DE4307481C2

DE4307481C2 - Rotatable bike stand for storage and display on several floors

Info

Publication number: DE4307481C2
Application number: DE19934307481
Authority: DE
Inventors: Bruno Gauweiler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-03-10
Filing date: 1993-03-10
Publication date: 1998-05-07
Anticipated expiration: 2013-03-11
Also published as: DE4307481A1

Description

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein drehbarer Fahrradständer zum Aufbewahren und Ausstellen in mehreren Etagen.The present invention relates to a rotatable bicycle stand for Storage and exhibition on several floors.

Die bisher bekannten Fahrradständer nehmen sehr viel Platz (Zugang) in Anspruch. Auch treten beim Lagern bzw. beim Präsentieren von Fahrrädern sehr oft Schäden durch Kollision untereinander bzw. durch Umstürzen auf.The previously known bike stands take up a lot of space (access) Claim. Also occur very often when storing or presenting bicycles often damage caused by collision with one another or by falling over.

Aus der DE 24 58 802 B2 und dem DE-GM 74 41 170 sind Fahrradständer bekannt, bei denen das Fahrrad mit dem Vorderrad an einem Halterhaken eingehängt und anschließend mit einer Hebevorrichtung nach oben gezogen wird, bis das Fahrrad etwa senkrecht hängt. Durch eine Hilfsschiene (17) wird verhindert, daß das Hin terrad seitlich verschwenkt wird. Es können zwar mehrere Räder in dieser Art und Weise an einer zentralen Mittelschiene aufgehängt werden, jedoch ist die Anzahl der aufzuhängenden Räder dadurch begrenzt, daß die Lenker der Räder sich ge genseitig behindern, so daß bei dieser Anordnung nur etwa 6-8 Räder an einem Ständer untergebracht werden können. Eine Anordnung in mehreren Lagen übereinander ist ebenfalls nicht möglich.Bicycle stands are known from DE 24 58 802 B2 and DE-GM 74 41 170, in which the bicycle is attached to a holder hook with the front wheel and then pulled upwards with a lifting device until the bicycle hangs approximately vertically. An auxiliary rail ( 17 ) prevents the rear wheel from being pivoted sideways. Although several wheels can be hung in this way on a central central rail, the number of wheels to be hung is limited by the fact that the handlebars of the wheels interfere with one another, so that in this arrangement only about 6-8 wheels on one Stand can be accommodated. An arrangement in several layers one above the other is also not possible.

Aus dem DE-GM 17 25 701 ist ein Fahrradhalter bekannt, der aus einer U- förmigen Schiene zur horizontalen Führung des Fahrrades und zwei Halte winkeln besteht, welche das Fahrrad gegen Verkippungen sichern und gleichzeitig die schwenkbare Führungsschiene in ihrer waagerechten Posi tion arretieren. Mehrere solcher Haltevorrichtungen können nebeneinander oder übereinander an einer Wand zu einem Fahrradständer vereinigt wer den. Auch bei dieser Anordnung lassen sich die Fahrräder nur soweit anein ander annähern, als es der Abstand der Lenkerbreiten zuläßt. From DE-GM 17 25 701 a bicycle holder is known which consists of a U- shaped rail for horizontal guidance of the bike and two stops there are angles that secure the bike against tipping and at the same time the swiveling guide rail in its horizontal position arrest. Several such holding devices can be placed side by side or one above the other on a wall to form a bicycle stand the. With this arrangement, too, the bicycles can only be strung together approach other than the distance between the handlebar widths.

US-PS 3,883,002 betrifft einen im Prinzip mit dem DE-GM 17 25 701 bauglei chen Fahrradhalter, mit der Abweichung, daß die Halterung der horizontalen Schienen ein Ausschwenken nach unten ermöglicht, so daß das Fahrrad in dieser Lage auf einer schräg liegenden Führungsschiene nach oben geschoben und daher leichter in die erhöhte Position gebracht werden kann. Durch Hochheben der Schiene und Einrasten der Halterungsstangen wird dann die horizontale Stellung fixiert. Sinn dieser Vorrichtung ist ein einfache res Einführen der Fahrräder in die höhere Etage. Auch diese Vorrichtung erlaubt nur eine Befestigung an einer Wand, wobei die Fahrräder parallel zueinander angeordnet sind.US-PS 3,883,002 relates in principle to the DE-GM 17 25 701 construction Chen bike holder, with the difference that the holder of the horizontal Rails allows swinging down so that the bike in this position on an inclined guide rail upwards can be pushed and therefore can be brought into the elevated position more easily. By lifting the rail and snapping the mounting rods into place then fixed the horizontal position. The purpose of this device is simple Res introduction of the bicycles to the higher floor. This device too only allows attachment to a wall, with the bikes parallel are arranged to each other.

CH-PS 16 340 beschreibt einen einfachen Fahrradhalter, wobei die Fahrrä der in einen Ständer eingeführt werden, der zwei schräg liegende, parallel verlaufende Haltestangen zur senkrechten Fixierung des Fahrrads aufweist, die dieses gegen Umkippen sichern und eine zusätzliche Halteklammer, die den Reifen in einer Position festklemmt und damit ein Herausrollen des Fahr rads verhindert. Durch die Halteklammern - oberhalb des davon umgriffenen Reifens - hindurchgeführte Bolzen oder Schlösser erlauben es, das Rad auch gegen eine Wegnahme zu sichern. Gemäß Fig. 9 ist es möglich, meh rere solcher Ständer um einen zentralen Mast, z. B. einen Baum, eine Säule etc. anzubringen. Diese Vorrichtung ist lediglich für eine Anordnung der Fahrräder in einer Ebene geeignet und erlaubt zusätzlich keine Verschwen kung um die zentrale Achse.CH-PS 16 340 describes a simple bicycle holder, the bicycles are inserted into a stand which has two inclined, parallel handrails for vertical fixing of the bicycle, which secure it against tipping over and an additional clamp that holds the tire in one Position clamped and thus prevents the bicycle from rolling out. Bolts or locks that are passed through the retaining clips - above the tire encompassed by them - also allow the wheel to be secured against removal. According to Fig. 9, it is possible meh eral such stand around a central mast, z. B. attach a tree, a pillar, etc. This device is only suitable for arranging the bicycles in one plane and additionally does not allow pivoting about the central axis.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung war es, eine besonders platzsparende Anordnung zu finden, die eine Vielzahl von Fahrrädern mit einer leichten Zugäng lichkeit aller Fahrräder beispielsweise in einem Präsentationsraum eines Fahr radgeschäftes unterzubringen erlaubt. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst und durch die der Unteransprüche gefördert. The object of the present invention was to save space Arrangement to find a variety of bicycles with easy access all bicycles, for example, in a presentation room of a ride to accommodate bike shop allowed. This task is due to the characteristics of the main claim solved and promoted by that of the subclaims.

Der neue Ständer ermöglicht es auf kleinem Raum viele Fahrräder zu lagern und diese trotzdem dem Interessenten direkt und aus nächster Nähe zeigen. Schäden durch Kollision werden vermieden, da die Räder gut zugänglich sind und dadurch leicht aus- und einzuräumen sind.The new stand makes it possible to store and store many bicycles in a small space nevertheless, they show the prospect directly and up close. Damage by collision are avoided since the wheels are easily accessible and therefore are easy to clear out and put away.

Die erfindungsgemäße Anordnung, bei der die Fahrräder radial von der Mittel säule abstehen, so daß die den äußeren Kranz bildenden Lenker einen maxima len Abstand haben, da sie auf dem größten Kreisradius der Vorrichtung liegen, ermöglicht es, in einer Ebene bis zu zehn Fahrräder unterzubringen, welche durch die erfindungsgemäße Führung und Halterung in einfacher Weise in den Ständer eingestellt und wieder entnommen werden können und trotzdem eine hohe Siche rung gegen Umkippen oder Herausfallen besitzen. Dies ist besonders wichtig, da das gesamte Gestell gedreht und die Fahrräder daher einer erheblichen Zentrifu galkraft und beim Beschleunigen und Abstoppen der Vorrichtung auch einer erheblichen seitlichen Zugkraft ausgesetzt sind. Selbst bei einer Anordnung in drei Ebenen ist es noch möglich, auf diese Art und Weise die Fahrräder entsprechend zu sichern, so daß auf einem Platz von nur ca. 12 m² Stellfläche bis zu 30 Fahrrä der untergebracht werden können, was keine der vorgenannten Vorrichtungen erlaubt.The arrangement according to the invention, in which the bicycles protrude radially from the center column, so that the handlebars forming the outer ring have a maximum distance since they lie on the largest circle radius of the device, making it possible to accommodate up to ten bicycles in one plane , which can be set and removed again in a simple manner in the stand by the guide and holder according to the invention and nevertheless have a high hedging against tipping over or falling out. This is particularly important since the entire frame is rotated and the bicycles are therefore subjected to a considerable centrifugal force and, when the device is accelerated and stopped, also a considerable lateral pulling force. Even with an arrangement in three levels, it is still possible to secure the bicycles accordingly in this way, so that up to 30 bicycles can be accommodated in a space of only about 12 m ^{2 of} space, which is not one of the aforementioned devices allowed.

In der Fig. 1 ist eine Ansicht eines solchen Fahrradständers wiedergegeben, bei dem auf einem Fuß 1 in einem Kugellager 2 eine drehbare Mittelsäule 3 vorgese hen ist, an der in drei Etagen, deren Abstand der Höhe der Fahrräder entspricht, im wesentlichen horizontale Schienen 4 mittels eines hochklappbaren Scharniers 5 befestigt sind. Oberhalb der Schienen 4 sind zusätzlich geformte Blattfedern 6 mit Befestigungsvorrichtungen 7 an der Mittelsäule 3 vorgesehen, welche das Hinterrad 8 eines auf der Schiene 4 stehenden Fahrrades 9 gegen Herausrollen sichern. Die Schienen 4 sind profiliert und bis zu 50 kg belastbar. Bei Nichtge brauch sind diese durch das Scharnier 5 hochklappbar.In Fig. 1 is a view of such a bicycle stand is shown, in which on a foot 1 in a ball bearing 2, a rotatable center column 3 is hen, on which in three floors, the distance of which corresponds to the height of the bicycles, essentially horizontal rails 4th are attached by means of a hinged hinge 5 . Shaped leaf springs 6 with fastening devices 7 on the central column 3 are provided above the rails 4 and secure the rear wheel 8 of a bicycle 9 standing on the rail 4 against rolling out. The rails 4 are profiled and can hold up to 50 kg. When not in use, these can be folded up by the hinge 5 .

Fig. 2 gibt einen Querschnitt durch ein Profil der Schiene 4 wieder. Fig. 2 shows a cross section through a profile of the rail 4 again.

Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf den erfindungsgemäßen Fahrradständer mit dem Fuß 1, der Mittelsäule 3 und den Schienen 4, wobei erste und dritte Etage durch die durchgezogenen Linien 4a und die zweite Etage durch die gestrichelten Linie 4b angedeutet ist. Die Grundfläche, durch den äußeren gestrichelten Kreis begrenzt, beträgt 11 m², der Durchmesser entsprechend 4,26 m. Auf einer Etage finden 10 Fahrräder Platz. Die Anzahl der Etagen richtet sich nach der vorhande nen Raumhöhe. Fig. 3 shows a plan view of the bicycle stand according to the invention with the foot 1 , the central column 3 and the rails 4 , the first and third floors being indicated by the solid lines 4 a and the second floor by the dashed line 4 b. The base area, delimited by the outer dashed circle, is 11 m ² , the diameter corresponding to 4.26 m. There is space for 10 bicycles on one floor. The number of floors depends on the existing room height.

Der Ständer eignet sich in dieser Form in Verbindung mit einer Wand- und Dach verkleidung als Garage oder Ausstellungspavillon für Fahrräder in Betrieben, Bahnhöfen, Schulen und öffentlichen Plätzen. Die Drehung kann manuell bzw. über einen Elektromotor mit entsprechender Elektronik (Indexierung) erfolgen.The stand is suitable in this form in connection with a wall and roof cladding as a garage or exhibition pavilion for bicycles in factories, Railway stations, schools and public places. The rotation can be done manually or via an electric motor with appropriate electronics (indexing).

Claims

1. Bicycle stand for storage and display, in which the bicycles are supported with their wheels on profiled rails ( 4 ), which are attached in a circle to a center column ( 3 ) rotatably mounted about a vertical axis, characterized in that, the profiled rails ( 4 ) are essentially aligned horizontally and are arranged on several floors, with the rear of the set bicycles facing the central column ( 3 ).

2. Bicycle stand according to claim 1, characterized in that the vertical right projections of the profiled rails ( 4 ) of one floor each between the profiled rails ( 4 ) of the immediately adjacent floor are arranged ver.

3. Bicycle stand according to claim 1 or 2, characterized in that the rear wheel tire of each set bicycle is resiliently clamped by shaped leaf springs ( 6 ) in the region of the center column ( 3 ).

4. Bicycle stand according to one of claims 1 to 3, characterized in that the profiled rails ( 4 ) on hinges ( 5 ) are mounted on the center column ( 3 ) so that they can be folded up.

5. Bicycle stand according to one of claims 1 to 4, characterized in that the profiled rails ( 4 ) are arranged in three superposed floors.

6. Bicycle stand according to one of claims 1 to 5, characterized in that ten profiled rails ( 4 ) on the central column ( 3 ) are net angeord in one floor.