventilmechanismus durch einen Ringansatz der Behälterwand gebildet wird und daß das Ventilsitzglied Ringform hat und gegen einen inneren Teil dieses Ansatzes abgedichtet ist.4. Device according to claim i, characterized in that the Valve control mechanism is able to bring the valve into the final position, however with decreasing force when the valve opens, and that this mechanism at the Outside of the valve is arranged. 15. Device according to claim 13 for airship gas containers, characterized in that the housing for the valve mechanism by an annular shoulder the container wall is formed and that the valve seat member has an annular shape and against an inner part of this approach is sealed.
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