DE4305607A1 - Valve block - Google Patents

Valve block

Info

Publication number
DE4305607A1
DE4305607A1 DE19934305607 DE4305607A DE4305607A1 DE 4305607 A1 DE4305607 A1 DE 4305607A1 DE 19934305607 DE19934305607 DE 19934305607 DE 4305607 A DE4305607 A DE 4305607A DE 4305607 A1 DE4305607 A1 DE 4305607A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
housing
pilot valves
directional
control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19934305607
Other languages
German (de)
Other versions
DE4305607C2 (en
Inventor
Edgar Dipl Ing Witowski
Guenter Mayer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6481179&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=DE4305607(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19934305607 priority Critical patent/DE4305607C2/en
Publication of DE4305607A1 publication Critical patent/DE4305607A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4305607C2 publication Critical patent/DE4305607C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Revoked legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0832Modular valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/0401Valve members; Fluid interconnections therefor
    • F15B13/0402Valve members; Fluid interconnections therefor for linearly sliding valves, e.g. spool valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0807Manifolds
    • F15B13/0814Monoblock manifolds
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0846Electrical details
    • F15B13/0857Electrical connecting means, e.g. plugs, sockets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Valve Housings (AREA)

Abstract

The valve block has a base plate (1) with longitudinal passages (11 to 15) for supply and exhaust air and working-air passages (16, 17) as well as connection passages (21 to 27) which open out in a certain hole pattern in the connection side (18). Mounted on the connection side (18) of the base plate (1) is at least one unit which consists of a directional control valve (2) and two pilot valves (3, 4) activating the directional control valve (2). These pilot valves (3, 4) are arranged in a common housing (41) which is flange-mounted with a mounting face (42) on an end face (43) of the directional control valve (2). The two pilot valves (3, 4) are arranged in series one behind the other or above one another in the housing (41) in the axial direction so that a unit formed from a directional control valve and two pilot valves has a narrow, slim shape which helps to arrange such units in close sequence on a base plate. <IMAGE>

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung bezieht sich auf einen Ventilblock nach dem Oberbe­ griff des Anspruchs 1. Bei einem beispielsweise aus der US-PS 4 726 393 bekannten Ventilblock dieser Art sind die dem Wege­ ventil zugeordneten Vorsteuerventile in einem vom Wegeventil nicht überdeckten Teil der Grundplatte eingeschraubt und mit Druck­ luft- und Steuerkanälen, die durch die Grundplatte führen, mit dem Wegeventil verbunden. Auf die quer zur Längserstreckung des Wege­ ventils nebeneinander angeordneten Vorsteuerventile sind Betäti­ gungs-Elektromagnete aufgesetzt, an denen elektrische Verbindungs­ stecker frei abstehen oder in eine Steckdose in einem Installations­ schacht in der Grundplatte greifen. Die Montage der Wegeventile, der Vorsteuerventile und der Elektromagnete auf der Grundplatte ist bei dem bekannten Ventilblock langwierig und sorgfältig durchzuführen.The invention relates to a valve block according to the Oberbe handle of claim 1. In one example from the US-PS 4,726,393 known valve block of this type are the way valve associated with pilot control valves in one of the directional control valve covered part of the base plate screwed in and with pressure air and control channels that lead through the base plate with the Directional control valve connected. On the across the length of the path Valves arranged side by side are actuators supply electromagnets, on which electrical connections stick out freely or into a socket in an installation grab the shaft in the base plate. The assembly of the directional valves, the Pilot valves and the electromagnet on the base plate is included the well-known valve block to perform tediously and carefully.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Der erfindungsgemäße Ventilblock mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, daß die Vorsteuerventile mitsamt ihren Betätigungs-Elektromagneten als eine Einheit an dem jeweiligen Wegeventil vormontiert werden können und daß ein aus dem Wegeventil und dessen Vorsteuerventilen gebildeter Modul einfach und schnell an der Grundplatte montiert werden kann. Außerdem sind beide Elektro­ magnete mit einer gemeinsamen Steckverbindung elektrisch anschließ­ bar. Derart gestaltete Ventilmodule haben eine schmale und schlanke Form; sie können eng nebeneinander auf der Grundplatte angeordnet werden, so daß eine Miniaturisierung des Ventilblocks möglich ist.The valve block according to the invention with the characteristic features of claim 1 has the advantage that the pilot valves together  their actuating electromagnet as a unit on each Directional valve can be pre-assembled and that one from the directional valve and its pilot valve formed module quickly and easily the base plate can be mounted. In addition, both are electrical Electrically connect magnets with a common connector bar. Valve modules designed in this way are narrow and slim Shape; they can be arranged close together on the base plate be so that miniaturization of the valve block is possible.

Durch die in den Unteransprüchen angegebenen Maßnahmen sind vorteil­ hafte Weiterbildungen des im Anspruchs 1 angegebenen Ventilblocks möglich.The measures specified in the subclaims are advantageous adhesive developments of the valve block specified in claim 1 possible.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge­ stellt, die einen Ventilblock im Querschnitt zeigt.An embodiment of the invention is shown in the drawing represents which shows a valve block in cross section.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Der Ventilblock hat eine Grundplatte 1 und mehrere parallel neben­ einander auf dieser montierte Wegeventile 2, die von daran ange­ bauten, elektromagnetisch betätigten Vorsteuerventilen 3, 4 ange­ steuert werden. In der Grundplatte 1 verlaufen in Längsrichtung mehrere parallele Kanäle 11 bis 15 für Zu- und Abluft, sowie je zwei sich dazu quer erstreckende Kanäle 16, 17 für Arbeitsluft, an die Verbraucher angeschlossen werden. Mit den Kanälen 15 bis 17 sind Sackbohrungen 21 bis 27 verbunden, deren Öffnungen zum Versorgen der Wegeventile 2 nach einem bekannten Lochbild, beispielsweise nach DIN ISO 5599/1 in der obenliegenden Anschlußseite 18 der Grundplatte münden.The valve block has a base plate 1 and several parallel to each other mounted on this directional valves 2 , which are attached to it, electromagnetically operated pilot valves 3 , 4 are controlled. In the base plate 1 , several parallel channels 11 to 15 for supply and exhaust air run in the longitudinal direction, as well as two channels 16 , 17 for working air extending transversely thereto, to which consumers are connected. With the channels 15 to 17 blind holes 21 to 27 are connected, the openings for supplying the directional control valves 2 according to a known hole pattern, for example according to DIN ISO 5599/1, open into the upper connection side 18 of the base plate.

Das beispielhaft dargestellte Wegeventil 2 zum Steuern eines Verbrauchers ist ein 5/2-Wegeventil mit einem quaderförmigen Gehäuse 31, in dessen Unterseite 29 dem Lochbild der Grundplatte 1 angepaßte Zuluft-, Abluft- und Steuerbohrungen 32 bis 36 münden. In einer Durchgangsbohrung 37 im Gehäuse 31 ist ein Steuerschieber 38 ange­ ordnet, der von zwei Stellkolben 39, 40 betätigt wird.The directional control valve 2 shown as an example for controlling a consumer is a 5/2-way valve with a cuboid-shaped housing 31 , in whose underside 29 supply air, exhaust air and control bores 32 to 36 open to match the hole pattern of the base plate 1 . In a through hole 37 in the housing 31 , a control slide 38 is arranged, which is actuated by two actuating pistons 39 , 40 .

Zum Ansteuern der Stellkolben 39, 40 bzw. des Steuerschiebers 38 dienen die beiden als 3/2-Wegeventile ausgebildeten Vorsteuerventile 3, 4. Diese von je einem Elektromagneten 45, 46 betätigten Vor­ steuerventile 3, 4 sind in einem quaderförmigen Gehäuse 41 angeord­ net, das mit einer Anbaufläche 42 an einer Stirnseite 43 des Ge­ häuses des Wegeventils 2 befestigt ist. Das Gehäuse 41 ist vorzugs­ weise aus einem Kunststoff formgegossen und nimmt die Elektromagnete 45, 46 mit ihren Ankern 47, 48 formschlüssig auf. Die Ventilsitze 51, 52 der Vorsteuerventile 3, 4, mit denen die Dichtflächen 53, 54 an den Ankern 47, 48 zusammenwirken, sind in einem Deckel 61 ange­ ordnet, der auf der Oberseite des Gehäuses 41 der Vorsteuerventile 3, 4 befestigt ist. Zu den Ventilsitzen 51, 52 führt mittig ein Zu­ laufkanal, der sich aus Bohrungen 62 bis 65 im Deckel 61, einer Bohrung 66 im Gehäuse 41 und Bohrungen 67, 68 im Gehäuse 31 des We­ geventils 2 sowie einer die beiden Gehäuse 31 und 41 verbindenden Paßhülse 69 zusammensetzt, und der von einer Zuluftkammer im Ge­ häuse 41 ausgeht.The two pilot valves 3 , 4 , which are designed as 3/2-way valves, serve to control the actuating pistons 39 , 40 and the control slide 38 . This actuated by an electromagnet 45 , 46 before control valves 3 , 4 are in a cuboid housing 41 angeord net, which is attached to a mounting surface 42 on an end face 43 of the Ge housing of the directional control valve 2 . The housing 41 is preferably molded from a plastic and receives the electromagnets 45 , 46 with their armatures 47 , 48 in a form-fitting manner. The valve seats 51 , 52 of the pilot valves 3 , 4 , with which the sealing surfaces 53 , 54 cooperate on the armatures 47 , 48 , are arranged in a cover 61 which is attached to the top of the housing 41 of the pilot valves 3 , 4 . To the valve seats 51 , 52 leads in the middle to a running channel, which consists of bores 62 to 65 in the cover 61 , a bore 66 in the housing 41 and bores 67 , 68 in the housing 31 of the valve 2, and one connecting the two housings 31 and 41 Dowel sleeve 69 is composed, and the housing 41 starts from a supply air chamber in Ge.

Die Elektromagnete 45, 46, deren Anker 47, 48 und die Ventilsitze 51, 52 der beiden Vorsteuerventile 3, 4 sind in Verlängerung der Achse des Ventilschiebers 38 des Wegeventils 2 in Reihe hintereinan­ der im Gehäuse 41 angeordnet, so daß die sich quer zur Längser­ streckung des Wegeventils 2 erstreckende Dicke des Gehäuses 41 der Vorsteuerventile 3, 4 gering ist. Vorzugsweise ist diese Dicke gleich der Dicke des Gehäuses 31 des Wegeventils 2. Durch diese Aus­ gestaltung bildet ein Wegeventil 2 mit seinen Vorsteuerventilen 3, 4 einen schmalen, schlanken Modul, so daß mehrere solcher Module eng nebeneinander auf der Grundplatte 1 montiert werden können.The electromagnets 45 , 46 , their armatures 47 , 48 and the valve seats 51 , 52 of the two pilot valves 3 , 4 are in an extension of the axis of the valve spool 38 of the directional control valve 2 in series one behind the other in the housing 41 , so that the crosswise to the longitudinal extension of the directional valve 2 , the thickness of the housing 41 of the pilot valves 3 , 4 is small. This thickness is preferably equal to the thickness of the housing 31 of the directional valve 2 . From this design forms a directional valve 2 with its pilot valves 3 , 4 a narrow, slim module, so that several such modules can be mounted close to each other on the base plate 1 .

Von den Steuerkammern 71, 72 der Vorsteuerventile 3, 4 führt ein aus einer Bohrung 73 im Deckel 61 und einer Bohrung 74 im Gehäuse 41 be­ stehender Kanal zu dem Arbeitsraum 75 des einen Stellkolbens 39 und ein aus Bohrungen 76 bis 79 im Deckel 61, in den Gehäusen 41 und 31 sowie in einem Stirnseitendeckel 81 bestehender Kanal zum Arbeits­ raum 82 des anderen Stellkolbens 40. Der Stirnseitendeckel 81 liegt der Stirnseite 43 des Gehäuses 31 gegenüber, an der das Gehäuse 41 der Vorsteuerventile 3, 4 befestigt ist. Vorzugsweise sind der Ar­ beitsraum 75 für den Stellkolben 39 im Gehäuse 41 der Vorsteuerven­ tile 3, 4 und der Arbeitsraum 82 für den Stellkolben 40 im Stirn­ seitendeckel 81 angeordnet. Die beiden Arbeitsräume 75 und 82 sind als Sackbohrungen ausgebildet, deren Achse gleichachsig zur Längs­ achse des Steuerschiebers 38 liegt und die zu der jeweiligen Stirn­ seite 43, 83 des Gehäuses 31 offen ist. Zum Entlüften der Vorsteuer­ ventile 3, 4 führt ein aus Bohrungen 84 bis 87 bestehender Kanal in den beiden Gehäusen 31 und 41 zu der Sackbohrung 21 in der Grund­ platte 10.From the control chambers 71 , 72 of the pilot valves 3 , 4 leads from a bore 73 in the cover 61 and a bore 74 in the housing 41 be existing channel to the working space 75 of a control piston 39 and one of holes 76 to 79 in the cover 61 , in the housings 41 and 31 and in an end cover 81 existing channel to the working space 82 of the other actuating piston 40th The end face cover 81 is opposite the end face 43 of the housing 31 , on which the housing 41 of the pilot valves 3 , 4 is fastened. Preferably, the Ar beitsraum 75 for the actuating piston 39 in the housing 41 of the pilot valve tiles 3 , 4 and the working space 82 for the actuating piston 40 are arranged in the front side cover 81 . The two working spaces 75 and 82 are formed as blind bores, the axis of which is coaxial with the longitudinal axis of the control slide 38 and which is open to the respective end face 43 , 83 of the housing 31 . For venting the pilot valves 3 , 4 leads from a hole 84 to 87 existing channel in the two housings 31 and 41 to the blind hole 21 in the base plate 10th

Zum elektrischen Verbinden der Elektromagnete 45, 46 der Steuerven­ tile 3, 4 mit einer elektrischen Steuereinrichtung steht an der der Anbaufläche 42 gegenüberliegenden Stirnseite 89 des Gehäuses 41 der Vorsteuerventile 3, 4 ein Steckersockel 92 vor, in dem drei Kontakt­ fahnen 93, 94 angeordnet sind, die über nicht dargestellte Verbin­ dungsleitungen im Gehäuse 41 mit den Elektromagneten 45, 46 elek­ trisch verbunden sind. Mit dem Steckersockel 92 und dessen Kontakt­ fahnen 93, 94 ist eine Verbindungsdose 90 kuppelbar, die über eine nicht dargestellte Leitung mit einer elektrischen Steuerung ver­ bunden ist.For the electrical connection of the electromagnets 45 , 46 of the control valves 3 , 4 with an electrical control device is on the mounting surface 42 opposite end 89 of the housing 41 of the pilot valves 3 , 4, a plug base 92 in which three contact flags 93 , 94 are arranged , The connecting lines, not shown, in the housing 41 with the electromagnets 45 , 46 are electrically connected. With the connector base 92 and its contact flags 93 , 94 , a junction box 90 can be coupled, which is connected via a line, not shown, to an electrical controller.

Claims (6)

1. Ventilblock mit einer Grundplatte, in der Zuluft-, Abluft- und Steuerkanäle sowie Anschlußbohrungen angeordnet sind, mit wenigstens einem an der Grundplatte angebauten Wegeventil, das in einem Ventil­ gehäuse einen von zwei gegeneinanderwirkenden Stellkolben betätig­ baren Steuerschieber aufweist, und mit zwei jedem Wegeventil zuge­ ordneten, von je einem Elektromagneten betätigten Vorsteuerventilen, die mit einer elektrischen Steckverbindungseinrichtung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Vorsteuerventile (3, 4) und deren Elektromagnete (45, 46) in Achsrichtung des Ventil­ schiebers (38) des Wegeventils (2) hintereinander oder übereinander in einem gemeinsamen Gehäuse (41) angeordnet sind, das mit einer An­ baufläche (42) an einer sich quer zur Achse des Steuerschiebers (38) des Wegeventils (2) erstreckenden Stirnseite (43) des Ventilgehäuses (31) angeflanscht ist, und daß beide Elektromagnete (45, 46) eine gemeinsame elektrische Steckverbindungseinrichtung (92, 93, 94) haben.1.Valve block with a base plate in which the supply air, exhaust air and control channels and connection bores are arranged, with at least one directional control valve mounted on the base plate, the housing in a valve having one of two counteracting actuating pistons operable control spool, and with two each directional control valve assigned, operated by an electromagnet pilot valves, which are connected to an electrical connector device, characterized in that the two pilot valves ( 3 , 4 ) and their electromagnets ( 45 , 46 ) in the axial direction of the valve spool ( 38 ) of the directional valve ( 2 ) are arranged one behind the other or one above the other in a common housing ( 41 ) which is flanged to a construction surface ( 42 ) on an end face ( 43 ) of the valve housing ( 31 ) extending transversely to the axis of the control spool ( 38 ) of the directional valve ( 2 ) , and that both electromagnets ( 45 , 46 ) have a common electrical St have corner connection device ( 92 , 93 , 94 ). 2. Ventilblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich Kanäle für Zuluft (62 bis 65), Abluft (84 bis 87) und Arbeitsluft (76 bis 79) der Steuerventile (3, 4) durch das Gehäuse (31) des Wegeventils (2) und das Gehäuse (41) der Vorsteuerventile (3, 4) er­ strecken. 2. Valve block according to claim 1, characterized in that there are channels for supply air ( 62 to 65 ), exhaust air ( 84 to 87 ) and working air ( 76 to 79 ) of the control valves ( 3 , 4 ) through the housing ( 31 ) of the directional valve ( 2 ) and the housing ( 41 ) of the pilot valves ( 3 , 4 ) he stretch. 3. Ventilblock nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse (41) der Vorsteuerventile (3, 4) eine gegen die anliegen­ de Stirnseite (43) des Gehäuses (31) des Wegeventils (2) offene Zy­ linderbohrung (75) angeordnet ist, in der ein von einem der Vor­ steuerventile (3, 4) angesteuerte Stellkolben (39) des Ventil­ schiebers (38) des Wegeventils (2) verschiebbar ist.3. Valve block according to claim 1 or 2, characterized in that in the housing ( 41 ) of the pilot valves ( 3 , 4 ) against the abutting end face ( 43 ) of the housing ( 31 ) of the directional control valve ( 2 ) open Zy cylinder bore ( 75 ) is arranged in which one of one of the control valves ( 3, 4 ) controlled actuating piston ( 39 ) of the valve spool ( 38 ) of the directional valve ( 2 ) is displaceable. 4. Ventilblock nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse (41) der Vorsteuerventile (3, 4) einen Deckel (61) hat, in dem die Ventilsitze (51, 52) der Vorsteuerven­ tile (3, 4) angeordnet sind.4. Valve block according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing ( 41 ) of the pilot valves ( 3 , 4 ) has a cover ( 61 ) in which the valve seats ( 51 , 52 ) of the pilot valves tile ( 3 , 4 ) are arranged. 5. Ventilblock nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich Kanäle für Zuluft (62 bis 65), Abluft (84 bis 87) und Arbeitsluft (76 bis 79) durch den Deckel (61) des Gehäuses (41) erstrecken.5. Valve block according to claim 4, characterized in that channels for supply air ( 62 to 65 ), exhaust air ( 84 to 87 ) and working air ( 76 to 79 ) through the cover ( 61 ) of the housing ( 41 ) extend. 6. Ventilblock nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Steckverbindungseinrichtung (92, 93, 94) an der der Anbaufläche (42) gegenüberliegenden Seite (89) des Gehäuses (41) absteht.6. Valve block according to one of claims 1 to 5, characterized in that the plug connection device ( 92 , 93 , 94 ) on the mounting surface ( 42 ) opposite side ( 89 ) of the housing ( 41 ) protrudes.
DE19934305607 1993-02-24 1993-02-24 Valve block Revoked DE4305607C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19934305607 DE4305607C2 (en) 1993-02-24 1993-02-24 Valve block

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19934305607 DE4305607C2 (en) 1993-02-24 1993-02-24 Valve block

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4305607A1 true DE4305607A1 (en) 1994-08-25
DE4305607C2 DE4305607C2 (en) 1996-09-19

Family

ID=6481179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19934305607 Revoked DE4305607C2 (en) 1993-02-24 1993-02-24 Valve block

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4305607C2 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT399U1 (en) * 1994-10-18 1995-09-25 Bosch Gmbh Robert VALVE BLOCK
EP0686775A1 (en) * 1994-05-07 1995-12-13 Robert Bosch Gmbh Electropneumatic valve assembly
DE4438621A1 (en) * 1994-10-28 1996-05-02 Wagner Hermann Water-hydraulic welding system with piston valve and pressure transmitter
DE102010031922A1 (en) 2010-07-22 2012-01-26 Festo Ag & Co. Kg Valve unit e.g. bistable valve unit, has control valve modules equipped with contact units, where connection end of one of contact units is arranged at growing surface of one control valve module
CN108895057A (en) * 2018-08-20 2018-11-27 佛山市赛普飞特机械有限公司 A kind of integrated pneumatic power device

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3540480A (en) * 1968-06-07 1970-11-17 Parker Hannifin Corp Manual control for solenoid valve

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3540480A (en) * 1968-06-07 1970-11-17 Parker Hannifin Corp Manual control for solenoid valve

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0686775A1 (en) * 1994-05-07 1995-12-13 Robert Bosch Gmbh Electropneumatic valve assembly
AT399U1 (en) * 1994-10-18 1995-09-25 Bosch Gmbh Robert VALVE BLOCK
DE4438621A1 (en) * 1994-10-28 1996-05-02 Wagner Hermann Water-hydraulic welding system with piston valve and pressure transmitter
DE102010031922A1 (en) 2010-07-22 2012-01-26 Festo Ag & Co. Kg Valve unit e.g. bistable valve unit, has control valve modules equipped with contact units, where connection end of one of contact units is arranged at growing surface of one control valve module
DE102010031922B4 (en) * 2010-07-22 2013-06-27 Festo Ag & Co. Kg valve unit
CN108895057A (en) * 2018-08-20 2018-11-27 佛山市赛普飞特机械有限公司 A kind of integrated pneumatic power device

Also Published As

Publication number Publication date
DE4305607C2 (en) 1996-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0686239B1 (en) Valve block
DE102008010386B4 (en) Solenoid valve assembly
DE102005049391A1 (en) Electromagnetic pilot-way valve
DE4004834A1 (en) VALVE ASSEMBLY
EP1118800B1 (en) Control unit for a transmission
EP0850376A1 (en) Electromagnetically operated distribution valve for a pneumatic system
US5794651A (en) Valve adaptor cap
EP1134428B1 (en) Valve arrangement
EP0391269A1 (en) Solenoid valve bank
WO2007140851A1 (en) Valve arrangement
DE10326110A1 (en) Distribution valve with a position-detecting mechanism
DE19711227A1 (en) Plate-like mounting base
DE3810278C2 (en) Distribution unit for supplying pressure coolant
EP0606048A1 (en) Fluid valve assembly
CH685451A5 (en) Valve battery, especially for gaseous media.
EP0817918B1 (en) Hydraulically operable distributing valve
DE4305607A1 (en) Valve block
DE19801234C2 (en) Valve unit
DE10351571A1 (en) distribution valve
DE4111892C2 (en) Valve battery, especially for gaseous media
EP0686775B2 (en) Electropneumatic valve assembly
DE10153545B4 (en) Fluid force locking system and method for locking fluid force signals
EP0463394B1 (en) Electromagnetically actuated directional valve
AT399U1 (en) VALVE BLOCK
EP1586777B1 (en) Kit for proportional valve and valve assembled therewith

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8331 Complete revocation