DE4318990A1

DE4318990A1 - Alarm system for vehicles (bicycles)

Info

Publication number: DE4318990A1
Application number: DE19934318990
Authority: DE
Inventors: Uwe Andres
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-06-08
Filing date: 1993-06-08
Publication date: 1994-12-15

Abstract

Published without abstract.

Description

Als Fahrraddiebstahlsicherung werden regelmäßig Schlösser mit Ketten verwendet, die jedoch den Nachteil haben, daß sie mit Zangen oder ähnlichem Werkzeug getrennt oder zerstört werden können. Während der Durchtrennung der Kette bzw. Zerstörung des Schlosses erfährt der Fahrradinhaber nicht, daß Unbefugte sein Fahrrad entwenden möchten.Locks are used regularly to prevent theft of bicycles used with chains, but which have the disadvantage that separated them with pliers or similar tools or can be destroyed. During the cutting of the The chain experiences or the lock is destroyed Bicycle owners do not allow unauthorized persons to steal their bicycles want.

Ausgehend von dem obigen Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen.Based on the above prior art, the Invention based on the object to remedy this.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.The object is achieved by the Features of claim 1 solved.

Weitere zweckmäßige und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.Further expedient and advantageous embodiments of the Invention emerge from the subclaims.

Eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung sieht vor, daß der Kontaktschalter als Pendel ausgebildet ist, das in etwa vertikal angeordnet und mit einem ihn umgebenden Metallring betrieblich kontaktierbar ist.A particularly useful embodiment provides that the contact switch is designed as a pendulum, which in arranged approximately vertically and with one surrounding it Metal ring is operationally contactable.

Ferner sieht eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung vor, daß die Alarmanlage im Sattelrohr eines Fahrrades angeordnet ist. Hierbei ist es vorteilhaft, wenn der Signalgeber im oberen Bereich des Sattelrohres angeordnet ist und in der Stromleitung ein mittels eines Schlüssels betätigbarer Schalter angeordnet ist. Um die Alarmanlage im Sattelrohr unverlierbar anbringen zu können, sieht eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung vor, daß das Sattelrohr von oben mittels einer Gewindeschraube mit Öffnungen versehen ist. Schließlich ist vorgesehen, daß in der elektrischen Leitung ein Zeitschalter geschaltet ist.It also provides an expedient embodiment of the invention before that the alarm system in the seat tube of a bicycle is arranged. It is advantageous if the Signal transmitter arranged in the upper area of the seat tube is and in the power line by means of a key actuatable switch is arranged. To the alarm system to be able to attach captive in the seat tube sees an expedient embodiment of the invention before that the seat tube from above using a threaded screw is provided with openings. Finally, that a timer is switched in the electrical line is.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigenAn embodiment of the invention is in the drawing is shown schematically and is described in more detail below explained. Show it

Fig. 1 ein Sattelrohr in Seitenansicht mit Alarmanlage, Fig. 1, a seat tube in side view with alarm,

Fig. 2 einen Kontaktschalter, Fig. 2 is a contact switch,

Fig. 3 den in Fig. 2 dargestellten Kontaktschalter in vertikaler Draufsicht, Fig. 3 shows the contact switch shown in Fig. 2 in a vertical plan view,

Fig. 4 einen Teil des Kontaktschalters nach Fig. 2 und Fig. 4 shows a part of the contact switch according to Fig. 2 and

Fig. 5 eine weitere Ausführungsform der Alarmanlage. Fig. 5 shows another embodiment of the alarm system.

In den Figuren ist eine Alarmanlage für Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder dargestellt. Sie ist in einem mit dem Fahrzeug, hier Fahrrad, fest verbindbaren Hohlkörper 5 angeordnet, in dem ein an eine Stromleitung 20, 21 anschließbarer Signalgeber 3 sowie ein Kontaktschalter 22 angeordnet sind, der die Stromzufuhr in einer definierten Lage des Fahrrades unterbricht. Der Kontaktschalter 22 ist als Pendel ausgebildet, das in etwa vertikal angeordnet und mit einem ihn umgebenden Metallring 8 betrieblich kontaktierbar ist. Der Hohlkörper 5 bildet gleichzeitig auch das Sattelrohr des Fahrrades. Ferner ist zu erkennen, daß der Signalgeber 3 im oberen Bereich des Sattelrohres 5 angeordnet ist und in der Stromleitung 20, 21 ein mittels eines Schlüssels 24 betätigbarer Schalter 4 geschaltet ist. Das Sattelrohr 5 ist von oben mittels einer Gewindeschraube 1 mit Öffnungen versehen. Zwischen der Schraube 1 und dem Signalgeber 3 ist ein Gitter 2 angeordnet. Im unteren Bereich des Sattelrohres 5 befindet sich eine Batterie 10, die sich auf einer Schraube 11, die mit dem Sattelrohr 5 lösbar verbindbar ist, abstützt. Der Kontaktschalter 22 kann aus einem Kunststoffrohr ausgebildet sein, dessen Innenwand den Metallring 8 trägt und in dem das Pendel 7 schwenkbar am Lager a gelagert ist. Nimmt das Fahrrad eine schräge Position ein, dann schwenkt das Pendel 7 aus, kommt mit dem Metallring 8 in Berührung, so daß der Signalgeber 3 mit Strom versorgt wird, was akustisch wahrnehmbar ist.An alarm system for vehicles, in particular bicycles, is shown in the figures. It is arranged in a hollow body 5 which can be firmly connected to the vehicle, in this case a bicycle, in which a signal transmitter 3 which can be connected to a power line 20 , 21 and a contact switch 22 are arranged which interrupts the power supply in a defined position of the bicycle. The contact switch 22 is designed as a pendulum which is arranged approximately vertically and can be operatively contacted with a metal ring 8 surrounding it. The hollow body 5 also forms the seat tube of the bicycle. It can also be seen that the signal transmitter 3 is arranged in the upper region of the seat tube 5 and a switch 4 which can be actuated by means of a key 24 is connected in the power line 20 , 21 . The seat tube 5 is provided with openings from above by means of a threaded screw 1 . A grid 2 is arranged between the screw 1 and the signal generator 3 . In the lower area of the seat tube 5 there is a battery 10 which is supported on a screw 11 which can be detachably connected to the seat tube 5 . The contact switch 22 can be formed from a plastic tube, the inner wall of which carries the metal ring 8 and in which the pendulum 7 is pivotally mounted on the bearing a. If the bicycle assumes an oblique position, then the pendulum 7 swings out, comes into contact with the metal ring 8 , so that the signal generator 3 is supplied with current, which is perceptible acoustically.

In Fig. 5 ist ferner vorgesehen, daß in der Stromleitung auch ein Zeitschalter 13 angeordnet ist, der die Stromzufuhr nach bestimmter Zeit unterbricht.In Fig. 5 it is also provided that a timer 13 is arranged in the power line, which interrupts the power supply after a certain time.

Die Alarmanlage wird über das Schloß 4 scharf gemacht sowie auch entschärft. Über den Plus-Pol der Batterie 10 fließt der Strom zum Metallring 8, der fest an der Innenseite des Pendelgehäuses 9 eingeklebt ist.The alarm system is armed via lock 4 and also disarmed. The current flows via the positive pole of the battery 10 to the metal ring 8 , which is firmly glued to the inside of the pendulum housing 9 .

Bis auf das Pendelgehäuse P und die Pendelaufhängung a, die aus Kunststoff bestehen, sind alle Gegenstände aus Metall. Die Gewindeschraube 1 dient ferner zur Vorbeugung der evtl. Zerstörung des Signalgebers 3. Sie hat mehrere kleine Bohrungen, um den Schall der Hupe 3 nach außen zu lassen. Die Schraube 1 ist mit einem Schweiß-Punkt gesichert. Das runde Gitter 2 (Fliegengitter) verhindert, daß die Hupe 3 mit PU-Schaum ausgeschäumt wird.Except for the pendulum housing P and the pendulum suspension a, which are made of plastic, all objects are made of metal. The threaded screw 1 also serves to prevent the possible destruction of the signal transmitter 3 . It has several small holes to let the sound of the horn 3 to the outside. The screw 1 is secured with a welding spot. The round grille 2 (fly screen) prevents the horn 3 from being foamed with PU foam.

Nur durch Entschärfung mit dem Schlüssel 24 kann die Alarmanlage zur Fahrt ausgeschaltet werden.The alarm system can only be switched off while driving by disarming with key 24 .

Claims

1. Alarm system for vehicles, in particular bicycles, characterized by a hollow body ( 5 ) which can be firmly connected to the bicycle and in which a signal transmitter ( 3 ) which can be connected to a power line ( 20 , 21 ) and a contact switch ( 22 ) are arranged, which provide the power supply interrupts in a defined position of the bicycle.

2. Alarm system according to claim 1, characterized in that the contact switch ( 22 ) has a pendulum that is arranged approximately vertically and with a metal ring ( 8 ) giving it operationally contactable.

3. Alarm system according to claim 1 or 2, characterized in that in the seat tube ( 5 ) of a bicycle is arranged.

4. Alarm system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the signal transmitter ( 3 ) is arranged in the upper region of the saddle tube.

5. Alarm system according to one of claims 1 to 4, characterized in that in the power line ( 20 , 21 ) by means of a key ( 24 ) operable switch ( 4 ) is arranged.

6. Alarm system according to one of claims 1 to 5, characterized in that the seat tube ( 5 ) is provided with openings from above by means of a threaded screw ( 1 ).

7. Alarm system according to one of claims 1 to 6, characterized in that a grid ( 2 ) is arranged between the screw ( 1 ) and the signal transmitter ( 3 ).

8. Alarm system according to one of claims 1 to%, characterized in that a timer ( 13 ) is switched in the electrical line ( 20 , 21 ).