DE431748C

DE431748C - Control for compressed air tools

Info

Publication number: DE431748C
Application number: DEM86263D
Authority: DE
Original assignee: Hausherr & Soehne Maschf
Current assignee: Hausherr & Soehne Maschf
Priority date: 1924-09-05
Filing date: 1924-09-05
Publication date: 1926-07-21

Description

Steuerung für Preßluftwerkzeuge. Es sind Steuerungen für Drucklufthämnier bekannt, hei denen man eine Schiebersteuerung mit einer Fliegesteuerung zusamnien benutzt hat. Unter einer Fliegestetier ung versteht man eine Steuerung, die einen "luführungskanal durch Auflegen verschließt, im Gegensatz zu einer Schiebersteuerung, bei welcher der abzuschließende Kanal durch eine an der Abschlußfläche geführte Steuerung gesclilos;en wird. Bei diesen bekannten Steuerungen liegen aber beide Steuerorgane, von denen jedes seine .eigene M'irkung auszulösen hat, getrennt vonein;i-Aer und arbeiten auch demgemäß getrennt voneinander. Tritt nun bei den l;oiiihinier,e_i Steuerungen dieser Art eine Heinniung des einen Steuerorgans ein, so wird Glas Werkzeug stillgesetzt, weil, uni den Hammer in Tätigkeit zu halten, immer beide Steuei=-organe wirksam sein miissen und infolge der Trennung beider Steuerorgane das wirksame Organ das versagende Steuerorgan nicht mitzureißen vermag.Control for compressed air tools. They are controls for pneumatic hammers known, which means that a slide control is combined with a fly control used. A fly control is understood to be a control that gives you a "Air duct closes by placing it on, in contrast to a slide control, in which the channel to be closed is guided by a channel on the end surface Control is being closed. In these known controls, however, are both Control organs, each of which has to trigger its own action, separately from one; i-Aer and accordingly work separately from one another. Now join the l; oiiihinier, e_i Controls of this kind a control of a control organ, so glass becomes a tool shut down because, in order to keep the hammer in action, always both control organs must be effective and, due to the separation of the two control organs, the effective organ the failing control organ is unable to carry it away.

Die vorliegende neue Erfindung bezieht sich nun auf eine Steuerung für Preßluftwerkzeuge, welche sich ins' einer Schieber-und Fliegesteuerung zusammensetzt, bei welcher die den sonst gebräuchlichen kombinierten Steuerungen anhaftenden Übelstände beseitigt sind.The present new invention now relates to a controller for compressed air tools, which are in 'a slide and Flight control composed, in which the otherwise common combined controls pending evils have been eliminated.

Das Wesen der Neuheit besteht dabei darin, daß die Schieber- und Fliegesteuerung zwangläufig miteinander arbeiten. Dadurch wird gegenüber den bekannten Preßluftwerkzeugen, bei welchen die Schieber- und Fliegesteuerung getrennt voneinander arbeiten, der Vorteil ausgelöst, daß infolge des zwangläufigen Zusammenarbeitens beider Steuerungen beim Versagen des einen Steuerorgans dieses durch das arbeitende Steuerorgan ständig mitgerissen und in Tätigkeit gesetzt wird. Das mit der neuen Einrichtung ausgestattete Werkzeug arbeitet daher betriebssicher.The essence of the novelty is that the slide and fly control inevitably work together. As a result, compared to the known compressed air tools, in which the slide and fly control work separately from each other, the Advantage triggered that as a result of the inevitable cooperation between the two controls in the event of a failure of one control organ, this constantly through the working control organ is carried away and put into action. The one equipped with the new facility The tool therefore works reliably.

Die Fliegesteuerung besteht dabei erfin. dungsgemäß aus einem Ring, der in einem Ringraum des Steuergehäuses verschiebbar ist und dessen innerer Mantel die als Zapfen ausgebildeten Enden des einen Kolbenbund tragenden Bolzens der Schiebersteuerung umschließt, so daß bei einer Verschiebung des letzteren nach rechts oder links abwechselnd die eine und die andere Seite der zugleich als Lufteintrittskanal dienenden Schiebersteuerbolzenbohrung geöffnet und geschlossen wird.The fly control is inven. according to a ring, which is displaceable in an annular space of the control housing and its inner jacket the ends of the pin of the slide control, which are designed as pins, and which carry a piston collar encloses, so that when the latter is shifted to the right or left alternately one and the other side of the slide control pin hole, which also serves as an air inlet channel is opened and closed.

Die Steuerung bietet noch weiterhin den Vorzug einer erheblichen Verminderung des Betriebsmittelverbrauchs. Andererseits kann die Steuerung aber auch nicht durch eindringenden Schmutz in ihrer Wirksamkeit beeinträchtigt werden.The control still offers the advantage of a considerable reduction of resource consumption. On the other hand, the controller cannot go through either penetrating dirt are impaired in their effectiveness.

Auf der Zeichnung ist die Neuerung in einer beispielsweisen Ausführung dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i ein mit der kombinierten Steuerung ausgerüstetes Preßluftwerkzeug in Arbeitsstellung in einem Längsschnitt, Abb.2 einen wagerechten Schnitt durch die Steuerorgane nach Linie A-B der Abb. i und Abb. 3 eine gleiche Querschnittsfigur nach erfolgter Umsteuerung beim Kolbenrückgang.The drawing shows the innovation in an exemplary embodiment shown, namely: Fig. i is equipped with the combined control Compressed air tool in working position in a longitudinal section, Fig. 2 a horizontal one Section through the control members along line A-B of Fig. I and Fig. 3 is the same Cross-sectional figure after reversing the piston retraction.

Es ist. i der Werkzeugzylinder, in dessen Bohrung ? der auf den Meißelschaft 3 wirkende Schlagkolben ¢ geführt ist. In dem durch die mit dem Einlaßstutzen 5 versebenen Kappe 6 des Handgriffes 7 umschlossenen Zylinderkopf 8 des Werkzeuges liegt die Steuerung, welche gemäß vorliegender Erfindung aus dem Rundschieber- oder Walzensteuerkörper K und der mit diesem zusammenarbeitenden Fliegesteuerung 11l besteht. Die Walzen- oder Schiebersteuerung besteht im gezeichneten Ausführungsbeispiel aus einem zylindrischen in einer horizontalen Bohrung 9 des Zylinderkopfes 8 verschiebbaren Bolzen io mit einem in der Mitte daran festsitzenden und in einer Kammer i i des Zylinderkopfes geführten Bund 12. Um den Schieberbolzen io, der je einen abgesetzte-: Zapfen 13 besitzt, greift ein mit den Enden der letzteren in Berührung stehender, die Fliegesteuerung M bildender breiter Ring 1,1. Der Innendurchmesser des letzteren ist entsprechend der Länge des den Bund 12 tragenden Schiebersteuerbolzens io größer als der Durchmesser des als Führungskörper für den Schieberbolzen io dienenden und als Steuergehäuse ausgebildeten Zylinderkopfes 8 des Werkzeuges, so daß der die Fliegesteuerung bildende Ring 1q., welcher in einem durch die Wand der Griffkappe 6 begrenzten Raum 1q.a des Zylinderkopfes 8 liegt, freies Spiel besitzt und innerhalb dieses Hohlraumes wie die Schiebesteuerung 11T hin und her bewegt werden kann.It is. i the tool cylinder in whose bore? the one on the chisel shaft 3 acting percussion piston ¢ is guided. In the one with the inlet port 5 versebenen cap 6 of the handle 7 enclosed cylinder head 8 of the tool is the control, which according to the present invention from the round slide or Roller control body K and the fly control 11l cooperating with it consists. The roller or slide control exists in the illustrated embodiment from a cylindrical in a horizontal bore 9 of the cylinder head 8 displaceable Bolts io with a fixed in the middle and in a chamber i i des Cylinder head guided collar 12. Around the slide pin io, each of which has a separate: Possesses pin 13, engages a standing with the ends of the latter in contact, the fly control M forming the broad ring 1,1. The inner diameter of the latter is corresponding to the length of the collar 12 supporting slide control pin io greater than the diameter of the serving as a guide body for the slide pin and designed as a control housing cylinder head 8 of the tool, so that the Fly control forming ring 1q., Which in one through the wall of the handle cap 6 is limited space 1q.a of the cylinder head 8, has free play and within this cavity can be moved back and forth like the slide control 11T.

Bei dieser Verschiebung läßt sich so einmal die als Führung für den Schieberbolzen dienende rechte Seite der Bohrung 9 abdecken und die linke öffnen, und umgekehrt. Unter der linken Bohrung 9 führt ein Loch 15 in das Zylinderinnere, während auf der rechten Seite von der Bohrung 9 aus ein Längskanal 16 mit einem unten sich rechtwinklig anschließenden Kanal 17 unter dem Schlagkolben in das Zylinderinnere mündet. Der den Zylinderkopf umgebende Ringraum 14.a, in welchem der die Fliegersteuerung 117 bildende Ring 14 liegt, ist oben unterhalb der Einlaßöffnung 5 des Zylinderstutzens abgeschlossen, und der den Ringraum iqa abschließende Rand, welcher diesen Ringraum iq.a von dem darüberliegenden Ringraum idb trennt, besitzt Bohrungen 18, durch welche die einströmende Frischluft aus dem oberen Ringraum iq.b in den unteren Ringraum i4a treten kann.With this shift, the can be used as a guide for the Cover the slide pin on the right side of the hole 9 and open the left one, and vice versa. Under the left hole 9 a hole 15 leads into the interior of the cylinder, while on the right side of the bore 9 from a longitudinal channel 16 with a below at right angles adjoining channel 17 under the percussion piston into the cylinder interior flows out. The annular space 14.a surrounding the cylinder head, in which the pilot control 117 forming ring 14 is above below the inlet opening 5 of the cylinder connector completed, and the edge that terminates the annular space iqa, which this annular space iq.a separates idb from the overlying annular space, has bores 18 through which the incoming fresh air from the upper annulus iq.b into the lower annulus i4a can kick.

Zum Zwecke der Umsteuerung ist sodann in dem Zylinderraum 2 ein Loch i9 mit sich daran anschließendem Längskanal 2o vorgesehen, der in die Kammer i i für den Kolbenbund 12 der Schiebersteuerung mündet, so daß sich diese beim Vorwärtsgang des Schlagkolbens 4 nach rechts verschiebt, wobei der Steuerring M mitgenommen wird und so die Frischluft nun von rechts zwischen den gelüfteten Steuerring 117 durch den Kanal 16 unter den Kolben q. wirken kann (Abb.3). Der Umsteuerung nach der anderen Richtung hin dient dann eine Bohrung 21 im unteren Zylinderraum mit sich daran anschließendem Längskanal 22, welcher in die rechte Seite der Kammer i i für den Schiebesteuerkolbenbund mündet. Letzter besitzt ferner eine ringsum laufende Rille oder Ringnut 23. Diese hat den Zweck, die beim Arbeits- sowohl wie beim Rückgang des Kolbens im ersten Falle vor dem Schlagkolben befindliche Luft und im anderen Falle die hinter dem Kolben befindliche Kompressionsluft ins Freie zu leiten.For the purpose of reversing, there is then a hole in the cylinder space 2 i9 is provided with an adjoining longitudinal channel 2o which enters the chamber i i for the piston collar 12 of the slide control opens, so that it is in forward gear of the percussion piston 4 moves to the right, the control ring M being taken along and so the fresh air now flows through from the right between the ventilated control ring 117 the channel 16 under the piston q. can act (Fig.3). One direction after another Direction then serves a bore 21 in the lower cylinder space with it adjoining Longitudinal channel 22, which in the right side of the chamber i i for the slide control piston collar flows out. The latter also has an all-round groove or annular groove 23. This has the purpose of working both as with the decrease of the piston in the first case the air in front of the percussion piston and in the other case the air behind it to direct the compression air inside the piston to the outside.

Zu diesem Zweck ist für die Luftableitung beim Arbeitsgang des Schlagkolbens ein an der rechten Seite der Schiebersteuerbolzenbohrung 9 ausgehender winkeliger Kanal 2q. in dem das Steuergehäuse bildenden Zylinderkopf 8 angeordnet, welcher in die .Kammer 11 für den Rundschieber mündet und beim Vorwärtsgang des Schlagkolbens 4. mit der Ringnut 23 des Schiebersteuerbundes 12 in Dekkung gebracht werden kann, so daß die vor dem Kolben befindliche Luft durch einen sich an die Ringnut anschließenden Kanal 25 ins Freie treten kann. Für den Austritt der hinter dem Schlagkolben befindlichen Kompressionsluft ist sodann in dem Boden des Zylinderkopfes 8 ein kleines Schlitzloch 26 vorgesehen, welches bei der Umsteuerung des kombinierten Schiebers ebenfalls in Deckung mit der Ringnut 23 des Kolbenbundes gelangt und so den Austritt der Luft ermöglicht. Zum Austritt der Luft vor dem Kolben beim Arbeitsgang des letzteren dient ferner die in der Zylinderwand enthaltene Bohrung 27.For this purpose is for the air evacuation during the operation of the percussion piston an angled outgoing on the right side of the slide control pin bore 9 Channel 2q. arranged in the cylinder head 8 forming the control housing, which opens into the .Kammer 11 for the round slide and the forward movement of the percussion piston 4. can be brought into cover with the annular groove 23 of the slide control collar 12, so that the air in front of the piston is connected to the ring groove through a Channel 25 can step outside. For the exit behind the percussion piston Compression air is then a small slit hole in the bottom of the cylinder head 8 26 is provided, which is also used when reversing the combined slide comes into congruence with the annular groove 23 of the piston collar and so the exit of the air enables. For the exit of the air in front of the piston during the operation of the latter The bore 27 contained in the cylinder wall is also used.

Die Wirkungsweise der kombinierten Steuerung ist die folgende: Das Betriebsmittel tritt durch den ZyOinderstutzen 5 in den oberen Ringraum 14 b durch die Bohrungen 18 zwischen den nach links verschobenen Schieber her durch den Schiebersteuerbolzenführungskanal 9 un 1 die r,ohrung 15 in den oberen Zylinderraum und schleudert den Schlagbolzen d. nach vorn auf den Meißelschaft 3. Beim Vorfliegen des Schlagkolbens d. tritt, nachdem die Schlußkante _r des letzteren die Bohrung i9 überlaufen hat, Frischluft in diese durch den Längskanal 2o in die Kammer i i auf die linke Seite des Rundschieberkolbenbundes 12 und drückt die Steuerung K,31 nach rechts. Dadurch wird die linke Seite geschlossen und die rechte geöffnet. Während dieses Vorganges fliegt der Kolben d. weiter, bis seine Schlußkante x die Auspuffbohrung 27 überlaufen hat, so daß die Arbeitsluft aus derselben ins Freie treten kann. Nun kann die Luft durch die geöffnete rechte Steuerseite in das rechte Ende der Bohrung 9 und von da aus in den sich daran anschließenden Längskanal 16 und weiter durch den sich an diesen rechtwinklig dazu anschließenden Kanal 17 unter den Schlagkolben 4 gelangen und d'esen nach rückwärts schleudern. Beim' Überfliegen der Bohrung 21 durch die untere Schlußkante y des Schlagkolbens d. tritt Luft durch diese Bohrung und den sich daran anschließenden Längskanal 22 in die Kammer i i und wirkt so hinter die rechte Abstufung des Schiebers K bzw. hinter den Schieberkolbenbund 12 und drückt den Schieber K und damit den seine Zapfenenden 13 umschließenden Ring 1d. nach links (Abb. i und 2). Während dieses Vorganges fliegt der Schlagkolben .4 weiter, bis seine Kante ydie Auspuffbohrung 27 überflogen hat, so daß dann die Arbeitsluft aus derselben ins Freie gelangen kann. Beim Arbeitsgang tritt die vor dem Schlagkolben .4 befindliche Luft durch den Kanal 17 und den sich rechtwinklig dazu anschließenden Längskanal 16 in dessen oberhalb der rechtsseitigen Schieberbolzenbohrung 9 liegenden winkligen Kanalanschluß 2d., dessen winkeliger Fortsatz 2-tu mit der Ringnut 23 des Kolbenbundes 12 in Deckung steht, um diese Ringnut herum durch den Kanal 25 ins Freie. Dadurch wird der Schlag durch die vor dem Schlagkolben .4 befindliche Luft nicht gehemmt. Beim Rückwärtsgang des Schlagkolbens ,4 steht der in den Zylinderraum mündende Schlitz 26 mit der Ringnut 23 des Schiebers in Deckung und läßt so die hinter dem Schlagkolben befindliche Kompressionsluft durch den Kanal 25 austreten.The mode of operation of the combined control is as follows: The Operating medium passes through the cylinder connector 5 into the upper annular space 14 b the bores 18 between the slide shifted to the left through the slide control pin guide channel 9 and 1 the hole 15 into the upper cylinder space and hurls the firing pin d. forward onto the chisel shaft 3. When the percussion piston flies forward d. kick, after the trailing edge of the latter has overflowed the bore 19, fresh air into this through the longitudinal channel 2o into the chamber i i on the left side of the round slide piston collar 12 and pushes the control K, 31 to the right. This will close the left side and the right one open. During this process, the piston d flies. further to its closing edge x has overflowed the exhaust hole 27, so that the working air can step out of it into the open. Now the air can pass through the opened right Control side into the right end of the bore 9 and from there into the adjoining one Longitudinal channel 16 and further through the one adjoining this at right angles to it Pass channel 17 under the percussion piston 4 and fling it backwards. When 'flying over the bore 21 through the lower trailing edge y of the percussion piston d. air passes through this bore and the adjoining longitudinal channel 22 into the chamber i i and thus acts behind the right graduation of the slide K resp. behind the slide piston collar 12 and presses the slide K and thus its pin ends 13 surrounding ring 1d. to the left (fig. i and 2). During this process it flies the percussion piston .4 continues until its edge y has flown over the exhaust hole 27, so that the working air can then get into the open from the same. When working occurs the air in front of the percussion piston .4 through the channel 17 and the itself at right angles to it adjoining longitudinal channel 16 in its above the right-hand side Slide pin bore 9 lying angled duct connection 2d., Whose angled Extension 2-tu with the annular groove 23 of the piston collar 12 is in coverage to this Ring groove around through the channel 25 to the outside. This will blow the punch through the front the air located on the percussion piston .4 is not inhibited. When reversing the percussion piston , 4 is the slot 26 opening into the cylinder space with the annular groove 23 of the slide in cover and thus lets the compression air located behind the percussion piston exit through channel 25.

Somit «erden beim Arbeits- sowie beim Rückgang des Kolbens die Steuerkörper IL und 11 durch Frischluft umgesteuert.Thus, when the piston is working and when it goes back, the control bodies are grounded IL and 11 reversed by fresh air.

Durch das Umsteuern der Steuerorgane vor dem Überfliegen der Kante x bzw. y des Schlagkolbens d. über die Auspuffbohrung 27 wird ein Nachströmen von Frischluft, welche bisher nicht wirksam war, vermieden.By reversing the controls before flying over the edge x or y of the percussion piston d. An after-flow of Fresh air, which was previously ineffective, avoided.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Control for compressed air, tooling, which is composed of a slide and fly control, characterized in that the slide control (K) and the fly control (M) necessarily work together.

2. Control according to claim i, characterized in that the fly control (1 # f) consists of a ring (1d.) In an annular space (i.ja) of the control housing is displaceable and the inner jacket of which ends in the form of a pin (13) of the bolt (io) of the slide control (K) carrying a piston collar (12).