DE4326328A1 - Audio device in a motor vehicle - Google Patents

Audio device in a motor vehicle

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Oliver Dipl Ing Kraus
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Daimler Benz AG
Mercedes Benz AG
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Abstract

An audio device in a motor vehicle is described. Said device comprises a loudspeaker and an audio-frequency replay unit, the latter of which in turn comprises means for influencing the audio frequency response and is furthermore equipped with first plug connecting means which mate with second plug connecting means on a vehicle-side supply cable (line, lead) at least for the purpose of the electrical power supply. According to the invention, the first plug connecting means comprise means for detecting vehicle-specific and/or equipment-specific coding of the second plug connecting means. Furthermore, means are provided for positive selection of one of a plurality of frequency responses which are predetermined, are defined such that they are to that extent unchangeable, and have been defined on the basis of a survey of the audio acoustics of all types of vehicle, their equipment and national variants and the loudspeakers which are provided in them. The first and second means mentioned are connected to one another via at least one drive path. The coding can be implemented, for example, by means of or via additional electrical contact elements of a plug connection or by means of suitably formed insulating means in order to prevent contact being made with individual coding contacts, as function of the coding.

Description

Die Erfindung betrifft eine Audioeinrichtung in einem Kraftfahrzeug nach der Gattung des Anspruchs 1.The invention relates to an audio device in one Motor vehicle according to the preamble of claim 1.

In Kraftfahrzeugen werden ab Werk zunehmend Audiokompo­ nenten eingebaut. Es handelt sich dabei hauptsächlich um Autoradios und/oder Cassetten- bzw. Disk-Abspielgeräte oder Kombinationen von solchen, einschließlich entspre­ chende Lautsprecher. Dabei erweist sich, daß ein- und dieselbe Kombination von Einzelkomponenten in unterschied­ lichen Fahrzeugen bzw. sogar in Fahrzeugen desselben Typs, aber von unterschiedlicher Ausführung der Ausstattung sehr unterschiedliche Klangbilder entwickeln. Da jedoch ein neutral-einheitliches Klangbild erwünscht ist, wel­ ches der Benutzer dann mittels üblicher Bedienelemente an Audio-Komponenten an eigene individuellen Wünschen an­ passen kann, sind derzeit fahrzeug- und darüber hinaus teilweise auch noch ausstattungsspezifisch relativ auf­ wendige Kompensationen erforderlich, die z. T. erhebli­ chen Montage- und/oder Programmieraufwand erfordern und insoweit kostspielig sind.Audio compos are increasingly being used in motor vehicles ex works built in. It is mainly about Car radios and / or cassette or disk players or combinations of such, including speakers. It turns out that one and the same combination of individual components in different vehicles or even vehicles of the same type, but of different execution of the equipment develop very different sound patterns. However, since a neutral, uniform sound is desired, wel ches the user then using conventional controls to audio components according to your own individual wishes can currently fit both vehicle and beyond partly also relative to the equipment agile compensations required, the z. T. erhebli Chen installation and / or programming effort required and are expensive in that respect.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Audioeinrichtung in einem Kraftfahrzeug zu schaffen, die einen weitestgehend gleichen Klangeindruck in Fahrzeugen unterschiedlicher Bau­ reihen ermöglicht und die es beispielsweise erlaubt, ein und dasselbe Audiogerät in allen Fahrzeugbaureihen und den jeweils länderspezifischen Fahrzeugvarianten mit demselben Klangresultat universell einzusetzen.It is therefore an object of the invention to provide an audio device in a motor vehicle to create a largely same sound impression in vehicles of different construction allows rows and which allows, for example, a  and the same audio device in all vehicle series and each country-specific vehicle variants with the same Use sound result universally.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This task is carried out in a generic facility solved with the characterizing features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Einrichtung hat den Vorteil, daß zu­ sätzlicher Montage- und programmieraufwand beim Einbau der einzelnen Komponenten einer solchen Einrichtung entfällt.The device according to the invention has the advantage that additional assembly and programming effort when installing the individual components of such a device are omitted.

Erfindungsgemäß wird die die Lautsprecher treibende Kom­ ponente der Audioeinrichtung - in den meisten Fällen ein Autoradio - mit einer Mehrzahl von vorbestimmten und insoweit unveränderlich festliegenden Frequenzgangkor­ rekturkurven ausgestattet, welche auf der Basis einer Vermessung der Klangakustik aller Fahrzeugbaureihen, ihrer Ausstattungs- und Ländervarianten und der da­ rin vorgesehenen Lautsprecher festgelegt worden sind.According to the Kom driving the speakers component of the audio device - in most cases Car radio - with a plurality of predetermined and insofar as unchangeable fixed frequency response kor rectification curves, which are based on a Measurement of the sound acoustics of all vehicle series, their equipment and country variants and the one there provided speakers have been specified.

Während der Montage wird die betreffende Audio-Komponente in an sich bekannter Weise mittels eines Kabelsatzes mit Steckverbinder mit dem Fahrzeug verbunden. Erfindungsge­ mäß ist das fahrzeugseitige Steckverbinderteil kodiert. Besagte Kodierung identifiziert den Fahrzeugtyp und even­ tuell auch noch eine Sonderausrüstung desselben, sofern diese einen auf die Klangformung nicht vernachlässigbaren Einfluß hat.During assembly, the audio component in question in a manner known per se using a cable set Connector connected to the vehicle. Invention Ge the connector part on the vehicle is coded. Said coding identifies the vehicle type and even sometimes also special equipment of the same, if these are not negligible for sound shaping Has influence.

Die Audio-Komponente "liest" diese Kodierung und wählt ihr gemäß die passende aus der Mehrzahl der gespeicher­ ten Frequenzgangentzerrungen aus. Dazu besteht in der Audio-Komponente eine Wirkverbindung zwischen den geräte­ seitigen Dekodiermitteln und Auswahlmitteln zur Wirksam­ schaltung eines der gespeicherten festliegenden Frequenz­ gänge.The audio component "reads" this coding and selects according to the matching one of the majority of the stored frequency response equalization. There is in the Audio component an active connection between the devices side decoding means and selection means to be effective  switching one of the stored fixed frequencies gears.

Als Folge bewirkt somit ein und dasselbe Radio in jedem Fahrzeug- bzw. Ausstattungstyp einen weitestgehend iden­ tische Klangeindruck, ohne daß dazu spezielle Kenntnisse oder Arbeitsschritte des Monteurs notwendig sind.As a result, one and the same radio works in everyone A largely identical vehicle or equipment type table sound impression without special knowledge or steps of the fitter are necessary.

Gemäß einer Fortbildung werden den Auswahlmitteln zur Wirksamschaltung eines der gespeicherten festliegenden Frequenzgänge der Audio-Komponente auch noch Signale zu­ geführt, welche z. B. die Geschwindigkeit und/oder die Motordrehzahl und/oder den Öffnungsgrad des Fahrzeug­ daches und/oder die Zahl der besetzten Fahrzeugsitze etc. charakterisieren und die insoweit eine Korrektur bzw. Anpassung des Frequenzganges mit der Wirkung eines auch bei wechselnden Betriebsbedingungen des Fahrzeugs konstanten Klangeindruckes bewirken.According to a further training, the selection means become Activation of one of the stored fixed Frequency responses of the audio component also signals led which z. B. the speed and / or the Engine speed and / or the degree of opening of the vehicle roofs and / or the number of occupied vehicle seats etc. characterize and so far a correction or adjustment of the frequency response with the effect of a even with changing operating conditions of the vehicle cause constant sound impression.

Die Kodierung kann durch oder über zusätzliche elektri­ sche Kontaktelemente in besagter Steckverbindung, durch geeignet geformte Isoliermittel zur kodierungsabhängigen Verhinderung der Kontaktgabe einzelner Kodierkontakte oder dgl. erfolgen.The coding can be done by or via additional electri cal contact elements in said connector, by suitably shaped isolating agent for coding dependent Prevention of contacting individual coding contacts or the like.

Die Erfindung umfaßt auch eine weitere Fortbildung der­ gestalt, daß durch die Kodierung besagter Steckverbin­ dung abgesehen von der fahrzeug- bzw. ausstattungsabhän­ gigen Beeinflussung des Frequenzganges auch eine fahr­ zeugtypabhängige Beeinflussung des Lautstärkemaßes und eine Voreinstellung der zu speisenden Wiedergabe- bzw. Lautsprecherkanäle erfolgen kann.The invention also includes a further development of shape that by coding said connector apart from the vehicle or equipment dependent influence the frequency response also a driving Influence of the volume measure and tool type dependent a preset of the playback or Speaker channels can be made.

Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Audioein­ richtung ist in der Figurenzeichnung schematisch darge­ stellt; dabei ist beispielhaft von einem Autoradio 10 ausgegangen.An embodiment of the audio device according to the invention is shown schematically in the drawing; a car radio 10 was used as an example.

An das Autoradio 10 sind im Fahrzeug verteilt angeord­ nete Lautsprecher 14a bis 14d und eine Außenantenne 17 angeschlossen. Versorgt wird das Autoradio 10 über ei­ nen Abgang 11a von einem Kabelbaum 11 im Bereich des Armaturenbretts. 12 charakterisiert das kabelbaumsei­ tigen, fahrzeugspezifisch kodierte Steckverbinderteil und 13 das die elektrische Verbindung herstellende und diese Kodierung erfassende Steckverbinderteil 13 im Autoradio 10. Im Autoradio 10 sind als Bestandteil einer Klangbeeinflussungsstufe 15 beispielhaft ver­ schiedene Frequenzgangentzerrungskurven 1 bis 4 aus­ wähl- und in den tonfrequenten Signalpfad schaltbar. Besagte Stufe 15 ist über wenigstens einen Signal­ pfad 18 vom Steckverbindungsteil 13 einstellbar.At the car radio 10 are distributed in the vehicle angeord N speaker 14 a to 14 d and an external antenna 17 connected. The car radio 10 is supplied via an outlet 11 a from a cable harness 11 in the area of the dashboard. 12 characterizes the cable harness-side, vehicle-specific coded connector part and 13 the electrical connection-producing and detecting this coding connector part 13 in the car radio 10 . In the car radio 10 as part of a sound influencing stage 15, for example, different frequency response equalization curves 1 to 4 can be selected and switched into the sound-frequency signal path. Said stage 15 is adjustable via at least one signal path 18 from the connector part 13 .

Dabei kann die Klangbeeinflussungsstufe 15 beliebig realisiert sein. Beispielsweise können mehrere paral­ lel vorhandene Klangbeeinflussungsnetzwerke vorhanden und z. B. über Analogschalter jeweils eines davon aus­ wählbar sein. Oder es kann nur ein Klangbeeinflussungs­ netzwerk vorhanden sein, welches wenigstens ein wenig­ stens wertmäßig auswähl- bzw. umschaltbares Schalt­ kreiselement enthält, welches nach Maßgabe durch di­ gital gespeicherte "Klangworte" auswähl- bzw. dimen­ sionierbar ist.The sound influencing stage 15 can be implemented as desired. For example, several existing sound influencing networks can exist in parallel and z. B. one of them can be selected from analog switches. Or there may only be a sound influencing network which contains at least a least value-selectable or switchable circuit element which can be selected or dimensioned as required by digitally stored "sound words".

Bei dieser Einrichtung können folglich auch die sich aufgrund - fahrzeugkonstruktionsbedingt - verschiede­ ner Ausführungen der Lautsprecher 14a bis 14b ergeben­ den Klangabweichungen durch die elektronische Frequenz­ gangentzerrung 15, 16 im Autoradio 10 kompensiert wer­ den.In this device, consequently, due to the vehicle construction, various designs of the loudspeakers 14 a to 14 b result in the sound deviations from the electronic frequency equalization 15 , 16 in the car radio 10 .

Über den weiteren Signalpfad 18a können den Auswahlmit­ teln 15 zur Wirksamschaltung eines der gespeicherten festliegenden Frequenzgänge 1 bis 4 auch noch Signale zugeführt werden, die z. B. die Geschwindigkeit und/oder die Motordrehzahl und/oder den Öffnungsgrad des Fahr­ zeugdaches und/oder die Zahl der besetzten Fahrzeugsitze etc. charakterisieren und die insoweit eine betriebszu­ standsabhängige Korrektur bzw. Anpassung des Frequenz­ ganges ermöglichen.Via the further signal path 18 a, the means 15 for activating one of the stored fixed frequency responses 1 to 4 can also be supplied with signals which, for. B. characterize the speed and / or the engine speed and / or the degree of opening of the vehicle roof and / or the number of occupied vehicle seats etc. and which, in this respect, make it possible to correct or adapt the frequency gear to operational conditions.

Die Erfindung umfaßt auch eine Fortbildung dergestalt, daß durch die Kodierung besagter Steckverbindung abge­ sehen von der fahrzeug- bzw. ausstattungsabhängigen Beeinflussung des Frequenzganges auch eine fahrzeug­ typabhängige Beeinflussung des Lautstärkemaßes und eine Voreinstellung der zu speisenden Wiedergabe­ bzw. Lautsprecherkanäle erfolgt, und zwar absolut und/oder in Abhängigkeit von der Ansteuerung des Signalpfades 18a entsprechend den vorgenannten Betriebszuständen.The invention also includes a further development such that the coding of said plug connection means that the frequency or response to the vehicle or equipment-dependent influencing of the frequency response also includes a vehicle-type-dependent influencing of the volume level and a presetting of the reproduction or loudspeaker channels to be fed, in absolute and / or depending on the activation of the signal path 18 a in accordance with the aforementioned operating states.

Die durch besagte Kodierung sich ergebende Grundklang­ charakteristik im Fahrzeug kann vom Anwender ggfs. mit­ tels üblicher Bedienelemente an einer entsprechenden Audio-Komponente selbstverständlich durch individuelle Einstellmöglichkeiten überspielt und als Neutralcharak­ teristik jederzeit wieder aufgerufen werden.The basic sound resulting from said coding characteristics in the vehicle can be modified by the user tels of usual controls on a corresponding Audio component of course by individual Setting options dubbed and as a neutral character can be called up again at any time.

Ohne Beschränkung der Allgemeinheit kann die Kodie­ rung durch oder über zusätzliche elektrische Kontakt­ elemente in den Steckverbinderteilen 12 und 13, durch geeignet geformte Isoliermittel zur kodierungsabhän­ gigen Verhinderung der Kontaktgabe einzelner Kodier­ kontakte oder dergleichen erfolgen.Without limiting the generality, the coding can be done by or via additional electrical contact elements in the connector parts 12 and 13 , by suitably shaped insulating means for coding-dependent prevention of contacting individual coding contacts or the like.

Claims (6)

1. Audioeinrichtung in einem Kraftfahrzeug, Lautspre­ cher und ein tonfrequentes Wiedergabegerät umfassend, letztwelches Mittel zur Beeinflussung des Tonfrequenz­ ganges umfaßt und des weiteren mit ersten Steckverbin­ dungsmitteln ausgestattet ist, die wenigstens zwecks Stromversorgung des Wiedergabegerätes mit zweiten Steck­ verbindungsmitteln an einer fahrzeugseitigen Versor­ gungsleitung zusammenpassen, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die ersten Steckverbindungsmittel (13) Mittel zum Erfassen einer fahrzeug- und oder ausstattungsspe­ zifischen Kodierung der zweiten Steckverbindungsmittel (12) umfassen;
  • - daß die Mittel zur Beeinflussung des Tonfrequenz­ ganges des Wiedergabegerätes Mittel zur zwangsläufigen Wirksamschaltung eines von mehreren vorbestimmten und insoweit unveränderlich festliegenden Frequenzgängen umfassen, welche auf der Basis einer Vermessung der Klangakustik aller Fahrzeugbaureihen, ihrer Ausstat­ tungs- und Ländervarianten und der darin vorgesehe­ nen Lautsprecher festgelegt worden sind, und
  • - daß die Mittel zur zwangsläufigen Wirksamschal­ tung jeweils eines unveränderlich festliegenden Fre­ quenzganges mit besagten Mitteln zum Erfassen einer fahrzeug- und oder ausstattungsspezifischen Kodie­ rung der fahrzeugseits zweiten Steckverbindungsmit­ tel (12) über wenigstens einen Ansteuerpfad (18) miteinander in Verbindung stehen.
1. Audio device in a motor vehicle, comprising loudspeakers and a sound-frequency playback device, the latter comprising means for influencing the audio frequency gears and further being equipped with first plug connection means which match at least for the power supply of the playback device with second plug connection means on a vehicle-side supply line, characterized,
  • - That the first connector means ( 13 ) comprise means for detecting a vehicle and or equipment-specific coding of the second connector means ( 12 );
  • - That the means for influencing the audio frequency gears of the playback device means for inevitable activation of one of several predetermined and so far invariably fixed frequency responses, which on the basis of a measurement of the sound acoustics of all vehicle series, their Ausstat processing and country variants and the speakers provided therein designated have been, and
  • - That the means for the inevitable effective switching device each have an invariably fixed frequency frequency with said means for detecting a vehicle and or equipment-specific coding of the vehicle-side second connector means ( 12 ) via at least one control path ( 18 ).
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Kodierung durch oder über zusätzliche elek­ trische Kontaktelemente der Steckverbindung (12 und 13) oder durch geeignet geformte Isoliermittel zur kodierungs­ abhängigen Verhinderung der Kontaktgabe einzelner Kodier­ kontakte realisiert ist.
2. Device according to claim 1, characterized in
  • - That the coding is realized by or via additional electrical contact elements of the plug connection ( 12 and 13 ) or by suitably shaped insulating means for coding-dependent prevention of contacting individual coding contacts.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß den Mitteln zur zwangsläufigen Wirksamschaltung eines von mehreren vorbestimmten und insoweit unveränder­ lich festliegenden Frequenzgängen auch noch Signale zu­ führbar (18a) sind, welche die Geschwindigkeit und/oder die Motordrehzahl und/oder den Öffnungsgrad des Fahrzeug­ daches und/oder die Zahl der besetzten Fahrzeugsitze charakterisieren.
3. Device according to claim 1, characterized in
  • - That the means for the inevitable activation of one of several predetermined and insofar unchangeable fixed frequency responses signals are also feasible ( 18 a), the speed and / or the engine speed and / or the degree of opening of the vehicle roof and / or the number of characterize occupied vehicle seats.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß durch besagte Kodierung abgesehen von der fahrzeug- bzw. ausstattungsabhängigen Beeinflussung des Frequenzganges auch eine fahrzeugtypabhängige Beeinflussung des Lautstärkemaßes und die Voreinstel­ lung der zu speisenden Wiedergabe- bzw. Lautspre­ cherkanäle möglich ist.
4. Device according to claim 1, characterized in
  • - That by said coding apart from the vehicle- or equipment-dependent influencing of the frequency response, a vehicle-type-dependent influencing of the volume measure and the presetting of the playback or loudspeaker channels are possible.
5. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß durch besagte Kodierung abgesehen von der fahrzeug- bzw. ausstattungsabhängigen Beeinflussung des Frequenzganges in Abhängigkeit von besagten Be­ triebszustandssignalen (18a) auch noch eine Beein­ flussung wenigstens des Lautstärkemaßes möglich ist.
5. Device according to claim 3, characterized in
  • - That by said coding apart from the vehicle- or equipment-dependent influencing of the frequency response in dependence on said operating state signals ( 18 a), a influencing of at least the volume dimension is also possible.
6. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die durch besagte Kodierung sich ergebende Klangcharakteristik im Fahrzeug vom Anwender durch individuelle Einstellmöglichkeiten veränderbar und als Neutralstellung wieder aufrufbar ist.
6. Device according to claim 1, characterized in
  • - That the resulting sound characteristic in the vehicle can be changed by the user through individual setting options and can be called up again as a neutral position.
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