DE4310216A1

DE4310216A1 - Method for inputting (entering) information into a digital passenger information system

Info

Publication number: DE4310216A1
Application number: DE19934310216
Authority: DE
Inventors: Gerhard Dr Hettwer; Helmut Dr Loebner; Kostas Nulis
Original assignee: GSP SPRACHTECHNOLOGIE GES fur
Current assignee: GSP SPRACHTECHNOLOGIE GES fur
Priority date: 1993-03-23
Filing date: 1993-03-23
Publication date: 1994-09-29

Abstract

The invention relates to a method for inputting information into a digital passenger information system in mobile or stationary installations, in particular in public transport vehicles, using read/write memories and a processing computer. The object of the invention is to create a method of the generic type which makes possible a simple, cost-effective, reliable and rapid input of information into a passenger information system and ensures automatically provided passenger information of high reliability and contemporaneity of the information output. The object is achieved by the fact that the read/write memory is introduced into the processing computer and the desired information is written thereto, that the read/write memory which has been written to is introduced into the digital passenger information system and is read out there. According to the invention, the read/write memory is formed by a flash card or a SRAM card.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Ein gabe von Informationen in ein digitales Fahrgastinfor mationssystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a method for a transfer of information into digital passenger information Mation system according to the preamble of claim 1.

Der wachsende Individualverkehr fordert von den Be treibern des öffentlichen Personenverkehrs eine Er höhung des Fahrgastkomforts. Eine wesentliche Komfort komponente für den Fahrgast im Fahrzeug stellt die Information über den nächsten Halt, Umsteigemöglich keiten, Tarifzonenwechsel und im Bahnhof über ein laufende Züge, Verspätungen, Notsituationen dar. Diese Informationen sollen akustisch oder akustisch und optisch angeboten werden. Es wird dabei eine optimale Verständlichkeit in Verbindung mit einem angenehmen Klangbild und eine Beschränkung auf die situations abhängig wesentliche Information angestrebt.The growing individual traffic demands from the Be drivers of public transport Increasing passenger comfort. An essential comfort component for the passenger in the vehicle Information about the next stop, transfer possible , tariff zone changes and in the train station running trains, delays, emergency situations. These Information should be acoustic or acoustic and be offered optically. It will be an optimal one Intelligibility combined with a pleasant Sound image and a restriction to the situations depending on essential information.

Ein bekanntes Verfahren zur Eingabe von Informationen in ein Fahrgastinformationssystem sieht die Digitali sierung aller Ansagen, die das Haltestellenansagegerät im laufenden Betrieb ausgeben soll, sowie deren Speicherung vor. Es wird dabei zwischen der Neuin stallation eines Ansagegerätes und der Änderungsver sorgung unterschieden. In einem Sprachprogrammierplatz werden die Ansagen und dgl. aufbereitet, d. h. digita lisiert, und in einem EPROM-Speicherteil in die ein zelnen EPROMs eingebracht. Bei Änderungen müssen die von der Änderung betroffenen EPROMs neu programmiert und im Ansagegerät ausgetauscht werden (G. Breidbach, G. Hettwer, G. Höpfner, H. Loebner: "Akustische Fahrgastinformation", in "Der Nahverkehr", Heft 5/ 1992, Seiten 1 ff.).A well-known method of entering information Digitali sees a passenger information system sation of all announcements made by the stop announcer to output during operation, as well as their Storage before. It is between the new woman installation of an announcement device and the change ver care differentiated. In a language programming station the announcements and the like are processed, d. H. digita lized, and in an EPROM memory part in the one individual EPROMs. If there are changes, the Reprogrammed EPROMs affected by the change and be exchanged in the announcement device (G. Breidbach, G. Hettwer, G. Höpfner, H. Loebner: "Acoustic Passenger information ", in" Der Nahverkehr ", Issue 5 / 1992, pages 1 ff.).

Diese Lösung erfordert einen hohen Kosten- und Zeit aufwand sowie einen großen gerätetechnischen Aufwand bei der Aktualisierung von z. B. Ansagen. Die Ände rungen erfordern eine aufwendige Programmierung durch Spezialisten mittels Programmiergeräten, Löschgeräten an einem speziellen Bearbeitungsplatz mit hohen Um feldanforderungen (Aufwand zur Vermeidung von elektro statischen Aufladungen). Es müssen viele einzelne, diskrete Chips bearbeitet werden, wodurch das Fehler risiko steigt.This solution requires a high cost and time effort as well as a large expenditure on equipment when updating z. B. Announcements. The change require complex programming Specialists using programming devices, extinguishing devices at a special processing station with high um field requirements (effort to avoid electro static charges). Many individual discrete chips are processed, eliminating the error risk increases.

Auch die dort vorgeschlagene Lösung mit einer Lade schnittstelle zum digitalen Überspielen der Infor mationen über das Lade- und Servicegerät auf ein lad bares Ansagegerät weist Nachteile auf. Die Einstel lungen erfolgen über die Lade- und Servicebuchse des Gerätes über ein Ladekabel. Die Nachteile drücken sich insbesondere in dem hohen gerätetechnischen Aufwand, z. B. die Transferierung von Informationen von einem Bearbeitungsrechner auf einen kostenaufwendigen und störanfälligen Laptop, dessen Stromversorgung einen ständigen Ladeaufwand der Akku-Zellen erfordert und in der Umständlichkeit der Kabelverbindung zwischen der Schnittstelle am Ansagegerät und dem Laptop aus. Auch hier ist für Änderungsdienste der Einsatz von hoch qualifizierten Personen notwendig. Eine Änderung der Ansagen erfordert viele Schritte, so daß die Zuver lässigkeit durch erhöhtes Fehlerrisiko gefährdet ist.Also the proposed solution there with a drawer interface for digital dubbing of the Infor mations on the charger via the charger and service device cash announcement device has disadvantages. The setting The charging and service socket of the Device via a charging cable. The disadvantages are evident especially in the high technical expenditure, e.g. B. the transfer of information from one Machining calculator on an expensive and fault-prone laptop, the power supply of which constant charging of the battery cells required and in the complexity of the cable connection between the Interface on the announcement device and the laptop. Also Here, the use of change services is high qualified persons necessary. A change in Announcements require many steps, so that the confidence negligence is endangered by an increased risk of errors.

Der Erfindung liegt von daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der gattungsgemäßen Art zu schaffen, mit dem eine einfache, kostengünstige, zuverlässige und schnelle Eingabe von Informationen in ein Fahrgast informationssystem ermöglicht wird und welches eine automatisch ablaufende Fahrgastinformation mit hoher Zuverlässigkeit und Aktualität der Informationsausgabe gewährleistet.The invention is therefore based on the object to create a method of the generic type with which is a simple, inexpensive, reliable and fast entry of information into a passenger information system is made possible and which one automatically running passenger information with high Reliability and timeliness of information output guaranteed.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den kenn zeichnenden Merkmalen des Anspruches 1. Das ent wickelte Verfahren ermöglicht durch den erfindungs gemäßen Einsatz von Flash-Cards als Copy-Cards die Einsparung eines aufwendigen Laptops oder eines anderen Ladegerätes bei Änderungen von Daten bzw. bei der Neuinstallation von Daten im Ansagegerät. Die Copy-Card ist wie eine Diskette leicht von jedermann bedienbar und kann direkt in die digitalen Ansagege räte von z. B. Bussen oder von anderen Fahrzeugen eingesetzt werden. Änderungen in der Fahrtroute oder dgl. können über die Copy-Card durch das Buspersonal oder durch andere Personen ohne spezielle Computer kenntnisse schnell und zuverlässig eingegeben werden. Mittels einer Copy-Card können Änderungen in einer Vielzahl von Fahrzeugen vorgenommen werden, so daß sich erhebliche Kostenvorteile ergeben. Es ist ein schneller Datentransfer ohne großen gerätetechnischen Aufwand und mit verhältnismäßig geringem Zeitaufwand und geringen Personalkosten möglich.The solution to this problem results from the kenn characterizing features of claim 1. The ent Processes made possible by the fiction appropriate use of flash cards as copy cards Saving an elaborate laptop or one other charger when data changes or when the reinstallation of data in the announcement device. The Like a floppy disk, Copy-Card is easy for everyone can be operated and directly into the digital announcements councils of z. B. buses or other vehicles be used. Changes in the route or The like. Can be done by the bus staff via the copy card or by other people without special computers knowledge can be entered quickly and reliably. Using a copy card, changes in a Plenty of vehicles are made so that there are considerable cost advantages. It is a fast data transfer without large device technology Effort and with relatively little time and low personnel costs possible.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further advantageous embodiments of the invention result from the subclaims.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines Ausfüh rungsbeispieles des Verfahrens für den Änderungsdienst einer akustischen Fahrgastinformation im öffentlichen Personennahverkehr näher erläutert.The invention is based on an Ausfüh Example of the procedure for engineering change management acoustic passenger information in public Local public transport explained in more detail.

Im öffentlichen Personennahverkehr sind z. B. Busse mit digitalen Haltestellenansagegeräten ausgerüstet. Diese digitalen Haltestellenansagegeräte verfügen über einen ladbaren Speicher, der die Ansagen und die gerätespe zifischen Parameter enthält. Außerdem verfügt das Haltestellenansagegerät über eine zusätzliche Lese-/- Schreibeinheit zur Aufnahme eines Schreib-/Lese speichers, der durch eine scheckkartengroße Copy-Card (Flash-Card) gebildet ist. Bei Linien-/Routen änderungen und/oder Linien-/Routenergänzungen sind Änderungen bei den Ansagen erforderlich. Die Ansagen werden mit einem Bearbeitungsrechner erstellt und durch Einbringen der Copy-Card auf diese kopiert. Die so mit Informationen versehene Copy-Card wird in die Lese-/Schreibeinheit des Haltestellenansagegerätes, welches das Kernstück des digitalen Fahrgastinforma tionssystems bildet, gesteckt. In dieser Lese-/- Schreibeinheit des Haltestellenansagegerätes wird automatisch ein "Down Load" in den ladbaren Speichern des Haltestellenansagegerätes durchgeführt. Die Copy- Card wird nach dem Ladevorgang bzw. nach dem Auslesen der relevanten Informationen gezogen. Dieser "Down Load" -Vorgang wird mit der Copy-Card nacheinander bei allen Bussen des Verkehrsbetriebes zur Versorgung mit den Änderungs- bzw. Ergänzungsinformationen durchge führt. Der Ladevorgang kann durch Knopfdruck ausgelöst werden.In local public transport z. B. buses with digital stop announcement devices. This digital stop announcement devices have a loadable memory that stores the announcements and the device contains specific parameters. In addition, the Stop announcer via an additional reading / - Writing unit for holding a read / write memory by a credit card-sized copy card (Flash card) is formed. For lines / routes Changes and / or line / route additions are Announcement changes required. The announcements are created with a processing computer and copied onto it by inserting the copy card. The copy card with information is inserted into the Read / write unit of the stop announcement device, which is the centerpiece of digital passenger information tion system. In this reading - / - Writing unit of the stop announcer is automatically a "Down Load" in the loadable memories of the stop announcement device. The copy Card is loaded after loading or after reading of the relevant information. This "down Load "process is done with the copy card one by one all buses of the transport company to supply with the change or supplementary information leads. The charging process can be triggered by pressing a button become.

Der "Down Load" auf den Speicher des Haltestellen ansagegerätes erfolgt in Abhängigkeit von einigen Kriterien. Die auf der Copy-Card gespeicherten Informationen werden in den Speicher des Haltestellen ansagegerätes z. B. nur dann ausgelesen, wenn diese Informationen dort nicht vorhanden sind oder mit den dort gespeicherten Informationen nicht in allen Zeichen übereinstimmen, z. B. anderes Datum. The "Down Load" on the memory of the stops Announcement device depends on some Criteria. The ones saved on the copy card Information is stored in the store's memory announcement device z. B. only read out if this Information is not available there or with the information stored there is not in all Characters match, e.g. B. different date.

Die Entscheidung wird aus einem Prüf-bzw. Informa tionsblock gewonnen, in welchem Informationen darüber enthalten sind, ob "Down Load" erforderlich oder nicht erforderlich ist und in welchem Umfang. "Down Load" erfolgt automatisch, wenn die Copy-Card gesteckt wird und die aufgezählten Bedingungen erfüllt sind. "Down Load" kann aber auch durch Knopfdruck am Haltestellen ansagegerät oder durch Tastendruck am Steuergerät oder an eventuell vorhandenen Peripheriegeräten ausgelöst werden.The decision is based on a test or Informa tion block won, in which information about it included whether "Down Load" is required or not is required and to what extent. "Down load" takes place automatically when the copy card is inserted and the listed conditions are met. "Down Load "can also be done by pressing a button at the stops announcer or by pressing a button on the control unit or triggered on any peripheral devices become.

Das Ende des "Down Loads" wird durch ein akustisches und/oder ein optisches Signal angezeigt.The end of the "down load" is indicated by an acoustic and / or an optical signal is displayed.

Neben den reinen Haltestellenansagen können auch weitere Informationsansagen über Umsteigemöglichkeiten oder dgl., aber auch betriebsinterne Aussagen bzw. Anlagentestsignale abgespeichert sein.In addition to the pure stop announcements, you can also further informational announcements about transfer options or the like, but also internal statements or System test signals can be stored.

Die Ansage kann aus mehreren Ansageelementen zusammen gesetzt sein. Eine geräteinterne Ansagetabelle ver knüpft dann die einzelnen Ansageelemente und ordnet sie dem jeweiligen Verwaltungsnummer-Code zu (Halte stellenkennzeichnung).The announcement can consist of several announcement elements be set. A device-internal announcement table ver then ties the individual announcement elements and arranges the respective management number code (hold job identification).

Die optimale Verständlichkeit der akustischen Ansagen wird durch ein angenehmes Klangbild erreicht. Dazu ist eine ausreichende Signalbandbreite, ein ausreichender Störabstand und eine Anpassung an die akustischen Be dingungen des Fahrzeugs erforderlich. Die notwendigen Informationen sind auf der Copy-Card eingespeichert.The optimal intelligibility of the acoustic announcements is achieved by a pleasant sound. Is to sufficient signal bandwidth, sufficient S / N ratio and an adaptation to the acoustic loading conditions of the vehicle required. The necessary Information is on the copy card stored.

Claims

1. A method for entering information in a digital passenger information system in mobile or stationary systems, in particular in witnesses to public transport, using read / write memories, a processing computer, characterized in that the read / write memory is introduced into the processing computer and is described with the desired information that the read / write memory described is introduced into the digital passenger information system and read out there.

2. The method according to claim 1, characterized in that that the read / write memory by a flash card or an ESRAM card is formed.

3. The method according to claims 1 and 2, characterized characterized in that the digital passenger information tion system essentially through a digital Stop announcer is formed.

4. The method according to claims 1 to 3, characterized characterized that in the read / write memory Information to identify the digital Passenger information system, line and acoustic Announcement information, information about the sound image the acoustic passenger information, in particular for acoustic speech information, and for visual information presentation enrolled become.

5. The method according to claims 1 to 4, characterized characterized that in the read / write memory Control and service information as well as self test information can be registered.

6. The method according to claims 1 to 5, characterized characterized that in the read / write memory a change information for the acoustic driving guest information is registered.

7. The method according to claims 1 to 6, characterized characterized that from the read / write memory an information block in the driver's memory is read out and that the further processing of the read / write memory in Passenger information system from the information is determined from the information block.

8. The method according to claim 7, characterized in that that about the information from the information Block the whereabouts of the read / write memory in the Passenger information system is determined.

9. The method according to claim 7, characterized in that about the information from the information Block the removal of the read / write memory the passenger information system after reading the relevant data is determined.

10. The method according to claims 1 to 9, characterized characterized that from the read / write memory those in the memory of the passenger information system nonexistent or there in another form information is read out.

11. The method according to claims 1 to 10, characterized characterized in that the information from the Read / write memory automatically after Plug into the passenger information system be read out.

12. The method according to claims 1 to 10, characterized characterized in that the information from the Read / write memory after inserting it into the Passenger information system only after deployment an external signal can be read out.

13. The method according to claims 1 to 12, characterized characterized in that the read / write memory only after delivery of an acoustic or optical Information from the passenger information system ent is taken.

14. The method according to claims 1 to 7 and 9 to 13, characterized in that the read / write store in a variety of passenger information mation systems for introducing current information mations is used one after the other.